Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die Verkehrsbetriebe Potsdam VIP

Fahrzeugdaten Designstudie

Spurweite Anzahl Fahrzeuge Erste Lieferung Fahrgastkapazität Einstiegshöhe über SO Fußbodenhöhe (100 % NF) Fahrzeuglänge Fahrzeugbreite Höhe über Dachgeräten Außenschiebetüren Raddurchmesser Trieb-/Laufräder Fahrdrahtspannung Antrieb Max. Geschwindigkeit Min. Kurvenradius

Designstudie

1.435 mm 10 / 8 2011 180 Personen 300 mm 350 mm 29.620 mm 2.300 mm 3.400 mm 4 650 / 570 mm (neu/alt) 8/4 600 V DC 8 x 45 kW 70 km/h 18 m

Besondere Merkmale der Variobahn für Potsdam Die modulare Bauweise der Variobahn erlaubt eine optimale Anpassung an die jeweiligen örtlichen Gegebenheiten und Bedürfnisse. Die Variobahn ist seit 15 Jahren erfolgreich im weltweiten Einsatz. Bei der Variobahn für Potsdam handelt es sich um eine 5-teilige Straßenbahn, die über 100 % Niederflur verfügt. Die konsequente Ausnutzung der Niederflurigkeit garantiert eine leichte Zugängigkeit für alle Fahrgäste und insbesondere für mobilitätseingeschränkte Personen. Die Umsetzung der Belange mobilitätseingeschränkter Personen wurde in der gesamten Innenraumgestaltung berücksichtigt. Vier Türen geben die Möglichkeit für einen schnellen Fahrgastwechsel. In den drei Mehrzweckbereichen ist Platz für Rollstühle, Kinderwagen und sperriges Gepäck vorgesehen. Der helle, freundliche Innenraum wird durch große Fenster und eine optimierte Durchgängigkeit unterstützt. Die Aufteilung der Sitz- und Stehflächen führt zu einer funktionalen Nutzung des Fahrzeugraumes. Ein angenehmes Raumklima, sowohl im Sommer als auch im Winter, wird mit Hilfe einer modernen Klimatisierung umgesetzt. Der nach modernsten Erkenntnissen gestaltete Fahrerarbeitsplatz ermöglicht einen sicheren und komfortablen Betrieb des Fahrzeuges.

Designstudie Innenraumgestaltung