1999-2004 Volkswagen Jetta Ölwechsel
1999-2004 Volkswagen Jetta Ölwechsel Ölwechsel auf Ihrem 2.0L Mk4 Jetta.
Geschrieben von: Brett Hartt
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1999-2004 Volkswagen Jetta Ölwechsel
EINFÜHRUNG Ändern Sie das Öl in Ihrem Mk4 Jetta ausgestattet mit dem Saugmotor 2,0-Liter-Motor. TDI und GLI Modelle haben unterschiedliche Motoren und unterschiedliche Verfahren und Anforderungen haben können, wie zum Beispiel Ölkapazität. Seit Jahren war 3000 Meilen der richtige Abstand zwischen den Ölwechseln zu warten, aber das ist nicht mehr der Fall. Herkömmliche Öl in der heutigen Motoren können leicht über 5.000 Meilen zwischen Änderungen dauern. Synthetische Öle sind noch langlebiger, über 10.000 Meilen gute Motorleistung.
WERKZEUGE:
TEILE:
19 mm Ringschlüssel (1)
5W-30 Motoröl (5) Konventionelle oder synthetische In besonders heißen Umgebungen, können Sie mit 10W-30 Öl in Betracht ziehen.
Sockel 19mm (1) Trichter (1) Hydraulische Floor Jack (1)
Ölfilter (1)
Jack Stands (1)
Überprüfen Sie die korrekte Teilenummer online oder bei der Stückzähler Ihrer lokalen Autoteile Shop.
Ölwanne (1) Ölfilterschlüssel (1) Steckschlüssel (1)
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Schritt 1 — 1999-2004 Volkswagen Jetta Ölwechsel
Beginnen aufbocken der Seitenecke Front Fahrer des Wagens durch eine Buchse 5 "zurück vom Vorderrad Ausschnitt auf dem langen vertikalen Teil des Rahmens platzieren. Dies ist die Jacking Lage wie in der Bedienungsanleitung angegeben.
Es ist hilfreich, aber nicht notwendig, beide Seiten des Autos zu Jack. Da die Ölablass auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs Mittellinie befindet, ist nur die Fahrerseite Aufbocken ausreichend, um das Öl abzulassen.
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Schritt 2 — Jacking das Auto
Heben Sie die Ecke des Autos genug, so dass Sie bequem unter ihm arbeiten können.
Legen Sie einen Stützfuß unter dem Rahmen neben der Buchse.
Heben Sie die Buchse mit der höchsten Kerbe Sie können, bevor sie das Auto erreicht.
Den Wagenheber absenken, so dass das Auto auf der Stützfuß aufliegt.
Viele Hydraulikheber werden, indem das offene Ende des Griffs über einen Knopf abgesenkt und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Lesen Sie in der Anleitung zu Ihrem Buchse des Besitzers, wenn Sie nicht wissen, wie es zu senken.
Arbeiten Sie niemals unter ein Auto , das nur durch einen Zylinder unterstützt wird. Der Wagenheber rutschen oder fehlschlagen kann, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
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Schritt 3 — Entwässern das alte Öl
Suchen Sie den 19 mm hex Ölablassschraube an der Rückseite der Ölwanne.
Die Ölwanne ist vor den Vorderrädern und nur auf der rechten Seite des Fahrzeuges Mittellinie.
Ein Ölauffangwanne unter die Ölablassschraube.
Achten Sie darauf, dass der Auffangwanne ist so positioniert, dass sie das Öl zu fangen, wenn es aus der Ölwanne Streaming.
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Schritt 4
Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und Brillen, wenn sie mit Motoröl zu arbeiten. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ihr Auto vor kurzem in Betrieb war, da der Motor und das Getriebe sehr heiß sein wird. Halten Lappen oder Handtücher in der Nähe Verschüttetes aufzuwischen.
Verwenden Sie ein 19 mm Ringschlüssel oder Steckschlüssel Ölablassschraube zu lockern.
Nach ein paar Umdrehungen mit dem Schraubenschlüssel, mit den Fingern die Ölablassschraube zu lockern.
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Schritt 5
Wenn die Ablassschraube ganz lose ist, lassen Sie es mit dem Ablassen von Öl in die Ölwanne fallen.
