SAF INTRADISC plus -

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SAF INTRAAX plus -

Edition 04/2005

ab 08/2000

ab 01/2001

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Inhalt ALLGEMEINE INFORMATIONEN Typbezeichnung für Luftfederbaureihen – Übersicht Fahrhöhen und Gewichte INTRADISC plus – Übersicht Fahrhöhen und Gewichte INTRADISC plus mit Nachlauflenkachse – Übersicht Spur/Lenkermitten-Kombinationen INTRADISC plus mit Nachlauflenkachse – Übersicht Fahrhöhen und Gewichte INTRAAX plus – Zulässige Schwerpunkthöhen für Baureihe IU /IO

–

LUFTFEDERBAUREIHEN – INTRAAX plus Trommelgebremste starre Achsen für 22,5” Bereifung, SK RS 9042 - SK 500 Luftfederbaureihe IU / 33 Luftfederbaureihe IU / 41 Luftfederbaureihe IO / 33 Luftfederbaureihe IO / 41 Trommelgebremste starre Achsen für 22,5” Bereifung, SK RS 9042 - SK 500 OFF ROAD Luftfederbaureihe IU / 27 Luftfederbaureihe IU / 31 Luftfederbaureihe IO / 27 Luftfederbaureihe IO / 31

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LUFTFEDERBAUREIHEN – INTRADISC plus

2

Scheibengebremste starre Achsen für 19,5”/22,5” Bereifung, SK RB 9019-10 Luftfederbaureihe IU / 33 Luftfederbaureihe IU / 41 Luftfederbaureihe IO / 33 Luftfederbaureihe IO / 41 Scheibengebremste starre Achsen für 22,5” Bereifung, SK RB 9022 Luftfederbaureihe IU / 33 Luftfederbaureihe IU / 41 Luftfederbaureihe IO / 33 Luftfederbaureihe IO / 41 Scheibengebremste Nachlauflenkachsen für 19,5”/22,5” Bereifung, SK RLB 9019-10 Luftfederbaureihe IU / 33 mit Haltebock Luftfederbaureihe IU / 41 mit Haltebock Luftfederbaureihe IO / 33 mit Haltebock Luftfederbaureihe IO / 41 mit Haltebock Luftfederbaureihe IU / 33 mit Querträger Luftfederbaureihe IU / 41 mit Querträger Luftfederbaureihe IO / 33 mit Querträger Luftfederbaureihe IO / 41 mit Querträger




Inhalt Scheibengebremste Nachlauflenkachsen für 22,5” Bereifung, SK RLB 9022 Luftfederbaureihe IU / 33 mit Haltebock Luftfederbaureihe IU / 41 mit Haltebock Luftfederbaureihe IO / 33 mit Haltebock Luftfederbaureihe IO / 41 mit Haltebock Luftfederbaureihe IU / 33 mit Querträger Luftfederbaureihe IU / 41 mit Querträger Luftfederbaureihe IO / 33 mit Querträger Luftfederbaureihe IO / 41 mit Querträger Scheibengebremste starre Achsen für 19,5”/22,5” Bereifung, SK RB 9019-10 OFF ROAD Luftfederbaureihe IU / 27 Luftfederbaureihe IU / 31 Luftfederbaureihe IO / 27 Luftfederbaureihe IO / 31 Scheibengebremste starre Achsen für 22,5” Bereifung, SK RB 9022 OFF ROAD Luftfederbaureihe IU / 27 Luftfederbaureihe IU / 31 Luftfederbaureihe IO / 27 Luftfederbaureihe IO / 31

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LUFTFEDERBÄLGE

3

– Luftfederbalgbefestigung

/ Lenker - Aggregat IO

– Luftfederbalgbefestigung

/ Lenker - Aggregat IU

–

Berechnung der Luftfederbalgdrücke

LUFTFEDERTEILE-GRUPPE Luftfederteile-Gruppe – Luftfederteile-Gruppe – Luftfederteile-Gruppe – Luftfederteile-Gruppe – Luftfederteile-Gruppe – Luftfederteile-Gruppe

–

– – – – – –

Luftfederbalgkennziffer Luftfederbalgkennziffer Luftfederbalgkennziffer Luftfederbalgkennziffer Luftfederbalgkennziffer Luftfederbalgkennziffer

27 27 31 31 33 41

HALTEBÖCKE –

Federlagerung verstellbar – Stahlhaltebock

–

Federlagerung verstellbar – Aluhaltebock

–

Info Stahlhaltebock für Baureihe IU / IO

–

Info Aluhaltebock für Baureihe IU / IO




Inhalt QUERTRÄGER 200 hoch – für Baureihe IU / IO – 250 hoch – für Baureihe IU / IO – 300 hoch – für Baureihe IU / IO

–

LUFTFEDERBÖCKE –

Luftfederböcke

STOßDÄMPFER –

Technische Details

–

Fahrhöhenübersicht / Stoßdämpferzuordnung

ACHSLIFTE Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift – Zweiseiten-Achslift

–

– – – – – – –

Baureihe IU / IO für Stahlhalteböcke Baureihe IU / IO für Querträger Baureihe IU / IO für Aluhalteböcke Einbauanleitung Schaltplan Schaltplan Stückliste Schaltplan für den nachträglichen Einbau

Einseiten-Achslift – Baureihe IU / IO – Einseiten-Achslift – Einbauanleitung – Einseiten-Achslift – Schaltplan – Einseiten-Achslift – Schaltplan Stückliste

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–

4

VERSTREBUNGEN UND SCHWEIßANWEISUNG –

Montageempfehlung für seitliche Verstrebung Stahlhaltebock (Verstrebung 1)

–

Montageempfehlung für seitliche Verstrebung Stahlhaltebock (Verstrebung 2)

–

Schweißanweisung für Stahlhalteböcke – Baureihe IU / IO

–

Schweißanweisung für Aluhalteböcke – Baureihe IU / IO

–

Luftfederbock Schweißempfehlung

EINBAUANWEISUNG UND ANZIEHDREHMOMENTE –

Anziehdrehmomente Stahlhalteböcke / Lenker / Stoßdämpfer / Bälge

–

Anziehdrehmomente Aluhalteböcke / Lenker / Stoßdämpfer / Bälge

–

Anziehverfahren für verstellbare Federlagerverschraubung

–

Einbauanweisung Stoßdämpfer Baureihe IU / IO – Stahlhaltebock / Querträger und Lenker


Inhalt –

Einbauanweisung Stoßdämpfer Baureihe IU / IO – Aluhaltebock und Lenker

–

Einbauanweisung Stoßdämpfer Baureihe IU / IO – Querträger und Lenker / Lenkachse

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SONSTIGES

5

–

Funktionslenker im Straßenfertiger INTRADISC plus IO

–

Informationen zur Oberflächenbeschichtung von SAF Bauteilen

–

Montageanweisung ABV-Kabel – INTRADISC plus IU / IO

–

Montageanweisung ABV-Kabel – INTRAAX plus IU / IO

–

Zuordnung Achstyp zu Polradverzahnung

–

Verschleißsensierung über WABCO EBS

–

Anschlußkabel-Kit für elektr. Verschleißanzeige WABCO

–

Anschlußkabel-Kit für elektr. Verschleißanzeige Knorr

–

Kabel mit Gerätesteckdose für WABCO Scheibenbremsen

–

Radanschluß – SK RB 9019 / 9022 – Stahl- und Aluräder – Bolzenlänge 68 mm

–

Radanschluß – SK RB 9019 / 9022 – Stahl- und Aluräder – Bolzenlänge 78 mm

–

Radanschluß – SK RS 9042 - SK 500 – Stahl- und Aluräder – Bolzenlänge 83 mm

–

SAF-O-Meter

–

Radkappen

–

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer Funktions- und Konstruktionsmerkmale

–

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer Einbauanleitung

–

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer Einbauzeichnung Sperrzylinder

–

Bremszylinderübersicht INTRADISC plus

–

Montage von Membran-Bremszylindern und Federspeicher-Bremszylindern




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ALLGEMEINE INFORMATIONEN

6

INHALTSVERZEICHNIS

Typbezeichnung für Luftfederbaureihen ab Mitte 2000 0 0

4 5

OO

OO

S

X

3 3

1 3

OO

A Q

X

Buchstaben sind mit “X”, Zahlen mit “O” gekennzeichnet

Haltebockausführung

9 5

Luftfederbalg-Kennziffer

/

2 2

Führungslenker-Kennung

OO

/ /

Luftfederbockhöhe in cm

X

7 0

Haltebockhöhe in cm

X

2 4

Nominale Fahrhöhe in cm

U O

Baureihe

I

Typ

Beispiele:

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E = Einblattführungslenker S = verstärkter Führungslenker 43/43 N = Führungslenker 38/38 ohne Angabe = mit Funktionslenker (INTRA...)

7

27 29 30 31 33

= = = = =

SAF 2918V Ø 350 Stahl SAF 2618V Ø 300 Kunststoff SAF 2926V Ø 350 Stahl SAF 2923V Ø 350 Stahl SAF 2619V Ø 300 Kunststoff nur in Verbindung mit INTRA 41 = SAF 2924V Ø 350 Kunststoff Q = Querträger A = Alu-Haltebock ohne Angabe = Stahlhaltebock U = niedrige Fahrhöhe (bei Modulbaureihe Führungslenker unter der Achse) M = mittlere Fahrhöhe (nur bei Modulbaureihe) O = hohe Fahrhöhe (bei Modulbaureihe Führungslenker über der Achse) I = INTRA Baureihe mit Funktionslenker E = Modul Baureihe Führungslenker mit LA = 340 mm nur bei Lenker auf der Achse H = Modul Baureihe mit vergrößerten Gesamthub L = Modul Baureihe mit Lenkervormaß 550 mm Lenkervormaß = Abstandsmaß von Mitte Achse bis Mitte Federlagerung LA = Abstandsmaß von Mitte Achse bis Mitte Luftfederbalg

INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Fahrhöhen und Gewichte für INTRADISC plus Balgtyp 2619 V (Code 33), LA = 385 mm Achse SK RB 9022 K/W Baureihe IU 25/2000 33 IU 28/2005 33 IU 30/2505 33 IU 33/2510 33 IU 35/3010 33 IO 35/2000 33 IO 37/2500 33 IO 40/2505 33 IO 42/3005 33 IO 45/3010 33 IO 47/3510 33 IO 50/3515 33

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

250 280 300 330 350 355 375 405 425 455 475 505

200 200 250 250 300 200 250 250 300 300 350 350

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

439 444 449 451 454 439 443 448 451 453 456 458

0 50 50 100 100 0 0 50 50 100 100 150

Balgtyp 2924 V (Code 41), LA = 385 mm Achse SK RB 9022 K/W

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Baureihe

8

IU 29/2000 41 IU 31/2500 41 IU 34/2505 41 IU 36/3005 41 IU 39/3010 41 IU 42/3015 41 IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

290 310 340 360 390 420 440 490

200 250 250 300 300 300 300 350

0 0 50 50 100 150 0 50

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

447 450 455 459 461 463 453 461

Balgtyp 2619 V (Code 33), LA = 385 mm Achse SK RB 9019 K/W Baureihe IU 25/2000 33 IU 28/2005 33 IU 30/2505 33 IU 33/2510 33 IU 35/3010 33 IO 35/2000 33 IO 37/2500 33 IO 40/2505 33 IO 42/3005 33 IO 45/3010 33 IO 47/3510 33 IO 50/3515 33

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

250 280 300 330 350 355 375 405 425 455 475 505

200 200 250 250 300 200 250 250 300 300 350 350

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

391 396 401 403 406 391 395 400 403 405 408 410

0 50 50 100 100 0 0 50 50 100 100 150

INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Fahrhöhen und Gewichte für INTRADISC plus Balgtyp 2924 V (Code 41), LA = 385 mm Achse SK RB 9019 K/W Baureihe IU 29/2000 41 IU 31/2500 41 IU 34/2505 41 IU 36/3005 41 IU 39/3010 41 IU 42/3015 41 IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

290 310 340 360 390 420 440 490

200 250 250 300 300 300 300 350

0 0 50 50 100 150 0 50

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

399 402 407 411 413 415 405 413

1) Gewichtsabweichungen innerhalb der zulässigen DIN-Toleranzen der jeweiligen Fertigungsverfahren. Gewichte bei Spur/Lenkermitte 2040/1300 mit Stahl-Haltebock und automatischem Gestängesteller, ohne Radmuttern. LA = Abstandsmaß von Mitte Achsrohr zu Balgmitte LA = 385 mm für IO / IU = 340 mm für IO

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Weitere Varianten auf Anfrage!

