beamer KUNDENMAGAZIN DER GARAGE HOLLENSTEIN AG

ELEGANZ UND LEISTUNG: DER NEUE BMW 5ER. GEWINNERIN PETRA HASLER IM BMW I8. DER NEUE MINI COUNTRYMAN.

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EDITORIAL

LIEBE LESERIN, LIEBER LESER Die Abgasanlage eines modernen Automobils ähnelt einem Chemiewerk. Wie gut es arbeitet, hängt von der technischen Lösung und den verbauten Materialien ab. Ganz offensichtlich erzielt die BMW Group auch diesbezüglich Bestleistungen. Hätte es dafür eines Beweises bedurft, dann ist das die gute Figur, die die Münchner im Zuge von «Dieselgate» gemacht haben. Sie haben bei den Abgasmessungen weit besser abgeschnitten als alle Konkurrenz und müssen für kein einziges Modell eine Erklärung über Stickoxide nachliefern. Und: Kein einziger BMW, kein einziger MINI ist von einem Rückruf betroffen. Trotzdem, die Abgas-Schummeleien von VW und Co. waren ein Stimmungsdämpfer und verunsicherten viele unserer Kunden. Das einzig Gute am Ganzen: Wir haben einmal mehr bestätigt bekommen, wie wichtig es ist, vertrauensvolle Kundenkontakte zu haben und sie zu pflegen. Ein anderes grosses Thema dieses Jahres war die Elektromobilität, und dieses Thema wird ab 2017 sehr viel schneller Fahrt aufnehmen, als wir uns das alle erträumt haben. Die technologischen Fortschritte gehen Hand in Hand mit einem rasanten Ausbau der Lade-Infrastruktur. Die Kritik an eingeschränkten elektrischen Reichweiten dürfte bald verstummen. Jetzt schon bestätigen uns Kundinnen und Kunden, die mit dem BMW i3 rein elektrisch unterwegs sind, dass die Elektromobilität die Freude am Fahren kein bisschen schmälere, im Gegenteil. Weiter darf ich einen Ausbau unserer Dienstleistungspalette mitteilen. Unser neuer Firmenkundenberater Andreas Reutlinger wird die Sparte Flottenberatung aufbauen. ­Er bringt dazu viel Erfahrung und wertvolle Kontakte mit. Was hat uns sonst noch beschäftigt? Natürlich unsere Kundinen und Kunden. Kunden­events. Und wie immer die spannendsten News aus dem Hause BMW Group. Geniessen Sie die Feiertage und starten Sie mit neuer Energie in ein glückliches neues Jahr! Herzlich, Ihr

Marcel Hollenstein HERZLICH WILLKOMMEN Verkauf BMW:

Mo – Fr

8.00 – 12.00



Sa

9.00 – 16.00 Uhr

MINI Center:

Mo – Fr

8.00 – 12.00



Sa

9.00 – 16.00 Uhr

Aftersales:

Mo – Fr

7.30 – 12.00

13.30 – 18.30 Uhr 13.30 – 18.30 Uhr 13.30 – 18.00 Uhr

Im Notfall ist der BMW-Notruf rund um die Uhr für Sie da: 0844 85 75 75 Hollenstein AG, Therwilerstrasse 2, 4147 Aesch Telefon 061 717 90 10, Fax 061 717 90 19, www.garage-hollenstein.ch

Gesamtverantwortung und Gestaltung: Proacteam AG, Allschwil / Druck: Druckerei Bloch AG, Arlesheim

Herzlichen Dank dafür! Sie finden in dieser Ausgabe Bilder und Berichte zu vielen

I N H A LT

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06

12

04 BMW NEWS. Die neuen BMW 5er Limousinen.

09

06 07 08

UNTERWEGS IM BMW I8. Petra Hasler auf 1-jähriger Testfahrt.

09

BMW NEWS. Concept X2.

BMW NEWS. Connected Drive. Der neue BMW 3er Gran Tursimo.

10 EVENTS BY HOLLENSTEIN. BMW Z-Tour nach Engelberg. Concours der Reiterkameraden. Perfection Training in Valencia. Brunch/Herbstausstellung. Squadra Rotberg Classic. 12

BMW NEWS. BMW Elektro- und Hybridmodelle.

14 MITARBEITER BEI HOLLENSTEIN. Melanie Frei und Patrick Reichlin. Werksführung/Christkindlmarkt. Margarita Buja. Loïc Stähli. Vicky Rommel. 16

15

NEU BEI HOLLENSTEIN. Flottenberater Andreas Reutlinger.

MINI NEWS. Der neue MINI Countryman. Der neue MINI JWC Clubman.

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04

BMW NEWS

DIE NEUEN BMW 5ER LIMOUSINEN.

UNSCHLAGBAR IN ELEGANZ, KOMFORT UND LEISTUNG. Der BMW 5er ist die erfolgreichste Business-Limousine der Welt mit bisher 7,6 Millionen Verkäufen. Jetzt ist die siebte Modellgeneration

Mehr Leistung und mehr Komfort

Auch in der siebten Generation der BMW 5er Limousine steht die

drauf und dran, die Erfolgsgeschichte weiterzuschreiben. Die neuen

Freude am Fahren im Zentrum. Einen wesentlichen Beitrag dazu leis-

BMW 5er Limousinen bringen unzählige Optimierungen wie eine

ten die Motoren. Sie steigern die Leistung (und senken den Verbrauch)

nochmals gesteigerte Fahrdynamik, mehr Komfort, ausgeklügelte

auf Werte, die die Konkurrenz neidisch machen. Ebenfalls zum dyna-

Assistenzsysteme und eine hochgradige Vernetzung. Wir erwarten

mischen Fahrerlebnis trägt das Leichtbaukonzept mit viel Aluminium

die Demofahrzeuge auf Anfang Februar 2017.

