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VERBANDSNACHRICHTEN
Ausgabe 5 / 2015
5 JAHRE B U N D E SV E R BA N D F U H R PA R K M A N AG E M E N T E .V.
FÜNF JAHRE FUHRPARKVERBAND
… UND VIELE WEITERE THEMEN
FAHRZEUGNUTZUNG NACH STEINSCHLAG
Foto: ACE / Tschovikov
Foto: Shutterstock/sima
DIE ZUKUNFT DES F U H R PA R K M A N AG E M E N T S BEGINNT HEUTE !
RATGEBER REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEME
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INHALT
Ausgabe 5 / 2015
Verbandsarbeit Vorwort: Fünf Jahre Fuhrparkverband
3
Fachbeiträge
Verbandsorganisation
Ratgeber Reifendruckkontrollsysteme: 7
Termine des Verbandes 11
Deaktivieren verboten Seminarangebot des Verbandes, Termine von Partnern
12
Updates & Neues im Fuhrparkcockpit: 4
Nachrichten 1: 8
Datenschutz im Fuhrparkmanagement, die Auftraggeber-
Ältere Alufelgen: Vorsicht Ermüdungsbruch
Fördermitglieder 13
haftung nach dem Mindestlohngesetz und weitere Beiträge
NUFAM: Fachtag zu Nutzfahrzeugfuhrparks
Fachzeitschriften
Einladung zum 5-jährigen Jubiläum
Neu im Downloadcenter
Fuhrpark-Radio Ausbildung/DEKRA Akademie
Aus der Rechtsauskunft für Mitglieder:
5
Nachrichten 2: 9
Fahrzeugnutzung nach Steinschlag
Neuer Fachreferent Sebastian Johanning
Kontakt 14
Aufbewahrungsfristen bei Ordnungswidrigkeiten
Weitere Absolventen-Prüfung in Hamburg
Impressum
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VERBANDSARBEIT
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Marc-Oliver Prinzing, Bernd Kullmann, Dieter Grün, Guido Krings und Axel Schäfer (v. l. n. r.)
Vorwort
FÜNF JAHRE FUHRPARKVERBAND Liebe Mitglieder, sehr geehrte Damen und Herren,
Überraschung zum Jubiläum Im Rahmen unserer 2-tägigen Veranstaltung in Stuttgart am 19. und 20. November bieten wir zum fünften Geburtstag des Fuhrparkverbands ein abwechslungsreiches und interessantes Programm, in dem weder das Fachliche noch das Feierliche zu kurz kommen werden. Wir freuen uns auf viele Gäste und Ehrengäste – und auf Sie!
kaum zu glauben. Gerade haben wir noch unsere Gründung be-
werden, wie wir konkret den optimalen Nutzen bieten können. Dazu
Kostenstrukturen der Fuhrparkbetreiber haben. Durch die aktuel-
schlossen und sind voller Tatendrang ans Werk gegangen, da kön-
wurden Mitgliederbefragungen genutzt, Arbeitskreise gegründet.
len Aktivitäten kommen wir hier gut voran und entwickeln unsere
nen wir schon unser erstes kleines Jubiläum feiern. Die Jahre sind
Und es musste bekannt gemacht werden, dass es nun einen Fuhr-
politische Arbeit und Präsenz in Berlin. Und gemeinsam können wir
wie im Flug vergangen, und inzwischen haben wir 280 Mitglieder
parkverband gibt, der keine Dienstleister vertritt, sondern alleine
mehr bewirken und als einflussreiche Interessengruppe auftre-
mit insgesamt rund 120.000 Fahrzeugen im Bestand. Und erfreuli-
die Interessen der Fuhrparkbetreiber. Es wurde eine transparente
ten. Eines ist klar: Es ist wichtig einen starken Verband, eine deutlich
cherweise kommen aktuell jeden Monat neue Mitglieder dazu. Die
Homepage mit dem Fuhrparkcockpit als Wissensdatenbank ent-
wahrnehmbare Stimme zu haben und politische Entscheidungen
Resonanz zu unseren vielen Veranstaltungen war und ist überwälti-
wickelt, ein Veranstaltungsprogramm erarbeitet, die Pressearbeit
nicht erst im Nachhinein zur Kenntnis nehmen zu müssen.
gend positiv. Der überregionale und regionale Erfahrungsaustausch
gestartet, Fachkreise wurden ins Leben gerufen und viel ehrenamt-
hat sich ebenso bewährt wie der Aufbau und die Intensivierung des
liches Engagement floss in das Thema Qualifizierung.