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INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Fahrhöhen und Gewichte für INTRADISC plus mit Nachlauflenkachse Balgtyp 2619 V (Code 33), LA = 385 mm Achse SK RLB 9022 K/W Baureihe IU 25/2000 33 IU 28/2005 33 IU 30/2505 33 IU 33/2510 33 IU 35/3010 33 IO 35/2000 33 IO 37/2500 33 IO 40/2505 33 IO 42/3005 33 IO 45/3010 33 IO 47/3510 33 IO 50/3515 33

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

250 280 300 330 350 355 375 405 425 455 475 505

200 200 250 250 300 200 250 250 300 300 350 350

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

651 656 661 663 666 651 655 660 662 664 667 669

0 50 50 100 100 0 0 50 50 100 100 150

Balgtyp 2924 V (Code 41), LA = 385 mm Achse SK RLB 9022 K/W

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Baureihe

10

IU 29/2000 41 IU 31/2500 41 IU 34/2505 41 IU 36/3005 41 IU 39/3010 41 IU 42/3015 41 IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

290 310 340 360 390 420 440 490

200 250 250 300 300 300 300 350

0 0 50 50 100 150 0 50

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

659 662 667 671 673 678 665 673

Balgtyp 2619 V (Code 33), LA = 385 mm Achse SK RLB 9019 K/W Baureihe IU 25/2000 33 IU 28/2005 33 IU 30/2505 33 IU 33/2510 33 IU 35/3010 33 IO 35/2000 33 IO 37/2500 33 IO 40/2505 33 IO 42/3005 33 IO 45/3010 33 IO 47/3510 33 IO 50/3515 33

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

250 280 300 330 350 355 375 405 425 455 475 505

200 200 250 250 300 200 250 250 300 300 350 350

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

606 611 616 618 621 606 610 615 618 620 623 625

0 50 50 100 100 0 0 50 50 100 100 150

INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Fahrhöhen und Gewichte für INTRADISC plus mit Nachlauflenkachse Balgtyp 2924 V (Code 41), LA = 385 mm Achse SK RLB 9019 K/W Baureihe IU 29/2000 41 IU 31/2500 41 IU 34/2505 41 IU 36/3005 41 IU 39/3010 41 IU 42/3015 41 IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

290 310 340 360 390 420 440 490

200 250 250 300 300 300 300 350

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

614 617 623 626 628 633 620 628

0 0 50 50 100 150 0 50

1) Gewichtsabweichungen innerhalb der zulässigen DIN-Toleranzen der jeweiligen Fertigungsverfahren. Gewichte bei Spur/Lenkermitte 2040/980 mit Stahl-Haltebock und automatischem Gestängesteller, ohne Radmuttern. LA = Abstandsmaß von Mitte Achsrohr zu Balgmitte LA = 385 mm für IO / IU = 340 mm für IO

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11

INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Spur/Lenkermitten-Kombinationen INTRADISC plus mit Nachlauflenkachse – mit Halteböcken bei 9 t Achslast Spur

Lenkermitte

Rahmenmitte

(mm)

(mm)

(mm)

2040 2090 2090 2140

980 980 1030 1080

980 980 1030 1080

– mit Querträger (110 mm Versatz und Höhen 200 mm / 250 mm / 300 mm) bei 9 t Achslast Spur

Lenkermitte

Rahmenmitte

(mm)

(mm)

(mm)

2040 2090 2140

980 980 1080

1200 1200 1300

– mit Querträger (160 mm Versatz und Höhen 200 mm / 250 mm / 300 mm) bei 9 t Achslast Spur

Lenkermitte

Rahmenmitte

(mm)

(mm)

(mm)

2040 2090 2140

980 980 1080

1300 1300 1400

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Weitere Varianten auf Anfrage!

12

INHALTSVERZEICHNIS

Übersicht Fahrhöhen und Gewichte für INTRAAX plus Balgtyp 2619 V (Code 33), LA = 385 mm Achse SK RS 9042 – SK 500 plus Baureihe IU 25/2000 33 IU 28/2005 33 IU 30/2505 33 IU 33/2510 33 IU 35/3010 33 IO 35/2000 33 IO 37/2500 33 IO 40/2505 33 IO 42/3005 33 IO 45/3010 33 IO 47/3510 33 IO 50/3515 33

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

250 280 300 330 350 355 375 405 425 455 475 505

200 200 250 250 300 200 250 250 300 300 350 350

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

408 413 418 420 423 409 413 418 421 423 427 429

0 50 50 100 100 0 0 50 50 100 100 150

Balgtyp 2924 V (Code 41), LA = 385 mm Achse SK RS 9042 – SK 500 plus Baureihe

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IU 29/2000 41 IU 31/2500 41 IU 34/2505 41 IU 36/3005 41 IU 39/3010 41 IU 42/3015 41 IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

13

Fahrhöhe

Haltebock

Luftfederbock

Heben/Senken

Gewicht 1)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

290 310 340 360 390 420 440 490

200 250 250 300 300 300 300 350

0 0 50 50 100 150 0 50

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

415 420 425 428 430 432 423 432

1) Gewichtsabweichungen innerhalb der zulässigen DIN-Toleranzen der jeweiligen Fertigungsverfahren. Gewichte bei Spur/Lenkermitte 2040/1300 mit Stahl-Haltebock und automatischem Gestängesteller, ohne Radmuttern. LA = Abstandsmaß von Mitte Achsrohr zu Balgmitte LA = 385 mm für IO / IU = 340 mm für IO Weitere Varianten auf Anfrage!

INHALTSVERZEICHNIS

Zulässige Schwerpunkthöhen IU / IO

Achslast

Aggregatausführung

Schwerpunkthöhe bei Bockabstand 980

1200

1300

U

2150

3400

3950

O

2250

3500

4050

U

2050

3050

3500

O

2150

3150

3600

8000 kg

9000 kg

Bemerkungen: Maßangaben in mm

Nachlauflenkachse

Schwerpunkthöhe = Abstand zwischen Straße und Schwerpunkt der gefederten Masse

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Bei den angegebenen Schwerpunkthöhen sind folgende Daten zugrunde gelegt:

14

–

Standardspurweiten und Achsquerschnitte bezogen auf die jeweilige Funktionslenkermitte und Achslast

–

0,34 g Querbeschleunigung

–

Seitenneigung des Aufbaus ca. 3,5° ohne Berücksichtigung der Kippgrenze und Reifeneindrückung

–

Reifengrößen mit statischem Halbmesser von ca. 500 mm (bei kleinerem Reifen verringert sich die zulässige Schwerpunkthöhe entsprechend)

–

feststehende Ladung

Bei hängender Last oder Tankfahrzeugen (insbesondere Gefahrguttransportfahrzeugen) empfehlen wir eine Aggregatausführung mit ca. 20 % größerer Schwerpunkthöhe als der errechneten Fahrzeugschwerpunkthöhe.

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRAAX plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

TROMMELGEBREMSTE STARRE ACHSE 22,5” BEREIFUNG SK RS 9042-SK 500

15

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

16

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

33 33 33 33 33

250 280 300 330 350

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

Achstyp/Achslast/Bremse S/A Bereifung (Beispiel) Spurweite/Lenkermitte

SK RS 9042-SK500

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

145 175 195 225 245

G K Achsbaubreite Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

586

3)

385 / 65 R 22,5 2090/1300

2337

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock

9000 kg SNK 420 x 180

BH

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

408 413 418 420 423

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

siehe Aggregatgewicht 2)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IU-33-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2006-03-10 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

17

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

41 41 41 41 41 41

290 310 340 360 390 420

240-310 260-330 290-360 310-380 340-410 370-440

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

Achstyp/Achslast/Bremse S/A Bereifung (Beispiel) Spurweite/Lenkermitte

SK RS 9042-SK500

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

2287

478

2040/1300

2287

536

2090/1300

2337

586

9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

G K Achsbaubreite Grundplattenmitte

2040/1200

BH

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

415 420 425 428 430 432

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IU-41-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

18

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

33 33 33 33 33 33 33

355 375 405 425 455 475 505

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

Achstyp/Achslast/Bremse S/A Bereifung (Beispiel) Spurweite/Lenkermitte

SK RS 9042-SK500

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

250 270 300 320 350 370 400

G K Achsbaubreite Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

586

3)

385 / 65 R 22,5 2090/1300

2337

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock

9000 kg SNK 420 x 180

BH

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

409 413 418 421 423 427 429

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

siehe Aggregatgewicht 2)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IO-33-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

19

440 490

385-455 435-505

395-455 445-505

Achstyp/Achslast/Bremse S/A Bereifung (Beispiel) Spurweite/Lenkermitte

SK RS 9042-SK500

425-455 475-505

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

2287

478

2040/1300

2287

536

2090/1300

2337

586

9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 310 360

G K Achsbaubreite Grundplattenmitte

2040/1200

BH

300 350

337 350

0 50

423 432

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IO-41-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRAAX plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

TROMMELGEBREMSTE STARRE ACHSE 22,5” BEREIFUNG SK RS 9042-SK 500

20

OFF ROAD

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IU/27 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

21

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

27 27 27 27 27

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RS 9042-SK500 9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

S/A Spurweite / Lenkermitte

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

K Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

2090/1300

2337

586

3)

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

442 447 452 454 457

Gewicht ca.1)

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IU-27-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IU/31 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

22

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

31 31 31 31 31 31

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RS 9042-SK500 9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