Aerodynamik mit Rekordwerten

Die neue BMW 5er Limousine wirkt noch sportlicher als ihr Vorgänger.

und hochfestem Stahl bei. Die neuen BMW 5er Limousinen sind bis zu 100 kg leichter als die Vorgängermodelle. Das Interieur findet eine stimmige Balance aus sportlicher Fahrerorientierung und moderner Eleganz. Hinzu kommen neue Technologien, die den Reisekomfort

Die Front ist noch markanter geworden. Erstmals sind die Glasabde-

steigern. Die neue BMW 5er Reihe ist mit dem iDrive der nächsten

ckungen der Scheinwerfer nahtlos mit der Doppelniere verbunden.

Generation ausgerüstet. In der Topausstattung werden Navigation,

Gleichzeitig lenkt die im Verhältnis zum Radstand zurückversetzte

Telefon, Unterhaltung und Fahrzeugfunktionen auf einem hochauf­

Fahrgastzelle den Blick über eine fliessende Dachlinie zum Heck.

lösenden 10,25-Zoll-Bildschirm dargestellt. Die Steuerung erfolgt über

Zahlreiche Optimierungen senken den Luftwiderstand der neuen

den iDrive Controller, die Sprache, die Gestik oder den Touchscreen.

BMW 5er Limousine um 10% gegenüber den Modellen der sechsten

Verglichen mit dem Vorgänger, hat das BMW Head-Up Display im

Generation. Der Luftwiderstandsbeiwert von bis zu 0,22 cw definiert

neuen 5er eine 70% grössere Projektionsfläche zum Anzeigen von

einen neuen Bestwert für Limousinen. Alle Modelle des neuen BMW

Verkehrsschildern, Telefonlisten, Radiosendern, Musiktiteln, Navigati-

5er verfügen über eine aktive Luftklappensteuerung für den Kühler.

onshinweisen sowie Warnungen der Assistenzsysteme.

Sie öffnet bei erhöhtem Kühlbedarf die Einsätze der Nierenelemente und der unteren Lufteinlässe, hält diese ansonsten aber zur Optimierung der Aerodynamik geschlossen.

BMW NEWS

Der Head-Up Screen rückt Informationen ins Sichtfeld des Fahrers, ohne dessen Blick von der Strasse zu nehmen. Auch bei direktem Sonnenlicht optimal lesbar.

Der iDrive der neuen BMW 5er Reihe ermöglicht die Steuerung gewisser Funktionen ohne direkte Berührung, allein durch Sprache oder durch Handbewegungen.

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BMW Connected integriert das Fahrzeug nahtlos ins digitale Leben des Nutzers. Die neue 5er Limousine macht mit Connected Onboard und Remote 3D View zusätzliche Funktionen verfügbar.

Fernziel automatisiertes Fahren

Die neue BMW 5er Reihe unterstützt den Fahrer mit einer Vielzahl von

Assistenzsystemen. Sie assistieren nicht nur in kritischen Situationen, sondern auch in fahrerisch wenig anspruchsvollen Phasen wie bei zähflüssigem Verkehr oder auf eintönigen Autobahnstecken. Dazu zählen der Ausweichassistent, die Querverkehrswarnung, der Spurwechselassistent und der Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz. Dieser überwacht die Spuren und das Verkehrsgeschehen neben dem Fahrzeug und vollführt bei drohender Kollision einen ­korrigierenden Lenkeingriff. Alle Modelle der neuen BMW 5er Reihe verfügen serienmässig über eine Stereokamera, die im Zusammenspiel mit optionalen Radar- und Ultraschallsensoren für eine totale Überwachung der Fahrzeugumgebung sorgt. Und schliesslich punkten die neuen Limousinen auch bei der Vernetzung. Die BMW ­ConnectedDrive Angebote sind mit zusätzlichen Diensten ergänzt worden, die ein Plus an Komfort und Zeitersparnis bieten. Dazu zählen das neue Angebot ParkNow zum digitalen Reservieren und Bezahlen von Stellplätzen, die intelligente Parkplatzsuche (On-Street Parking Information) sowie der optional verfügbare Parkassistent, der freie Plätze entdeckt und das Fahrzeug automatisch einparkt. Kurzum: Die neue BMW 5er Limousine ist puncto Fahrerassistenz und Vernetzung auf dem allermodernsten Stand. Willkommen in der Zukunft!

Die abgesenkte Armaturentafel und seitlich mehr Platz für Schultern und Ellbogen schaffen ein grosszügiges Raumgefühl. Über mehr Kniefreiheit und Beinraumlänge dürfen sich die Passagiere im Fond freuen. Die hintere Sitzreihe bietet Platz für bis zu 3 Erwachsene und ist ausgelegt für bis zu 3 Kindersitze.

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BMW I8

Am Tag des Sieges: Gewinnerin Petra Hasler zwischen Marcel (l.) und Martin Hollenstein (r.).

UNTERWEGS IM BMW I8.

ALLES ANDERE ALS UNAUFFÄLLIG. Wie nutzen Sie den BMW i8 im Alltag?