Netzwerks aus Kollegen und Experten, die sich mit den gleichen Themen beschäftigen. Kein Wunder, gab es doch vor dem Oktober 2010 keinen Verband von Fuhrparkmanagern für Fuhrparkmanager,
Man muss nicht von allen geliebt, aber von den richtigen gehört werden
Wir sind uns sicher, dass wir mittelfristig 500 Mitglieder und mehr erreichen können. Dafür spricht unser kontinuierliches Wachstum. Und wir heißen Unternehmen mit kleinen und großen Fuhrparks jederzeit willkommen.
der einen Austausch auf neutraler Plattform anbot!
Auch der weiteste Weg beginnt mit einem ersten Schritt
Darüber hinaus wollten wir auch über den Tellerrand schauen und
Mannheim, Oktober 2015
haben strategische Partnerschaften und Netzwerke mit anderen
Marc-Oliver Prinzing, Vorstand
Verbänden aufgebaut. Vor allem wollten wir aber auch das politische
Bernd Kullmann, Vorstand
Sprachrohr für Fuhrparkbetreiber sein. Diese Gruppe hat bisher auf
Dieter Grün, Vorstand
Natürlich waren die ersten Jahre von viel Aufbau- und Organisati-
der Bühne in Berlin keine Stimme, obwohl viele Themen wie Maut,
Guido Krings, Vorstand
onsarbeit geprägt. Der Bedarf war da, aber es musste entwickelt
Feinstaubplakette etc. deutliche Auswirkungen auf Rechtslage und
Axel Schäfer, Geschäftsführer
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VERBANDSARBEIT
5 JAHRE B U N D E SV E R BA N D
UPDATES & NEUES IM FUHRPARKCOCKPIT Datenschutz im Fuhrparkmanagement
Das Mindestlohngesetz (MiLoG) enthält verschie-
Der Datenschutz gewinnt im Fuhrpark eine im-
dene Instrumente zur Sicherung der Gewährung
mer größere Bedeutung. Standen bisher meist
des Mindestlohns. Ein für die Praxis absolut rele-
Fragen des Mitarbeiter- sowie des Kundenda-
vantes Sicherungselement ist der in § 13 MiLoG
tenschutzes im Vordergrund, wirft die rasante
verankerte Verweis auf die unmittelbare Haftung
technische Entwicklung der letzten Jahre zahl-
des Auftraggebers von Werk- bzw. Dienstleistun-
reiche neue und im Detail schwierige Rechtspro-
gen für die Zahlung des Mindestlohns gegenüber
bleme auf, die größtenteils noch ungelöst sind.
den Arbeitnehmern, die sein Auftragnehmer zur
Dies betrifft beispielsweise die relativ harmlos
Erbringung der vereinbarten Leistung einsetzt
anmutende Frage, wem eigentlich die im Fir-
nach dem Arbeitnehmerentsendegesetz (AEntG).
menfahrzeug anfallenden Daten „gehören“. Auch
Der Beitrag befasst sich nicht mit den Pflichten
der stets beliebter werdende Einsatz von Kfz-
der Arbeitgeber im Hinblick auf das MiLoG, son-
Ortungssystemen und die aus praktischer Sicht
dern soll ausschließlich einen Einblick in die dort
äußerst bedeutsame Problematik des Führens
normierte Auftraggeberhaftung geben. Autor ist
von elektronischen Fahrtenbüchern gehören zu
Roman Kasten, Rechts- und Fachanwalt für Ar-
diesem Fragenkomplex. Mehr im Fuhrparkcockpit.
beitsrecht (Kanzlei Kasten & Pichler, Wiesbaden). Mehr im Fuhrparkcockpit.
Die Auftraggeberhaftung nach dem Mindestlohngesetz
Weitere aktuelle Beiträge im Fuhrparkcockpit
Die Unternehmen haften nunmehr nicht nur
– Neuer Artikel:
gegenüber ihren eigenen Arbeitnehmern für
Pedelec 25 – Fahrrad, Transportmittel –
die Einhaltung des Mindestlohns, sondern sie
Elektromobilität
haften auch – in gewissen Grenzen – für die Ar-
(Eine Publikation des DGUV)
beitnehmer der von ihnen beauftragten Unter-
– Führerscheinkontrolle inkl. Anbieterübersicht
nehmen. Das Fuhrparkcockpit ist eine umfassende Online-Publikation und steht den ordentlichen Mitgliedern des Verbandes exklusiv und ohne Mehrkosten zur Verfügung.
