Wie man Mercedes W123 Kühlmittel ändern

Wie man Mercedes W123 Kühlmittel ändern Das Kühlmittel in Ihrem W123 dauert nur so lange. Lassen Sie es nicht zu lange und überschüssige Korrosion und Beschädigung empfindlicher Klimaanlage Teile, wie Ihre Heizung Servo- oder monovalve riskieren.

Geschrieben von: Nicolas Siemsen

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Wie man Mercedes W123 Kühlmittel ändern

EINFÜHRUNG Das Kühlmittel in Ihrem W123 ist für seine effektiven Betrieb kritisch. Das Wasser in der Mischung ist es, was die Kühlung tut; das Kühlmittel hilft, den Siedepunkt des Wassers zu erhöhen und verhindert auch die Korrosion von Metall in der Maschine, die, wenn gerade Wasser verwendet wurde instead.Over Zeit, um diese Eigenschaften des Kühlmittels degradieren auftreten würde. Fragen Sie den Hersteller des Kühlmittels für die ordnungsgemäße Änderung Ihrer Betriebsanleitung für das richtige Verhältnis von Wasser zu Kühlmittel intervals.Check. Dieser Leitfaden wird nicht in bekommen Verhältnisse zu mischen. Es unterscheidet sich basierend auf dem lokalen climate.Please sicher sein, geeignete Schutzausrüstung wie Handschuhe und Brille zu tragen, während die Kühlmittel zu verändern. Auch sicher sein, das alte Kühlmittel in einem geeigneten Behälter zu fangen und dann ordnungsgemäß entsorgen. Prüfen Sie mit dem Ort, Bundesland oder anderen Gerichtsbarkeit Sie auf der richtigen Methode leben in für Empfehlungen zur Entsorgung in Ihrer Nähe.

WERKZEUGE:

TEILE:

Phillips-Schraubendreher # 2 (1)

Phosphatfreie Kühlmittel (1)

Sockel 19mm (1)

Destilliertes Wasser (1)

Steckschlüssel (1)

W123 Kühler Ablassschraube (1)

3/8 Zoll Steckschlüsselratschenverlängerung (1)

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Teil # 17111468467

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Schritt 1 — Wie man Mercedes W123 Kühlmittel ändern

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Die Haube wird Ihr Auto, beginnen durch den Kühlerdeckel öffnen der Kühler zu ermöglichen, effizienter zu entleeren.

 Für diesen Schritt und Schritt für Schritt vorwärts gehen, denken Sie daran nie auf dem Kühlsystem zu arbeiten, wenn es heiß ist. Heißes Kühlmittel kann leicht verbrühen und zu schweren Verletzungen führen.

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Schritt 2

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Unter dem Auto, finden Sie direkt hinter dem vorderen Stoßfänger, den Kühlerablassschraube.

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Entfernen Sie es mit einem großen Kreuzschlitzschraubendreher.

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Beachten Sie, dass die Ablassschraube einen kleinen Haken auf ihm. Dies hält sie fallen zu Ihrer Ablaufwanne in, wie Sie den Heizkörper entleeren. Sie müssen ihn herausziehen, sobald der Heizkörper Trockenlegung wurde gestoppt.

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Schritt 3

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Lassen Sie den Kühler vollständig entleeren. Eine hochseitige Sammlung Pfanne ist hilfreich, da es ein gutes Stück spritzen kann, wie es schnell entwässert.

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Sobald der Heizkörper vollständig abgeflossen ist, ein neues Ablassschraube installieren. Es wird empfohlen, dass Sie nicht den alten Stecker wieder zu verwenden, da es Kunststoff ist.

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Schritt 4

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Der Kühler enthält nur etwa die Hälfte des Kühlmittels in dem System. Um müssen das System vollständig entleeren Sie auch den Motorblock durch seine Kühlmittelablassschraube ablassen.

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Beginnen Sie mit Auffangwanne wieder unterhalb der Beifahrerseite Motoraufhängung Bereich bewegen, der auch knapp unter dem Auspuffrohr ist.

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Schritt 5

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Der Kühlmittelölablassschraube an der Seite des Motorblocks kann nicht von oben auf das Fahrzeug gesehen werden. Auch auf dieser nicht-Turbo ist das Auspuffrohr in der Art und Weise, und es ist unter den Gasgestänge, die auf die Übertragung gehen. Es ist in der ungefähren Lage erwähnt, hinter dem Abgasrohr.

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Es kann mit einiger Anstrengung gesehen werden, unter dem Auto nach oben durch die Zugstangen und anderen Komponenten.