Der 10. September war ein richtiger Glücks-

oder nach Basel hundertprozentig elektrisch

tag für Petra Hasler. Erstens schien die

fahren. Das Kontrastprogramm bietet der

Sonne, zweitens genoss sie einen warmher-

Sportmodus beim Fahren über Land und auf

zigen Empfang bei der Garage Hollenstein

der Autobahn. Der neunjährige Sohn auf dem

Sportwagen. Aber ich mache gerne Ausfahr-

und drittens triumphierte sie bei der Endver-

Beifahrersitz findet es «hammermässig», wie

ten damit, die bisher längste Tour führte mich

losung

der

der BMW i8 beschleunigt und sich wendig

und meine Familie nach Adelboden. Das

Schweiz». Die Spannung wich einer überwäl-

durch den Verkehr schlängelt. Petra Hasler

Hotel hatte eine Ladestation, so dass ich die

tigenden Freude, als sie erfuhr, dass sie die

verneint, dass sich ihr Fahrstil wesentlich

ersten paar Kilometer der Heimreise wieder

Siegerin der 1-jährigen Testfahrt im BMW i8

verändert hätte. Doch auf die Frage, ob sie

rein elektrisch fahren konnte. In Parkhäusern

war. Es ist ihr erster BMW und auch das erste

zum BMW i8 schon eine emotionale Bindung

parkiere ich nicht nur zum Aufladen der Bat-

Mal, dass sie in einem sportlichen Hybrid-

aufgebaut habe, kommt ihr ein lächelndes Ja

terie gerne auf einem Elektroparkplatz, son-

Fahrzeug das Zusammenspiel eines Elektro-

über die Lippen.

dern auch, weil die schön viel Ein- und Aus-

der

«längsten

Probefahrt

Beamer: Wie reagierte Ihr Umfeld auf den Wettbewerbsgewinn?

Petra Hasler: Unterschiedlich. Einige wenige haben die Nase gerümpft, weil sie fanden, ein Sportwagen passe nicht zu mir (die kennen nicht alle meine Seiten!). Aber die meisten

Na ja, zum Einkaufen benutze ich keinen

stiegsfläche bieten. Der BMW hat schon Dimensionen, an die ich mich erst habe gewöhnen müssen.

Was ist sonst noch gewöhnungsbedürftig?

Nun, der bescheidene Kofferraum und natür-

haben sich für mich gefreut und finden den i8

lich die extravaganten Flügeltüren. Die sind

ganz einfach mega cool.

doch sehr speziell und ein richtiger Hin-

Wie fährt sich der BMW i8?

gucker, wenn sie sich öffnen. Sie gehören zum sportlichen Design des Fahrzeugs,

Petra Hasler: «Es ist ein bisschen Celebrity-Feeling.»

Super, es ist ein unvergleichliches Fahrgefühl,

müssten von mir aus aber nicht unbedingt

und es macht grossen Spass, per Knopfdruck

sein, das Auto ist sportlich genug. Doch wenn

und eines Verbrennungsmotors ausprobieren

zwischen den einzelnen Fahrmodi zu wech-

ich ehrlich bin, geniesse ich manchmal das

kann. Der BMW i8 verfügt über einen

seln. Unauffällig irgendwo aufzukreuzen, ist

Aufsehen, das ich mit den ungewöhnlichen

1,5-Liter-Dreizylinder-Ottomotor

Twin

gar nicht möglich, das Auto zieht unglaublich

Türen errege. Es ist ein bisschen Celebrity-

Power Turbo und einen Elektroantrieb mit

viele Blicke auf sich. Die Menschen am Stras-

Feeling.

einer Lithium-Ionen-Batterie, die an jeder

senrand bleiben stehen, schauen, zücken das

gewöhnlichen Steckdose aufgeladen werden

Handy und filmen den i8. Einmal hörte ich

kann. Petra Hasler tut dies daheim mit saube-

einen kleinen Buben zu seinem Papi sagen:

rem Solarstrom von der eigenen Photovolta-

«So einen will ich auch. Kann ich mein Velo

ikanlage. So startet sie immer mit vollem

dagegen eintauschen?»

mit

Akku und kann Kurzstrecken in der Agglo

NEU BEI HOLLENSTEIN

07

NEUE DIENSTLEISTUNG.

FLOTTENBERATUNG FÜR KMU. Benziner oder Elektromobile? Leasing oder kaufen? Und: Was für

Fahrzeuge effektiv eingesetzt werden, und macht Vorschläge für die

effektive Kosten verursacht der Fuhrpark über die Jahre? Firmen­

Anschaffung künftiger Fahrzeuge. Womöglich bringt er Optionen ins

wagen auszuwählen und eine Fahrzeugflotte zu unterhalten, sind Auf-

Spiel, die es betriebsintern noch gar nicht auf den Radar geschafft

gaben, die nicht jedem liegen, und sie binden Ressourcen, die häufig

haben, wie zum Beispiel, die Firmenflotte auf Elektromobile umzustel-

dem Kerngeschäft entzogen werden. Kommt hinzu, dass der für Flot-

len. Als Grundregel formuliert Andreas Reutlinger: «Das richtige Auto

tenfragen zuständige KMU-Mitarbeiter zwar häufig ein Flair für Autos

für die jeweilige Aufgabe, passend zum Image der Firma.» Dazu trägt

mitbringt, aber nicht zwangsläufig auch die Erfahrung und die Fähig-

er alle relevanten Fuhrparkdaten zusammen und macht die Gesamt-

keiten, die «Car Policy» seiner Firma hochgradig professionell umzu-

kosten transparent. Das umfasst auch Posten, die leicht vergessen

setzen (wenn er sich denn auf Guidelines zur Anschaffung und zum

gehen, wie etwa vom Mitarbeiter verantwortete Schadenfälle oder der

Unterhalt der Fahrzeugflotte überhaupt stützen kann). Dasselbe gilt

Wiederverkaufswert am Ende der Laufzeit eines Firmenwagens. Von

für den Patron eines Kleinbetriebes. Für uns war schon seit längerem

einer solchen Beratung profitieren auch kleine Firmen mit nur drei

klar: Viele KMU haben das Bedürfnis nach einer spezifischen Flotten-

oder fünf Fahrzeugen. Darüber hinaus berät Andreas Reutlinger

beratung. Ab sofort bieten wir diese neue Dienstleistung an. Wir

Firmenkunden beim Outsourcing des Flottenmanagements und ­

freuen uns, seit dem 1. Dezember Andreas Reutlinger im Team zu

­vermittelt Kontakte zu darauf spezialisierten Anbietern. Planen Sie die

haben. Er unterstützt als Firmenkundenberater kleine und mittlere

Anschaffung eines Firmenwagens? Oder haben Sie sonst eine Frage

Unternehmen mit einer professionellen Flottenberatung, wofür er

zum Thema Fuhrpark oder Car Policy? Dann sprechen Sie mit unse-

sowohl die notwendige Erfahrung wie auch wertvolle Kontakte aus

rem neuen Firmenkundenberater. Andreas Reutlinger freut sich auf

seinem weit verzweigten Netzwerk mitbringt. Als externer Profi schaut

Ihre Kontaktnahme.

