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Flachgauer Nachrichten

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24. M AI 20 16

Die Seilbahn im Lauf der Zeit Seit beinahe 60 Jahren fährt die Zwölferhorn-Bahn von der Talstation St. Gilgen auf 1476 Meter Höhe. Doch bald wird die Nostalgie-Seilbahn einem neueren Modell weichen müssen. MARTINA MOSER ST. GILGEN. Anmutig schweben die Vierer-Gondeln entlang des Stahlseils immer höher in Richtung Bergstation Zwölferhorn. Langsam aber konstant bewegen sie sich dabei und nur ab und zu schwanken sie leicht hin und her. Seit nunmehr beinahe 60 Jahren befördert die Nostalgie-Seilbahn in St. Gilgen täglich rund 1400 Personen auf den Gipfel des Zwölferhorns. Nach einer Bauzeit von etwa eineinhalb Jahren wurde die Seilbahn im Juni 1957 feierlich eröffnet. Bei einer Betriebslänge von 2740 Metern erreicht man die auf 1476 Metern gelegene Bergstation in rund einer Viertelstunde. Die Statistik zeigt, dass seit der Eröffnung insgesamt rund achteinhalb Millio-

Bei der Eröffnung 1957 strömten tausende heran, um die Seilbahn zu bewundern.

nen Fahrgäste unfallfrei befördert wurden. Die Seilbahn wurde laufend auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht und seit jeher bestens gewartet. Sie ist vom System her einzigartig in Österreich. Eine im November 2006 durchgeführte Generalüberprüfung erbrachte keinerlei Mängel. 1957 wurde die Bahn eigens für den Skibetrieb erbaut. Heute ist die Zwölferhorn-Bahn ein Wahrzeichen von St. Gilgen und der gesamten Wolfgangsee-Region. Kaum ein Urlauber gönnt sich bei seinem Besuch in der Region keine Fahrt mit der rüstigen Seilbahn. Doch nun, nach 60 Jahren treuem Dienst, wird die Nostalgie Seilbahn am 26. Jänner 2017 das letzte Mal in Betrieb genommen. Die Konzession ist abgelaufen und geplant ist ein kompletter Neubau der Anlage mit Tal- und Bergstation. Es wird eine EinseilUmlaufbahn mit Achter-Gondeln entstehen. Durch die neuen Gondeln können zukünftig 4000 Personen pro Tag auf das Zwölferhorn transportiert werden. Die Baukosten betragen rund 15 Millionen Euro. Geplant ist eine Bau-

BILDER: ZWOLFERHORN-SEILBAHN

zeit von rund acht Monaten. Geschäftsführer der ZwölferhornSeilbahn Johannes Gotthalmseder weiß:„ Das Projekt Neubau Zwölferhorn-Seilbahn ist enorm wichtig für die gesamte Wolfgangsee-Region. Die Bahn gehört zur Geschichte von St. Gilgen und muss daher unbedingt weitergeführt werden.“

Bilder aus längst vergangen Tagen. Die Bahn im Jahr 1957.