1997-2001 Toyota Camry Ölwechsel (3,0 l V6)
1997-2001 Toyota Camry Ölwechsel (3,0 l V6) Ändern Sie das Öl in Ihrem '97 -'01 Toyota Camry um die Motorleistung und Langlebigkeit zu verbessern.
Geschrieben von: Phillip Takahashi
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1997-2001 Toyota Camry Ölwechsel (3,0 l V6)
EINFÜHRUNG Ändern Sie das Öl in Ihrem '97 -'01 Toyota Camry um die Motorleistung und Langlebigkeit zu verbessern. Seit Jahren war 3000 Meilen der richtige Abstand zwischen den Ölwechseln zu warten; aber das ist nicht mehr der Fall. Herkömmliche Öl in der heutigen Motoren können leicht über 5.000 Meilen zwischen Änderungen dauern. Synthetische Öle sind noch langlebiger, über 10.000 Meilen gute Motorleistung maintaing.
WERKZEUGE:
TEILE:
14-mm-Buchse (1)
Motoröl - Quart (5)
(A box end wrench will also work)
5W-30 (Andere Viskositäten in Abhängigkeit von Betriebsbedingungen können geeignet sein)
Trichter (1) Hydraulische Floor Jack (1)
Ölfilter (1)
Jack Stands (1)
(Überprüfen Sie eine Online-Datenbank oder Ihre Bedienungsanleitung für eine Liste akzeptabler Filter)
Ölwanne (1) Ölfilterschlüssel (1) (Only necessary if the oil filter is too tight)
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Schritt 1 — 1997-2001 Toyota Camry Ölwechsel (3,0 l V6)
Finden Sie die Haube Entriegelungshebel an der Unterseite befindet sich der Fahrerkonsole links. Ziehen Sie den Hebel, bis Sie die Haube klicken offen zu hören.
Heben Sie die Haube leicht und die Motorhaubenverriegelung lokalisieren. Der Riegel wird in der Nähe der Mitte der Haube sein. Ziehen Sie die Verriegelung der Abdeckung nach oben und heben Sie die Haube geöffnet.
Legen Sie die Motorhaubenlifter in das Loch an der Vorderseite der Haube auf der Beifahrerseite.
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Schritt 2
Beginnen Sie mit dem Ansatzpunkt zu lokalisieren. Es ist auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs, direkt hinter dem Vorderrad.
Den Wagenheber zwischen den beiden Kerben und Jack das Auto.
Es ist hilfreich, aber nicht notwendig, beide Seiten der Wagen aufbocken. Da die Ölablassschraube an der Beifahrerseite des Fahrzeugs ist, Aufbocken sollte nur die Beifahrerseite ausreichend sein.
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Schritt 3
Heben Sie das Auto hoch genug, so dass Sie einen Stützfuß neben der Buchse platzieren können. Schieben Sie den Ständer unter dem Auto, um sicherzustellen, dass die Spitze des Ständers an einem festen Teil des Autos Rahmen verbinden wird, wenn das Fahrzeug abgesenkt wird.
Sie langsam die Klinke senken, so dass das Auto auf dem Stützfuß aufliegt. Entfernen Sie die Buchse.
Viele Hydraulikheber werden, indem das offene Ende des Griffs über einen Drehknopf und Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert. Wenden Sie sich im Benutzerhandbuch Ihrer Buchse, wenn Sie nicht wissen, wie es zu senken.
Arbeiten Sie niemals unter ein Auto , das nur durch einen Zylinder unterstützt wird. Der Wagenheber rutschen oder fehlschlagen kann, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
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Schritt 4
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Suchen Sie den 14 mm hex Ölablassschraube. Es wird auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs zugewandt sein rückwärts.
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Schritt 5
Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und Brillen, wenn sie mit Motoröl zu arbeiten. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ihr Auto vor kurzem als Motor, Getriebe und Abgas kann sehr heiß gelaufen ist. Halten Lappen oder Handtücher in der Nähe Verschüttetes aufzuwischen.
Ein Ölauffangwanne unter die Ölablassschraube.
Achten Sie darauf, dass der Auffangwanne ist so positioniert, dass sie das Öl aufzufangen, wenn es aus der Pfanne Streaming.
Verwenden Sie eine 14 mm-Steckschlüssel oder Ringschlüssel, Ölablassschraube zu lockern, bis sie locker genug ist, mit den Fingern zu drehen.
Beenden Sie die Ölablassschraube entfernen mit den Fingern und lassen Sie es in die Ölwanne fallen.
Sehen Sie sich das Ablassen von Öl für glänzende Flecken. Diese glänzende Flecken können Metallflocken und könnte bedeuten, dass es ein ernstes Problem mit Ihrem Motoreinbauten.
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Schritt 6
Das Öl zu entleeren, bis es zu einer Tropf verlangsamt.
Wischen Sie den Ölablassschraube mit einem Lappen oder Handtuch.
Ersetzen Sie die Ablassschraube. Schrauben Sie es so weit wie möglich in der Hand, dann mit dem 14 mm Ringschlüssel oder Buchse Anzugs es zu beenden.
Nur ziehen Sie die Ablassschraube, bis sie fest ist. Über Anziehen der Ölablassschraube kann das Gewinde oder die Ölwanne zu knacken.
