Straßenverkehrsunfälle – Österreich Basic Fact Sheet 2009
Statistischer Jahresreport
Straßenverkehrsunfälle – Österreich
Statistischer Jahresreport 2009 Inhalt
Einleitung .............................................................................................................................. 3 Hintergrund zum Projekt „Beobachtungsstelle Straßenverkehrssicherheit“ ........................ 3 Internationale Verkehrssicherheitsstatistik ......................................................................... 4 Verwendung des Reports ...................................................................................................... 5 Generelle Information für den Leser................................................................................... 5 Wichtige Definitionen ......................................................................................................... 5 Information zum verwendeten Datenmaterial ..................................................................... 6 Genereller Überblick .............................................................................................................. 7 Entwicklung der Verkehrssicherheit in Österreich .............................................................. 7 Das Unfallgeschehen in der Europäischen Union .............................................................. 9 Das Unfallgeschehen in den Bundesländern ....................................................................11 Das Unfallgeschehen nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten ..................................14 Verunglückte nach Alter und Geschlecht ..........................................................................16 Ungeschützte Verkehrsteilnehmer – Fußgänger und Radfahrer ...........................................18 Fußgänger ........................................................................................................................18 Radfahrer..........................................................................................................................22 Kinder, Jugendliche, Senioren ..............................................................................................25 Kinder (0 bis 14 Jahre)......................................................................................................25 Jugendliche (15 bis 24 Jahre) ...........................................................................................27 Senioren (ab 65 Jahren) ...................................................................................................28 Pkw-Insassen .......................................................................................................................30 Einspurige Kraftfahrzeuge - Mopeds und Motorräder ...........................................................35 Mopeds .............................................................................................................................35 Motorräder ........................................................................................................................40 Alkohol .................................................................................................................................46 Kenn- und Bezugszahlen .....................................................................................................50 Kraftfahrzeugbestand........................................................................................................50 Unfallrelativzahlen ............................................................................................................51 Tabellenverzeichnis ..............................................................................................................53 Abbildungsverzeichnis ..........................................................................................................55 Impressum ...........................................................................................................................57
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Statistischer Jahresreport 2009
