2003-2011 Honda Element Zündkerzenersatz

2003-2011 Honda Element Zündkerzenersatz Die geplante 110.000mile Zündkerzen-Ersatz für ein 2005 Honda Element 4wd. Ersetzen mit werkseitig empfohlenen NGK Iridium Zündkerzen.

Geschrieben von: Niklas Johnson

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2003-2011 Honda Element Zündkerzenersatz

EINFÜHRUNG Dies ist ein relativ einfacher Job, die Befestigungsschrauben befinden sich alle auf der Oberseite des Motors. Die Spulenverpackungen sind einfach zu trennen, ohne etwas zu beschädigen, und die Zündkerzen selbst sind nicht schwer zu ersetzen. Hinweis: Dieser Dienst erfordert, dass der Akku getrennt ist, was bedeutet, dass das werksseitige Radio benötigt, dass sein Code erneut eingegeben wird. Führen Sie diesen Service nicht ohne Code aus, ein Händler muss die Funktionen der Stereoanlage wieder aktivieren

WERKZEUGE:

TEILE:

10mm Steckdose (1)

IZFR6K11 NGK Spark Plug (1)

3/8 Zoll Steckschlüsselratschenverlängerung (1) 5/8 "Zündkerzenstecker (1)

Dielektrische Pastenverbindung (1) Anti-Seize-Verbindung (1)

5/8 "Zündkerzenstecker thin-wall special purpose 5/8" deep socket with capture for removing/installing spark plugs.

Steckschlüssel (1)

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Schritt 1 — Zündkerzen 

Ziehen Sie die Haubenverriegelung, die sich auf der Basis der A-Säule befindet.

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Ziehen Sie den Entriegelungshebel zwischen der Haube und dem Gitter auf, befindet sich auf der linken Seite.

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Heben Sie die Kapuze an und betätigen Sie die Kapuzenstange in der vorgesehenen Kerbe am Rand der Kapuze.

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Trennen Sie die negative Batterie (-) von der Batterie.

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Legen Sie das jetzt freie negative (-) Batteriekabel hinter die Batterie selbst, damit es sich nicht leicht wieder anschließen kann.

Schritt 2

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Schritt 3 

Entfernen Sie die 4 10mm Eichelmuttern aus der KunststoffMotorabdeckung. Legen Sie die Muttern zur Wiedermontage auf.

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Entfernen Sie die Plastikabdeckung und legen Sie sie ab.

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Benutzen Sie die 10mm Steckdose und die Ratsche, entfernen Sie die 4 Schrauben, die die Spulenpackungen festhalten. Sie können den 10mm Schraubenschlüssel benötigen, wenn Ihr Sockel nicht tief genug ist, um den Sechskantabschnitt des Bolzens zu kontaktieren.

Schritt 4

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Schritt 5 

Ziehen Sie das Spulenkörper leicht hoch, es sollte sich leicht von der Zündkerze unten lösen.

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Mit dem Daumen und Zeigefinger den Griff fassen und den Riegel mit dem Daumen herunterdrücken.

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Wackeln und ziehen Sie den Stecker aus der Spule Pack, wird es einige Widerstand haben.

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Wenn der Stecker nicht losgelassen wird, schieben Sie den Stecker ein und drücken Sie dann die Verriegelung und ziehen Sie den Stecker heraus.

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Hinweis: Schließen Sie die Drähte nicht ziehen.

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Alle Spulenpackungen entfernen und beiseite stellen

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Mit der 3/8 "Ratsche mit Steckschlüssel-Verlängerung, 3/8" Laufwerk und 5/8 " Zündkerzenstecker, entfernen Sie die 4 Zündkerzen aus den Zündkerzen-Bohrlöchern . Sie sollten eine gewisse Kraft erfordern, aber nach den ersten Umdrehungen leicht abschrauben .

Schritt 6

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Schritt 7 

Neue Zündkerzen aus dem Kasten entfernen. Achten Sie darauf, dass die Zündkerzen-Gewinde NUR beschlagnahmt werden, und wischen Sie vorsichtig den Überschuss ab, der den keramischen Isolator oder den Spitzenkontakt berührt.

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Jetzt das dielektrische Fett auf die Kontaktspitze und den ersten 1/2 "des keramischen Isolators auftragen.

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Mit der Zündkerzenstecker die Zündkerze in das Loch stecken und in die Hand geben.

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Ziehen Sie alle 4 Stecker 1/2 Umdrehung an Hand fest an.

Schritt 8

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Schritt 9 

Setzen Sie das Spulenpaket 3/4 des Weges in das Loch ein, und drücken Sie dann den elektrischen Stecker, bis er einrastet.

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Schieben Sie die Spule Pack den Rest des Weges in die Zündkerze gut, Sie sollten einen leichten Klick fühlen, wie das Spule Pack mit dem Kontakt der Zündkerze verbindet

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Wiederholen Sie die gleichen Schritte für die restlichen 3 Spulenpacks.

Schritt 10

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Mit der 10mm Steckdose und 3/8 "Ratsche, montieren Sie die Schrauben an der Nr. 1 (von links) und # 3 Spule Pack. Sie sollten 1/4 Umdrehung vorbei fingerdicht sein.

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Installieren Sie die Bolzen auf # 2 und # 4 coilpacks.

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Installieren Sie die Spulenpackung mit den 4 Eichelmuttern, die zuvor entfernt wurden.

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Schritt 11 

Setzen Sie den Negativ (-) Batterieklemme wieder ein und ziehen Sie ihn mit dem 10mm Schraubenschlüssel oder 10mm Ratsche an.

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Entfernen Sie die Kapuzenstange aus der Kapuze, klappen Sie sie herunter und verbinden Sie sie in ihren Aufenthalt.

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Die Haube leicht abschütteln, dann nach unten drücken, um die Hauptverriegelung einzukuppeln.

Schritt 12

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Schritt 13 

Verwenden Sie den Code, der in Ihrem Service History Booklet (die Pre-Delivery Inspection Seite sollte es haben), geben Sie den RadioCode mit den Preset-Tasten.

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Vergessen Sie nicht zu markieren, dass Sie die Zündkerzen in der Service History Broschüre gewartet haben!

This is a great job to do to save some money, its involved enough to be entertaining but not enough to be scary. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-07-31 12:55:14 PM.

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