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INFORMACION GENERAL

I

Sábado 27 de marzo de 2010

EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES s REFLOTAN UN VIEJO PROYECTO

CONTROL DE LA CNRT

No podrán cargar nafta motociclistas que no lleven casco

Sancionan a empresas de ómnibus en Retiro Por tener precios más caros que lo tarifado

Scioli pidió a los intendentes afinar los controles; buscan así evitar más accidentes mortales PABLO MOROSI CORRESPONSAL EN LA PLATA LA PLATA.– El gobierno bonaerense anunció que trabajará con los municipios para revertir la escasa efectividad en el cumplimiento de normas tendientes a controlar el uso de casco por parte de motociclistas y, de ese modo, combatir la reiteración de graves accidentes en la vía pública protagonizados por esos rodados. En un encuentro presidido por el gobernador Daniel Scioli y al que asistieron una decena de jefes comunales, se acordó impulsar ordenanzas municipales y un proyecto de ley para ampliar el convenio firmado en 2008 entre el gobierno bonaerense y la Federación de Expendedores de Combustible y Afines de la provincia de Buenos Aires (Fecoba), que postulaba no vender combustible a quienes no llevaran el casco protector. “Esto permitirá que los inspectores municipales y provinciales controlen ese cumplimiento, porque es dentro de las ciudades donde circula el 90 por ciento de las motos”, explicó el subsecretario de Gobierno de la Jefatura de Gabinete de la provincia de Buenos Aires, Juan Pablo Alvarez Echagüe, quien adelantó que también se buscará crear un registro para consignar la relación entre motos y cascos a partir de un número de serie IRAM en estos últimos. Según el funcionario provincial, que también preside el Consejo Federal de Seguridad Vial, “es preciso trabajar en la concientización porque hay que cambiar una cuestión cultural que hace que no se cumpla

la obligación legal de usar casco”. El titular de Fecoba, Luis Malchioldi, agregó: “Apoyamos aplicar los controles. Nosotros no podemos ser quienes detenten el poder de policía; eso le corresponde a las autoridades”, señaló al reconocer la escasa adhesión que hasta ahora había tenido la medida. Hasta ayer sólo habían avanzado en la elaboración de ordenanzas para aplicar los controles a motociclistas que fuesen a cargar combustible sin casco, los partidos de San Nicolás, Almirante Brown, La Plata y Pergamino. No usar el casco está penado en la provincia con multas que van del valor de 50 litros de nafta a 150. Durante el último verano, el Consejo Federal de Seguridad Vial y la provincia comenzaron una campaña que incluyó la entrega de cascos en la costa atlántica (ver aparte). Según la propia información oficial, sólo 50 de los 134 distritos de la provincia llevaron adelante “acciones de control para el correcto uso del casco” en el contexto del programa “Sin casco no hay nafta”. Ayer, también se acordó la creación de un observatorio vial en la Federación Argentina de Municipios (FAM) donde se podrá hacer un seguimiento de la evolución de las medidas y sus efectos. Consultado por LA NACION, Alvarez Echagüe mencionó tres municipios donde hay trabajos destacables de control de motos: Chivilcoy, San Nicolás y Florencio Varela. En este último, si el motociclista multado se presenta ante las autoridades con un casco y la factura de la compra, se le condona la deuda.

MAURO V. RIZZI

Un motociclista recibe un casco durante un operativo de control en Mar del Plata

Una multa que llega con regalo En Mar del Plata reparten cascos a los que viajan en moto sin usarlos DARIO PALAVECINO CORRESPONSAL EN MAR DEL PLATA MAR DEL PLATA.– Una de cal y una de arena. La multa no la podrá evitar y será un duro golpe para sus flacos ingresos como repartidor de pizza. Pero al menos se llevó de regalo, y necesariamente puesto, un moderno casco con el que no sólo viajará más seguro en su moto sino que le evitará volver a recibir un acta de infracción como la que le acababan de labrar los inspectores de tránsito. El particular obsequio es parte de una campaña que el municipio de General Pueyrredón y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) pusieron en práctica aquí desde los primeros días de este año, con el objetivo de controlar a los motociclistas, crear conciencia y reducir el alto índice de accidentes protagonizados por este tipo de vehículos. En poco menos de tres meses ya han sido “obsequiados” 327 cascos. Se estima a fin de año habrán sido

entregadas más de 2000 unidades sólo en esta ciudad. “La experiencia es buena y se empiezan a advertir resultados positivos”, explicó a LA NACION el secretario de Gobierno de la comuna, Ariel Ciano. Aclaró que del acta y de la multa “nadie queda eximido”, pero lo novedoso en estos operativos es que el motociclista que no lo tiene se va con un casco entregado sin cargo por el Estado. En el primer trimestre se labraron casi un millar de actas por este tipo de infracción. La multa es de 900 pesos, aunque el pago voluntario puede reducir el monto a la mitad. Aun así, duplica lo que puede costar un casco básico homologado. Ciano reconoce que las motos son un tema central para la problemática del tránsito en Mar del Plata. El accidente más reciente ocurrió el domingo: dos motos chocaron a un auto. Uno de los conductores murió; el otro y su acompañante resultaron con heridas graves. Ninguno llevaba casco puesto. “Muchos lo tienen, pero colgado del

codo o puesto a medias, arriba de la frente”, insiste Ciano. El jefe de Tránsito de la comuna, Raúl Mansilla, agregó: “Hay una gran cantidad de estos vehículos que circulan con documentación irregular”, dijo a LA NACION. Y destacó el caso de las motocicletas recién salidas de concesionarias, a las que los propietarios acceden con sólo pagar una cuota mínima, pero recibiendo como única constancia una factura o un remito. Eso explica en parte que haya más de 400 motos que abarrotan el playón municipal de secuestros.

