Honda VTR 1000 SP2 / RC51

Eigener Rahmen Nach knapp drei Jahren Bauzeit erfreut uns Gregg nun mit der GC 1000, bei der er ausnahmsweise keinen R1-Vierzylinder, sondern den V2 aus der Honda RC51 verwendete. Ins Auge springt natürlich der aus Rundrohren geschweißte Gitterrohrrahmen, der dem der Ducati Monster ähnelt. Beim direkten Vergleich fallen aber die Unterschiede deutlich auf: Die Geometrie von Greggs Rahmen ist nicht so tief gezogen, und die Anordnung der Streben ist anders. Es kostete ihn zwei Monate, bis er den Rahmen perfekt dem Motor angepaßt hatte. Den V2 neigte er leicht nach hinten, um den selbst gebauten Luftfilterkasten noch hinein zu zwängen.

Erster Tank

Bilder : Hooli Text: In gan Undergro go Gac und.com h

Auch wenn Gregg über große handwerk-

liche Erfahrung verfügt, hatte er noch nie einen Tank selbst gefertigt. Es kam für ihn jedoch nicht in Frage, woanders einen in Auftrag zu geben. Er besorgte sich Fachbücher und erstand das Werkzeug bei ebay. Glaubt es oder nicht, aber dieser wunderschöne Tank ist sein allererster Versuch! Gregg tauschte die zwei serienmäßigen, seitlichen Wasserkühler gegen einen riesigen Alu-Kühler von Ron Davis, der in den USA für seine Top-Qualität bekannt ist. Den Ölkühler wiederum entlieh Gregg einer Ducati 916. Der eigentliche Eyecatcher ist aber die für DesJardins Umbauten typische Einarmschwinge im Gitterrohr-Design. Davor arbeitet ein Öhlins-Federbein, daß nicht mittig, sondern auf der linken Seite, am oberen Rahmenrohr angelenkt ist.

Gregg DesJardins wirkt eigentlich völlig normal, nur wenn es um das Thema Motorräder geht, wird er zum Besessenen. Er demonstriert die Hohe Schule der Custom-Bikes. Besonders die R1 hat es Gregg angetan, seit 1998 hat er jedes neue Modell umgebaut. Seine Dirt-Track-Variante

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im Stil von Kenny Roberts TZ 750 sorgte letztes Jahr für viel Wirbel in der Fachpresse.

Maximale Kreativität Der gelernte Halbleitertechniker verkauft zwar schon lange seine selbstgebauten

Motorrad-Teile, den Schritt in die Selbstständigkeit wagte er allerdings erst 2003. Heute liebt er seine Unabhängigkeit, die ihm maximale Kreativität ermöglicht. Er hat sogar ein Job-Angebot von Jesse James (ja, das ist der Ex von Sandra Bullock) von West Coast Choppers abgelehnt.

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