245-315 265-335 295-365 315-385 345-415 375-445

S/A Spurweite / Lenkermitte

255-315 275-335 305-365 325-385 355-415 385-445

285-315 305-335 335-365 355-385 385-415 415-445

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 185 205 235 255 285 315

K Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

2090/1300

2337

586

3)

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 170 190 220 240 270 300

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

444 449 454 457 459 461

Gewicht ca.1)

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IU-31-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IO/27 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

23

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

27 27 27 27 27 27 27

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 355 375 405 425 455 475 505

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RS 9042-SK500 9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

S/A Spurweite / Lenkermitte

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

K Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

2090/1300

2337

586

3)

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

443 447 452 455 457 461 463

Gewicht ca.1)

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IO-27-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRAAX plus IO/31 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 31 IO 49/3505 31

24

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RS 9042-SK500 9000 kg SNK 420 x 180 385 / 65 R 22,5

390-460 440-510

S/A Spurweite / Lenkermitte

400-460 450-510

430-460 480-510

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 330 380

K Grundplattenmitte

2040/1200

2287

478

3)

2040/1300

2287

536

3)

2090/1300

2337

586

3)

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 315 365

300 350

337 350

0 50

V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

452 461

Gewicht ca.1)

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern und Gestängesteller Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = Federspeicher-Bremszylinder montierbar

Ref. Nr.: IO-31-SKRS9042

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE STARRE ACHSE 19,5” / 22,5” BEREIFUNG SK RB 9019-10

25

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

26

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 250 280 300 330 350

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

391 396 401 403 406

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425/55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2090/1300

2372

2422

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

2)

0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

3)

siehe Aggregatgewicht

3)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) weitere Reifengrößen auf Anfrage

Ref. Nr.: IU-33-SKRB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2006-03-10 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

27

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

41 41 41 41 41 41

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 290 310 340 360 390 420

240-310 260-330 290-360 310-380 340-410 370-440

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

399 402 407 411 413 415

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) weitere Reifengrößen auf Anfrage

Ref. Nr.: IU-41-SKRB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

28

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

33 33 33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 355 375 405 425 455 475 505

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

391 395 400 403 405 408 410

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

2372

2422

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

2)

0 30 60 30 60

1200 1140 1080 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

3)

siehe Aggregatgewicht

3)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) weitere Reifengrößen auf Anfrage

Ref. Nr.: IO-33-SKRB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

29

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

385-455 435-505

395-455 445-505

425-455 475-505

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

337 350

0 50

405 413

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) weitere Reifengrößen auf Anfrage

Ref. Nr.: IO-41-SKRB9019

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE STARRE ACHSE 22,5” BEREIFUNG SK RB 9022

30

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

31

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

33 33 33 33 33

250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

S/A Spurweite / Lenkermitte

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

2090/1300

2422

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

439 444 449 451 454

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 30 60

1200 1080 1090 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

siehe Aggregatgewicht 2)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IU-33-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2006-03-10 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

32

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

41 41 41 41 41 41

290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

240-310 260-330 290-360 310-380 340-410 370-440

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

S/A Spurweite / Lenkermitte

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

2090/1300

2422

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

447 450 455 459 461 463

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IU-41-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

33

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

33 33 33 33 33 33 33

355 375 405 425 455 475 505

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

2090/1300

2422

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

439 443 448 451 453 456 458

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 30 60

1200 1080 1090 1240 1180

0 30 60

1300 1240 1180

siehe Aggregatgewicht 2)

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IO-33-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

34

440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

385-455 435-505

395-455 445-505

S/A Spurweite / Lenkermitte

425-455 475-505

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

2090/1300

2422

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

337 350

0 50

453 461

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IO-41-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE NACHLAUFLENKACHSE 19,5” / 22,5” BEREIFUNG SK RLB 9019-10

35

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

36

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 250 280 300 330 350

-----------

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

606 611 616 618 621

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-33-SKRLB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

37

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

41 41 41 41 41 41

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 290 310 340 360 390 420

-------------

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

614 617 623 626 628 633

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-41-SKRLB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

38

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

33 33 33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 355 375 405 425 455 475 505

---------------

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

606 610 615 618 620 623 625

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-33-SKRLB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

39

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

-----

395-455 445-505

425-455 475-505

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

337 350

0 50

620 628

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-41-SKRLB9019

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

40

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

33 33 33 33 33

Q Q Q Q Q

250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

-----------

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

324 324 324 324 335

0 50 50 100 100

-----------

Bereifung G DP 385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht Achsbau- DrehpunktV L V L ca.1) breite mitte Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-33-SKRLB9019-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2006-03-10 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

41

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

41 41 41 41 41 41

Q Q Q Q Q Q

290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

-------------

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

324 324 324 335 335 335

0 0 50 50 100 150

-------------

Bereifung G DP 385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht Achsbau- DrehpunktV L V L ca.1) breite mitte Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-41-SKRLB9019-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 455 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

42

IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010

33 33 33 33 33

Q Q Q Q Q

355 375 405 425 455

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

-----------

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350

200 250 250 300 300

324 324 324 335 335

0 0 50 50 100

-----------

Bereifung G DP 385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht Achsbau- DrehpunktV L V L ca.1) breite mitte Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-33-SKRLB9019-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 Q IO 49/3505 41 Q

43

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

-----

395-455 445-505

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

425-455 475-505

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

335 385

0 50

-----

Bereifung G DP 385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht Achsbau- DrehpunktV L V L ca.1) breite mitte Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-41-SKRLB9019-Q

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE NACHLAUFLENKACHSE 22,5” BEREIFUNG SK RLB 9022

44

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-----------

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

S/ A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

651 656 661 663 666

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg 1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren Ref. Nr.: IU-33-SKRLB9022

45

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

46

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

41 41 41 41 41 41

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-------------

S/ A Spurweite / Lenkermitte

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

659 662 667 671 673 678

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-41-SKRLB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

47

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

33 33 33 33 33 33 33

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 355 375 405 425 455 475 505

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

---------------

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

S/ A Spurweite / Lenkermitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

651 655 660 662 664 667 669

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg 1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-33-SKRLB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 IO 49/3505 41

48

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-----

S/ A Spurweite / Lenkermitte

395-455 445-505

425-455 475-505

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

DP Drehpunktmitte

2040/980

2372

1420

2090/980

2422

1470

2090/1030

2422

1470

2140/1080

2472

1520

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

337 350

0 50

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1030 970 910 1080 1020 960

665 673

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-41-SKRLB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/33 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

49

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

33 33 33 33 33

Q Q Q Q Q

250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-----------

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

G Achsbaubreite

DP Drehpunktmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

324 324 324 324 335

0 50 50 100 100

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

-----------

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg 1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-33-SKRLB9022-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/41 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

50

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

41 41 41 41 41 41

Q Q Q Q Q Q

290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-------------

250-310 270-330 300-360 320-380 350-410 380-440

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

280-310 300-330 330-360 350-380 380-410 410-440

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 180 200 230 250 280 310

DP Drehpunktmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 165 185 215 235 265 295

200 250 250 300 300 300

324 324 324 335 335 335

0 0 50 50 100 150

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

-------------

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IU-41-SKRLB9022-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/33 Nennfahrhöhen 355 - 455 mm – Luftfederbalg SAF 2619 V Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

51

IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010

33 33 33 33 33

Q Q Q Q Q

355 375 405 425 455

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-----------

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365

DP Drehpunktmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350

200 250 250 300 300

324 324 324 335 335

0 0 50 50 100

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

-----------

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-33-SKRLB9022-Q

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/41 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2924 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 41 Q IO 49/3505 41 Q

52

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RLB 9022 ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

-----

395-455 445-505

S / FM / RM Spurweite / Lenkermitte/ Rahmenmitte

425-455 475-505

G Achsbaubreite

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 325 375

DP Drehpunktmitte

2040/980/1200

2372

1420

2040/980/1300

2372

1420

2140/1080/1300

2472

1520

2140/1080/1400

2472

1520

BH

BL

H

beladen Quer- Quer- Luft- Gewicht ohne träger träger federca. 1) Luft bock 310 360

300 350

335 385

0 50

Bereifung 385/65 R 22,5 V Versatz

L Balgmitte

0 30 60 0 30 60 0 30 60 0 30 60

980 920 860 980 920 860 1080 1020 960 1080 1020 960

-----

Gewicht ca.1)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren

Ref. Nr.: IO-41-SKRLB9022-Q

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE STARRE ACHSE 19,5” / 22,5” BEREIFUNG SK RB 9019-10

53

OFF ROAD

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/27 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

54

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

27 27 27 27 27

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 250 280 300 330 350

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

425 430 435 437 440

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425/55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) Ref. Nr.: IU-27-SKRB9019-10 weitere Reifengrößen auf Anfrage

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/31 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

55

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

31 31 31 31 31 31

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 290 310 340 360 390 420

245-315 265-335 295-365 315-385 345-415 375-445

255-315 275-335 305-365 325-385 355-415 385-445

285-315 305-335 335-365 355-385 385-415 415-445

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 185 205 235 255 285 315

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 170 190 220 240 270 300

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

427 432 437 440 442 444

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425/55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) Ref. Nr.: IU-31-SKRB9019-10 weitere Reifengrößen auf Anfrage.

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/27 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

56

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

27 27 27 27 27 27 27

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 355 375 405 425 455 475 505

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

426 430 435 438 440 444 446

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) Ref. Nr.: IO-27-SKRB9019-10 weitere Reifengrößen auf Anfrage.