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Wenn möglich, wie es auf den nicht-Turbo-Autos ist, entfernen Sie diese Schraube von oben, um nicht von dem Kühlmittel in der Art und Weise sein, wie es abläuft. Es kann nach Gefühl gemacht werden, wenn man sich an die Stelle des Bolzens ausgerichtet haben. Es wird entfernt, um eine 19 mm-Buchse verwenden, eine Erweiterung und einen Ratschenschlüssel.

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Es kann notwendig sein, die Schraube unter dem Auto auf Turbo-Motor Autos zu entfernen. Wenn dies der Fall ist, hergestellt werden, um schnell aus dem Weg zu bewegen und die Auffangwanne unterhalb platzieren. Kühlmittel fließt aus dieser sehr schnell.

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Schritt 6

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Abgebildet ist das KühlmittelAblassschraube aus dem Block. Planen Sie die Scheibe nach der Entfernung zu ersetzen.

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Beachten Sie, wie kurz diese Schraube ist. Dies bedeutet, es früher aus dem Block kommen, als Sie erwarten können, es zu. Aus diesem Grund sobald es locker genug zu fühlen beginnt, wenn mit dem Schlüssel, es zu drehen mit der Hand zu schalten aus, sollte dies geschehen. Andernfalls wird Ihr Schraubenschlüssel, Verlängerung, Sockel usw. können in der Art und Weise und wird in Kühlmittel abgedeckt bekommen.

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Wenn dies das Spray aus dem Loch entwässert wird das Auspuffrohr schlagen, Spritzen weg von der Motorquerträger, etc. Es ist auf jeden Fall auf diese Autos die messiest Flüssigkeitswechsel. Fang so viel wie möglich in der Auffangwanne und verwenden Katzenklo jede aufzusaugen, die auf Ihrer Einfahrt landet.

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Schritt 7

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Bevor Sie den Motor mit neuen Kühlmittelfüllung müssen Sie den Block Ablassschraube zu ersetzen, und ziehen Sie es nach unten.

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Verwenden Sie nur Original Mercedes Kühlmittel oder eine entsprechende Formulierung, wenn eine andere Marke verwenden. Diese Kühlmittel sind so konzipiert, mit den in der W123 Kühlsystem verwendeten Materialien kompatibel zu sein.

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Pre-Mix das Kühlmittel und Wasser in einem sauberen Behälter. Mischen Sie mit insgesamt 3 Gallonen. An diesem Auto bedeutete dies, 1 Gallone von Kühlmittel und 2 Liter Wasser, aber es wird auf Ihrem Klima abhängen. Das System wird zunächst etwa 2,5 Liter Kühlmittel / Wasser-Mischung nehmen und dann den Rest nach einiger Blutungen und fahren für ein paar Tage.

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Schritt 8

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Der Kühler ist voll, wenn sie den Boden des Radiators Einfüllstutzens erreicht.

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Es kann helfen, den Entlüftungsvorgang verkürzen, wenn Sie in den Kühlmittel gießen sehr langsam. Dies ermöglicht es, die Luft effektiver zu verdrängen. Sie können auch die oberen und unteren Kühlerschläuche drücken auf "rülpsen" das System.

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Sobald Sie das System mit Kühlmittel gefüllt haben muss entlüftet werden. Um dies zu tun, starten Sie das Auto mit dem Kühlerdeckel ab, wie dargestellt.

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Dann schalten Sie die Klimaanlage auf die DEF (Abtauung) Einstellung. Dadurch wird die Strömung des Kühlmittels zu öffnen, um es durch den Heizkern bewegen.

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Lassen Sie den Motor, bis sie etwa 60 ° C / 140 ° F erreicht. Sie werden Blasen aus dem Kühlmittel Hals zu sehen. Wenn es geringer wird, das Ganze abzurunden.

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Schritt 9 

Zu dieser Zeit den Kühlerdeckel ersetzen. Nehmen Sie das Auto für eine Probefahrt aus. Wenn Sie zurückkommen, auf Dichtigkeit prüfen aus den beiden Ablassschrauben und der Kühlerdeckel.

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In den nächsten paar Tagen habe am Morgen, nachdem Sie das Auto gefahren und es ist Zeit vollständig abkühlen hatte, den Deckel zu öffnen und das Niveau überprüfen. Es wird auch weiterhin ein wenig Luft zu arbeiten, und das Niveau fallen kann. Halten Sie es gekrönt, bis es vollständig Blutungen beendet ist.

Don't forget to keep and eye on the coolant level after the change. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-20 03:02:01 PM.