sC
r
BRAZOS QUADRANGLE
la
9200
mo
NEW MEXICO-RIO ARRIBA CO. 9600 7.5-MINUTE SERIES
sA
00 79
9500
.. . ..
│ │ │
.. . .
.. . .
│ │ │
│
│
│
│
900 0
880 0
9700
9800
│
│
│ │ │
930 0
92 00
82 00
│
8100
83 00
8900
83 00
8600
8
4 . .. .00
88 00
.. ... .
.. ... .
│ │ │
8300
7700
8600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
84 00
│
│ │ │
│
. . . .
...
8200
.. . . .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
IR
│
8400
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
8300
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
. ....7.500 ... . ... . . . . .... . .. . . ... . .... ... .. . ... . .. . .. . .... C..O RD . . ... .. . ... ... 3 . . . . . .... 41 .. . .. . .. .. . ..... . │ . .... │ . . │ │ │
│
76 00
│
│
. . . .
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
. . . ....
│
│ │ │
│
│
...... . .. . . .. .. . .. . ..
│
. ..
│ │ │
│
. ... . ..... ... .. . . . . .. . . .. ... .. .
│ │ │
│
7700
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C O RD 33 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. . │ │ │ │ │ │ │ .. ... . │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ .. │ . .. ..│..... │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ . ... ... . .│ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Cr
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Chromo Mountain Chama West Fork Rio Brazos Sawmill Mesa Brazos Peak Heron Reservoir Tierra Amarilla Penasco Amarillo
X W Interstate Route
ez
Local Road
Secondary Hwy
MEXICO
av
2000
4WD
. US Route /
BRAZOS, NM 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 2 6 9 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 5 3 2 0
FEET
5000
1000
Ch
│
MILES
780 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
.. ... .
.
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
9600
87 00
a
Os
la
790 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
. . ..
7500
. .. . . │ │ │
│ │ │
│
│
│
.. . .
│
│
│ │ │
│ │ │
81 00
. ... ..
... ... .. .. . . . .. . .. . .
.. ...
77 00
.│. . │ .
│
│ │
. .. │ . . .. .│ .. .
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
. │ │ │ .. . │ │ . ...│ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ i o │ │ │ R C │ │ │ │ │ │ h am │ │ │ │ │ │ │ │ a│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
. . .│ │.. │ ..
│ │ │
.. . ... .. .. . . .. . . ... .. . . . . ... .. . .. ... ... . .. .. . . . . .... .. .... . .
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
830 0
81 00
│ │ │
│ │ │
│
.
│ ..
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ .... . . │ │ │ │ │
│
│ ... .. │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ 7700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1788 │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. . .. . .. . .... . . │ │ │ │ . │ │ │ │ │. . │ . . . . . .. . . │ .. . │ │ │ │ . ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
7500
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
75 00
7400
│
0 780
00 77
4000
0 780
740 0
7800
7300
00 80
│
00 81
00 78
│ │ │
8600
8700
. . . . . ..
│ │ │7800 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
. . . .
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
... .. . . . . . ....
76 00
7800
│ │ . . .. │ │ .. ... │ │ │ │ . │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │. .│ . ...│. .. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . ... │ │ │ .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ . │ │ . . │ │ │ R . │ │ │ │ │ │ │ │...... . │ │ │ │ │ │ .. .. i o C│h a m a │ ....│ │ .. │ . .│ │ │ │ │ . │ . │ │ . . . . │ │ │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │. │ │ . │ . .. .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .. ... .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .... │. │ │ │ │ │ .. .. . . .. │ │ ... │ │ │ . │ . │ .. │ │ . . │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ .... . . . │ . ....... . │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
77 00
. . .. . . . .. . .... . .. . 7600 . .. .
7500
.
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
79 00
.. .. . ........ . . .. ... .. .. . ..
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . ... . │ │ │ │ ... . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ ..... │ │ │ │ .. .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
. . .... . .... .. . . ..... ... .. . . ...... .. .... . . . .. ... . .
