Wie 1986-1993 Volvo 240 Bremsen zu bluten

Wie 1986-1993 Volvo 240 Bremsen zu bluten Entlüften der Bremsleitungen Ihres 86-93 Volvo 240.

Geschrieben von: David Hodson

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Wie 1986-1993 Volvo 240 Bremsen zu bluten

EINFÜHRUNG Bluten-Bremsen ist ein wichtiger Bestandteil von Kfz-Bremsreparaturen. Immer wenn die Bremsleitungen ersetzt sind oder die Bremsflüssigkeit wird abgelassen, müssen die Leitungen entlüftet werden, um alle Luft zu entfernen, die vorhanden sein können. Ein Bremssystem mit Luft in es ist leicht zu diagnostizieren, weil das Bremspedal im Auto in der Regel fühlen "spongey," und kann den ganzen Weg auf den Boden gehen, wenn gedrückt. Das folgende Verfahren verwendet eine Motive Power Bleeder, anstatt traditionelle manuelle Blutungen. Der Power Bleeder ist wesentlich einfacher als andere Methoden zu verwenden und ist nicht besonders teuer. (Hinweis: iFixit ist in keiner Weise mit dem Unternehmen assoziiert oder durch Motive unterstützten wir genauso wie ihre Sachen.!)

WERKZEUGE:

TEILE:

Sockel 19mm (1)

Bremsflüssigkeit (1) DOT 3 oder DOT 4 Mindestens 2 Liter

8 mm Maulschlüssel (1) Hydraulische Floor Jack (1) Schlagschrauber (1) Jack Stands (4) Motive Power Bleeder (1)

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Schritt 1 — Wie 1986-1993 Volvo 240 Bremsen zu bluten

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Jack die vier Ecken des Autos auf und entfernen Sie die Räder.

 Heben Sie die Haube und suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter auf der Fahrerseite des Motorraums. 

Entfernen Sie die Kappe von der Bremsflüssigkeitsbehälter und zur Seite legen.

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Füllen Sie den Behälter auf die maximale Füllhöhe mit Bremsflüssigkeit.

 Sie können eine beliebige DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit in Ihrem 240. Verwenden Sie keine Sorge, wenn es nicht hell ist blau; unsere gleisgebundenen Wagen erhielt eine besondere Behandlung und wurde mit Rennbremsöl gefüllt.

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Schritt 2

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Stellen Sie den Strom Bleeder Schlauch durch die Strom Bleeder Kappe und setzen Sie die Kappe auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter.

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Ziehen Sie die Kappe, dass die Dichtung zu gewährleisten ordnungsgemäß innerhalb Sitze.

Schritt 3

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Setzen Sie die Kappe auf dem leeren Strom Bleeder Tank und anziehen.

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Belüften Sie die Leistung Bleeder bis 10 psi und alle Verbindungen auf Lecks.

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Bevor Sie Anpassungen vornehmen oder weiter den Druck entlasten in der Power Bleeder durch den Deckel langsam am Tank lösen.

 Niemals den Behälterdeckel zu entfernen, bevor der Druck im Inneren des Behälters zu entlasten.

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Schritt 4

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Entfernen Sie die Kappe vom Power Bleeder Tank und füllen Sie den Tank mit zwei Liter Bremsflüssigkeit.

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Ersetzen Sie das Netz Bleeder Kappe und ziehen Sie sie vollständig.

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Unter Druck setzen, das System auf ein Niveau zwischen 15 und 20 psi.

 Unser rennfertigen Volvo ist mit hochfestem Edelstahl Bremsschläuche und Rennbremsöl ausgestattet, die wesentlich höhere Drücke als Gummischläuche und konventionelle Hydraulikflüssigkeit verarbeiten kann.

 Nie mehr als 20 psi, wenn die Strom Bleeder Druck zu setzen. Dadurch kann Ihr hydraulische Bremsanlage beschädigen.

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Schritt 5

 Beginnen Sie den Entlüftungsvorgang an der Fahrerseite Bremssattel hinten. 

Befestigen eines offenen Endes des Entlüftungsrohrs mit dem Entlüftungsventil auf den Bremssattel.

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Das andere Ende des Entlüftungsventils in einem geeigneten Behälter, wie eine Flasche oder Ablaufwanne.

 Bremsflüssigkeit ist stark ätzend. Seien Sie vorsichtig, es nicht zu verschütten, wenn die Bremsen blutet.

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Schritt 6

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Verwenden Sie einen 8 mm Maulschlüssel die Entlüftungsschraube auf dem Sattel zu lösen.

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Bremsflüssigkeit beginnt mit vielen Luftblasen durch das Entlüftungsrohr zu fließen. Sobald sich die Luftblasen vollständig zu stoppen, ziehen Sie die Entlüftungsschraube das Entlüftungsventil zu schließen.

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Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6 für die anderen drei Bremssätteln, Umzug nach Passagier hinten, Fahrer vorne und schließlich Beifahrer.

 Wenn mehr Fluid durch das hydraulische System fließt, müssen Sie zusätzlichen Druck in den Tank zu pumpen.

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Schritt 7

 Wenn es noch Flüssigkeit im Tank nach dem Ausbluten alle vier Ecken des Autos links ist, müssen Sie das Entlüftungsrohr auf der Beifahrerfrontentlüftungsventil zu halten.

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Kippen des Tanks, so dass das Aufnahmerohr nicht in Bremsfluid eingetaucht ist.

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Öffnen Sie das Entlüftungsventil auf der Beifahrerseite vorne Sattel, bis Luft strömt aus dem Tank in den Flüssigkeitsbehälter und der Bremsflüssigkeitsbehälter fällt knapp unter dem maximalen Füllstand. Schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald die Flüssigkeit im Behälter auf der entsprechenden Ebene ist.

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Schritt 8 

Lösen Sie langsam die Kappe auf dem Entlüftungstank um den Druck zu entlasten.

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Entfernen Sie die Kappe von der Bremsflüssigkeitsbehälter und das Ganze abzurunden, wenn nötig.

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Setzen Sie die ursprüngliche Bremsflüssigkeitsbehälter Kappe.

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Legen Sie die Räder auf dem Auto zurück und senken Sie ihn auf den Boden; Sie sind fertig!

Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-17 03:10:57 AM.

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