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/31 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

Aggregattyp

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 31 IO 49/3505 31

57

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift 440 490

390-460 440-510

400-460 450-510

-----

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 330 380

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 315 365

300 350

337 350

0 50

435 444

Bereifung Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9019-10 ET = 120 mm 9000 kg SB 1937-11S 385 / 65 R 22,5 425 / 55 R 19,5

S/A Spurweite / Lenkermitte

2040/1200

2040/1300

2090/1300

G Achsbaubreite

2372

385/65 R 22,5 425/55 R 19,5 Gewicht V L V L ca.1) Versatz Balgmitte Versatz Balgmitte 0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

3)

30 60

1240 1180

3)

3)

2372

2422

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) 3) = max. mögliche Bereifung 425 / 55 R 19,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!) weitere Reifengrößen auf Anfrage. Ref. Nr.: IO-31-SKRB9019-10

INHALTSVERZEICHNIS

LUFTFEDERBAUREIHEN INTRADISC plus

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SCHEIBENGEBREMSTE STARRE ACHSE 22,5” BEREIFUNG SK RB 9022

58

OFF ROAD

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/27 Nennfahrhöhen 250 - 350 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

59

IU IU IU IU IU

25/2000 28/2005 30/2505 33/2510 35/3010

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

27 27 27 27 27

250 280 300 330 350

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

220-270 250-300 270-320 300-350 320-370

230-270 260-300 280-320 310-350 330-370

S/A Spurweite / Lenkermitte

260-270 290-300 310-320 340-350 360-370

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 160 190 210 240 260

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

2090/1300

2422

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 145 175 195 225 245

200 200 250 250 300

310 310 323 323 337

0 50 50 100 100

473 478 483 485 488

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IU-27-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IU/31 Nennfahrhöhen 290 - 420 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

60

IU IU IU IU IU IU

29/2000 31/2500 34/2505 36/3005 39/3010 42/3015

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

31 31 31 31 31 31

290 310 340 360 390 420

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

245-315 265-335 295-365 315-385 345-415 375-445

255-315 275-335 305-365 325-385 355-415 385-445

S/A Spurweite / Lenkermitte

285-315 305-335 335-365 355-385 385-415 415-445

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 185 205 235 255 285 315

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

2090/1300

2422

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 170 190 220 240 270 300

200 250 250 300 300 300

310 323 323 337 337 337

0 0 50 50 100 150

475 480 484 488 490 492

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IU-31-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/27 Nennfahrhöhen 355 - 505 mm – Luftfederbalg SAF 2918 V

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aggregattyp

61

IO IO IO IO IO IO IO

35/2000 37/2500 40/2505 42/3005 45/3010 47/3510 50/3515

OFF ROAD

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

27 27 27 27 27 27 27

355 375 405 425 455 475 505

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

325-375 345-395 375-425 395-445 425-475 445-495 475-525

335-375 355-395 385-425 405-445 435-475 455-495 485-525

S/A Spurweite / Lenkermitte

365-375 385-395 415-425 435-445 465-475 485-495 515-525

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 265 285 315 335 365 385 415

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

2090/1300

2422

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 250 270 300 320 350 370 400

200 250 250 300 300 350 350

310 323 323 337 337 350 350

0 0 50 50 100 100 150

474 478 483 486 488 492 494

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IO-27-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbaureihe INTRADISC plus IO/31 Nennfahrhöhen 440 + 490 mm – Luftfederbalg SAF 2923 V

Aggregattyp

Fahrhöhenbereich F Nennfür für für Achsfahrhöhe Einzelachsen Achsaggregate aggregate mit Lift

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

IO 44/3000 31 IO 49/3505 31

62

OFF ROAD

440 490

Achstyp/Achslast/Bremse Bereifung (Beispiel)

SK RB 9022

390-460 440-510

400-460 450-510

S/A Spurweite / Lenkermitte

-----

X (Bauhöhe) leer ohne Luft 330 380

G Achsbaubreite

2040/1200

2372

2040/1300

2372

2090/1300

2422

ET = 120 mm 9000 kg SB 2243-11S 385 / 65 R 22,5

BH

BL

H

beladen Halte- Halte- Luft- Gewicht ohne bock bock federca. 1) Luft bock 315 365

300 350

337 350

0 50

483 492

V Versatz

L Balgmitte

Gewicht ca. 1)

0 30 60 60

1200 1140 1080 1180

30 60

1240 1180

2)

siehe Aggregatgewicht

Längenangaben in mm, Gewichtsangaben in kg

1) = ohne Radmuttern Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren 2) = max. mögliche Bereifung 385 / 65 R 22,5 (Abstand Reifen – Luftfederbalg!)

Ref. Nr.: IO-31-SKRB9022

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

LUFTFEDERBÄLGE

63

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbalgbefestigung/Lenker – Aggregat IO

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

NICHT VERWENDEN DON’T USE IT

Ref. Nr.: Balgbefestigung-IO

64

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederbalgbefestigung/Lenker – Aggregat IU

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

NICHT VERWENDEN DON’T USE IT

Ref. Nr.: Balgbefestigung-IU

65

INHALTSVERZEICHNIS

Berechnung der Luftfederbalgdrücke

P (bar) = (Q - A) x i x p 2

Berechnungs-Formel für Balgdruck bei Volllast: P = Luftdruck in den Luftfederbälgen (bar) Q = zulässige Achslast am Boden (kg) A = ungefederte Masse (kg) mit Mittelwert

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

i

66

= Übersetzungsverhältnis

A = Q x 0,1 i=

L1 L1 + L2

p = Luftdruck in den Luftfederbälgen pro kg Belastung Luftfederbalg Ø 300 mm (SAF 2618 V / 2619 V) Luftfederbalg Ø 350 mm (SAF 2918 V / 2923 V / 2926 V)

p = 0,00227 bar/kg p = 0,0018 bar/kg

Beispiel: Luftfederachse IU 30/2505 33 (Luftfederbalg SAF 2619 V) Q = 9000 kg A = Q x 0,1 = 900 kg L1 = 500 mm

i =

500 = 0,565 500 + 385

L2 = 385 mm p

= 0,00227 bar/kg

P (bar) = (9000 - 900) x 0,565 x 0,00227 2

P = 5,2 bar

Berechnungs-Formel für Balgdruck bei Teillast: Pt (bar) = (Qt - A) x i x p 2 Qt = Achslast am Boden bei Teillast Beispiel: Luftfederachse IU 30/2505 33 (Luftfederbalg SAF 2619 V) Q = 9000 kg A = Q x 0,1 = 900 kg Qt = 2100 kg L1 = 500 mm

i =

500 = 0,565 500 + 385

L2 = 385 mm p

= 0,00227 bar/kg

Pt (bar) = (2100 - 900) x 0,565 x 0,00227 2

Pt = 0,77 bar INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

LUFTFEDERTEILE - GRUPPE

67

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 27

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 2 228 1027 00

68

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 27

Benennung Luftfederbalg Sechskantmutter Federring Sechskantschraube Typenschild

Zeichn.-Nr.:

Format

2 228 1027 00 4 247 4047 10 4 141 0006 00 4 343 1036 88 1 396 0159 00

4

Werkstoff

10.9 Federstahl 8.8 4

Abmessung SAF 2918 V mit 2 043 0306 00 M12 mit Flansch DIN 128 A16 DIN 933 M16 x 40 40 x 90

Anzahl 1 2 1 1 1

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1027 00

69

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 31

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 2 228 1031 00

70

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 31

Benennung Luftfederbalg Sechskantmutter Federring Sechskantschraube Typenschild

Zeichn.-Nr.:

Format

2 228 1031 00 4 247 4047 10 4 141 0006 00 4 343 1036 88 1 396 0167 00

3

Werkstoff

10.9 Federstahl 8.8 4

Abmessung SAF 2923 V mit 2 043 0306 00 M12 mit Flansch DIN 128 A16 DIN 933 M16x40 40 x 90

Anzahl 1 2 1 1 1

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1031 00

71

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 33

Benennung

Zeichn.-Nr.:

Format

Luftfederbalg Sechskantmutter Sicherungsmutter Typenschild

3 229 0033 00 4 247 4047 10 4 247 4007 80 1 396 0168 00

3

4

Werkstoff

Abmessung

Anzahl

10.9 8

SAF 2619 V M12 mit Flansch DIN 985 M16 40 x 90

1 2 1 1

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1033 00

72

INHALTSVERZEICHNIS

Luftfederteile - Gruppe

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Luftfederbalgkennziffer 41

Benennung Luftfederbalg Sechskantmutter Federring Sechskantschraube Typenschild (Aufkleber)

Zeichn.-Nr.:

Format

3 229 0041 00 4 247 4047 10 4 141 0006 00 4 343 1036 88 1 396 0177 00

3

Werkstoff

10.9 Federstahl 8.8 4

Abmessung SAF 2924 V M12 mit Flansch DIN 128 A16 DIN 933 M16 x 40 40 x 90

Anzahl 1 2 1 1 1

Ref. Nr.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1041 00

73

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

HALTEBÖCKE

74

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Federlagerung verstellbar

Stahlhaltebock

75 Ref. Nr.: 3 143 1010 00 A

INHALTSVERZEICHNIS

Federlagerung verstellbar

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Aluhaltebock

NICHT WARTUNGSFREI

Ref. Nr.: 3 143 1011 00 A

76

INHALTSVERZEICHNIS

Info Stahlhaltebock für Baureihe IU / IO

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

▲▲▲

90 mm Haltebockbreite (Rahmen-Anschlußbreite) Symetrische Halteböcke (keine linke und rechte Ausführung) Stoßdämpferposition im Haltebock (Stoßd. Mitte = Lenkermitte)

Ref. Nr.: INFO-HALTEBOCK-INTRA

77

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Info Aluhaltebock für Baureihe IU / IO

verstellbar

78

Ref. Nr.: HALTEBOCKALU

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

QUERTRÄGER

79

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Querträger

200 hoch – für Baureihe IU / IO

80 Ref. Nr.: 6 291 0400 00 - INFO

INHALTSVERZEICHNIS

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Querträger

250 hoch – für Baureihe IU / IO

81 Ref. Nr.: 6 291 0401 00 - INFO

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Querträger

300 hoch – für Baureihe IU / IO

82 Ref. Nr.: 6 291 0402 00 - INFO

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LUFTFEDERBÖCKE

83

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Luftfederböcke

Benennung/Bemerkung

Luftfederböcke

H (mm)

Bestell-Nr.:

50

2 237 0081 01

100

2 237 0080 01

150

2 237 0082 01

„Stahl“

Ref. Nr.: 6 237 0080 01 - INFO

84

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STOßDÄMPFER

85

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Technische Details

86

Zeichn.-Nr. 2 376 0070 01 2 376 0071 01 2 376 0072 01

A

B

Hub

E

413 491 532

278 315 335

135 176 197

202 202 220

Ref. Nr.: 6 376 0070 01 A - INFO

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Fahrhöhenübersicht / Stoßdämpferzuordnung

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Baureihe / Standard

Fahrhöhe (mm)

Haltebock (mm)

Luftfederbock (mm)

Heben / Senken (mm)

Stoßdämpferlängen (mm) min. Fahrhöhe max.

Stoßdämpfertyp

IU 25/2000 33/27 IU 28/2005 33/27 IU 30/2505 33/27 IU 33/2510 33/27 IU 35/3010 33/27

250 280 300 330 350

200 200 250 250 300

0 50 50 100 100

90 / 90 90 / 90 90 / 90 90 / 90 90 / 90

306 316 350 363 350

340 351 391 404 391

380 390 437 447 437

2 376 0070 01 2 376 0070 01 2 376 0071 01 2 376 0071 01 2 376 0071 01

IO 35/2000 33/27 IO 37/2500 33/27 IO 40/2505 33/27 IO 42/3005 33/27 IO 45/3010 33/27 IO 47/3510 33/27 IO 50/3515 33/27

355 375 405 425 455 475 505

200 250 250 300 300 350 350

0 0 50 50 100 100 150

90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90 90/90

343 382 395 382 395 382 395

381 424 437 424 437 424 437

421 470 482 470 482 470 482

2 376 0071 01 2 376 0071 01 2 376 0072 01 2 376 0071 01 2 376 0072 01 2 376 0071 01 2 376 0072 01

IU 29/2000 31/41 IU 31/2500 31/41 IU 34/2505 31/41 IU 36/3005 31/41 IU 39/3010 31/41 IU 42/3015 31/41

290 310 340 360 390 420

200 250 250 300 300 300

0 0 50 50 100 150

95/105 95/105 95/105 95/105 95/105 95/105

316 349 362 349 362 375

355 395 408 395 408 422

408 455 466 455 466 476

2 376 0070 01 2 376 0071 01 2 376 0071 01 2 376 0071 01 2 376 0071 01 2 376 0072 01

IO 44/3000 31/41 IO 49/3505 31/41

440 490

300 350

0 50

85/115 85/115

380 380

430 430

486 486

2 376 0072 01 2 376 0072 01

Ref. Nr.: INTRADISC-PLUS-II FAHRHÖHEN-STOSSDÄMPFER

87

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ACHSLIFTE

88

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Zweiseiten-Achslift – Baureihe IU / IO

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für Stahlhalteböcke

89

Bei Einstellung der Fahrhöhe empfehlen wir einen Lifthub von min. 100 mm zu berücksichtigen.