│
│ │
│
7800
│ │ │
│
7600
.... .. .
8300
│
│
│ │ │
│ │ │
│
. ... .. .. ..
7600
│
│ │ │
│ │ . .│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
. . .. .
. │ ..
│
│
│
│
│ .. . .
│
77 00
77 00
770 0
740 0
8500
00 83
0 760
│
0 870
00 90
0 880
00 79
Grid Zone Designation
3000
METERS 0
2
CA
2000
33
100,000-m Square ID
1000
0
RD
U.S. National Grid
0
0.5
¬ «
E
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
£ ¤
7500
0 740
0 740
00 74
1
1000
00 90
00 80
7800
│ │ │
0 890
8600 8500
0 900
8700
L
£ ¤
0 750
│
8700
8500
00 89
TR
00 81
Y
00 78
00 75
00 75
E
7300
7300
│
9000
0 820
00 77
.. .. .....
00 93
00 84
0 800
0 790
0 780
00 76
7600
00 76
..
9400
00 77
RD
│
E
790 0
PL
0 800
MA
D RR
0 770
. ... ...... . . . .. ..
9800
0 950
PE
a
76 00
9700
NI
am
JU
Ch
7700
00 75
7400
8° 48´ 156 MILS
1000
13S
9400
9100
io
7800
7700
00 76
7400
0° 56´ 17 MILS
Ù
9200
r os C
8600
A la m
R
00 79
£ ¤
GN
0 890
8400
7900
Lo s
00 79
7800
7700
7700
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2000 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
8500
0 790
7800
£ ¤
9300
00 84
0 780
ita Rio Ch am
00 97 0 960
.. .
│
....
│
│
.. . ..
│
│
│
78 00
│
│
│
. . . . ... ..
00 77
7900
7700
7600
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: New Mexico Coordinate System of 1983 (central zone)
00 95
.. │ .│.. . │ │ │ │ │
.. .. ... . ..
..... .
000m
Lo
00 106°30' 32'30" 35' 82 366 357 358 ― . . ― 359 360 361 363 364 1560 000 FEET 365 356 362 .. ... E . . . ― . 36°52'30" ― 36°52'30" . . . ― . .... . . . . .. ― . . ― ― 8000 ― . .. 00 ― 3 9 . . .. ...... . 7700 Chama Land & ― ― ― ― ― ― . ..... . 8200 ... ... ― 00 Cattle Company ― ― ― ― ....... . ― 4082000mN.. ...... 94 ― ― ― ― ― . ― . . . . . ― Airport ― ― . . ― ― ― ― .. ― 780 0 ― ― 790 0 ― ― ― ― . . ... ― .. ― .. . .― ― ― .. .... ― ― . ― ― ― ... ... ―... . .... ― .........― . .. ― .. .. Chama ― . . .― . . . ― 81 ... ― ― .. .. ― . . ― 00 .. ― . . .. ― ― ― ― ― . ― . . ― L o s A l am o s C r ― ― 990 ― 8100 ― 7900 0 0 .. .. . ― ― 990 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 80 ― ― ― ― ― ― ― 7900 4081 ― ― ― 00 ― ― ― ― 82 ― ― 980 0 .. . ― ― ― ― ― .― .. 4081 ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ... ...... ― ― ― ― ― ― .... ...... ― ― ― ― ― ...― ― ― ― ― ― ― ― .7800 ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . 64 ― . 7800. ― 0 7900 ― 780 84 ― ― Osa ― ― ― ― a de la . .. ― ― d ― ― a ñ ― . ― a .. .. . .. ― C ― ― ― ― .... .. ― .. ... ― ― ― ― ― .. . .. ― . . . ― .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 82 7900 ― 4080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ...... ............. . ― 2130000 ― ― ... . ― ........ . . ― ― ― . ― ― . . . . ― ― ― . ― . . . . ― ― 7800 FEET ― ... . . ― ― ― CO R D 3 4 3 ― 00 ― ― ― .............. . ― ― ― ― ― 78 ― ― ― ― ― . . . . ― ― . ― ― .. . . ― ― ― ― ............. ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ― ― ― 7900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 00 ― ― ― 7700 ― 790 ― .. . ― 4079 ― ― 0 ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ...... .. ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― .― .... ― LLANO ― ― 4079 ― ― DR ― ― . ― ― ― Dos ― 0 ― ― 0 ― 7 ― ― 90.0. . 78 ― 0 ― ― ― ― 770 ― . ― Lomas . ... . . ― . 00 ― .. ― ― .―. 91 ... .. . . 00 . . . . 8 . . e ― ― . ― . 7 . . . . . . . . . d . . . ― ― 0 . ............ .. a . ― .. ... ― 790 . .. ― .. . ... .. ― ― 9200 ad .. . ..... .. . . ñ . .... . . .... Ca ― ― ― ― .. 00 91 . .. . . ― ― .. . ― ... ― .―...... ― ― ... . ― ― ― ― 8900 0 800 ― ― ― ... . .. ― ― 8100 8800 ― . ..... . ― . ...... ― ― ― 4078 8700 ― ― ... ― . .... ... . . .. .. . ― ― ― ― ― .. . .. .. ― 8600 ― .. . . ― 8500 ― ― ― ― 4078 7900 ―. ― ― ― ― ― 0 ― . ― . ― . ― ― ― 780 . 00 ― 8300 91 .. ― ― ― ..― 7700 ― ― ― ― ― ― ― ― 800 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50' 50' ― ... ― ― ― ― ― .. ...... . 7700 ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― 89 . . ― ― ― 00 ― . ..... .. ― ― ― . .. ― ― ― . .. . 8700 ― . . ― Cañones 4077 ........ ― 8600 . ― . ― . . . . . . . . . . . . . . .― 8400 . ..... . .......... Box ― . . ..... .. 64 . 8500 . . . . . 8400 . . . . ... ... . ..... ... 84 ― . ― 4077 Nestor 78 ...... .... .......... ― ― 00 . . .. Canyon ― 8200 ― ― ― ― r ― ― ― ― C ... ... ― ― ― es ― ― . ...... . ― ― on ― ― Daggett . ― 7700 ñ . . ― 7 . ― . ― ― ― ― ― 80 Ca 8400 . 0 ria Cañoniza .. . ... .. ― ............ ― Canyon ― ― ― ― Canyon 0 . 0 . . . . . 8 7 ― Casa ― .... . ― ― ― ― ― . .. 8100 ― ― . ― . . .. . ― ― 760 ― Escondida 0 ― ― 0 ― ― . ......... 0 ― ― ― 8 7 ..... ...... 00 8500 ― ― 0 ― 86 ― ― ― 790 ....... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... 0 780 ― . ― ― 4076 ― 870 8800 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . . . . ― ― . .. ― ― ― ― 8000 9000 ― ― ― ― ― ― . . ..― ― ― 4076 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .―.. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―4 2 ― ― ― ― ... ― ― ― ― .......― ― ― D3 ― ― ― R ― O ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― 7 ― . .. ― 00 ― ... ― .. ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . .. ... . ..... ― . ― ― . ― ― ― ..... . ... . .. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ........... . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― . r ― ― C ― ― s ― ― ― e ― ― n ― ... ― o ― 00 ― ― ñ ― ― ― ― C a ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4075 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― 4075 ― .... .. ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― 800 81 780 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― RD .. .. ― ― KM AN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BU C ― ― ― . ― ― ― . . .. ― ― ― . . ..... . . . ― . ― ― . ...... ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― . .. . 0 79 ― ― 8200 0 79 ― 76 ― ― ― ― ..... ― ― 0 ― 850 00 00 5 . 7 . ― ― ― ― . ― ― . ― . .. 7600 CO ― ― ― ― ― ― ― RD 341 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 800 4074 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 820 ― ― 0 4074 ― ― ― ― ― ― ― . ― ―... ― ― ― ― ... ― TU ― .. ― ― RK ― ― ― ― .. . ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― 82 D 00 ― ― ― LR ― ― ― ― ― HI L ― ― ― 00 0 K 0 4 L 6 E 7 7 ― ― ― 8300 ― ― 64 7500 84 C ― ― ― ― ― ― ... . .. E ― T C ― OYO ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― . . .... ... . ... ― ― ― ― ― ― ― . . . . 7 .. ― 70 .. .. . ........ ― ― .... . .. ― ― ― ― ― .... ....― ―0 ― ― 4073 ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 74 ― ― ― ― 8500 ― ― ― ― ― .. 47'30" 47'30" ― ― ― ― . ― . ― ― ― .. .. ― ― ― . ― ― ― ― .. .―. . ― . . ― .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .... . .. . . 8500 . ― ― .― ― ― ― ― ―.... ― 7600 ― .. . ― .. ― ― ― R ..― ― 6D ― ― ―......... ― ― 17 8 . ... 