F U H R PA R K M A N AG E M E N T E .V.
ÜNF DIE ZUKUNFT DES F U H R PA R K M A N AG E M E N T S BEGINNT HEUTE ! ››››› 19.–20.11.2015 Mövenpick Hotel Stuttgart Airport & Messe Der Bundesverband Fuhrparkmanagement feiert sein 5-jähriges Bestehen. Feiern Sie mit und sichern Sie sich schon heute Ihre Teilnahme! Neben interessanten Fachthemen halten wir einige künstlerische Überraschungen für Sie bereit! Die Abendveranstaltung findet in gewohnt lockerer Atmosphäre im bekannten Restaurant „Red Baron“ (Flughafen Terminal 1) statt. So abwechslungsreich wie der erste Tag endet, beginnen wir auch am zweiten Tag etwas anders als bisher. Anstatt eines klassischen Hotelfrühstücks laden wir Sie am Freitag herzlich zu einem reichhaltigen und informativen Businessfrühstück ein. » Gleich anmelden!
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VERBANDSARBEIT
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AUS DER RECHTSAUSKUNFT FÜR MITGLIEDER Über unsere Verbandsjuristen können Sie eine rechtliche Ersteinschätzung zu einem angefragten Thema erhalten – oder schon konkrete Tipps und Hinweise. Das ist ein kostenfreier Service für Mitglieder. Zwei aktuelle Beispiele. FAHRZEUGNUTZUNG NACH STEINSCHLAG
AUFBEWAHRUNGSFRISTEN BEI ORDNUNGSWIDRIGKEITEN
Ist eine Nutzung des Poolfahrzeu-
gen die untergehende Sonne, kann es dann zu be-
ges nach einem Steinschlag bzw.
hinderndem Streulicht kommen. Um kein Bußgeld
Riss in der Scheibe bis zum Werk-
zu riskieren, sollte der Wagen in diesem Fall bis zur
statttermin noch möglich oder darf das Auto gar nicht mehr bewegt werden? Meistens dauert es
F
F
Strafzettel
etc.
werden
gerne
und ausreichend sein. In dieser Frist müsste jeder
zwecks Nachverfolgung und Be-
Folgeverstoß bekannt sein.
weisbarkeit
Daten-
Alle Ordnungswidrigkeiten, die schon von sich aus
Reparatur nicht auf öffentlichen Straßen bewegt
schutzbeauftrage finden das nicht ganz so gut
mit einem Fahrverbot geahndet werden, müssen
werden.
und verlangen, die Daten zu vernichten, sofern
nicht lange aufbewahrt werden, da typischerwei-
drei bis vier Tage bis wir einen Termin haben.
Da punktuelle Steinschläge ganz schnell zu Ris-
dies gesetzlich erlaubt ist. Wie sehen eigentlich
se diese „zügig“ von den Behörden abgearbeitet
Macht es denn einen Unterschied, ob der Stein-
sen werden können, sollte das genauestens ge-
die entsprechenden Aufbewahrungsfristen aus?
werden. Sollte der Mitarbeiter nicht von sich aus
schlag im Sichtfeld ist oder nicht?
prüft werden. Eventuell sollten Sie das Fahrzeug generell bis zur Reparatur nicht fahren lassen. In
A
Die Windschutzscheibe gehört fast
jedem Fall muss der Fahrer darauf hingewiesen
immer zu den tragenden Teilen eines
werden, damit er Bescheid weiß und gegebenen-
archiviert.
bereit sein, mitzuteilen, wie der Stand des Ver-
A
Konkrete
Aufbewahrungsfristen
fahrens ist, reicht es, wenn Sie die Kontrolldichte
sind nicht bekannt. Ist der „Vorgang“
der Führerscheinkontrolle erhöhen. Damit tut der
zwischen Halter und Behörde abge-
Fuhrparkverantwortliche von sich aus alles, was
Pkw. Insofern hat sie „vorschrifts-
falls reagieren kann. Bei Steinschlägen und Rissen
schlossen (bezahlt oder abschließende Reaktion),
er muss und kann.