Sehen Sie sich das Ablassen von Öl für glänzende Flecken. Metallflocken in der Öl könnte bedeuten, dass es ein ernstes Problem mit Ihrem Motoreinbauten.
Lassen Sie das Öl aus der Ölwanne ablaufen lassen, bis es zu kleinen Tropfen verlangsamt.
Sobald die Trockenlegung deutlich verlangsamt hat, wischen Sie den Bereich um den Ölablass mit einem Lappen oder Handtuch.
Ersetzen Sie die Ablassschraube und von Hand anziehen.
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Schritt 6 — Auswechseln des Ölfilters
Suchen Sie den Ölfilter an der Vorderseite des Motors ab. Man sollte nach unten gerichtet und leicht nach vorn.
Bewegen Sie die Ölwanne direkt unter dem Ölfilter.
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel Ölfilter, um den Ölfilter lösen, indem sie gegen den Uhrzeigersinn um eine Vierteldrehung drehen.
Schritt 7
Den Ölfilter lösen mit der Hand, bis das Öl die Seite des Filters abzulaufen beginnt.
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Schritt 8
Sobald das Öl den Filter läuft nach unten deutlich verlangsamt hat, weiterhin mit der Hand zu entfernen. Es wird einige Öl im Inneren des Filters links sein, so lassen Sie es vollständig zu entleeren, während Sie mit dem Ölwechsel fortzusetzen.
Verwenden Sie einen Lappen oder ein Handtuch, um überschüssiges Öl um das Filtergewinde abzuwischen.
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Schritt 9
Füllen Sie den neuen Filter etwa zur Hälfte voll mit sauberem, neues Öl.
Stellen Sie sicher, wenn Sie den Rest des Öls (Schritt 20) hinzufügen, die Sie berücksichtigen das Öl dem Filter hinzugefügt. Es sollten 4,5 Liter insgesamt sein.
Keine Sorge, wenn ein wenig Öl in das Loch verfehlt; Sie werden es verwenden, um die Filter zu schmieren.
Benutzen Sie Ihre Finger ein Teil des überschüssigen Öl anzuwenden gleichmäßig um den GummiO-Ring. Wenn Sie kein Öl verschüttet haben, tauchen Sie Ihre Finger in den neuen Behälter von Öl statt.
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Schritt 10
Setzen Sie den neuen Filter über das Gewinde, wo der alte Filter war.
Drehen Sie den Filter im Uhrzeigersinn festschrauben. Ziehen Sie es nur, bis der Filter ist gemütlich; nicht zu fest anziehen.
Achten Sie darauf, saubere Handschuhe zu verwenden, in den neuen Filter zu schrauben. Mit in Öl bedeckt diejenigen wird es den Filter zu greifen extrem schwer machen und zu einem unordentlichen Unfall führen könnte.
Schritt 11
Setzen Sie die Ölwanne zurück unter die Ölablassschraube.
Entfernen Sie die Ölablassschraube der letzte der alten Öl abtropfen lassen.
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Schritt 12
Verwenden Sie einen Lappen oder ein Tuch, um den Bereich um die Ölablassschraube abzuwischen.
Ersetzen Sie die Ölablassschraube, indem zunächst von Hand anziehen es.
Beenden Sie die Ölablassschraube Anziehen einer Steckschlüssel.
Nur anziehen Stecker Ölablass, bis sie fest ist. Über Anziehen der Ölablassschraube kann das Gewinde oder sogar die Ölwanne-eine sehr kostspielige Fehler zu knacken. Sie können es später mehr immer anziehen.
Wischen Sie den Bereich um die Ölablassschraube ein weiteres Mal mit einem Lappen oder Handtuch.
Schritt 13 — Eine Senkung der Auto
Stellen Sie sicher, dass niemand unter dem Auto ist, bevor Sie es aufbocken.
Zeigen Sie mit Buchse an der gleichen Stelle auf dem Rahmen zurück Sie verwendet, um Jack das Auto. Heben Sie die Buchse, bis er den Aufnahmepunkt auf dem Rahmen berührt.
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Schritt 14
Jack das Fahrzeug, so dass es nicht mehr ruhen auf dem Stützfuß.
Verwenden Sie den Griff auf dem Stützfuß es zu senken, und entfernen Sie den Stützfuß aus unter dem Auto.