er sich einen bestehenden Firmenwagenpark kritisch an, prüft, wie die

Andreas Reutlinger

Der gelernte Kaufmann (59) verbindet Berufserfahrungen aus der­­ IT- und der Automobilbranche und war die vergangenen fünf Jahre als markenübergreifender Flottenberater für Grosskunden tätig. Zu seinen Hobbies und Leidenschaften zählen Musik, Kunst und Kultur, Reisen und schnelle Autos. Seine Privatsammlung umfasst 120 Rennfahrerhelme und mehr als 2000 Bücher über Automobile.

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BMW NEWS

SERIE.

CONNECTED DRIVE: FERNGESTEUERTES PARKEN. und vom Fahrzeug teilautomatisch ausge-

Connected Drive ist ein persönlicher Mobili-

führt, während der Fahrer aussen auf Hinder-

tätsassistent, der den Fahrer darin unter-

nisse achtgibt. Überwacht wird der Vorgang

stützt, seine Ziele pünktlich und entspannt zu

von Anfang bis Ende von der Park Distance

erreichen. Das komfortable Ein- und Auspar-

Control (PDC), dem Parkassistenten und den

ken ist dabei nur das Tüpfelchen auf dem i.

Sensoren des Surround View. Zur Aktivie-

Möchten Sie mehr über BMW Connected

Zur Zeit des Oktoberfestes floss in München

rung des Ferngesteuerten Parkens muss das

Drive erfahren? Unsere Berater erklären

nicht nur der Gerstensaft, sondern knallten

Auto lediglich mittig und gerade vor der aus-

Ihnen gerne alle verfügbaren Dienste und

auch die Korken: BMW gewann den angese-

gewählten Parklücke bzw. der Garage in Posi-

Optionen.

henen «CarlT-Award 2016». Eine internatio-

tion gebracht werden. Während des Ein- und

nale Expertenjury hatte aus Spitzentechnolo-

Ausparkens hat der Fahrer den BMW 7er

gien im Bereich «Connected Car» das

jederzeit voll unter Kontrolle. Die Option Fern-

Ferngesteuerte Parken von BMW zum Sieger

gesteuertes Parken ist ein weiterer Meilen-

erkoren, das als Weltpremiere im neuen

stein auf dem Weg zur Digitalisierung des

BMW 7er vorgestellt worden war. Das Fern-

Produktes Auto. Digitale Services, smarte

gesteuerte Parken ermöglicht es, ein Auto-

Apps und Assistenzsysteme steigern die

mobil fahrerlos in Garagen oder Kopfpark-

Freude am Fahren, indem sie das Automobil,

plätze hinein- und herauszufahren. Auch sehr

den Fahrer und die Aussenwelt intelligent

schmale Parklücken werden damit nutzbar.

miteinander vernetzen. Zum Beispiel auch

Das System wird mit dem ebenfalls neu

durch eine Verbindung von Termin-, Stre-

­entwickelten BMW Display Schlüssel ­aktiviert

cken- und Verkehrslageinformationen. BMW

BMW NEWS. Der neue BMW 3er Gran Tursimo. Grösse, Sportlichkeit und Ästhetik gehen im neuen BMW 3er Gran Turismo eine noch engere Liaison ein. Den Gesamteindruck dominiert die fliessende Dachlinie klassischer Coupés. Das Lichtdesign in Front und Heck betont den sportlichen Blick auf die Strasse. Gleichzeitig vollführen geschärfte Konturen und gekonnt modellierte Flächen ein Spiel von Licht und Schatten. Unter der Motorhaube brummen BMW TwinPower Turbo Motoren, und im Innenraum begeistert das grosszügige Raumangebot auf allen Plätzen. Jetzt probefahren!

BMW NEWS

BMW NEWS.

GESEHEN IN PARIS: CONCEPT X2. Das BMW Concept X2 war einer der Höhe-

und im Schweller die Andeutung eines Unter-

punkte in den gut besuchten Messehallen an

fahrschutzes kontrastieren mit der sportli-

der Porte de Versailles. Die BMW Group prä-

chen Formensprache des oberen Bereiches.

sentierte es am Pariser Autosalon 2016 zwar

Unzählige Details, insbesondere in der Front-

ausdrücklich als «Studie» und «Concept Car»,

gestaltung, setzen den Kontrast zwischen

doch die Serienfertigung für das kompakte

Sportlichkeit und Solidität lustvoll weiter. Die

Coupé ist beschlossene Sache. Die Markt-

flache Windschutzscheibe scheint nahtlos in

einführung ist auf Anfang 2018 vorgesehen.

das dunkle Panoramadach überzugehen und

Umso mehr lohnt sich ein Blick auf das

sorgt mit der neu interpretierten Doppelniere

Die Wagenfarbe «Luminous Red» und die dunkleren Claddingflächen lassen die Silhouette noch schlanker erscheinen.

aussergewöhnliche Design des neuen Konzeptfahrzeugs. Es weicht in seiner Formensprache sehr von den übrigen X-Modellen ab.