mäßig“ zu sein. Die Inbetriebnahme eines nicht
außerhalb des Sichtfeldes ist die Verkehrssicher-
sollte dem Anspruch der Behörde zunächst Ge-
Eine umfassende Kontrolle, ob der Mitarbeiter
vorschriftsmäßigen Fahrzeugs kann ein Bußgeld
heit in der Regel nicht wesentlich beeinträchtigt,
nüge getan sein. Wofür bedarf es einer weiteren
etwa in den Bereich von acht Punkten kommt und
nach sich ziehen, wenn dadurch die Verkehrssi-
so dass diese Fahrzeuge weiter bewegt werden
Aufbewahrung des Anhörungsbogens (Frage der
ihm daher die Fahrerlaubnis entzogen wird, darf
cherheit
können. Übrigens be-
Erforderlichkeit im Sinne des § 32 BDSG)?
den Fuhrpark nicht interessieren, denn das ist Sa-
beeinträchtigt ist – 90
wesentlich
deuten
Steinschlä-
Denkbar wäre lediglich, dass der Fuhrparkleiter im
che des KBA in Flensburg.
Euro nach Ziffer 214.2
ge im Sichtfeld, dass
Hinblick auf die Führerscheinkontrolle befürchten
BGKat.
der Wagen bei der
müsste, dass einem Mitarbeiter ein Fahrverbot
Fazit: Alles was nicht führerscheinrelevant ist,
nächsten
Hauptun-
droht, weil er binnen zwölf Monaten zwei Mal mit
sollte sofort vernichtet werden. Alles andere,
Sichtfeld sein, dann
tersuchung
keinen
mehr als 26 km/h erwischt wurde. Hier sollte eine
wenn nicht mehr zu erwarten ist, dass noch
ist dieses Kriterium
TÜV bekommt! Solch
Aufbewahrung des Anhörungsbogens (als milde-
etwas
beschädigte Scheiben
res Mittel wäre es auch ausreichend, nur das Da-
könnte. Nur diese Fälle sind für die Aufrechter-
müssen immer ausge-
tum des Vorfalls und die Höhe der Überschreitung
haltung der Halterpflichten relevant und damit
tauscht werden. —
aufzuschreiben) maximal für 1,5 Jahre erfolgen
„erforderlich“ im Sinne des BDSG. —
der
Riss
im
durchaus erfüllt, denn z. B. im Regen bei Dämmerung oder ge-
Foto: Shutterstock/sima
Sollte
führerscheinrelevantes
nachkommen
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1 Karte für ganz Deutschland. Mit der TOTAL Card an 4.400 Stationen tanken. • Hervorragender TOTAL Card-Service auch an allen Shell-, Avia- und Westfalen-Stationen • Führerscheinkontrolle in Kooperation mit VISPIRON • Online-Kartenverwaltung und volle Kostenkontrolle • Kompetente Beratung durch TOTAL Mitarbeiter unter Tel. 030 - 202 787 22
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FACHBEITRÄGE
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Ratgeber
REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEME: DEAKTIVIEREN VERBOTEN Wer in den vergangenen Jahren einen Neuwagen oder
In Internetforen wird immer häufiger über die
Eingeführt wurde das RDKS, um die Zahl der
jungen Gebrauchtwagen gekauft hat, sollte beim
Möglichkeit diskutiert, das System zu deaktivie-
Verkehrsunfälle aufgrund von Reifenschäden zu
ren. Hintergrund sind Kosten von bis zu 450 Euro
reduzieren. Seit dem 1. November 2014 müssen
pro Satz Sensoren. „Wir müssen jedem davon
daher alle Neuwagen (Pkw) und Reisemobile, die
abraten, einen solchen Eingriff zu tätigen. Denn
in der EU verkauft werden, über ein RDKS verfü-
– darauf weist der ACE Auto Club Europa hin.
durch einen solchen Eingriff erfüllt das Fahrzeug
gen. Das elektronische Überwachungssystem,
einerseits nicht mehr die EG-Verordnung über
das fest ins Fahrzeug verbaut ist, registriert den
Reifendruckkontrollsysteme. Andererseits kann
Druckverlust an einem oder mehreren Reifen. In
Zwar ist das elektronische Reifendruckkontroll-
nen Sensoren, oder indirekt über die vorhandenen
bei Deaktivierung auch die Beeinflussung ande-
diesem Fall erscheint unmittelbar darauf automa-
system, kurz RDKS, erst seit dem 1. November
ABS- oder ESP-Sensoren, geht aus den Papieren
rer elektronischer Sicherheitssysteme nicht aus-
tisch eine Warnung.