Seien Sie vorsichtig, wenn das Auto auf der Buchse ruht. Es könnte ausrutschen und hinfallen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod, wenn jemand nicht aufgepasst.
Schritt 15
Sie langsam die Klinke vollständig senken, so dass es nicht mehr ist, das Auto zu unterstützen.
Schieben Sie die Buchse aus unter dem Auto.
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Schritt 16 — Das Hinzufügen von neuen Öl
Öffnen Sie die Fahrertür und suchen Sie die hauben Entriegelungshebel.
Ziehen Sie den Hebel, bis Sie die Haube klicken offen zu hören.
Schritt 17
Es sollte nun ein schwarzer Hebel mit einem roten Pfeil unter der Haube vorsteht sein.
Mit einer Hand den Hebel gerade nach vorne zu ziehen, während die andere mit der Haube zu heben.
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Schritt 18
Suchen Sie den Öleinfülldeckel auf der Oberseite des Motors.
Drehen Sie die Kappe gegen den Uhrzeigersinn um eine Vierteldrehung und entfernen.
Schritt 19
Wischen Sie den Bereich um den Tankdeckel mit einem Lappen oder Handtuch Öl oder Schmutz zu entfernen.
Achten Sie darauf, nach außen zu wischen versehentlich Schmutz zu vermeiden, immer in den Motor.
Setzen Sie einen Trichter in die Einfüllöffnung die Chance zu verschütten zu verringern.
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Schritt 20
Zeit für den Teil, den wir alle gewartet haben! Lassen Sie uns etwas Öl.
Der 2,0-Liter-Saugmotor Standard Jetta-Motor hält etwa 4,5 Liter oder etwa 4,75 Liter. Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung für Ölkapazität, wenn Sie das Öl in einem Jetta TDI oder GLI ändern sich.
Gießen Sie 4,5 Liter (4,75 Liter) von 5W-30 Öl in den Trichter. Dies ist 4,5 Liter insgesamt nicht vergessen , dass Sie bereits einige in den Ölfilter hinzugefügt.
Stellen Sie sicher, 5W-30 Öl zu verwenden. Obwohl etwas anders mit Noten funktionieren wird, ist es am besten die Art in Ihrer Bedienungsanleitung angegeben zu verwenden.
Entfernen Sie den Trichter und ersetzen Sie den Tankdeckel durch eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn drehen.
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Schritt 21
Sie sind fast fertig! Aber bevor Sie weg fahren, sollten Sie sicherstellen, überprüfen Sie die richtige Menge an Öl haben. Suchen Sie Ihre gelben Peilstab an der Vorderseite des Motors und entfernen.
Wischen Sie den Peilstab nach unten mit einem Lappen oder Handtuch vollständig alle Öl zu entfernen, so dass Sie ein gutes Buch zu bekommen.
Setzen Sie den Peilstab den ganzen Weg.
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Schritt 22
Entfernen Sie wieder den Peilstab.
Die gebogene Länge am Ende des Peilstab markiert den minimalen und maximalen Ölstand. Überprüfen Sie, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Menge an Öl haben. Es dauert etwa einen Liter vom Minimum zum Maximum zu gehen.
Vor jedem Ort fahren, starten Sie das Auto und lassen Sie es für ein paar Minuten laufen. Während der Motor läuft, überprüfen Sie unter dem Auto für eine Öl-Leckage. Wenn Öl aus dem Abfluss tropft stecken Sie zuerst auf Risse in der Ablaufwanne überprüfen sollten. Wenn es keine Risse sind, können Sie das Auto abstellen und die Ablassschraube anziehen. Überprüfen Sie auch erneut, dass der Ölstand nicht außerhalb der Grenzen gegangen, während das Auto auf war.
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Schritt 23
Erlauben 12-24 Stunden für das gesamte Öl aus dem alten Ölfilter zu entleeren.
Nehmen Sie Ihr altes Öl und Filter zu einer Recycling-Anlage. Die meisten Auto-Teile-Läden und Werkstätten akzeptieren diese Ihnen kostenlos. Darüber hinaus sind einige Städte und / oder Landkreise haben einen Service, wo sie Altöl und Filter von zu Hause sammeln. Weitere Informationen finden Sie in der American Petroleum Institute Web - Seite auf verwendet Motoröl Sammlung und das Recycling .
Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-08-18 07:23:29 PM.
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