Ref. Nr.: 03027124201

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Zweiseiten-Achslift – Baureihe IU / IO

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für Querträger

90

Bei Einstellung der Fahrhöhe empfehlen wir einen Lifthub von min. 100 mm zu berücksichtigen.

Ref. Nr.: 03027124301

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Zweiseiten-Achslift – Baureihe IU / IO

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für Aluhalteböcke

91

Bei Einstellung der Fahrhöhe empfehlen wir einen Lifthub von min. 100 mm zu berücksichtigen.

Ref. Nr.: 03027124401

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Zweiseiten-Achslift – Einbauanleitung

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Folgende Ausführungen sind lieferbar: Kit-Nr.: 3 027 1242 01 3 027 1243 01 3 027 1244 01

Verwendungszweck: für Stahl-Haltebock für Querträger für Alu-Haltebock

Kit-Inhalt: 1 x Liftarm

SAF-Sachnummer: 2 236 0036 00 (für Stahl-Haltebock) 2 236 0038 00 (für Alu-Haltebock) 2 236 0040 00 (für Querträger) 4 229 1005 00 1 336 0003 00 4 343 1053 88 (für Stahl-Haltebock) 4 343 1049 88 (für Alu-Haltebock) 4 343 1053 88 (für Querträger) 1 331 0117 00 4 343 1006 88 4 141 0002 00 4 375 0903 45

1 x Liftbalg 1 x Schutzplatte 1 x Sechskantschraube 2 x Scheibe 3 x Sechskantschraube 3 x Federscheibe 1 x Gewindebolzen

Pos. 6 Pos. 7 Pos. 11 Pos. 1 Pos. 2 Pos. 9 Pos. 10 Pos. 8

Für eine zu liftende Achse sind jeweils zwei Kit’s notwendig.

Einbauanweisung: Montage des Liftarms: • Vorhandene Federlagerverschraubung demontieren (Pos. 3-5 wieder verwenden) • Liftarm Pos. 6 über Haltebock bzw. Querträger positionieren. • Federlagerverschraubung gemäß Abbildung montieren, Pos. 1+2 neu aus Kit, Pos. 3, 4, 5 wiederverwenden. • WICHTIG: Federlagerverschraubung muss anschließend nach SAF-Anzugsvorschriften in Fahrhöhe angezogen werden (siehe Rückseite, 400 Nm + 120º) Montage des Liftbalgs: • Liftbalg Pos. 7 mit zwei der beigelegten Schrauben Pos. 9 und Scheiben Pos. 10 von der Unterseite am Liftarm befestigen (Anzugsmoment 50 Nm) • Der Luftanschluß des Liftbalgs muss, wie in der Abbildung dargestellt, nach unten zu Liftarm Pos. 6 zeigen. • Gewindebolzen Pos. 8 gemäß Abbildung in obere Balgplatte einschrauben (Anzugsmoment 25 - 30 Nm). • Liftbalg Pos. 7 und Schutzblech Pos. 11 werden durch Gewindebolzen Pos. 8 arretiert und mit der Schraube Pos. 9 sowie Scheibe Pos. 10 von der Lenkerinnenseite befestigt (Anzugsmoment 50 Nm). Bitte beachten: • Schaltpläne für Achsliftsteuerung siehe gesonderte Informationsblätter Ref. Nr.: 03027124201EINBAU

92

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Zweiseiten-Achslift – Schaltplan

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Trio mit Zweiseiten-Achslift und Liftachssteuerventil (pneumatisch betätigt)

93

SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index Positions-Nr. Positions-Nr. Positions-Nr. Positions-Nr. T 4 105 0005 00

1

H 4 405 0009 00

2

4 424 0004 00 5 19 28 44 45 55 60 68 147 148 156

2 5 1 1 3 2 3 1 8 2 1 5

4 424 1001 00 1002 1007

4 1 1

b b b

V 4 425 1007 00 34 39 41 52 66 83 104 117 99 138

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Bemerkungen zu Index: a = nicht unser Lieferumfang (. ... ....99) b = Dichtungssatz (nicht gezeichnet) c = an der mittleren Achse montiert d = Einstellbereich 2,5 - 7 bar, einstellen auf Balgdruck bei Nennachslast (Toleranz + 0,3 bar)

c

= Rohr 8 x 1 = Rohr 12 x 1,5 = Schlauch 13 x 6 c a d

= Elektroleitung

T5 H9 V7 = Geräte 42 = Verschraubungen 22 = Anschlußbezeichnungen

Ref. Nr.: 00 53 34 6 01 4

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Zweiseiten-Achslift – Schaltplan Stückliste Trio mit Zweiseiten-Achslift und Liftachssteuerventil (pneumatisch betätigt)

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Sachnummer T 4 105 0005 00 H 4 405 0009 00 4 424 0004 40 4 424 0005 40 4 424 0019 40 4 424 0028 40 4 424 0044 40 4 424 0045 40 4 424 0055 40 4 424 0060 40 4 424 0068 40 4 424 0147 40 4 424 0148 40 4 424 0156 40 V 4 425 0007 00 V 4 425 0034 40 V 4 425 0039 00 V 4 425 0041 00 V 4 425 0052 00 V 4 425 0066 00 V 4 425 0083 00 V 4 425 0104 00 V 4 425 0117 99 V 4 425 0138 00

Menge 1 2 2 5 1 1 3 2 3 1 8 2 1 5 1 1 1 1 1 1 1 1 (1) 1

Bezeichnung Druckluftbehälter 60 ltr. Kesselhalter kpl. 40 / 60 ltr. T-Durchg. Verschr. Rohr AD12 Ger. Einschr. Verschr. F.D12 Verschlußschraube M22x1,5 Doppelstutze M22x1,5 / D15 Ger. Einschr. Verschr. M22x1,5 Ger. Einschr. Verschr. M12x1,5 Winkel-Einschr. Verschr. M12 T-Durchg. Verschr. E8 / F8 / G8 Ger. Einschr. Verschr. M22x1,5 W-Stück m. Gegenmutter M22x1,5 T-Einschr. Verschr. D12 / M22x1,5 T-D-Verschr. D12 / 8 / 12 Überströmventil 6,0 bar Entwässerungsventil M22x1,5 Leitungsfilter 8 bar / NW12 Gestänge m. Gummigelenk NW6 Prüfanschluß M22x1,5 / SW27 Überströmventil 0,5 bar Rückschlagventil max. 8 bar Luftfederventil M12x1,5 Autom. Bremskraftregler Liftachssteuerventil pneum.

WABCO

Grau

Knorr

Sonst.

Nummer

9507600020 4519992762

30001619 30200309

VB 3306 / 276 VB 1276

Kleusberg WIHAG WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr.

10.1060.03 F125500276 311 1212 2 301 1216 2 362 0522 2

WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr.

301 0822 2 301 0812 2 305 0812 2 311 0808 2 301 1222 2 305 2224 2 310 1222 2 311 1208 2

WIRA-Nr. DEWE-Nr.

366 1122 5 2210400002

WIRA-Nr.

465 1722 5

4341001250 4325000200 4334010030 4637031170 4341000270 4340140010 4640060020 4757145000 4630840000

314012004

612025001 318059001 314013012

490434100

2520002560

1505102000 2501395000 2905522000 3201010000

Die in Klammern stehenden Mengen gehören nicht zum Lieferumfang.

Ref. Nr.: 00053344014

94

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Einseiten-Achslift – Baureihe IU / IO

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Auch für Lenkachse geeignet. Achslift wahlweise links oder rechts montierbar. Bei Einstellung der Fahrhöhe empfehlen wir einen Lifthub von min. 100 mm zu berücksichtigen.

(SW17) (SW17)

Aggregattyp

IUXX/20XX XX IUXX/25XX XX IUXX/30XX XX IUXX/35XX XX

Maß H1 IOXX/20XX XX IOXX/25XX XX IOXX/30XX XX IOXX/35XX XX

200 250 300 350

Maß H2 5 50 100 150

1 2 2 2

Bestell-Nr. Achslift-Gruppe komplett

Lift-Gewicht mit Luftbalg u. Verschraubung

3 027 1257 00 3 027 1258 00 3 027 1259 00 3 027 1260 00

ca. 30,5 kg ca. 31,4 kg ca. 32,3 kg ca. 33,2 kg Ref. Nr.: 6 027 1257 00

95

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Einseiten-Achslift – Einbauanleitung

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Folgende Ausführungen sind lieferbar:

96

Kit-Nr.: 3 027 1257 00 3 027 1258 00 3 027 1259 00 3 027 1260 00

Verwendungszweck: für Haltebock- / Querträgerhöhe H1=200 mm für Haltebock- / Querträgerhöhe H1=250 mm für Haltebock- / Querträgerhöhe H1=300 mm für Haltebock- / Querträgerhöhe H1=350 mm

Kit-Inhalt: 1 x Liftarm 1 x Führung 1 x Luftfederbalg 1 x Sechskantschraube 1 x Sicherungsring 1 x Sicherungsmutter 2 x Sicherungsmutter 1 x Sechskantschraube 1 x Luftfederbefestigungsplatte 1 x Luftfederbefestigungsbock 1 x Luftfederbefestigungsbock 1 x Luftfederbefestigungsbock 2 x Rippmutter

SAF-Sachnummer: 2 239 0042 00 1 148 0010 00 3 229 0033 00 4 343 0151 10 4 348 1021 00 4 247 4026 10 4 247 4007 80 4 343 1010 88 1 043 0261 01 (H1=200 mm) 2 237 0081 01 (H1=250 mm) 2 237 0080 01 (H1=300 mm) 2 237 0082 01 (H1=350 mm) 4 247 4047 10

M12 (SW 17) 40 Nm

M12 (SW 17) 40 Nm

Pos. 1 Pos. 2 Pos. 3 Pos. 4 Pos. 5 Pos. 6 Pos. 7 Pos. 8 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 9.3 Pos. 9.4 Pos. 10