2014 Pflicht bei allen Neuwagen. „Die RDKS-
nicht hervor. „Es gibt jedoch auch Autos mit einer
geschlossen werden. Insofern kann Tatbestand
Verbaut werden zwei Typen an Kontrollsyste-
Pflicht besteht darüber hinaus jedoch bei allen
Erstzulassung vor November 2014, die ebenfalls
214 BKatV in Betracht kommen. Dieser sieht ein
men: Das indirekte RDKS nutzt die vorhandenen
Fahrzeugen, bei denen die Typgenehmigung nach
unter die RDKS-Pflicht fallen. Das ist immer dann
Bußgeld von 90 bis 180 Euro vor“, so Heise. Pa-
Sensoren von ESP beziehungsweise ABS. Er-
Oktober 2012 erfolgt ist“, so Philipp Heise, Kfz-
der Fall, wenn eine neue Typgenehmigung nach
ragraph 214 behandelt die sonstigen Pflichten für
kennt der Computer einen Unterschied zwischen
Experte des ACE. Wer das System trotz beste-
dem 31. Oktober 2012 erfolgt ist. Neben dem Da-
den verkehrssicheren Zustand des Fahrzeugs. Da-
der Geschwindigkeit des Autos und der Drehzahl
hender Pflicht durch einen Eingriff deaktiviert,
tum muss dann auch die Zeichenfolge der Zeile K
rüber hinaus falle die Manipulation laut Heise spä-
eines oder mehrerer Reifen, erfolgt im Armatu-
muss laut ACE mit 90 bis 180 Euro Bußgeld
auf ,00‘ enden. Wenn Autofahrer unsicher sind,
testens bei der Hauptuntersuchung auf. Dort wird
renbrett eine Warnung. Das direkte RDKS erfasst
rechnen.
sollten sie sich direkt an den Fahrzeughersteller
dies als „erheblicher Mangel“ eingestuft, die Pla-
mithilfe von Sensoren in jedem Reifen Druck und
Die wichtigsten Fragen und Antworten zum The-
oder den Reifenfachhandel wenden“, so Heise.
kette nicht zugeteilt und eine Nachprüfung fällig.
Temperatur. Die erfassten Daten werden über
Reifenwechsel jetzt besondere Vorsicht walten lassen
Funk an einen zentralen Empfänger gesendet,
systeme (» goo.gl/MFxLvv) zusammengefasst.
der bei Unregelmäßigkeiten eine Warnmeldung
„Selbst für technik-affine Autofahrer ist es jedoch
auslöst.
oft schwer nachzuvollziehen, welches Fahrzeug
Im Vergleich zum indirekten RDKS gilt das direkte
ein RDKS benötigt“, so Heise. Das sicherste Indiz
RDKS als sehr genau. Da jedoch jeder Reifen mit
ist das Datum der EG-Typgenehmigung. Dieses
einem Sensor ausgestattet werden muss, ist die-
findet sich in der Zulassungsbescheinigung Teil I
se Lösung wesentlich teurer.
(„Fahrzeugschein“) unter Punkt 6. „Steht hier ein Datum nach dem 31. Oktober 2014, wird zwingend ein RDKS benötigt“. Ob direkt, also mit eige-
Fotos: ACE / Tschovikov
ma hat der ACE im Ratgeber Reifendruckkontroll-
Darüber hinaus gilt ein Bestandschutz für alle Fahrzeuge, die nicht unter die beiden Fristen fallen. —
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NACHRICHTEN
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ÄLTERE ALUFELGEN: VORSICHT ERMÜDUNGSBRUCH Ein Kollege meldete jetzt in seinem Fuhrpark einen Schaden, der auch viele andere treffen könnte. Es ging um eine Daimler-Felge, die bereits in den letzten zwölf Monaten zweimal für einen ähnlichen Vorfall gesorgt hatte. Die Alufelge ist ca.
