— Biketest —

SIMPLON

Chenoa Uni 60

Gewicht, kg 19,41 Antrieb/Akkukapazität, Wh Bosch Performance Line/500 Schaltung Shimano Deore XT Bremsen Shimano-BR-T446-Scheibenbremse Reifen/Dimension Schwalbe Marathon Supreme Evolution Line, 28“/50-622 4.199 € www.simplon.com

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Schön integriert: der große 500-  Wattstunden-Akku von Bosch. Der Selle-Italia-Sportourer-Zoo-   Sattel ist auch auf langen Touren   sehr bequem. Mit der Vibrex-Technologie ist   man selbst auf unebenem Unter-  grund komfortabel unterwegs. Saubere und präzise Schalt-    vorgänge dank des Shimano-XTSchaltwerks.

Das Bike  Simplon bringt mit dem Chenoa einen Tiefeinsteiger mit Carbon-Rahmen und sticht mit seinem modernen Design und durch ein geringes Gewicht hervor. Mit 19,41 Kilogramm ist das mit Lichtanlage, Gepäckträger und Kettenschutz komplett ausgestattete Bike aktuell das leichteste seiner Art. Für guten Komfort sorgt die von Simplon entwickelte Vibrex-Technologie, die an Sattelstütze und Rahmen zum Einsatz kommt und bei Unebenheiten und Schlägen für eine kontrollierte Nachgiebigkeit sorgt. Zu diesem innovativen und hochwertigen Rahmenkonzept passen natürlich auch nur hochwertige Anbauteile. So spendiert Simplon dem Chenoa den bewährten Bosch-Performance-Antrieb mit großem 500-Wattstunden-Ak-

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ku, eine Shimano-XT-Schaltung und eine Busch-und-Müller-Lumotec-Lichtanlage. In Bewegung Direkt beim Losfahren fällt das geringe Gewicht des Chenoa auf; auch ohne den Bosch-Antrieb zu aktivieren, kommt der Carbon-Flitzer vergleichsweise schnell auf Touren. Sobald man die Unterstützung zuschaltet, ist das Leichtgewicht kaum noch zu bremsen. Der leistungsstarke BoschMittelmotor bringt das Bike schnell auf die Obergrenze von 25 km/h – man braucht einen Vergleich mit einem sportlichen Touren- oder Mountainbike nicht zu scheuen. Und auch auf großen Touren wird das Simplon dank des großen 500 Wattstunden lange nicht müde. Dass sich der höhere Preis für den Carbon-Rahmen lohnt, merkt

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man nicht nur durch das geringe Gewicht, sondern vielmehr durch seinen erhöhten Fahrkomfort. Und in Kombination mit den 50 Millimeter breiten Schwalbe-Marathon-Supreme-Reifen ist eine Fahrt auf Sand- und Schotterstraßen komfortabler, als man es von Rädern dieser Klasse gewohnt ist.

Simplon definiert mit dem Chenoa den  Premiumbereich  bei  den  Tiefeinsteigern neu. Der Carbon-Rahmen ist leicht  und  sorgt  vor  allem  für  eine  Menge  Fahrkomfort. Mit dem Bosch-Mittelmotor wird das Simplon zum verlässlichen  Partner für diverse Einsatzbereiche.  Fahrrad News 49