84 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― .. ... . ― ― . . ― ― ― . ― . ― . 4072 ― ― ― ― .― ... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4072 840 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― 76 ― ― . .... .. ― ― 00 ― ― 7 . 7― 7700 . ― . ― ― ― . .. . . . . ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― . . . . . . ― . . . . . . . . . . 740 0 4071 0 ― ― ― ― 0 ......... . .. 750 780 ― ― ― ― . ... .... .. . 7600 ― ― ― . ― ― . .... ..... . .... . . ― ― ― 7800 4071 ..... . .................... . ... ... ...... . ― ― . . 0 . ― ― . . . . . . . . 0 . . . . . . ..... ... . . .. . .. . ― 78 ― ― ......... ... . . 82 . ― 79 . ... .. 00 ― ― . ― 00 .. . ... . . ........ . . .. ― . . . ― ― . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . 75 2100000 ― ― ― ― 00 .. ...... ........... ...... ... . ―0 ― ― ...... ― ― .. ..... .. . .............. 70 7400 ― ― 7 ― FEET ― ― . 74 00 ...... .. ... ..... . ........ ― ― ― ― ― . . . ― . ― ― ― ― ― ― ― .. ... . ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― . 0 . ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4070 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ―. 7500 ― . ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― . ― . . ― . ― ― ' .. . .. ― ― ― 64 ― 4070 ― ― .... .. ...... ― . 84 ― .. . .. ― ― . . .. ― ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... . . ― ― ― ― ― ..... . . ― ― ― ― ― .... . . ― ― ― ― ... .. .. ― 74 ― 7700 00 ― ― ― ― ― ...... ― .. ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . . ― ― . ― . . .. .. . ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... . ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― . . ... ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ○ ― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 76 ― 7 4069000mN ― 3 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― 7800 ― ― ― ― ― ― ― 4069 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 790 ― 74 ― 00 C w 0 r o l M ― l i ― e ― ― . W sa Di .. . . ― ― ― ― ― ― 00 tch ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― . 740 12 ― 5 ― . ― . 0 ― ― ... . Brazos ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... ... ... ....... ― . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ............ .. ... ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― .... . ...... .. ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7400 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― o s ― z ― ― 7800 C 4 ― 00 Bra ― r ― ― ― ― ― ― ― ― 36°45' ― ― 36°45' ― ― ― ― ― ―C ― r 1 540 000 FEET 356 359 362 363 364 357 360 361― ― ― 7400 ― ― 365000mE ― ― s ― ― o ― ― z 0 0 ― 7 ― 7 106°37'30" 106°30' 32'30" ― Br a ― ― 0 ― 740035' 7400 CO ― ― ― 770 ― ' ― ― ― ― ^ ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United States Geological Survey ― Brazos SCALE ― ― 1:24 000 ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― MN 1 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and NEW ― ―0.5 ―
106°37'30"
*7643016382690*
78 00
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ .. .. │ . │ │ . . │ │ .... . ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ 7 │ │ │ .. 7 │ │ .│ │ 00 . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .... │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R i o Ch │ │ │ │ am a │ │ │ │ │
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