NUFAM: FACHTAG ZU NUTZFAHRZEUGFUHRPARKS
acht Jahre alt und die Ursache des Schadens ist ein Ermüdungsbruch. Der „Fachtag Fuhrparkmanagement“ ist in Kooperation mit der Messe Karlsruhe wieder mit gutem Erfolg gelaufen. Das Fachprogramm für Fuhrparkmanager und Flottenbetreiber ging auf alternative
Stay on top – Flottenlösungen für schnelle Unternehmen
Antriebe für Nutzfahrzeuge, Tipps rund um das Thema Gefahrstoffe und rechtliche Fragen ein, vor allem auf Besonderheiten bei Lkw, Sonderfahrzeugen und Transportern. Für Mitglieder war der Fachtag kostenlos, Referenten waren erfahIm betroffenen Fuhrpark wurden jetzt 164 Felgen
rene Fuhrparkmanager und Rechtsanwalt Peter
der gleichen Baureihe und gleichen Alters ausge-
Rindsfus. —
tauscht. Interessanterweise sah das Kraftfahrtbundesamt (KBA) keinen Handlungsbedarf. „Der
NEU IM DOWNLOADCENTER
Fahrer hatte Gott sei Dank unsere Sonderschulung absolviert und blieb unverletzt“, so der Fuhrparkleiter. —
Ein aktualisierter, vom Juristen überarbeiteter Nutzungsüberlassungsvertrags-Konfigurator
Beschaffung
Verwaltung
Car Sharing
Reporting
Werkstatt
Consulting
Risk, Schaden
Apps
steht ab sofort im Formularcenter im Mitgliederbereich der Homepage zum Download zur Verfügung. Und auf vielfachen Wunsch der Mitglieder gibt es nun auch ein Mitgliederverzeichnis im geschlossenen Bereich. Das gibt einen Überblick und man kann sehen, wer regional in der Nähe seinen Sitz hat. Die Kontaktdaten gibt es dann gerne auf Anfrage. —
www.carano.de
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NACHRICHTEN
NEUER FACHREFERENT Seit dem 1. Oktober verstärkt der zertifizierte Fuhrparkmanager (DEKRA) Sebastian Johanning die Geschäftsstelle des Fuhrparkverbandes als Fachreferent. Johanning wird die Facharbeit sowie die Fachkreise unterstützen und soweit sinnvoll an den RegioTreffs teilnehmen. —
WEITERE ABSOLVENTENPRÜFUNG IN HAMBURG
Firmenwagen nutzer kompakt und günstig unterweisen
Stolz stellten sich die frisch gebackenen „zertifizierten Fuhrparkmanager/innen (DEKRA)“ des Hamburger Ausbildungsgangs dem Fotografen und hielten die Urkunde in die Höhe. In Hamburg und drei weiteren großen deutschen Städten beginnt bald die nächste Generation mit der Ausbildung. „Damit bietet die DEKRA-Akademie in einer sehr erfolgreichen Kooperation mit uns für jede Region Deutsch-
KURZ UND KOMPAKT SCHON AB 3 € PRO NUTZER* VON PRAKTIKERN ENTWORFEN
lands – und auch für Österreich und Mit dem Fleetinstruct-Onlinekurs unterstützt der Fuhrparkverband Fuhrparkverantwortliche bei der Aufgabe, Fahrzeugnutzer regelmäßig zu unterweisen. Kurz und kompakt werden die wichtigsten Themen zur Frage der Fahrzeugnutzung dargestellt.
die Schweiz – gut zu erreichende Qualifizierungsmöglichkeiten“, sagt Bernd Kullmann, Mitglied des Vorstands des Bundesverbands
Der Kurs umfasst eine selbst ablaufende Lernlektion, Checklisten und einen Abschlusstest als Pflicht bestandteile. Zusätzlich werden ergänzende Informationen (Flotte Tipps für Firmenwagennutzer) und interessante Weblinks angeboten.