Zwei Seelen in einem Fahrzeug

Das Design des BMW Concept X2 verschmilzt

scheinbare

Widersprüche.

Die

schnelle Gestik und die flache Proportion eines Coupés verbindet sich mit dem robusten Aufbau eines X-Modells. Der Fahrzeugkörper wirkt sportlich flach, und besonders im oberen Seitenbereich dominieren die dynamischen Gestaltungselemente. Die langgezogene Dachlinie und die flache Fenstergrafik

und den grossen Lufteinlässen für eine dyna-

sorgen für eine gestreckte Anmutung. Gegen

mische Frontwahrnehmung. Die robusten

das Heck hin verjüngt sich das Greenhouse,

horizontalen Lamellen des zentralen Luftein-

um eine athletische Schulterpartie zu formen.

lasses setzen einen soliden Kontrapunkt

Über die schwarze Heckscheibe spannt sich

dagegen und unterstreichen den funktiona-

ein grosser Dachspoiler in intensivem «Lumi-

len X-Charakter. Karim Habib, Leiter BMW

nous Red», der gut gewählten Wagenfarbe.

Design, nennt das Concept X2 ein «sportli-

Der Dachspoiler gibt dem BMW Concept X2

ches Fahrzeug mit markantem Charakter, mit

im Heckbereich eine ausgesprochen sportli-

dem wir der Marke BMW faszinierende neue

che Kontur. Dagegen fallen im unteren

Möglichkeiten im Design eröffnen.»

­Seitenbereich die funktionalen Elemente ins Auge. Grosse Radhäuser, kraftvolle Flächen

Die Doppelniere kehrt die bisherige Trapezform um: ein markantes Statement zur Eigenständigkeit des BMW Concept X2.

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EVENTS BY HOLLENSTEIN

AUTOMOBILE TRADITION.

BMW Z-TOUR NACH ENGELBERG. Wettermässig war der Tag durchzogen und

genossen», resümiert er. «Es war einfach

schätzen weiss.» Die Z-Sternfahrt nach

schon ennet dem Passwang gingen die

wunderbar,

auszutauschen,

Engelberg wird alle zwei Jahre vom BMW Z3

Verdecke hoch. Umso sonniger war die

Z-Raritäten zu bewundern und sich als Teil

Club Vierwaldstättersee organisiert. Einen

Ankunft in Engelberg. Gegen 300 Roadster

einer grossen, internationalen Gemeinschaft

herzlichen Dank an dieser Stelle in die Zen-

und Sportcoupés der BMW Z-Serie glänzten

zu fühlen, die die automobile Tradition zu

tralschweiz!

Erfahrungen

am Fusse des Titlis um die Wette. Eine kleine, aber feine Gruppe Z-Fahrer aus dem Kundenkreis der Garage Hollenstein vertrat die Region Basel bei der internationalen Sternfahrt nach Engelberg. Die Gruppe aus Aesch folgte dem Fahrzeug und der Routenplanung von Andreas Folberth, Leiter Occasionen bei der Garage Hollenstein und Liebhaber alter Autos. «Wir haben den Ausflug alle sehr

SPONSORING. Concours der Reiterkameraden Aesch. PS kommt von Pferdestärke. Was liegt also näher, als den Pferdereitsport zu unterstützen? Die Garage Hollenstein zählt seit Jahren zu den Sponsoren des Concours Aesch der Reiterkameraden auf dem Löhrenacker. Für die Highlights des Samstags sorgten die Reiterquadrille «Hooves in Move» und das gesellige Zusammensein am Abend. Am Sonntag stand das Aescher Derby, eine Spezialprüfung über feste und fallende Hindernisse, auf dem Programm. «Pferde fahren am liebsten BMW», weiss Peter Rothmüller, Serviceberater bei der Garage Hollenstein und selber Reiter. «Mein X3 passt von der Höhe her haargenau zum Pferdeanhänger. Als Zugfahrzeug hält ein BMW die Spur, und die Fahrdynamik stellt sich auf den Anhänger perfekt ein.»

BMW M PERFECTION TRAINING.

EXTREMFALL VALENCIA.

Lufttemperatur: gefühlte 39° C. Reifentemperatur: geschätzte 120° C. Das Perfection Training in Valencia brachte Fahrer und Fahrzeuge an ihre Grenzen. «Aber genau die wollten wir erspüren und uns bewusst machen», sagt Hans Gerber, Leiter Marketing bei der Garage Hollenstein. «Wir haben gelernt, ein Fahrzeug unter Extrembedingungen zu beherrschen, auch in Slaloms, auch bei einer Vollbremsung.» Der 4 Kilometer lange Circuit Ricardo Tormo mit seinen kniffligen Kurvenkombinationen bot dazu reichlich Gelegenheiten. Die Teilnehmer zwischen 25 und 55 Jahren wuchsen in den zwei Trainingstagen über sich hinaus und dürfen sagen, dass sie ihren Sinn für das Fahrzeug geschärft, ihr Vertrauen ins Auto gestärkt haben.

EVENTS BY HOLLENSTEIN

11

BRUNCH.

MEGA, AUCH IN ZAHLEN. Die tolle Stimmung am Brunch und an der Herbstausstellung haben noch lange nachgeklungen – ebenso die vielen dankbaren Rückmeldungen. Sie rechtfertigen den Aufwand, den wir getrieben haben, mit 300 m Abdeckfolie für die Werkstatt und die Festbankgarnituren und einem Catering der Superlative: 11 m Zopf, 26 kg Speck, 60 Liter Milch, 1240 Eier und 1380 Gipfeli und anderes Kleingebäck. Und noch e ­ iniges mehr, denn kulinarisch blieben keine Wünsche offen. Rund 1100 Personen folgten der Einladung zum gemeinsamen Brunchen, und viele strömten auch in die Vorträge der Firma Pirelli. Alle Zuhörer nehmen an der Verlosung eines Satzes neuer Reifen teil. Der Brunch bringt jeweils auch die Familie Hollenstein zusammen. Diesmal haben 8 Mitglieder der dritten Generation tatkräftig mitgeholfen.

