A OMVIP
A XOPGI
87°0'
86°30'
3 SECTOR 4 SECTOR
UT27
21°30'
CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOS
M-UM 219
87°15'
D-25
PISTA 30L
D-25
ENEBA 212631N 0865338W
OR 4 SECT OR 2 T SEC
CANCUN
MSA VOR/DME/CUN 25 NM
OMSUK 212603N 0864556W
2000
ELEV AD 22 FT
VAR 0°
MAR CARIBE COMUNICACIONES
0 12 °
CRUCE A 5000 FT 9
DM
519 R-UR 506 R R-U
D-23
E
345°
° 070
D6
D9
8
AR C O
30 4°
18 UJ D-2
C SE TOR CT OR 3 2
A NUDAL
355°
211129N 0862306W ANTEK
SE
A URTOK
21°15'
21°15'
DUGNI 210616N 0862709W
079°
A A
NOTA : VELOCIDAD MAXIMA DE DESPEGUE HASTA D-6 CUN: 200 KIAS
21°0'
CANCUN
VOR/DME 113.6 U CUN C N 210130N 0865131W
30 00
O
- MANTENGA 7000 FT Y CONTINUE EN ASCENSO DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.
12 0°
C
9
DM
E
13
VOBED 205623N 0871313W
1
30 4°
AR
4 UJ8 V56
12 4°
D-21
D22
7°
186°
DUSVU 205012N 0863046W
UJ 52
21 D-
D-16
0
BOTOP 204543N 0863612W
20°45'
2 78 M U
MAR CARIBE
A DANUL
LIDEK 204559N 0865307W
20°45'
B-UB88 1
A CZA 116.5
256°
CANCUNA DOS DELT
A
21°0'
ATIS 127.7 SMC 121.7 TWR 118.6 ó 118.1 DEP/CUN 119.8 APP 121.1 ACC/MID SEC.2 125.8 ACC/MID SEC.3 128.2
NM
5
ESCALA
0
KM
AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM 15-OCT-2015 AMDT AIRAC 11/15
CAMBIOS: SALIDAS ENEBA1C, OMSUK1C, ANTEK1C, DUGNI1C, VOBED1C, LIDEK1C, BOTOP1C, DUSVU1C; FIJO URTOK; MSA; SIMBOLOGIA; SECTORES; DESIGNADOR; CNL SALIDAS VIPSA1D, SAMED1D, KUMOC1D, CUPTE1D, SIBAL1D, OVIBO1D, PAMUL1E, ONGUN1F; FIJO MISIS.
MMUN-SID-3 87°15'
87°0'
86°45'
A CZM 112.5
10
86°30'
A TAKUX
15-OCT-2015 AMDT AIRAC 11/15
MMUN-SID-3-1
SALIDAS PISTA 30L SALIDAS:
ENEBA UNO CHARLIE OMSUK UNO CHARLIE ANTEK UNO CHARLIE DUGNI UNO CHARLIE
(ENEBA1C) (OMSUK1C) (ANTEK1C) (DUGNI1C)
1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/CUN:
3000 FT PARA TODAS LAS AEROVIAS
ASCIENDA POR RADIAL 304° HASTA D-6, EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 9 DME, CRUCE RADIAL 345° DEL VOR/DME/CUN A 5000 FT O INFERIOR, CONTINÚE HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CUN HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS ENEBA, OMSUK, ANTEK O DUGNI Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO CON INSTRUCCIONES DEL ATC.
NOTA: EN TODAS ESTAS SALIDAS MANTENGA 7000 FT Y CONTINUE ASCENSO DE ACUERDO CON INSTRUCCIONES DEL ATC.
NOTA: ESTAS SALIDAS NO DEBERAN REBASAR UN GRADIENTE MAXIMO DE ASCENSO DE 500 FT/NM HASTA ALCANZAR 4000 FT VEL(GS)KTS FT/MIN
80 667
100 833
SALIDAS:
120 1000
140 1167
160 1333
VOBED UNO CHARLIE LIDEK UNO CHARLIE BOTOP UNO CHARLIE DUSVU UNO CHARLIE
180 1500
200 1667
(VOBED1C) (LIDEK1C) (BOTOP1C) (DUSVU1C)
ASCIENDA POR RADIAL 304° HASTA D-6, EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN ARCO 9 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CUN HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS VOBED, LIDEK, BOTOP O DUSVU Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO CON INSTRUCCIONES DEL ATC.
SALIDA:
CANCUN DOS DELTA
(CUN2D)
ASCIENDA POR RADIAL 304° HASTA D-6 CUN (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 800 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 9 NM HACIA EL VOR/DME/CUN Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.
SCT-DGAC-SENEAM
AIP DE MEXICO