Einleitung Hintergrund zum Projekt „Beobachtungsstelle Straßenverkehrssicherheit“ Das Bundesministerium für Verkehr, Technologie und Innovation hat in der Bundesanstalt für Verkehr (BAV) die Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit als staatliche Schnittstelle zwischen europäischer und österreichischer Verkehrssicherheitsarbeit eingerichtet. Diese stellt die nationale, operative Verbindungsstelle zur europäischen Beobachtungsstelle für die Straßenverkehrssicherheit dar, die im EU-Projekt SafetyNet im Zeitraum von 2004 bis 2008 erarbeitet wurde. Die Beobachtungsstelle dient als Plattform für aufbereitetes Knowhow im Verkehrssicherheitsumfeld. Bisher verstreutes Wissen und Daten werden in systematischer Weise zusammengefügt, ergänzt und von der Beobachtungsstelle für die Straßenverkehrssicherheit für Forschung, Untersuchungen und für politische Entscheidungen über Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit zur Verfügung gestellt. Die Beobachtungsstelle präsentiert einerseits bereits verfügbare Daten in adäquater Form, um alle auf dem Gebiet der Straßenverkehrssicherheit Tätigen mit relevanten Informationen zu unterstützen. Arbeitsgruppen forschen andererseits zu spezifischen Themen, um derzeit noch nicht verfügbare bzw. nicht über Kooperationen erschließbare wichtige Daten zu erstellen. Vor allem die Verlinkung zu allen national sowie international agierenden Einrichtungen garantiert die Aktualität sowie einen ungehinderten Informationsaustausch und eine permanente Weiterentwicklung der österreichischen Beobachtungsstelle. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV) besaß als operativer Projektpartner im Projekt SafetyNet einen unmittelbaren Zugang zu den Entwicklungen und Ergebnissen innerhalb des Projekts und in dessen Umfeld. Diese Erkenntnisse wurden von der österreichischen Beobachtungsstelle für die Straßenverkehrssicherheit in der BAV für den weiteren Ausbau dieses Kompetenzzentrums genutzt. Die wichtigsten Themen in der Verkehrssicherheit werden in sogenannten Basic Fact Sheets auf europäischer Ebene behandelt. Tabellen, Texte und Grafiken beschreiben in übersichtlicher Form den jeweils analysierten Themenbereich. Die Form der Darstellung folgt jener der Europäischen Verkehrssicherheitsbeobachtungsstelle (European Road Safety Observatory – ERSO). Für die Jahre 2006 bis 2008 wurden im Auftrag der Bundesanstalt für Verkehr Basic Fact Sheets (BFS) zu zehn ausgewählten Teilbereichen der Verkehrsunfallstatistik erstellt. Für das Berichtsjahr 2009 wurden die Basic Fact Sheets im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie und der Bundesanstalt für Verkehr von der Statistik Austria erarbeitet, die seit dem Jahr 1961 die österreichische Statistik der Straßenverkehrsunfälle erstellt und somit über langjährige Erfahrung im Bereich der Datenerstellung, Auswertung und Veröffentlichung verfügt. Auswertungen zu „Alkohol im Straßenverkehr“ wurden neu aufgenommen, sodass für das Berichtsjahr 2009 Basic Fact Sheets zu folgenden Themen zur Verfügung stehen: •
Allgemeine Kennzahlen
•
Mopeds
•
Kinder (0 bis 14 Jahre)
•
Motorräder
•
Jugendliche (15 bis 24 Jahre)
•
Pkw-Insassen
•
Senioren (ab 65 Jahren)
•
Autobahnen
•
Fußgänger
•
Alkohol
•
Radfahrer
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Statistischer Jahresreport 2009
Der vorliegende Statistische Jahresbericht zeigt in tabellarischer und grafischer Form die wichtigsten Zahlen, Daten und Fakten zum Unfallgeschehen auf Österreichs Straßen im Jahr 2009 und wird durch Zeitreihen für die letzten zehn Jahre ergänzt. Er spiegelt im Wesentlichen die Ergebnisse aus den Basic Fact Sheets wider und gibt einen zusammenfassenden Überblick über die dort behandelten Themen. Der Statistische Jahresbericht stellt in Kombination mit den Basic Fact Sheets den Ist-Stand sowie die Entwicklung der Verkehrssicherheit der letzten zehn Jahre für Österreich dar und bildet eine wesentliche Grundlage für die Vielzahl an spezifischen Aufgaben der Beobachtungsstelle mit dem Ziel der Erhöhung der Sicherheit im österreichischen Straßenverkehr. Datengrundlage sind Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden. Ein Straßenverkehrsunfall mit Personenschaden liegt vor, wenn infolge des Straßenverkehrs auf Straßen mit öffentlichem Verkehr Personen verletzt oder getötet wurden und daran zumindest ein in Bewegung befindliches Fahrzeug beteiligt war.
