CANCUN VOR/DME 1 PISTA 12R

N. A. D. O. R. 15-OCT-2015 AMDT AIRAC 11/15. MDA (MDH). MMUN-IAC-9. 1 ... 420. ( 400 ). 3000. 124°. D-6. D-2.16. MAPt. 2
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ATIS APP ARR TWR

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS 87°0'

127.7 121.1 123.2 118.6 ó 118.1

CANCUN

ELEV AD 22 VAR 0°

VOR/DME 1 PISTA 12R 86°45'

NOTA: RESTRICCION DE VELOCIDAD VER SECCION ENR 1.1-16

MSA VOR/DME/CUN 25 NM

10 NM

10



CANCUN

D-

30

IF D11

2000

°

00

A

M D- APt 2. 1 6

24

15

2400

D -1 0

VOR/DME 113.6 C CUN U N 210130N 0865131W

F D- AF 6

00

12 4

286°

IAF

30

21°0'

A

12

A 4°

A

30

D-

0 23

°

21°0'



1 00

A

R

IB

E

9 M

A

R

13

C

D1 D-

3/

17

40

A

0° 05 A

23

0° 0

00

5

NM

ESCALA

87°0'

KM

0 VOR/DME/CUN

APROXIMACION FRUSTRADA

3000 D-10

286°

2400

CAMBIOS: SIMBOLOGIA; DESIGNADOR

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA, CONTINUE EN RADIAL-230° CUN (MANTENGA 2000 FT HASTA D-9 CUN), PROSIGA EN ASCENSO HASTA EL PATRON DE ESPERA D-13/17 CUN, HASTA ALCANZAR 4000 FT Y MANTENGA DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

FAF

D-6 11 NM DER

MAPt

1500 124 °

86°45'

10

D-2.16 420 ( 400 )

ELEV TDZ 20 IAF

DIRECTO PISTA 12R

CAT

MDA (MDH)

CAT

420 (400)

A B

A 1

( 1600 M )

C D

1 1/4

( 2000 M )

15-OCT-2015 AMDT AIRAC 11/15

CIRCULANDO CNL SECTOR "N" RWY 12R/30L MDA (MDH)

480 (458) -1

( 1600 M )

C

580 (558) -1 1/2

( 2400 M )

D

580 (558) - 2

( 3200 M )

B

SCT-DGAC-SENEAM

MMUN-IAC-9