Fuhrparkmanage-
ment. Die Akzeptanz der Teilnehmer und die Zufriedenheit mit der Ausbildung hat die Nachfrage der Unternehmen und Or-
Bild v. l. n. r.: Thomas Elfert, Marc-Oliver Prinzing
ganisationen deutlich erhöht. Die nächsten Starts:
(Dozent), Henk Kaijser, Claus Thonak, Sven Lüders,
22.10. in Frankfurt, 3.12. in Berlin und 10.12.2015
Michael Taut, Sascha Kusserow, Daniela Meiswinkel,
in Hamburg sowie 28.1.2016 in München. —
Jasmina Horak, Fatma Günaydin, Björn Schmechel
» Weitere Informationen * Für Verbandsmitglieder. (Ab 5 € pro Nutzer für Nichtmitglieder)
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individuelle lösungen für fuhrparks Der Mensch iM Mittelpunkt
full-service-leasing Mehr als 25 Jahre Erfahrung im Fuhrparkmanagement: Arval ist heute einer der führenden herstellerunabhängigen Anbieter von Full-Service-Leasing. Unseren Kunden – lokalen wie internationalen Unternehmen – bieten wir maßgeschneiderte Outsourcing-Lösungen. Diese erhöhen die Mobilität der Fahrer und senken die finanziellen Risiken des Flottenbetriebs.
arval.de
We care about cars. We care about you.
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TERMINE
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TERMINE DES VERBANDES Wir gratu lieren de m Bun d Fuhrpark esverband manag e me zum 5-jä hrigen Ju nt e. V. biläum
5 JAHRE B U N D E SV E R BA N D F U H R PA R K M A N AG E M E N T E .V.
Treffen von Fuhrparkverantwortlichen aus der jeweiligen Region Region Düsseldorf/Wuppertal
DIE ZUKUNFT DES F U H R PA R K M A N AG E M E N T S BEGINNT HEUTE !
Wuppertal » Anmelden
22. 10. 2015 16 – 17.30 Uhr
Münster
05. 11. 2015
» Anmelden
16 – 18 Uhr
15. Verbandsmeeting – Jubiläum 5 Jahre Bundesverband Fuhrparkmanagement
Stuttgart
„Die Zukunft des Fuhrparkmanagements beginnt
» Anmelden
05. 11. 2015 18.30 Uhr
heute!“ Stuttgart 19.–20.11.2015
Hamburg
Mövenpick Hotel Stuttgart Airport & Messe
» Anmelden
12. 11. 2015 15.30 – 17 Uhr
Für Mitglieder ist die Teilnahme kostenfrei (Übernachtungs- und Reisekosten sind selbst zu tragen)
Ulm
24. 11. 2015
» Anmelden
13 – 15 Uhr
Mitgliederversammlung 2015 Am 20.11.2015 findet in Stuttgart ab 14.00 Uhr
Region Rhein/Neckar
die Mitgliederversammlung statt. Einladungen
Worms
werden an alle Mitglieder verschickt.
» Anmelden
MIT UNS SEHEN SIE SCHADENMANAGEMENT EINFACH ENTSPANNTER. 02. 12. 2015 15.30 Uhr
Auf Flottentermine.de finden Sie weitere zahlreiche Terminhinweise zu Veranstaltungen rund um das Thema „Flottenmanagement“.
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TERMINE
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SEMINARANGEBOT DES VERBANDES
TERMINE VON PARTNERN
„Alles für ein reibungsloses Fahrzeugmanagement.“ DEKRA Fair Return.
UVV in der Fuhrparkpraxis
VDR & GBTA Conference 2015
Mannheim
27. 10. 2015
Messe Frankfurt
09. – 10. 11. 2015
» Bereits ausgebucht
Der VDR holt die größte europäische Business
Fuhrparkverantwortliche wissen schon lange,
Travel Veranstaltung 2015 wieder nach Deutsch-
dass es umfassende Pflichten und Vorschriften
land! goo.gl/hb9ftT
aus dem BG-Bereich gibt, die unter dem Stichwort Unfallverhütungsvorschriften (UVV) zusam-
Flotte! Der Branchentreff.
mengefasst werden. Die Frage, wie eine prakti-
Flottenmesse mit hochwertigem Begleitprogramm
sche Umsetzung der Richtlinien geschehen kann
Köln
oder muss bringt aber häufig Schwierigkeiten mit
MMC Studios
Hol- und Bringservice Rücknahmeprotokolle
Fahrzeugbewertungen/ Zustandsberichte
10. – 11. 03. 2016
sich. Die Referenten geben einen umfassenden Über-
Das erste große Flotten-Event des Jahres 2016
blick über die Anforderungen und praktische
heißt „Flotte! Der Branchentreff“. Veranstalter ist
Lösungsmöglichkeiten zur Erfüllung der BG-
die Flotte Medien GmbH die unter anderem das
rechtlichen Pflichten in Fuhrparks. —
Fachmagazin „Flottenmanagement“ herausgibt.