AGENDA 2017 8. und 9. Januar

Winterfahrtraining, Gstaad

11. und 12. Februar

Lancierung des neuen BMW 5er und des MINI Countryman, Garage Hollenstein, Aesch

25. und 26. März

Frühlingsausstellung, Garage Hollenstein, Aesch

Juni

Lancierung des neuen BMW 5er Touring, Garage Hollenstein, Aesch

CLASSIC-PARTNERSCHAFT.

SQUADRA ROTBERG. Wir freuen uns über die Erfolge der Squadra Rotberg, die wir seit 2016 als Hauptsponsor begleiten dürfen. Wer hätte gedacht, dass der noch junge und nicht sehr grosse Verein mit der ersten Oldtimermesse Laufen (OML) auf Anhieb einen so erfolgreichen Start hinlegen würde? 1500 Besucher fanden den Weg in die Eissporthalle Laufen. Die nächste OML wird am 20./21. Mai 2017 stattfinden. Ebenfalls viel Resonanz fand die «Rotberg Classic» mit Start und Ziel in Mariastein. Die Rallye für Oldtimer und (über 20-jährige) Youngtimer ist das Sommer-Highlight des Vereinsjahres. Die Route führte durch einige der reizvollsten Landschaften des Jura und war gespickt mit Sonderprüfungen und Spezialaufgaben.

Jährliches Pilgerziel für Liebhaber alter Automobile: Klosterplatz Mariastein.

12 BMW NEWS

BMW ELEKTRO- UND HYBRIDMODELLE.

FREUDE AM FAHREN, OHNE ABSTRICHE. Wie fährt sich ein BMW rein elektrisch? Testfahrer geraten regel-

Zahlen des Bundesamtes für Statistik belegen, einen Arbeitsweg von

mässig ins Schwärmen. Je nach Temperament beschreiben sie das

durchschnittlich 14,5 Kilometern zurück und brauchen dafür eine gute

geräusch- und vibrationsarme Fahrerlebnis als eindrücklich, faszinie-

halbe Stunde. Mit einem BMW Plug-in-Hybridfahrzeug lässt sich ein

rend, verblüffend oder schlicht himmlisch. Und fahren nicht nur um

durchschnittlicher Arbeitsweg hin und zurück locker elektrisch und

den Block. Der BMW i3 (ein reines Elektromobil) legt mit einer vollen

damit lokal emissionsfrei bewältigen: ökologisch unschlagbar im dich-

Batterieladung eine Strecke von 190 Kilometern zurück. Und sämtli-

ten urbanen Verkehr. Über den rein elektrischen Betrieb hinaus erzielt

che BMW Plug-in-Hybride (mit einem Elektro- und einem Verbren-

die BMW eDrive Technologie die grösstmögliche Effizienz aus einer

nungsmotor) erzielen eine elektrische Reichweite von mindestens

cleveren Kombination von Elektro- und Verbrennungsmotor. Ab einer

31 Kilometern. Das ist mehr, als die meisten Autofahrer im Alltag

Geschwindigkeit von 125 km/h wird das Hybridauto allein fossil ange-

brauchen. Die meisten motorisierten Pendler legen, wie die aktuellen

trieben.

Die elektrische Reichweite

BASEL

Die Fortschritte in der Akku-Technologie und der Ausbau der Lade-

Infrastruktur machen Elektro- und Hybridfahrzeuge zu einer starken Alternative zum konventionellen Automobil. Besonders die Region Nordwestschweiz knüpft ein immer engmaschigeres Netz von Schnellladestationen. Die Elektra Baselland (EBL) zum Beispiel will bis 2018 in

AESCH

LIESTAL

jeder Gemeinde des Versorgungsgebietes mindestens eine Ladestation zur Verfügung stellen. Die nebenstehende Karte veranschaulicht die durchschnittliche Reichweite von BMW Elektro- und Hybridmodellen bei rein elektrisch betriebener Hin- und Rückfahrt. Unser Fazit: Für die mobilen Alltagsbedürfnisse reichen die elektrischen Reichweiten allemal. Wer das Aufladen des Akkus in seine Routenund Tagesplanung einbezieht, braucht sich absolut keine Sorgen zu machen, auch nicht als Fahrer eines reinen Elektromobils wie des BMW i3. Und die Erfahrungen zeigen: Die Freude am Fahren ist elektrisch genauso gross und für manche sogar noch intensiver als am Steuer eines konventionell angetriebenen BMW. Die Übersicht auf der rechten Seite zeigt, wo die Stärken einiger Modelle liegen.

Testen Sie die Freude am Fahren, ohne Abstriche

Vereinbaren Sie eine Probefahrt mit uns und testen Sie ein BMW Elektro- oder Hybridfahrzeug. Telefon 061 717 90 10

BMW NEWS

BMW 225xe Active Tourer Plug-in-Hybrid

Der familienfreundliche Van kombiniert das innovative BMW eDrive

BMW 330e Limousine Plug-in-Hybrid

Der erste Mittelklasse-Limousine, die mit der BMW Plug-in-Technolo-

mit einem BMW TwinPower Turbo Motor.

gie ausgerüstet wurde.

