1997-2004 Dodge Dakota vorderen Stoßdämpfer (2WD, 4.7 L V8) Ersatz
1997-2004 Dodge Dakota vorderen Stoßdämpfer (2WD, 4.7 L V8) Ersatz Ersetzen Sie die vorderen Stoßdämpfer auf Ihrem 2WD V8 '97 '04 Dodge Dakota.
Geschrieben von: Phillip Takahashi
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1997-2004 Dodge Dakota vorderen Stoßdämpfer (2WD, 4.7 L V8) Ersatz
EINFÜHRUNG Shocks sind Feuchtwerke, die Ihren Fahrzeugstopp Schwing nach oben und unten zu helfen. Ohne sie wäre Ihr Fahrzeug übermäßig prallen, Griff schlecht und sogar Ihr Bremsweg könnte beeinträchtigt werden. Mögliche Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung Schocks sind die Suspension Gefühl übermäßig steif oder weich, Knarrgeräusche von dem Schock Bereich kommen, oder Flüssigkeit am oder um den Dämpferkörper. Verwenden Sie dieses Handbuch die vorderen Dämpfer in Ihrem 2WD V8 '97 -'04 Dodge Dakota zu ersetzen, wenn Sie Ihre aktuelle Schocks scheitern glauben. Hinweis: Immer die Stöße paarweise ersetzen potenziell unsicheren Fahrverhalten zu verhindern.
WERKZEUGE:
TEILE:
Steckschlüssel (1)
Schock (2)
Can be substitued with a 10 mm box end wrench.
14 mm Ringschlüssel (1) Can be substituted with a 14 mm deep socket wrench.
Vorderseite Fragen Sie Ihren lokalen Autoteile-Shop für den richtigen Teil.
Shock Grommet (4) Vorderseite Nur notwendig, wenn es nicht mit den neuen Schocks enthalten ist.
10mm Steckdose (1)
Shock Retainer (4) Vorderseite Nur notwendig, wenn es nicht mit den neuen Schocks enthalten ist.
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Schritt 1 — Stoßdämpfer vorn (2WD, 4.7 L V8)
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche mit den Rädern gedreht, so können Sie die Schocks leichter zugreifen.
Suchen Sie die obere Mutter Schock.
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Schritt 2
Einen Wagenheber unter der vorderen Querstrebe und heben den LKW, bis der Reifen auf der Seite, die Sie gerade arbeiten über dem Boden ist.
Legen Sie einen Stützfuß unter dem Rahmenschiene hinter dem Reifen der Seite, die Sie gerade arbeiten.
senken Sie vorsichtig den LKW auf den Stützfuß.
Arbeiten Sie niemals unter ein Auto, das nur durch einen Zylinder unterstützt wird. Der Wagenheber rutschen oder fehlschlagen kann, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
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Schritt 3
Verwenden Sie ein 14 mm Ringschlüssel oder tief Steckschlüssel die obere Strebe Mutter gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis sie lose ist.
Eine regelmäßige 14 mm Steckschlüssel wird nicht möglich sein, weil der Gewindefederbeinstange die Mutter erreichen.
Beenden Sie die Mutter von Hand zu entfernen.
Entfernen Sie die Gummidichtung und Metallhalterung.
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Schritt 4
Suchen Sie die beiden 10 mm Sechskantschrauben den Boden des Schock für die unteren Querlenker zu sichern. Sie sind an der Unterseite des unteren Steuerarms.
Entfernen Sie die beiden Schrauben durch einen Ringschlüssel oder Steckschlüssel sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Halten Sie den Schlag gegen die unteren Querlenker Druck von den Bolzen zu nehmen und die Entfernung zu erleichtern.
Senken Sie den Schock aus dem unteren Querlenker.
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Schritt 5
Installieren Sie einen Halter und Tülle auf die neue Strebe, wenn es nicht ein bereits installiert.
Richten Sie die Halterung so, dass der gewölbten Seite abgewandt vom Dämpferkörper. Orient die Tülle so dass die Seite mit einem Vorsprung Punkte weg von der Strebenkörper.
Legen Sie die Strebe durch den unteren Querlenker nach oben.
Stellen Sie sicher, dass das mit Gewinde versehene Ende der Strebe durch das Loch in dem oberen Steuerarm geht.
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Schritt 6
Wieder einsetzen, die beiden 10 mm Schrauben und ziehen Sie sie fest, bis sie von ihnen im Uhrzeigersinn mit einem Ringschlüssel drehen oder Steckschlüssel richtig sitzen.
Wenn die Schrauben können nicht ihre Löcher erreichen, weil die Strebenhalterungen an den unteren Lenkerarm nicht nahe genug, sicherzustellen, dass die Strebe durch das Loch in dem vorhergehenden Schritt erwähnt ist. Wenn ja, müssen Sie die Strebe nach oben und halten Sie ihn zu schieben, bis Sie teilweise die Schrauben einfädeln können.
Die Fabrik Drehmoment Spezifikation für diese Schrauben beträgt 21 ft-lbf oder 28N-m.
Führen Sie die Schrauben in sogar Schritten abwechselnd Belastung der Bauteile zu reduzieren.
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Schritt 7
Setzen Sie die neue Dichtung und Halter über das Gewindeende des neuen Schock. Achten Sie darauf, dass die Tülle und Halter bündig gegen den oberen Kontrollarm.
Ausrichten der Tülle so dass der kleine Vorsprung gegen die obere Steuerarm. Richten Sie die Halterung so, dass der gewölbten Seite des oberen Querlenker zugewandt ist.
Legen Sie die Mutter auf das Gewindeende des neuen Schock und im Uhrzeigersinn drehen, mit einem 14 mm Ringschlüssel oder tief Steckschlüssel, bis sie fest ist.
Fabrik angegebenen Anzugsmoment für die obere Mutter ist 19 ft-lbf oder 26 Nm. Schritt 8
Heben Sie den LKW mit dem Wagenheber, und dann nehmen Sie den Stützfuß.
Langsam den Lkw zu senken und die Buchse entfernen.
Wiederholen Sie diese Führung die Strebe auf der gegenüberliegenden Seite zu ersetzen.
Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-08-04 07:15:05 AM.
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