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Schritt 7
Suchen Sie den Ölfilter. Es ist gerade unterhalb des Auspuffkrümmers in der Nähe der Mittellinie des Motors.
Bewegen Sie die Ölwanne, so dass es kein Öl zu fangen, die tropfen können, wenn Sie den Ölfilter entfernen.
Legen Sie einen Lappen oder ein Handtuch unter dem Ölfilter, das Öl zu absorbieren, die undicht wird, wenn Sie den Filter zu entfernen.
Seien Sie vorsichtig, wenn der Motor vor kurzem in Betrieb war. Der Motor und die Auspuffkrümmer kann sehr heiß sein.
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Schritt 8
Verwenden Sie Ihre Hand den Ölfilter gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis er die Fäden kommt weg.
Ziehen Sie den Ölfilter aus dem Motorraum mit dem Gewindeende nach oben weisend Öl zu verhindern, dass zu verschütten. Stellen Sie den Ölfilter zur Seite mit dem Gewinde nach oben zeigt.
Wenn der Filter ist zu eng mit der Hand zu lösen, einen Ölfilterschlüssel verwenden. Ein Schraubenschlüssel, der über der Oberseite des Ölfilters passt wäre ideal, da es an den Seiten des Ölfilters sehr wenig Platz vorhanden ist.
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Schritt 9
Wischen Sie die vorherigen Öl aus der Motorölfiltergewinde, Filterdichtfläche ab, und Teile, die auf tropfte wurden.
Verwenden Sie einen sauberen Handschuh eine dünne Schicht von neuen Öl auf die Dichtung des neuen Ölfilter anzuwenden.
Setzen Sie den Filter auf den Ölfiltergewinde des Motors und schalten Sie ihn von Hand im Uhrzeigersinn, bis sie fest ist.
Nicht zu fest anziehen, oder Sie können die Ölfiltergewinde abzustreifen. Schritt 10
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Suchen Sie den Öleinfülldeckel. Es ist auf der Oberseite des Ventildeckels, in Richtung der Seite des Fahrers.
Drehen Sie die Kappe gegen den Uhrzeigersinn, und ziehen Sie ihn ab.
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Schritt 11
Setzen Sie einen Trichter in die Einfüllöffnung stecken.
Pour 5 Quarts 5W-30 Öl in den Motor. Mit einer Hand den Trichter zu stabilisieren und helfen, Leckagen zu verhindern.
Wenden Sie Ihre Bedienungsanleitung, wenn Sie Ihre Betriebsbedingungen für eine andere Ölviskosität nennen denken.
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Schritt 12
Setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder in die Öleinfüllöffnung und drehen Sie es im Uhrzeigersinn, bis sie fest ist,
Suchen Sie, herausziehen, und wischen Sie das Ende des Ölpeilstab ab. Der Peilstab hat einen gelben Griff.
Setzen Sie den Ölstab zurück in seine Loch den ganzen Weg und nehmen Sie es erneut. Beachten Sie den Ölstand am Peilstab; es sollte zwischen den beiden Höckern sein. Wenn das Öl unter dem Boden ist stoßen Sie Öl hinzufügen müssen, und wenn es über dem oberen Beule ist, werden Sie etwas Öl ablassen müssen.
Stellen Sie den Ölstand wie nötig und legte den Stab wieder, wenn Sie fertig sind.
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Schritt 13
Mit einer Hand die Motorhaube und der anderen Hand zu unterstützen, die Motorhaubenlifter zurück in die Halterung zu senken.
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaubenlifter in die Halterung befestigt wird um Beschädigungen zu vermeiden.
Sie vorsichtig die Motorhaube absenken, bis sie die Sekundärverriegelung einrastet.
Drücken Sie fest auf der Motorhaube, bis sie einrastet wieder, was darauf hinweist, dass die primäre Verriegelung eingerastet ist.
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Schritt 14
Stellen Sie sicher, dass es niemand unter dem Auto ist der Stützfuß vor dem Entfernen und Senken des Auto!
Den Wagenheber wieder am Jacking Standort und heben Sie das Auto, bis der Stützfuß ist nicht mehr das Auto zu unterstützen.
Entfernen Sie den Stützfuß und dann langsam die Klinke nach unten, bis es nicht mehr, das Auto zu unterstützen.
Entfernen Sie den Stecker aus unter dem Auto.
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Schritt 15
Starten Sie das Auto und suchen Sie nach Lecks unter dem Auto. Wenn es Lecks vorhanden sind, fahren Sie das Auto ab und bestimmen, ob der Ablassschraube oder Filter angezogen werden müssen, oder wenn ein Teil beschädigt ist.
Legen Sie Ihre alte Ölfilter bedruckten Seite nach unten in Ihrem Ölwanne und erlauben 12-24 Stunden für das ganze Öl abzulassen.
Nehmen Sie Ihr altes Öl und filtrieren Sie zu einer Recyclinganlage. Die meisten Autoteile und Reparaturwerkstätten akzeptieren diese kostenlos. Darüber hinaus haben einige Städte und / oder Landkreise einen Dienst, wo sie gebrauchte Öl und Filter von zu Hause aus sammeln. Für weitere Informationen, siehe die American Petroleum Institute die Web-Seite auf gebrauchte Motoröl Sammlung und Recycling .
Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-24 07:51:52 AM.
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