Internationale Verkehrssicherheitsstatistik Im Jahr 2008 forderte der Straßenverkehr in der Europäischen Union rund 39.000 Todesopfer. Seit 1984 werden sowohl auf europäischer als auch auf nationaler und regionaler Ebene gezielte Maßnahmen gesetzt, um die Zahl der Verunglückten im Straßenverkehr zu reduzieren. Da es zwischen den EU-Mitgliedsstaaten kein gemeinsames Vorgehen bei der Unfalldatenaufnahme gab, hat die Europäische Kommission die Notwendigkeit der Errichtung einer Beobachtungsstelle für Verkehrssicherheit aufgezeigt. Diese Beobachtungsstelle (European Road Safety Observatory – ERSO) soll ein Gefüge darstellen, das EU-Verkehrssicherheitsdaten gemeinsam mit allen relevanten Informationen zur Straßenverkehrssicherheit und über Forschungsaktivitäten mittels einer unabhängigen Plattform zur Verfügung stellt. Das Projekt SafetyNet wurde initiiert, um die Anforderungen der Kommission hinsichtlich einer einheitlichen Behandlung von Verkehrssicherheitsdaten zu erfüllen. Die wichtigsten Ergebnisse dieses integrierten Projektes sind die umfangreiche Nutzung der gemeinsamen Unfalldatenbank CARE 1) sowie die Ausdehnung dieses Datenpools auf alle neuen Mitgliedsländer der Europäischen Union. CARE ist eine gemeinsame Datenbank, die Verkehrsunfalldaten aus den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union beinhaltet und diese durch Transformationsregeln vergleichbar macht. Als Nachfolgeprojekt von SafetyNet wurde 2009 „DaCoTA“ (Data Collection, Transfer & Analysis) ins Leben gerufen. Im Projekt DaCoTA geht es um die Unterstützung des weiteren Aufbaus der Europäischen Beobachtungsstelle für Verkehrssicherheit ERSO, welche im Projekt SafetyNet im Rahmen des 6. EU-Forschungsrahmenprogramms eingerichtet wurde. Die Europäische Beobachtungsstelle für Verkehrssicherheit wurde initiiert, um die Anforderungen der Kommission in Hinblick auf eine einheitliche Behandlung von Verkehrssicherheitsdaten zu erfüllen. Das vierjährige Projekt SafetyNet endete im Oktober 2008. Aufbauend auf SafetyNet und weiteren vorangegangenen EU-Projekten soll im Zuge des Projekts DaCoTA eine breite Implementierung wissenschaftlich erarbeiteter Ansätze der Datensammlung und Datenanalyse im Bereich Verkehrssicherheit auf transnationaler Ebene erfolgen. Aufbauend auf der umfangreichen Datenerhebung und –analyse sollen in Weiterentwicklung zum ERSO-Netzwerk auf breiter Basis In-Depht-Unfallanalysen durchgeführt werden. 1 In CARE werden ausschließlich Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden erfasst. Der Unterschied zu anderen Unfalldatenbanken auf internationaler Ebene ist der hohe Grad an Disaggregation: CARE basiert auf Einzeldatensätzen, die von den jeweiligen Mitgliedsstaaten geliefert werden. Dadurch wird hinsichtlich der Analyse von Unfalldaten eine hohe Flexibilität erreicht.
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Statistischer Jahresreport 2009
Neben der wissenschaftlichen Projektgruppe sollen im Projekt DaCoTA auch Experten aus verschiedenen Bereichen wie beispielsweise öffentliche Einrichtungen, Straßenverkehrsinfrastrukturbetreiber, Vertreter der Automobilindustrie sowie der Versicherungswirtschaft operationell eingebunden werden.
Verwendung des Reports Generelle Information für den Leser Dieser Statistische Jahresreport 2009 liefert aufbereitete Daten zu Straßenverkehrsunfällen mit Personenschaden in Österreich für den Zeitraum 2000 bis 2009. Datengrundlage sind die von der Statistik Austria im Rahmen der Statistik der Straßenverkehrsunfälle erhobenen und aufbereiteten Daten. Diese stehen auf Bundes- und Landesebene zur Verfügung. Das Unfallgeschehen auf Österreichs Straßen wird in diesem Bericht anhand der Zahl der Unfälle sowie der dabei verletzten und getöteten Personen in absoluten und auch relativen Zahlen abgebildet. Weiters fließen auch Bezugs- und Kennzahlen in die Berechnungen ein. Der Statistische Jahresbericht richtet sich an nationale und internationale Verkehrssicherheitsexperten im gleichen Maße wie an alle denkbaren Nutzergruppen, die sich mit dem Thema Verkehrssicherheit in Österreich beschäftigen oder darüber berichten.
Wichtige Definitionen Unfall
Ein Straßenverkehrsunfall mit Personenschaden liegt vor, wenn infolge des Straßenverkehrs auf Straßen mit öffentlichem Verkehr Personen verletzt oder getötet wurden und daran zumindest ein in Bewegung befindliches Fahrzeug beteiligt war. Als Straßen mit öffentlichem Verkehr gelten solche, die von jedermann unter den gleichen Bedingungen benützt werden können. Gemäß dieser Definition werden beispielsweise Unfälle, die sich auf nicht öffentlichen Privatstraßen, Feldwegen, Parkgaragen, eigenen Gleiskörpern, etc. ereigneten, statistisch nicht erfasst.
Verunglückte
Als Verunglückte zählen Personen, die bei einem Unfall verletzt oder getötet wurden. (Die Einstufung nach schwerem und leichtem Verletzungsgrad erfolgt nach den Bestimmungen des Strafgesetzbuches.)
Verkehrstote
Als Verkehrstote gelten alle Personen, die entweder am Unfallort oder innerhalb von 30 Tagen, gerechnet ab dem Unfallereignis, an den Unfallfolgen verstorben sind. Seit dem Berichtsjahr 1992 wird der Definition eines Verkehrstoten auch in Österreich die im europäischen Raum vorherrschende 30-Tage-Frist zu Grunde gelegt.
