Automarkt

Hybrid = Toyota Die positiven Nebenwirkungen des Erfolgsmodells Prius

ISBN 978-3-940806-36-9 mobilpress Presseagentur + Verlag

mobilpress, Markdorf/Bodenseekreis Copyright © mobilpress Format: eBook Reihe: Modellvorstellung Umfang: 78 Seiten Fotos: Toyota Layout: mobilpress

Herausgeber: Gerd Zimmermann Autorenteam (Wirtschafts- und Fachjournalisten): Erika Bauknecht, Wolf-Dieter Gentner, Bernd Tragner, Marco Zimmermann, Gerd Zimmermann

Erscheinung: März 2016 Preis: 3,99 Euro

mobilpress mobilpress Presseagentur + Verlag steht für einen Zusammenschluss von freiberuflich tätigen Wirtschafts- und Fachjournalisten. Die Presseagentur ist für diverse Presseverlage und Internetportale tätig. Der Verlag veröffentlicht Sach- und Fachbücher im eBook-Format. Für die Verlagsgruppe Handelsblatt, speziell für „Creditreform“, das Unternehmermagazin aus der Verlagsgruppe Handelsblatt, war mps mobilpress beziehungsweise mobilpress (seit 2015) über zwölf Jahre für Themenspecials für kleine und mittelständische Unternehmen redaktionell verantwortlich. Aus diesem Tätigkeitsbereich ist der Bereich SacheBook erwachsen.

Gerd Zimmermann Diplom Journalist, Diplom Betriebswirt, Redaktionsleiter von mobilpress Presseagentur + Verlag, arbeitet seit vielen Jahren als Wirtschafts- und Fachjournalist sowie als Publizist und Gastdozent.

Eine Technik auch fürs Image Kein anderer Fahrzeughersteller ist so mit der Hybridtechnik verbunden wie Toyota. Doch heute geht es nicht nur um diese Technologie, sondern auch um deren Nebeneffekte. Man könnte auch Werbeeffekte sagen. Ein Manager in der japanischen Firmenzentrale sagte unlängst: „Der Hybrid hat die Bekanntheit, das Image, die Kompetenz und die Akzeptanz von Toyota sehr stark beeinflusst, wollten wir das mit Werbemaßnahmen erreichen, könnten wir hierfür die Gelder nicht aufbringen, die Summe wäre zu groß.“ Der Prius, auch das Umweltauto oder Grüne Auto genannt, ist und bleibt der technologische Botschafter von Toyota. Doch die Aufgaben haben zugenommen. So ist heute nicht nur die Fahne für den Vollhybrid hochzuhalten, hier weitere Eckpfeiler hin zu geringerem Spritverbrauch, weniger Emissionen und Fahrgeräusche zu setzen. Er soll vor allem auch mehr Spaß machen. Der japanische Hersteller will eine Brücke zwischen Umwelt und Fahrspaß bauen – der neue Prius soll demnach neben umweltfreundlichen Verbrauchswerten besonders schön anzusehen sein und mit sportlichen Fahrwerten aufwarten können. Anders gesagt: ein gelebtes Umweltbewusstsein muss nicht heißen, dass man auf den Spaß am sportlichen Fahren verzichten sollte.

Immerhin, das Fahrzeug benötigt kombiniert lediglich 3,0 Liter auf 100 Kilometer Fahrstrecke und verursacht 70 Gramm CO2 auf einem Kilometer. Trotz zügiger Fahrweise – diverse Spurts und etliche Kilometer in Höchstgeschwindigkeit 180 km/h – sind maximal 6,1 verbrauchte Liter auf 100 Kilometer drin. Auch für die Größe des Fahrzeugs ein überzeugender Wert. Auffällig beim neuen Prius ist, wie die sparsameren Trinksitten des Modells erreicht wurden. Hierfür verantwortlich ist nicht nur die Hybridtechnik. Dazu kommen neue Lösungen und Bauweisen, die die Aggregate kleiner und leichter machen. Und weiter eine neue Plattform mit tieferem Schwerpunkt, die zusammen mit dem Aufbau, also Karosserie, in Millimeterarbeit aerodynamisch optimiert wurde. Von Anfang an wurden hierbei Sicherheitstechniken, zum Beispiel eine noch steifere Karosserie, mit berücksichtigt. Toyota spricht beim aktuellen Prius von einem neuen Niveau hinsichtlich Design, Kraftstoffersparnis, Fahrwerte, Sicherheit und Komfort, zum attraktiven Preis von 28.150 Euro. Für diesen Betrag gibt es eine Serienausstattung, die nur wenige Wünsche offen lässt. Das Autorenteam

INHALT Automarkt Alle Hybrid-Effekte für Toyota

9

Umweltbewusstsein Durchbruch der Hybridtechnologie

17

Trendsetter Messlatte wurde noch höher gelegt

19

Hybridtechnik Kleiner, leichter und effizienter

24

Benzinmotor Wirkungsgrad bei 40 Prozent

27

Elektromotoren Um 60 Prozent höhere Drehzahlen

34

Energiespeicher Platzsparend unter dem Rücksitz

36

Fahrstufen Modus „Power“ für Fahrvergnügen

39

Plattform Eine Lösung für mehrere Modelle

41

Fahrwerk Steifigkeit der Karosserie um 60 Prozent erhöht

44

Exterieur Für den emotionalen Auftritt

47

Interieur Zwei Bildschirme für Informationen

52

Sicherheit und Komfort Für entspanntes, sicheres Fahren

61

Fahreindrücke Ein umweltwirtschaftliches, eigenwilliges Auto mit Fahrspaß

68

Sprücheklopfer Die zehn coolsten Sprüche zum Toyota Prius

72

Impressionen Mit der Kamera unterwegs

76