ELEKTRISCHE REICHWEITE

ELEKTRISCHE REICHWEITE

41 KM

40 KM

Verbrauch kombiniert (l/100 km) oberer Bereich - 2.0 / - 2.1

Verbrauch kombiniert (l/100 km) oberer Bereich - 1.9 / - 2.1

BMW X5 xDrive40e Plug-in-Hybrid

BMW 740e Limousine Plug-in-Hybrid

Ausgestattet mit BMW eDrive, bietet dieses Sports Activity Vehicle

Die Oberklasse-Limousine mit niedrigsten Verbrauchswerten und vol-

alle Vorzüge eines BMW X5.

ler Dynamik in allen Fahrmodi.

ELEKTRISCHE REICHWEITE

ELEKTRISCHE REICHWEITE

31 KM

Verbrauch kombiniert (l/100 km) oberer Bereich - 3.3 / - 3.4

48 KM

Verbrauch kombiniert (l/100 km) oberer Bereich - 2.0 / - 2.2

BMW i3

BMW i8

elektrische Mobilität konzipiert wurde.

10’000 aufgelieferten Exemplaren.

ELEKTRISCHE REICHWEITE

ELEKTRISCHE REICHWEITE

Das weltweit erste Premium-Automobil, das von Grund auf für die rein

190 KM

eDrive Energieverbrauch in kWh/100 km -12.9

13

Die Nummer eins unter den Plug-in-Hybrid-Sportwagen, mit über

37 KM

keine Angaben

BMW E-Bike

Der «Hybrid» auf zwei Rädern, in exklusiver Lackierung des BMW i8 Protonic Dark Silver. Die BMW Cruise e-Bike Limited Edition (300 Stück) verstärkt die Muskelpower durch einen Performance-LineAntrieb von Bosch. Der Akku liefert pro Stunde 400 Watt Leistung. Die 10-Gang-Schaltung ermöglicht eine optimale Übersetzung, in steilem Gelände genauso wie bei dynamischen Sprints auf flacher Strecke.

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M I TA R B E I T E R B E I H O L L E N S T E I N

NEUANFANG IN SYDNEY.

MELANIE FREI UND PATRICK REICHLIN.

Zum Abschied gab’s ein feines Raclette. So

stein kennengelernt und sind in gemeinsa-

ein Essen werden die Serviceassistentin

men Australienferien auf den Geschmack

Melanie Frei und der Diagnostiker Patrick

gekommen. Dabei haben sie nicht die touristi-

Pascal Metzger, Leiter Werkstatt

Stellvertretung

Die Nachfolge von Patrick Reichlin ist bereits

Reichlin im fernen Australien wahrscheinlich

schen Sehenswürdigkeiten abgehakt, son-

intern geregelt. Unser Mechatroniker Pascal

vermissen. Der Abschied vom Team der

dern sind mit dem ganz normalen Alltagsle-

Metzger wird den Werkstattleiter Marco

Garage Hollenstein, den Freunden und natür-

ben in New South Wales auf Tuchfühlung

Rufer stellvertreten. Wir gratulieren Pascal

lich ihren Familien ist den zwei Auswanderern

gegangen. «Das soziale Leben in Australien

herzlich zur Beförderung und wünschen ihm

sichtlich schwergefallen. Uns ging es nicht

spielt sich viel unter freiem Himmel ab, beim

viel Erfolg.

viel anders. Wir haben mit Melanie Frei eine

Sport, beim Barbeque», weiss Melanie Frei.

freundliche Stimme am Empfang und eine

Und ihr Partner schwärmt: «Die Aussies sind

angenehme Mitarbeiterin verloren, die in allen

sehr freundlich und offen und sagen dir, was

Belangen des Service hervorragende Arbeit

sie denken.» Und natürlich fasziniert die bei-

leistete. Dasselbe gilt für Patrick Reichlin, der

den auch die Grösse und Weite des Landes

bei uns die Stellvertretung der Werkstattlei-

mit seinem unverstellten Blick zum Himmel.

tung innehatte und sein mechatronisches und

Wir danken Melanie und Patrick für ihren Ein-

diagnostisches Fachwissen nun in einer

satz und ihr Teamwork. Wir wünschen ihnen

BMW Garage in der 4,6-Millionen-Metropole

alles Gute und dass ihr gemeinsamer Wunsch

Sydney unter Beweis stellen kann. Die zwei

in Erfüllung gehen möge: sich schnell zu inte-

haben sich vor Jahren in der Garage Hollen-

grieren und glückliche Australier zu werden.

TRIP NACH MÜNCHEN.

WERKSFÜHRUNG/ CHRISTKINDLMARKT. Wer von BMW begeistert ist, findet früher

zusammenkommen. Nach den faszinieren-

oder später den Weg nach München. 18

den Einblicken in den Automobilbau gab es

Personen waren diesen November mit von

ein feines Abendessen, und der zweite Tag

der Partie, darunter einige Wiederholer, denn

war zur freien Verfügung. Die einen zog es ins

keine Führung durch das BMW Werk Mün-

BMW Museum, die andern auf den Münchner

chen gleicht genau der andern, und die

Christkindlmarkt mit seinen vielen unwider-

Höhepunkte beeindrucken jedes Mal aufs

stehlichen Genüssen und Geschenkideen.

Neue: die tonnenschwere Wucht des Press-

«Wir hatten es lustig und gemütlich», fasst

werks, die perfekte Choreographie der

Cornelia Hollenstein die Stimmung in der

Industrieroboter und natürlich die «Hochzeit»,

Gruppe zusammen. Die nächste Reise nach

wenn Motor, Fahrwerk und Karosserie

München ist bereits in Planung.

M I TA R B E I T E R B E I H O L L E N S T E I N

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NEU AM EMPFANG.