DEKRA Siegel für Gebrauchtfahrzeuge
Reparaturkostenermittlung
Reparatursteuerung
Der Bundesverband Fuhrparkmanagement unterstützt als Kooperationspartner in der „ProgrammKommission“ und ist im Messebeirat vertreten.
FahrzeugmanagementSoftware
Der Fuhrparkverband empfiehlt seinen Mitgliedern eine Teilnahme. Vorstand und GeschäftsfühSeminare der AUTOFLOTTE-Akademie in Koope-
rung des BVF sind angetan von dem vielverspre-
ration mit dem Fuhrparkverband
chenden Konzept. „Wir freuen uns über innovative
Schadenkatalog
Ideen und frische Impulse für alle, die sich mit dem Praxiswissen Fuhrparkmanagement Teil I
Thema Fuhrpark auseinandersetzen“, sagt BVF-
Frankfurt/Sulzbach
Geschäftsführer Axel Schäfer. Die Veranstaltung
28.–29. 10. 2015
» Infos/Anmeldung: goo.gl/Clu4rS
mache schon jetzt Lust dabei zu sein, obwohl das
Praxiswissen Fuhrparkmanagement Teil II
Programm noch nicht zu hundert Prozent steht
Frankfurt/Sulzbach
und sich derzeit noch entwickelt.
24.–25. 11. 2015
» Infos/Anmeldung: goo.gl/69BwNi
Vormerken: Donnerstag, 10. März ab 9 Uhr bis
Die 2-tägigen Seminare vermitteln solides Pra-
Freitag, 11. März 2016 14 Uhr in den Kölner
xiswissen auf Basis vielseitiger Anwendungsbei-
MMC Studios.
spiele und langjähriger praktischer Erfahrung.
Weitere Informationen: branchentreff.flotte.de
Die neutrale Fahrzeugbewertung von Europas Nr. 1. Wenn Sie im Fahrzeugbusiness zu den Besten gehören wollen, vertrauen Sie auf DEKRA Fair Return: Es senkt die Handlingkosten, erhöht die Transparenz und sorgt in der gesamten Wertschöpfungskette für reibungslose Prozesse. Informieren Sie sich jetzt unter der Service-Hotline 0800.5002099.
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FÖRDERMITGLIEDER
FACHZEITSCHRIFTEN
FUHRPARK-RADIO
Neueste Beiträge im FuhrparkRadio: » CVO Fuhrparkbarometer zeigt Trends auf » Smart Factory - intelligente Fabrik der Zukunft www.fuhrparkradio.de
AUSBILDUNG/ DEKRA AKADEMIE Allianz Versicherungs-AG
Maske Fleet GmbH
Vergölst GmbH
Daimler Fleet Management GmbH
PS-Team Deutschland GmbH & CO. KG
Volkswagen Automobile Stuttgart GmbH
HLA Fleet Services GmbH
Raiffeisen-IMPULS Fuhrparkmanagement
Wollnikom GmbH
InNuce Solutions GmbH
SIGNal Reklame GmbH
LapID Service GmbH
TÜV SÜD Auto Service GmbH
DEKRA Akademie bietet in Kooperation mit dem Bundesverband Fuhrparkmanagement e. V. und gemeinsam mit dem Deutschen Institut für Betriebswirtschaft (DIB) und FIRMENAUTO ihren Kunden eine Ausbildung zum/zur zertifizierten Fuhrparkmanager/in (DEKRA) an. » Infos und Termine: goo.gl/QxWQy1 Informationen zur Ausbildung finden Sie auch auf der Homepage des Verbandes
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KONTAKT / IMPRESSUM
Noch nicht dabei? Bundesverband Fuhrparkmanagement e.V. Augustaanlage 57 68165 Mannheim Telefon 0621 76 21 63 53 Telefax 032 121 360 745
[email protected] Vorstand: Marc-Oliver Prinzing Dieter Grün Bernd Kullmann Guido Krings Geschäftsführer : Axel Schäfer (verantwortlich i. S. d. Pressegesetzes) Copyright 2015 Bundesverband Fuhrparkmanagement e.V.
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