Einbauanweisung: Montage des Liftarms: • Führung, Pos. 2 in der Aussparung des Führungslenkers positionieren. • Liftarm Pos. 1 in Führung, Pos. 2 anhand der Schraube, Pos. 4, Ring, Pos. 5, und Mutter, Pos. 6, nach Abbildung einhängen. • Liftarm, Pos. 1 an Lenkerunterseite mit Schraube, Pos. 8 und Mutter, Pos. 7 fixieren. • Verschraubungen mit Anzugsmoment nach Abbildung anziehen. Montage des Liftbalgs: • Befestigung der Luftfederbefestigungsplatte bzw. des Luftfederbefestigungbocks, Pos. 9.1/9.4 am Fahrzeug nach Abbildung 6 027 1257 00. • Luftfederbalg Pos. 3 mit Mutter Pos. 7 am Liftarm, Pos. 1 anschrauben. • Stehbolzen der Luftfederbalgkopfplatte an Luftfederbefestigungsteilen, Pos. 9.1/9.4 mit Rippmutter, Pos. 10 anschrauben. • Der Luftanschluß des Luftfederbalgs, Pos. 3 muss, wie in der Abbildung dargestellt, in der Aussparung der Befestigungsteile Pos. 9.1/9.4 liegen. • Verschraubungen mit Anzugsmoment nach Abbildung anziehen. Bitte beachten: • Schaltpläne für Achsliftsteuerung siehe gesonderte Informationsblätter

M18 (SW 27) 400 Nm

M16 (SW 24) 80 Nm

M16 (SW 24) 210 Nm

Ref. Nr.: 00027125700

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Einseiten-Achslift – Schaltplan

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Trio mit Einseiten-Achslift und Liftachssteuerventil (pneumatisch betätigt)

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SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index SAF-Sachnummer Menge Index Positions-Nr. Positions-Nr. Positions-Nr. Positions-Nr. T 4 105 0005 00

1

H 4 405 0009 00

2

4 424 0004 00 5 14 19 28 44 45 55 68 147 148 156

2 5 1 1 1 4 2 1 8 2 1 5

4 424 1001 00 1002 1007

5 1 1

b b b

V 4 425 1007 00 34 39 41 52 66 77 83 104 117 99 138

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Bemerkungen zu Index: a = nicht unser Lieferumfang (. ... ....99) b = Dichtungssatz (nicht gezeichnet) c = an der mittleren Achse montiert d = Einstellbereich 2,5 - 7 bar, einstellen auf Balgdruck bei Nennachslast (Toleranz + 0,3 bar)

c

= Rohr 8 x 1 = Rohr 12 x 1,5 = Schlauch 13 x 6 = Elektroleitung c a d

T5 H9 V7 = Geräte 42 = Verschraubungen 22 = Anschlußbezeichnungen

Ref. Nr.: 00 53 34 3 01 5

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Einseiten-Achslift – Schaltplan Stückliste Trio mit Einseiten-Achslift und Liftachssteuerventil (pneumatisch betätigt)

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Sachnummer T 4 105 0005 00 H 4 405 0009 00 4 424 0004 40 4 424 0005 40 4 424 0014 40 4 424 0019 40 4 424 0028 40 4 424 0044 40 4 424 0045 40 4 424 0055 40 4 424 0068 40 4 424 0147 40 4 424 0148 40 4 424 0156 40 V 4 425 0007 00 V 4 425 0034 40 V 4 425 0039 00 V 4 425 0041 00 V 4 425 0052 00 V 4 425 0066 00 V 4 425 0077 00 V 4 425 0083 00 V 4 425 0104 00 V 4 425 0117 99 V 4 425 0138 00

Menge 1 2 2 5 1 1 1 4 2 1 8 2 1 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 (1) 1

Bezeichnung Druckluftbehälter 60 ltr. Kesselhalter kpl. 40 / 60 ltr. T-Durchg. Verschr. Rohr AD12 Ger. Einschr. Verschr. F.D12 Doppelstutze m. Gegenmu. M22 Verschlußschraube M22x1,5 Doppelstutze M22x1,5 / D15 Ger. Einschr. Verschr. M22x1,5 Ger. Einschr. Verschr. M12x1,5 Winkel-Einschr. Verschr. M12 Ger. Einschr. Verschr. M22x1,5 W-Stück m. Gegenmutter M22x1,5 T-Einschr. Verschr. D12 / M22x1,5 T-D-Verschr. D12 / 8 / 12 Überströmventil 6,0 bar Entwässerungsventil M22x1,5 Leitungsfilter 8 bar / NW12 Gestänge m. Gummigelenk NW6 Prüfanschluß M22x1,5 / SW27 Überströmventil 0,5 bar Druckbegr.-Ventil 1,8 bar Rückschlagventil max. 8 bar Luftfederventil Autom. Bremskraftregler Liftachssteuerventil pneum.

WABCO

Grau

Knorr

Sonst.

Nummer

9507600020 4519992762

30001619 30200309

VB 3306 / 276 VB 1276

Kleusberg WIHAG WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr.

10.1060.03 F125500276 311 1212 2 301 1216 2 314 6523 2 362 0522 2

WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr. WIRA-Nr.

301 0822 2 301 0812 2 305 0812 2 301 1222 2 305 2224 2 310 1222 2 311 1208 2

WIRA-Nr. DEWE-Nr.

366 1122 5 2210400002

WIRA-Nr.

465 1722 5

4341001250 4325000200 4334010030 4637031170 4341000270 4750103070 4340140010 4640060020 4757145000 4630840000

314012004

612025001 318059001 314013012 357012031

DR 4341

SEB 00256

AE 5102 SV 1395 BR 5522 LS 1010

Die in Klammern stehenden Mengen gehören nicht zum Lieferumfang.

Ref. Nr.: 00053344015

98

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VERSTREBUNGEN UND SCHWEIßANWEISUNG

99

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Montageempfehlung für seitliche Verstrebung Stahl-Haltebock

100

Haltebock-Schweißanweisung siehe Blatt 0 183 0004 00. Die Ausführung und Dimensionierung der Haltebockverstrebung liegt in der Verantwortung des Fahrzeugbauers, unter Berücksichtigung der Bauart und der Einsatzbedingungen des Fahrzeuges.

Ref. Nr.: Verstrebung1

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Montageempfehlung für seitliche Verstrebung Stahl-Haltebock

101

Haltebock-Schweißanweisung siehe Blatt 0 183 0004 00. Die Ausführung und Dimensionierung der Haltebockverstrebung liegt in der Verantwortung des Fahrzeugbauers, unter Berücksichtigung der Bauart und der Einsatzbedingungen des Fahrzeuges.

Ref. Nr.: Verstrebung2

INHALTSVERZEICHNIS

Schweißanweisung für Stahlhaltebock Baureihe IU / IO

Schweißempfehlung Der hochfeste Stahl ist mit einem Kohlenstoffgehalt C von maximal 0,2 % gut schweißbar. Spezielle Schweißelektroden sind daher nicht erforderlich. Schweißen und Anbringen des Massepols an dem Führungslenker ist nicht zulässig! Führungslenker abdecken, damit dieser vor Funkenflug geschützt ist. Um Lagerschäden zu vermeiden darf der Massepol auch nicht an dem Rad oder an der Radnabe mit Bremstrommel angebracht werden. Konstruktionshinweis Der Fahrzeugrahmen ist so auszusteifen, dass er die eingeleiteten Kräfte aufnehmen kann. Die Halteböcke der Luftfederung müssen zusätzlich verstrebt werden. Wichtiger Hinweis Im Bereich “X” ist auf geringen Luftspalt zwischen Haltebock und Chassis zu achten!

Maß „L1“

200

310

250

323

300

337

350

350

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Maß „H“

Ref. Nr.: K00 183 0004 00

102

INHALTSVERZEICHNIS

Schweißanweisung für Aluhaltebock Baureihe IU / IO

Werkstoff: Al Mg 4,5 Mn W 28 (W = Weich; 28 = Zugfestigkeit Rm min. 275 N/mm max. 350 N/mm) Schweißempfehlung Schweißkanten mit Stahlbürste vorbehandeln. Sie dürfen nicht poliert sein (Irreführung des Lichtbogens). Die Schweißnaht sollte möglichst schmal gehalten werden (SAF Empfehlung a = 7 mm, Fase 5 x 30º beachten) um den Verzug und Spannung bringenden Wärmeeinfluß zu minimieren. SAF verwendet das MIG – Schweißverfahren mit dem Zusatzwerkstoff SG – Al Mg 4,5 Mn nach DIN 1732-T1 mit dem Schutzgas Argon nach DIN EN 439-I1. Konstruktionshinweis Der Fahrzeugrahmen ist so auszusteifen, dass er die eingeleiteten Kräfte aufnehmen kann. Die Halteböcke der Luftfederung müssen zusätzlich verstrebt werden. Wichtiger Hinweis Im Bereich “X” ist auf geringen Luftspalt zwischen Haltebock und Chassis zu achten! Wenn möglich ist die Lochschweißung des Versteifungsblechs auszuführen.

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Allgemeine Schweißempfehlung Schweißen und Anbringen des Massepols an dem Führung- / Funktionslenker ist nicht zulässig. Führungs- / Funktionslenker abdecken, damit diese vor Funkenflug geschützt werden. Um Lagerschäden zu vermeiden, darf der Massepol nicht am Rad, Radnabe oder Radnabe mit Bremstrommel angebracht werden.

Ref. Nr.: 0 183 0829 00

103

INHALTSVERZEICHNIS

Schweißempfehlung – Luftfederbock INTRA plus – Balgversätze V Schweißnahtverlauf und Abstützung sind SAF-Empfehlungen. Dimensionen, Varianten und Ausführung unterliegen der Verantwortung des Fahrzeugherstellers.

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Weld seem course, and bracing are SAF recommendation. Dimension, design and implementation are under the responsability of the vehicle manufacturer.

Ref. Nr.: P 0 0000 00078 00

104

INHALTSVERZEICHNIS

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EINBAUANWEISUNG UND ANZIEHDREHMOMENTE

105

INHALTSVERZEICHNIS

Anziehdrehmomente Stahlhalteböcke – Lenker – Stoßdämpfer – Bälge Die max. Schichtdicke der Oberflächenbeschichtung an den Anlageflächen (Trennfugen) der Funktionslenker- und Stoßdämpferverschraubungen darf nicht mehr als 45 µm betragen!

M20 x 1,5 (SW 30)

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Mutterauflagefläche gefettet: 500 Nm Mutterauflagefläche trocken: 600 Nm

M30 (SW 46) 400 Nm + 120° Anziehverfahren siehe Seite 109

M12 (SW 19) 40 Nm

M16 (SW 24) 180 Nm bei Stahltauchkolben 80 Nm bei Kunststofftauchkolben

Ref. Nr.: TD 00004 003 00

106

INHALTSVERZEICHNIS

Anziehdrehmomente Aluhalteböcke – Lenker – Stoßdämpfer – Bälge Die max. Schichtdicke der Oberflächenbeschichtung an den Anlageflächen (Trennfugen) der Funktionslenker- und Stoßdämpferverschraubungen darf nicht mehr als 45 µm betragen!

