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FAHRRAD

UNTERNEHMEN

ORT

RELO

Nür nberg, Deutschland

31 High Res fehlt n o ch

3,9

Der Fahrradantrieb wiegt gerade einmal

Steigung? Mir doch egal! Der Steckantrieb von RELO steigt mit in die Pedale, wenn der eigene Tritt schwer wird. Dabei passt er auf jedes Fahrrad — egal ob Mountainbike oder Cityrad. Der Antrieb leistet nur so viel Unterstützung, wie der Fahrer verlangt und bringt es auf 25 Stundenkilometer. Für die Entwicklung des Getriebes bildeten die Experten von RELO und ebm-papst ein Tandem.

Kilogramm. Dazu trägt der Lithium-Ionen-Akku 760 Gramm bei. Er hat eine Ladezeit von 45 Minuten. Der bürstenlose 250-Watt-Motor bringt 1,44 Kilogramm auf die Waage und das fest am Rad verbaute Getriebe wiegt 1,7 Kilogramm.

Das Getriebe sollte vor allem zwei Anforderungen erfüllen: kompakt und geräuscharm sein. Mit dem Kronenradgetriebe EtaCrown Wts5 von ebm-papst ZEITLAUF läuft der Antrieb nicht nur

leise

sondern mit einem Wirkungsgrad von 91 Prozent auch effizient. Das Getriebe wurde speziell auf diese Anwendung zugeschnitten.

Mit dem kabellosen Bluetooth Daumenschalter wählt der Radler seine Antriebsstufe. Mit der RELO-App ist er bestens

vernetzt

und behält Geschwindigkeit, Antriebsstufe und Akkustand über sein Smartphone im Auge. Auch die Software-Updates des Antriebs laufen über die App.

Ein Magnesium-Gehäuse umgibt das Getriebe, wodurch es sehr leicht und gleichzeitig robust ist. Egal ob der Radler durch steiniges Gelände prescht oder täglich im Stadtverkehr seine Runden dreht – das Gehäuse aus

Magnesium ist wartungsfrei und allen Anforderung gewachsen.

Ist der RELO-Antrieb einmal am Fahrrad montiert, bleibt er dauerhaft mit dem Rahmen verbunden und lässt sich

Ruck Zuck

entkoppeln. So kann der Radler spontan entscheiden, ob er mit oder ohne Antrieb fahren möchte. Motor und Akku lassen sich im Handumdrehen abnehmen und im Rucksack verstauen.

MAHR INFOS ZUM RELO-STECKANTRIEB UNTER:

mag.ebmpapst.com/relo