MARGARITA BUJA. Die gelernte Schneiderin arbeitete drei Jahre lang als Modeberaterin,

ehe sie das Bürofachdiplom erwarb, um die Branche zu wechseln. Seit Anfang Oktober verstärkt sie unser Team am Empfang. Margarita Buja begrüsst Kunden, nimmt Anrufe entgegen, koordiniert Termine und vermittelt Kontakte. Was liebt sie besonders am Job als ­Empfangsdame? «Die Vielfalt der Tätigkeiten», sagt Margarita Buja. Dazu zählen kommunikative, organisatorische und andere Tätigkeiten, wie einem Kunden oder Besucher einen feinen Kaffee zu bringen. Sie mag auch das Spezielle des Arbeitsplatzes. Die Empfangsdamen ­sitzen an einem Knotenpunkt des Autohauses, in einem grosszügigen Geviert mit attraktivem Rundumblick bis auf die bewaldeten Hügel der Umgebung. Wir heissen unser neues Gesicht am Empfang noch ­einmal herzlich willkommen.

WILLKOMMEN BEI HOLLENSTEIN.

LOÏC STÄHLI.

Was ist an der Autoelektronik so faszinierend? «Wie so viele Komponenten zusammenspielen», antwortet Loïc Stähli. Er hat im August die 4-jährige Lehre als Automobilmechatroniker angefangen und schon einiges vom Gelernten praktisch anwenden können. «Ich weiss von Kollegen in anderen Betrieben, die noch fast gar nichts machen ­dürfen», sagt Loïc. Anders bei Hollenstein. Die Wünsche des Nachwuchses werden ernst genommen, alle Fragen geduldig beantwortet. Loïc schätzt das Vertrauen, das die Werkstattmitarbeiter in ihn setzen, und entwickelt sich entsprechend. Am Feierabend trifft er sich regelmässig mit Freunden und Kollegen und geniesst das Zusammensein draussen.

WILLKOMMEN BEI HOLLENSTEIN.

VICKY ROMMEL.

Schon am ersten Tag der Schnupperwoche wusste Vicky Rommel: «Wenn Autobranche, dann will ich bei Hollenstein in die Lehre.» Der Wunsch ging in Erfüllung. Vicky hat im August die 3-jährige Lehre als Automobilfachfrau begonnen. Wie fühlt sie sich als einzige Frau in der männlich dominierten Werkstatt? «Absolut wohl», sagt Vicky. Sie schätzt die direkte Form der männlichen Kommunikation, die klaren Ansagen und Rückmeldungen. Häufig mässigen die Kollegen ihr gegenüber den Ton, «weil eine Frau», aber anpacken muss sie wie die Mannen, auch beim Wechseln und Einlagern der Räder, wobei sie die geringere Muskelkraft mit Geschicklichkeit und Wendigkeit wettmacht. Ihre freie Zeit verbringt sie gerne mit dem Hund, falls sie nicht gerade an einem Auto herumschraubt, lötet, werkelt.

DER NEUE MINI COUNTRYMAN. LUST AUFS LAND. Rausgehen, Neues erleben, Erinnerungen sammeln: Die Botschaften der aktuellen Launchkampagne für den neuen MINI Countryman inszenieren den kraftvollen SUV als Abenteurer und Wegbereiter abseits ausgefahrener Pfade. Er soll die urbane britische Traditionsmarke neu ausrichten und im Premium-Kompaktsegment massiv stärken. Ob der neue Countryman dazu das Zeug hat? Und ob! Bezüglich Raumangebot, Funktionalität und Sportlichkeit bringt er beachtliche Fortschritte. Seinen Vorgänger übertrifft er in der Länge (um 20 cm) und in der Breite. Die heckseitig ausklappbare «Picnic Bench» ist ein pfiffiges neues Feature. Das Cockpit vereinfacht die Bedienung über den Touchscreen des Zentralinstruments. Fahrer- und Beifahrersitz sind erstmals in einem MINI elektrisch einstellbar (und der Countryman kann sich die Voreinstellungen merken). Clean-Tech-Fans wird begeistern, dass der neue Countryman auch als Plug-in-Hybrid zu haben ist; mit vollem Akku schafft er gegen vierzig Kilometer als E-Mobil. Last, but not least ist auch der neue MINI Countryman ein absolut individueller Typ. Zur Auswahl stehen zahlreiche Wagenund Kontrastfarben, diverse Innenausstattungen und Felgendesigns. Zwei neue Trendfarben bereichern die fein nuancierte Farbenpalette: «Chestnut» (ein intensives Kastanienbraun) und «Island Blue metallic» (siehe Abbildung). Kurzum: Der neue MINI Countryman ist so bereit wie nur möglich für Ihre Abenteuer. Zu probefahren ab Februar 2017.

DER NEUE MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN. NEU IN JCW-AUSFÜHRUNG. Jetzt kommt auch der MINI Clubman in den Genuss einer John-CooperWorks-Ausführung. Seine Antriebstechnik profitiert von RennsportKnowhow. Er beschleunigt in 6,3 Sekunden von null auf 100 und ist mit 231 PS der stärkste MINI seit Menschengedenken. Die Frontschürze erhält grössere Lufteinlässe, dominiert vom hexagonalen Kühlergrill mit Wabenmuster, Querstrebe und dem JCW-Logo. Das Heck trägt einen markanten Dachkantenspoiler, und aus der breiten Heckschürze ragen die Endrohre einer zweiflutigen Sportabgasanlage hervor. Bei aller Rennsportlichkeit ist der neue MINI John Cooper Works Clubman absolut alltagstauglich und bringt ein Plus an Raumkomfort: fünf vollwertige Sitzplätze und ein Gepäckraumvolumen von 360 Litern, das sich durch das minispezifische Umklappen der Fondsitzlehnen auf bis zu 1250 Liter erweitern lässt. Das Interieur im Sportwagen-Stil imponiert mit unzähligen John-Cooper-Works-Features wie Sportsitzen, Einstiegsleisten, einem Lederlenkrad mit Multifunktionstaste usw. Am besten, Sie setzen sich ins Demofahrzeug.