M12 (SW 19) 40 Nm

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

M20 x 1,5 (SW 30) M20x1,5 (SW 30) 400 Nm

Mutterauflagefläche gefettet: 500 Nm Mutterauflagefläche trocken: 600 Nm

M30 (SW 46) 400 Nm + 120º NICHT WARTUNGSFREI! Anziehverfahren siehe Seite 109

M16 (SW 24) 180 Nm bei Stahltauchkolben 80 Nm bei Kunststofftauchkolben

Ref. Nr.: TD 00004 004 00

107

INHALTSVERZEICHNIS

108

Achtung: Verschraubung immer im vorgeschriebenen Fahrhöhenbereich! Keine Farbrückstände zwischen Exzenter/Druckscheibe und Haltebock!

Attention: Bearing always within the specified ride height range! No paint rests between eccentric/thrust washer and hanger!

Schraubenkopf immer auf Seite der Exzenterscheibe.

Bolt head always on the same side of the eccentric washer.

Voranzug 400 Nm Drehmomentschlüssel verwenden

Markierung für Winkelanzug Marking for angle tightening

Pretightening: 400 Nm Use Torque wrench

Winkelanzug 120° Schlagschrauber verwenden oder Hebel auf 2,5 m verlängern.

Sichtprüfung Visual inspection

Angle tightening: 120° Use impact wrench or extend lever to 2.5 m

0° 12

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Anziehverfahren für verstellbare Federlagerverschraubung Tightening instructions for adjustable suspension arm bearing

INHALTSVERZEICHNIS

Einbauanweisung für Stoßdämpfer Baureihe IU / IO Stahlhaltebock / Querträger und Lenker

Schraubengruppe 3 341 2803 10 Bundschraube M20 x 1,5 x 125 – 10.9 4 343 2803 10 - dacrometbeschichtet

Haltebock Querträger

Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Anzugsmoment: Auflageflächen gefettet: 500 Nm Auflageflächen trocken: 600 Nm

Schraubengruppe 3 341 2802 10 Bundschraube M20 x 1,5 x 155 – 10.9 4 343 2802 10 - dacrometbeschichtet Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet Anzugsmoment: Auflageflächen gefettet: 500 Nm Auflageflächen trocken: 600 Nm

Funktionslenker

Ref. Nr.: 0 378 0028 00 B

109

INHALTSVERZEICHNIS

Einbauanweisung für Stoßdämpfer Baureihe IU / IO Aluminiumhaltebock und Lenker

Befestigungsteile-Gruppe

3 044 1054 00 Bundschraube M20 x 1,5 x 205 – 10.9 4 343 2804 10 - dacrometbeschichtet Distanzscheibe (2x) 1 097 0008 00 Scheibe 1 331 0136 00

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-05-25 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet Anzugsmoment: Auflageflächen trocken: 400 Nm Achtung: Verschraubung nicht wartungsfrei! Wartungsintervalle siehe SAF-Betriebsanleitungen und Wartungspläne.

3 341 2802 10

Schraubengruppe Bundschraube M20 x 1,5 x 155 – 10.9 4 343 2802 10 - dacrometbeschichtet Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet Anzugsmoment: Auflageflächen gefettet: 500 Nm Auflageflächen trocken: 600 Nm

Ref. Nr.: 0 378 0029 00 B

110

INHALTSVERZEICHNIS

Einbauanweisung für Stoßdämpfer Baureihe IU / IO Querträger und Lenker / Lenkachse / V = 110

Schraubengruppe 3 341 2802 10 Bundschraube M20 x 1,5 x 155 – 10.9 4 343 2802 10 - dacrometbeschichtet Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Anzugsmoment: Auflageflächen gefettet: 500 Nm Auflageflächen trocken: 600 Nm

Schraubengruppe 3 341 2802 10 Bundschraube M20 x 1,5 x 155 – 10.9 4 343 2802 10 - dacrometbeschichtet Sicherungsmutter M20 x 1,5 – 10 4 247 4044 10 - dacrometbeschichtet Anzugsmoment: Auflageflächen gefettet: 500 Nm Auflageflächen trocken: 600 Nm

Ref. Nr.: 0 378 0030 00 A

111

INHALTSVERZEICHNIS

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SONSTIGES

112

INHALTSVERZEICHNIS

Funktionslenker im Straßenfertiger INTRADISC plus IO

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Ausführung für Kipper an der Hinterachse (optional)

Ref. Nr.: P 0 0000 00076 00

113

INHALTSVERZEICHNIS

Informationen zur Oberflächenbeschichtung von SAF Bauteilen

Korrosionsschutz der SAF Produkte: • Achskörper und Funktionslenker mit KTL Beschichtung, altern. 2 Komponenten Beschichtung, Farbton schwarz RAL 9005. • Alle Verschraubungen mit Beschichtung Dacromet, Farbton metallisch grau. • Vordere Halteböcke mit 2 Komponenten Beschichtung, Farbton schwarz RAL 9005. • Radanlagefläche: Dünnschicht KTL Beschichtung, Schichtdicke max. 30 µm Farbton schwarz RAL 9005, altern. transparenter temporärer Korrosionsschutz (keine Entfernung vor Radmontage).

KTL Beschichtung: Die Schichtdicke beträgt max. 45 µm. Merkmale: • Flächendeckender Korrosionsschutz in allen Bereichen des Bauteils • Hohe Oberflächenhärte bei gleichmäßiger Schichtdicke • Überlackierbar mit allen handelsüblichen 1K und 2K Decklacken • Decklackierung nicht erforderlich wenn Glanzgrad untergeordnet

2 Komponenten Grundierung Grundierung für zusätzliche Decklackierung 11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Schichtdicke max. 45 µm.

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Dacrometbeschichtung Korrosionsschutz mit Gleiteigenschaften Schutz min. 480 h Salzsprühnebel Test nach DIN 50021

Behandlung bei Achs- und Aggregatmontage: • KTL Beschichtung und 2K Grundierungen sind grundsätzlich überschweißbar. SAF empfiehlt jedoch, diese im Bereich der Schweißnähte zu entfernen. • Alle Anlageflächen der Federlagerverschraubungen und Stoßdämpferverschraubungen dürfen nicht mit zusätzlichen Grundierungen oder Lacken versehen werden. • Radanlageflächen an Radschlüssel und Radnabe dürfen nicht überlackiert werden. Die zulässige Schichtdicke (Grundierung + Decklack) des Rades darf 50 µm nicht überschreiten. Die Anlageflächen müssen sauber, glatt und fettfrei sein. Generell gelten die Hinweise der Räderhersteller.

INHALTSVERZEICHNIS

Montageanweisung ABV-Kabel

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

INTRADISC plus IU / IO

115

Bestellnr. für ABV-Gruppe: 3 029 1064 00 Pos.: Stck/Seite Bezeichnung

SAF-Sachnummer

1

1

Stabsensor

4 029 1064 00

2

1

Klemmbuchse 4 029 1013 00

3

1

Schutzstopfen 4 337 2028 00

4

1

Kabelbinder

4 194 2030 00

Ref. Nr.: 3 029 1064 00B

INHALTSVERZEICHNIS

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Montageanweisung ABV-Kabel

INTRAAX plus IU / IO

116 Ref. Nr.: 0 029 0002 00

INHALTSVERZEICHNIS

Zuordnung Achstyp zu Polradverzahnung Mit der Verfügbarkeit der Scheibenbremse mit Scheibendurchmesser 377 mm für 19,5” und 22,5” Bereifung muss die Verzahnung der Polräder die Möglichkeit der Verwendung beider Reifengrößen zulassen. SAF hat für diese Achsausführungen die einheitliche Zähnezahl 90 gewählt. Diese Zähnezahl deckt die Reifengrößen von 245 / 70 R 19,5” Zwilling bis 425 / 65 R 22,5” einfach ab.

Zuordnung Achstyp zu Polradverzahnung:

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Zähnezahl

117

Achstyp

90

SK SK SK SK SK SK

RS 9019 / SK RZ 9019 RS 11019 / SK RZ 11019 RS 9037 / SK RZ 9037 RS 11037 / SK RZ 11037 RB 9019 RB 9022

100

SK SK SK SK SK

RS RS RS RS RS

80

SK RZ 9030 SK RZ 11030 SK RZ 12030

9022 / SK RZ 9022 11222 / SK RZ 11222 9042 / SK RZ 9042 11242 / SK RZ 11242 12242 / SK RZ 12242

Bereifung 19,5” 19,5” 19,5” 19,5” 19,5” / 22,5” 22,5” 22,5” 22,5” 22,5” 22,5” 20” / 22,5” / 24” 17,5” 17,5” 17,5”

INHALTSVERZEICHNIS

Verschleißsensierung über WABCO EBS elektrische Endwertanzeige Bremse

Kit / Bauteil

Sachnummer

19,5”

1

Anzahl Achsen 2 3 Anzahl Kit’s / Bauteile

4

SBK 1937 (Knorr SB6...)

3 424 2005 00

1

2

3

4

SBK 1937 (Knorr SN6...)

3 424 2008 00

1

2

3

4

SBW 1937 (WABCO PAN19-1)

3 424 2001 00

1

2

3

4

SBK 2243 (Knorr SB7...)

3 424 2004 00

1

2

3

4

SBK 2243 (Knorr SN/SK...)

3 424 2008 00

1

2

3

4

SBW 2243 (WABCO PAN 22-1)

3 424 2009 00

1

2

3

4

22,5”

Anschlußkabel-Kit

alle Bremsen

Verbindungskabel WABCO EBS

4 424 2007 00

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Montageanweisung siehe Kit!

118

INHALTSVERZEICHNIS

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Anschlußkabel-Kit für elektrische Verschleißanzeige WABCO

Hinweis: 1 Anschlußkabel-Kit pro Achse

Bremse

Typ

Anschlußkabel-Kit

SBW 1733

PAN 17

3 424 2003 00

SBW 1937

PAN 19-1 / PAN 19-1+

3 424 2001 00

SBW 2243

PN 22-1

3 424 2009 00 Ref. Nr.: 6 424 2001 00 A

119

INHALTSVERZEICHNIS

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Anschlußkabel-Kit für elektrische Verschleißanzeige Knorr

Hinweis: 1 Anschlußkabel-Kit pro Achse

Bremse SBK 1937 SBK 2243

Typ

Anschlußkabel-Kit

SB6... (SB)

3 424 2005 00

SB6... (SN)

3 424 2008 00

SB7... (SB)

3 424 2004 00

SB7... (SN) / SB7... (SK)

3 424 2008 00 Ref. Nr.: 6 424 2004 00 B

120

INHALTSVERZEICHNIS

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Kabel mit Gerätesteckdose für WABCO Scheibenbremsen

121 Ref. Nr.: 4 424 2007 00-01

INHALTSVERZEICHNIS

Radanschluß - SK RB 9019 / 9022

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Stahl- und Aluräder ET = 120 Bolzenlänge 68 mm; Radanschluß 48

Ref. Nr.: Radanschluß 48

122

INHALTSVERZEICHNIS

Radanschluß - SK RB 9019 / 9022

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Stahl- und Aluräder ET = 120 Bolzenlänge 78 mm; Radanschluß 49

Ref. Nr.: Radanschluß 49

123

INHALTSVERZEICHNIS

Radanschluß - SK RS 9042 - SK 500

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Stahl- und Aluräder ET = 0 Bolzenlänge 83 mm; Radanschluß 58

Ref. Nr.: Radanschluß 58

124

INHALTSVERZEICHNIS

SAF - O - Meter Montageanleitung Bitte kontrollieren Sie vor der Montage, ob Sie das für Ihre Reifengröße passende SAF-O-Meter erhalten haben!