Sin persecuciones El tema de los motociclistas sin cascos preocupa a las autoridades que, con el recuerdo fresco de lo sucedido en Baradero, quieren evitar que el más control se traduzca en un daño mayor. Por eso se recordó que, por disposición vigente, el personal de Tránsito tiene “expresamente prohibido realizar persecuciones y/o seguimientos” a vehículos.

Una docena de empresas de transporte de media y larga distancia que operan desde la Terminal de Retiro dejarán de recibir subsidios del Gobierno como castigo por haber vendido boletos a un precio mayor que el del tope máximo impuesto por ley. La sanción, con multas por cinco millones de pesos, les fue impuesta al corroborarse una serie de “irregularidades” durante un operativo de fiscalización realizado por la Secretaría de Transporte de la Nación. “Se han evidenciado incumplimientos en doce empresas, a las cuales las penalidades se les aplicarán por la vía del recorte de subsidios”, dijo Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte, al cabo del operativo de inspección del cumplimiento de la banda tarifaria en vigor. Al respecto, explicó: “La sanción implica, además de las multas equivalentes a 1000 boletos de 1,10 pesos, el quite del subsidio al gasoil hasta no regularizar su situación”. Según la agencia Télam, Schiavi informó que las compañías sancionadas son El Cóndor, Almirante Brown, Micromar, El Rápido, Tony Tur, Río Paraná, Flecha Bus, El Rápido Argentino, Plaza, Plusmar, Cata y Pullman. A algunas de ellas se les han impuesto multas de hasta 500.000 pesos en las últimas semanas. El secretario Schiavi recomendó a los usuarios consultar la web de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (www.cnrt.gov.ar) para conocer los precios de los pasajes.

EN LA CIUDAD

Suben el subsidio por inundación Acuerdo legislativo para quitar el tope monetario; accederán al beneficio quienes no tengan deudas La Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Legislatura porteña emitió ayer un dictamen por el que no se ponen topes a los subsidios que se entreguen a los vecinos damnificados por las últimas inundaciones. El despacho, que será debatido el 8 del mes próximo, dispone que el gobierno porteño destine el 1,5 por ciento de lo que recaude en 2010 en concepto de alumbrado, barrido y limpieza (ABL), para la conformación de un fondo destinado especialmente a aquellos vecinos que hayan sufrido daños en sus propiedades como consecuencia de las fuertes tormentas que azotaron la ciudad el mes pasado. El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Alvaro González (Pro), explicó: “Los vecinos tendrán 20 días hábiles a partir de la publicación de la norma para hacer los reclamos, mientras que el gobierno porteño dispondrá de 30 días hábiles para constatar la veracidad del daño denunciado”. González indicó también que el gobierno estudiará las particularidades de cada caso. En tanto, explicó que el fondo ascendería a unos 19,5 millones de pesos, teniendo en cuenta que el cálculo oficial de recaudación del ABL para este año asciende a 1300 millones de pesos. El proyecto también establece que la composición de este fondo debe ser debatida cada año con el presupuesto

de gastos, aunque establece que nunca podrá ser inferior al 1% del total de la recaudación de la tasa. Para poder acceder al beneficio, los damnificados deberán cumplir los siguientes requisitos: acreditar la titularidad dominial respecto del bien dañado y, en caso de que ese bien registre mora en el pago de impuestos, se deberá optar por la cancelación de la deuda al momento de la solicitud del subsidio; la adhesión a un plan de facilidades de pago o solicitar el débito del monto del subsidio.

Más de 6000 pedidos En el gobierno porteño informaron que se recibieron más de 6600 reclamos por las fuertes lluvias de febrero pasado, una cifra récord desde que existe la ley de subsidios por inundaciones que reconoce pagos por daños de hasta 5000 pesos. Fuentes de la Subsecretaría de Emergencias del Ministerio de Seguridad y Justicia dijeron a Télam que ya se encuentran procesados 4000 de esos expedientes. Y, siempre según la versión oficial, esa dependencia estaría en condiciones de otorgar el subsidio al 60 por ciento de los damnificados. Como se trata de una ley que reforma el presupuesto, son necesarios 40 votos para su aprobación, es decir, una mayoría especial de los dos tercios de los miembros de la Legislatura.

Breves CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO

ASALTO EN MENDOZA

Hoy, a las 20.30, es La Hora del Planeta

Un grupo comando mató a dos personas

La ciudad de Buenos Aires participará hoy de la iniciativa mundial La Hora del Planeta, contra el cambio climático, cuando apague las luces de sus monumentos y edificios públicos y privados. Entre las 20.30 y las 21.30, se realizará en la Capital la acción mundial de toma de conciencia, que en el país estará coordinada por la Fundación Vida Silvestre Argentina, junto al gobierno porteño. En la Plaza de la República, por ejemplo, se apagarán las luces del Obelisco y se encenderán velas formando el número 60, que representa los minutos de respiro que así se le darán al planeta.

MENDOZA.– Un empleado de una empresa de cobranzas y uno de los dos custodios que lo acompañaban fueron asesinados ayer por un grupo comando integrado por siete delincuentes que los interceptaron con dos vehículos, con el fin de robarles el dinero que transportaban para pagar sueldos de una firma de la cuidad de Guaymallén. El asalto ocurrió pasadas las 18 en el distrito de Corralitos, departamento Guaymallén, unos 10 kilómetros al oeste de la capital provincial. Al cierre de esta edición la policía no había podido detener a ningún sospechoso.