FACT SHEET 1. + 2. RENNEN DTM HOCKENHEIM 7./8. MAI 2016
55 km/h
99
Langsamste Kurve
#
Spitzkehre
Audi RS 5 DTM Mike Rockenfeller (32/D) Audi Sport Team Phoenix
65%
Vollgas-Anteil
17
255 km/h Topspeed
Kurven
6 links 11 rechts
30 Schaltvorgänge pro Runde
Mercedes-Tribüne Parabolika
Mobil-1-Kurve Südkurve
+ 140 km/h
Längste Beschleunigungsphase (1.045 m)
Sachs-Kurve
Bernie Ecclestone-Kurve
4.574 Streckenlänge
185 km/h
m
DTM-RENNFORMAT 2016
SA
▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 40 Min. + 1 Runde ▸ Kein Pflichtboxenstopp
SO
▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 60 Min. + 1 Runde ▸ 1 Pflichtboxenstopp
Ravenol-Kurve
Schnellste Kurve
BEST OF HOCKENHEIM (DTM) ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸
Rundenrekord (Q)................. M. Ekström (Audi), 1.32,244 Min. (2008) Rundenrekord (R) ................. M. Tomczyk (BMW), 1.32,532 Min. (2014) Poles 2015 .................. J. Green, M. Rockenfeller, M. Martin, G. Paffett Sieger 2015 ............................... J. Green (2x), M. Ekström, T. Scheider DTM-Veranstaltungen/-Rennen .................................................55/78 Rekordsieger ........................B. Schneider (Mercedes-Benz; 13 Siege) Alle Infos zur Strecke ...................................www.hockenheimring.de
ROCKYS SICHT Mike Rockenfeller: „Der Auftakt in Hockenheim ist immer besonders: Endlich geht es wieder auf die Strecke, jeder hat große Ziele, möchte einen guten Start erwischen, aber keiner weiß genau, wo er im Vergleich zur Konkurrenz steht. Für mich ist 2016 ein kleines Jubiläum, denn es ist mein zehntes Jahr in der DTM und mein fünftes in den Farben von Schaeff ler. Ein Sieg im Motodrom fehlt mir noch – dieses Mal wäre der perfekte Zeitpunkt dafür.“
SchaefflerGroup @SchaefflerGroup schaeffler.com Schaeffler
SCHAEFFLER AUDI RS 5 DTM
20 Rennen
2
Podiumsplätze
ROCKY IN HOCKENHEIM
1
Pole Position
#1
▸ Fahrzeug Einheits-Monocoque aus Kohlefaser, Überrollkäfig aus hochfestem Stahl, direkt verbunden ▸ Aerodynamik Einheitlicher Heckflügel, um bis zu 18° verstellbar (Drag Reduction System) ▸ Motor V8-Saugmotor, 4.000 ccm, ca. 340 kW (460 PS) ▸ Antriebsart Heckantrieb, seq. 6-Gang-Sportgetriebe ▸ Basisgewicht 1.120 kg (inklusive Fahrer) ▸ Tankvolumen 120 l ▸ Länge 5.010 mm, Breite 1.950 mm, Höhe 1.150 mm ▸ Radstand 2.750 mm, Spurweite: max. 1.950 mm ▸ Reifen Hankook, vorn: 300-680-18; hinten: 320-710-18
100.
87
DTM-Rennen von Rocky am Samstag
Punkte
SCHAEFFLER-FAKTEN
#MOBILITYFORTOMORROW
≈ 84.000 ...................................................................................... Mitarbeiter weltweit ≈ 2.000 .........................................................................Neueinstellungen im Jahr 2015 170 ................................................................................................ Standorte weltweit 17 ...................................................... Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit 24.000 .......................................................... Aktive Patente und Patentanmeldungen
13 29
Runden mit DRS-Option in Rennen 1 Runden mit DRS-Option in Rennen 2
1kg
Gewichtsersparnis durch neue Folierung des Schaeff ler Audi RS 5 DTM
SCHAEFFLER-STRATEGIEKONZEPT „MOBILITÄT FÜR MORGEN“ Schaeff ler gestaltet die vier Fokusfelder aktiv mit und stellt als kompetenter Innovations- und Technologieführer Produkte zur Verfügung
Umweltfreundliche Antriebe
Urbane Mobilität
Interurbane Mobilität
Energiekette
Kontakt · Jörg Walz · Schaeff ler Technologies AG & Co. KG · Kommunikation Automotive · joerg.walz@schaeff ler.com