Einbau in SAF SK-Achstypen für Räder mit ET 0 mm, z.B. SKRS 9042

Einbau in SAF SK-Achstypen für Räder mit ET 120 mm, z.B. SKRB 9022

Einbau in SAF SK-Achstypen für Räder mit ET 120 mm, z.B. SKRB 9022 ....I (I=INTEGRAL)

Anzugsdrehmoment für Mutter: 15 Nm

Anzugsdrehmoment für Mutter: 15 Nm

Anzugsdrehmoment für Mutter: 15 Nm

Radkappe Best-Nr. 4 304 0098 00

Distanzring Best-Nr. 1 094 0037 01

Radkappe Best-Nr. 4 304 0103 00

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Schutzkappe Best-Nr. 1 337 0036 01

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Die drei Skizzen zeigen in Abhängigkeit der Achstypen, wie die SAF-O-Meter in die Radkappe montiert werden. Hierbei ist es unerheblich, auf welcher Fahrzeugseite diese Einheit sitzt, denn das Zählwerk addiert unabängig von der Drehrichtung die zurückgelegten Wegstrecken.

Zuordnung:

Abroll Umfang

3420 - 3560

3185 - 3315

Reifengröße 425/65 R 22,5 385/65 R 22,5

Achslast

10.000 kg

9.000 kg

3125 - 3250

2980 - 3060

2850 - 2970

2655 - 2765

2590 - 2690

2360 - 2455

11 R 22,5 385/55 R 22,5 425/55 R 19,5 445/45 R 19,5 265/70 R 19,5 245/70 R 17,5 295/80 R 22,5 235/75 R 17,5 10.000 kg / 11.000 kg

9.000 kg

9.000 kg

8.000 kg

10.000 kg

10.000 kg / 11.000 kg

SAF-O-Meter Bestell-Nr. 4 388 0349 00 4 388 0325 00 4 388 0319 00 4 388 0304 00 4 388 0291 00 4 388 0271 00 4 388 0264 00 4 388 0241 00

INHALTSVERZEICHNIS

Radkappen für Achstypen: SK RB 9019 / 9022 Topfscheibe SK RB 9019 I / 9022 I (INTEGRAL-Scheibe) Standard-Radkappe INTEGRAL-Scheibe 4 304 0102 00

Standard-Radkappe Topf-Scheibe 4 304 0093 00

SAF-O-meter-Radkappe INTEGRAL-Scheibe 4 304 0103 00

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

SAF-O-meter-Radkappe Topf-Scheibe 4 304 0098 00

Darstellung: Radkappe 4 304 0103 00 für INTEGRAL-Scheibe mit SAF-O-meter

Ref. Nr.:030206-TECHN INFO-Radkappen SK RB 9019-9022

126

INHALTSVERZEICHNIS

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer

Konstruktions- und Funktionsmerkmale

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

• Konstruktionsmerkmale Das selbsttätige Lenken (Nachlenken) ist die Besonderheit dieser Achskonstruktion.

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Das Nachlenken wird durch die vorgesetzte Drehachse der Achsschenkel ausgelöst. Während der Kurvenfahrt entsteht das dafür notwendige Lenkmoment durch die wirkende Seitenkraft auf den Hebelarm der vorgesetzten Drehachse. Die in dem Stabilisierungsdämpfer integrierten Spiralfedern sorgen für die Rückstellung der Räder in die Geradeausstellung. Eine Spurstange verbindet den linken mit dem rechten Stummel der Achse, um die eingeleitete Drehbewegung auf beide Seiten zu übertragen. Der Spurlauf der reibungsgelenkten Achse wird durch die Laufbahn der dieser Achse vor- bzw. nachgesetzten Achse (n) bestimmt. Eine Lenksperre (Rückfahrsperre) sorgt beim Rückfahren für die Unterbindung der Lenkbewegung und hält die Achse in der Position “geradeaus“ fest (Starrstellen). • Funktionsmerkmale Der wegabhängige Stabilisierungsdämpfer - übernimmt gleichzeitig die Funktion der Stabilisierung und der Dämpfung bei Geradeaus- und Kurvenfahrt. - bei Kurvenfahrt wirken die integrierten Spiralfedern den auftretenden Seitenkräften entgegen und garantieren ein ruckfreies Lenkverhalten, hinzu sorgen sie bei der Rückstellung auf Geradeausposition für die notwendigen Rückstellkräfte. - die Dämpfungskraft wirkt den hochfrequenten Lenkschwingungen entgegen und unterbindet Flatterbewegungen. - beide, Feder- und Dämpfungskräfte, gewährleisten eine stabile Geradeausfahrt. Die Spurstange sorgt für den Synchronlauf zwischen dem linken und dem rechten Rad. Für die Entriegelung der Rückfahrsperre wird ein pneumatischer Zylinder aktiviert, der bei Druckverlust des Versorgungssystems zur Sperrung der Lenkung bzw. zur Starrstellung der Lenkachse führt. INHALTSVERZEICHNIS

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer Einbauanleitung Hinweis: Die Länge des Stabilisierungsdämpfers ist fest eingestellt für die Geradeausposition der Räder. Änderungen der Einbaulänge ist nicht gestattet. Montageschritte • Luftfederung auf die korrekte Fahrhöhe einstellen • Achse mit Räder in Geradeausfahrt exakt ausrichten, ggf. Spurlauf vermessen und einstellen, Rückfahrsperre 3 muss hierbei einrasten können, ggf. Sperrplatte mittels Klemmschellen 4 einstellen. • Stabilisierungsdämpfer an der Achsseite 2 einsetzen, Schraube 5 montieren, nicht anziehen. • Stabilisierungsdämpfer an Klemmschelle 1 einsetzen, die Schraube 6 M 24 muss sich leichtgängig montieren lassen, ggf. Klemmschelle 1 an der Spurstange versetzen. • Die Schrauben mit Drehmomentschlüssel anziehen: a) Schrauben M12 (SW 19) der Klemmschelle (1 + 4) Drehmoment 90 Nm b) Pos. 5 + 6, M 24 (SW 36) des Stabilisierungsdämpfers Drehmoment 660 Nm

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11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

• Probefahrt und Funktionskontrolle durchführen. Nach der Kurvenfahrt müssen sich die Räder der Nachlauflenkachse ohne Verzögerung in die Gerdeausposition stellen, ggf. Fahrhöhe prüfen.

Roter Punkt muss nach Einbau nach unten zum Erdboden weisen! INHALTSVERZEICHNIS

SAF reibungsgelenkte Achse mit Stabilisierungsdämpfer Einbauzeichnung Sperrzylinder

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für Rückfahrsperre in SK RLB - Achsen (gültig seit 09.06.04)

Ref. Nr.: 0 312 0020 02

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Bremszylinderübersicht INTRADISC plus

Typ

Hersteller

Größe

SAF-Sachnummer

SAF

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Membranzylinder

KNORR

Kombizylinder

WABCO

KNORR

WABCO Doppelmembranzylinder

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Doppelmembranzylinder

Membranzylinder

inkl. Muttern

KNORR

16” Nachlauflenkachse

3 454 1081 60

20” Nachlauflenkachse

3 454 1082 60

16”

3 454 1065 60

20”

3 454 1067 60

24”

3 454 1069 60

16/24”

3 454 1077 64

20/24”

3 454 1079 64

16” Nachlauflenkachse 20” Nachlauflenkachse 14” 16” 18” 20” 22” 24” 16” Nachlauflenkachse 20” Nachlauflenkachse 16” 20” 24” 14/16” 16/16” 16/24” 18/16” 20/24” 24/24” 16/16” 20/24” 24/24” 16/24” 20/24”

3 454 1081 30 3 454 1082 30 3 454 1064 30 3 454 1065 30 3 454 1066 30 3 454 1067 30 3 454 1068 30 3 454 1069 30 3 454 1081 00 3 454 1082 00 3 454 1065 00 3 454 1067 00 3 454 1069 00 3 454 1070 31 3 454 1047 31 3 454 1048 31 3 454 1049 31 3 454 1051 31 3 454 1056 31 3 454 1047 01 3 454 1051 01 3 454 1056 01 3 454 1077 31 3 454 1079 31 * * noch nicht lieferbar

INTRADISC plus werden mit montierten Bremszylindern geliefert. Kombi- und Doppelmembranzylinder werden mit Luftanschlüssen ausgerüstet. Anschluß: Innengewinde M 16 x 1,5 Angabe der Bremszylinderbestückung mit Auftragserteilung!

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Montage von Membran-Bremszylindern und Federspeicher-Bremszylindern an SAF Achsen Befestigung von Membranzylinder an Standardgrundplatten

Lage der Befestigungsbolzen: - Bohrungsreihe Abstand 120,5 mm Abweichung ca 7º zur Waagerechten - Bohrungsreihe Abstand 76,5 mm entfällt bei Achsen mit Achslast › 6000 kg

Befestigung von Federspeicherbremszylinder an Spezialgrundplatten

Lage der Befestigungsbolzen in Abweichung von 30º zur Senkrechten!

Befestigung von Federspeicherbremszylinder an Standardgrundplatten

11.404 DE Edition 04/2005 · Letzte Änderung 2005-03-31 · Änderungen und Irrtümer vorbehalten. © SAF

Lage der Befestigungsbolzen: - Bohrungsreihe Abstand 120,5 mm Abweichung ca 7º zur Waagerechten - Bohrungsreihe Abstand 76,5 mm entfällt bei Achsen mit Achslast › 6000 kg

Die SAF-Grundplatten sind ausreichend stark dimensioniert zur Aufnahme von Federspeicherzylindern bei denen der Hersteller den Einbau in waagerechter Anordnung der Befestigungsbolzen zuläßt. Die Ebenheit der Grundplatten im Neuzustand entspricht den Vorgaben der Gerätehersteller, eine Verstärkungsplatte zur Unterstützung der Grundplatte ist nicht erforderlich. Die Einbauanweisungen der Gerätehersteller sind zu beachten. Wesentlicher Bestandteil der Haltbarkeit der Zylinder und Grundplatten ist die Einhaltung der vorgegebenen Anzugsmomente des Geräteherstellers, und deren regelmäßige Überprüfung.

In Verbindung mit Achsaufhängungen ist SAF auf Montierbarkeit aufgrund des größeren Platzbedarfs von Federspeicherzylindern anzusprechen, sofern die Zulässigkeit nicht schon angegeben ist.

Ref. Nr.: TIAN.03.0602A

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