Tödlicher Unfall
Ein tödlicher Straßenverkehrsunfall liegt vor, wenn bei einem Unfall eine oder mehrere Personen getötet wurden.
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Beteiligte Personen
Lenker
Als unfallbeteiligte Personen gelten: • • •
Alle verletzten und getöteten Lenker, Mitfahrer und Fußgänger Alle unverletzten Lenker, Alle unverletzten Mitfahrer und Fußgänger, sofern sie durch ihr Verhalten maßgeblich am Zustandekommen des Unfalles beigetragen haben. ist jede Person, die ein Fahrzeug lenkt, Zug-, Trag- oder Satteltiere führt, auf einem Tier reitet oder Herden treibt.
Mitfahrer
ist jede Person außer dem Lenker, die sich in oder auf dem Fahrzeug befindet.
Fußgänger
ist jede Person außer dem Lenker oder dem Mitfahrer, z.B. auch Personen, die einen Kinderwagen oder ein Fahrzeug schieben. Personen, die an einem Fahrzeug beschäftigt sind, gelten ebenfalls als Fußgänger.
Ortsgebiet
Das Straßennetz innerhalb der Hinweiszeichen „Ortstafel“ (Angabe des Ortsnamens) und „Ortsende“ (Rückseite der Ortstafel).
Freiland
Das übrige Straßennetz.
Straßenarten
• • •
Kinderunfall
Autobahnen (Bundesautobahnen) Schnellstraßen (Bundesschnellstraßen) Landesstraßen B (in Wien Hauptstraßen B; bis 31.3.2002 Bundesstraßen B) • Landesstraßen • Sonstige Straßen (hauptsächlich Gemeindestraßen) Ein Unfall, an dem zumindest ein Kind im Alter von 0 bis 14 Jahren beteiligt war.
Unfall mit Jugendlichen
Ein Unfall, an dem zumindest ein Jugendlicher im Alter von 15 bis 24 Jahren beteiligt war.
Unfall mit Senioren
Ein Unfall, an dem zumindest eine Person ab dem 65. Lebensjahr beteiligt war.
Alkoholunfall
Ein Unfall, bei dem zumindest bei einer beteiligten Person eine Beeinträchtigung durch Alkohol gemäß §5 Abs. 1 StVO oder (ab 1998) eine Überschreitung des im §14 Abs. 8 FSG festgelegten Blut- oder Atemalkoholwertes festgestellt wurde.
Information zum verwendeten Datenmaterial Im vorliegenden Bericht wird das Unfallgeschehen auf Österreichs Straßen für das Jahr 2009 sowie für den 10-Jahreszeitraum von 2000 bis 2009 tabellarisch und grafisch dargestellt. Datengrundlage dieses Berichts sind Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden. Seit 1961 wird in Österreich von der Statistik Austria eine bundesweite Verkehrsunfallstatistik geführt. Datenlieferanten sind die Organe der Bundespolizei, welche die Unfälle aufnehmen: Für jeden Unfall mit Personenschaden wird von der Polizei ein entsprechendes Unfallzählblatt ausgefüllt und an die Statistik Austria übermittelt. Erhoben werden zahlreiche unfall-, personen- und fahrzeugbezogene Merkmale. In der Statistik Austria wird zusätzlich jeder Unfall einem von rd. 100 verschiedenen Unfalltypen, die in 10 Obergruppen zusammengefasst sind (z.B. Alleinunfälle, Unfälle im Richtungsverkehr, im Begegnungsverkehr, Fußgängerunfälle) zugeordnet.
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Genereller Überblick Entwicklung der Verkehrssicherheit in Österreich Abbildung 1:
Getötete 1990 bis 2009 und Ziele des Verkehrssicherheitsprogramms 2002 bis 2010
1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600
Beginn VSP 2002 - 2010
400 200 0
1990
1992
1994
1996
1998
Getötete
2000
2002
2004
2006
2008
2010
Basis
Ziel-, Sollwert
Quelle: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT), STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 1: Jahr
Das Unfallgeschehen in Österreich 2000 bis 2009 Unfälle
Veränd. 1 in % )
Verletzte
Veränd. 1 in % )
Getö2 tete )
Veränd. 1 in % )
2000
42.126
-0,5
54.929
-0,1
976
-9,5
2001
43.073
+2,2
56.265
+2,4
958
-1,8
2002
43.175
+0,2
56.684
+0,7
956
-0,2
2003
43.426
+0,6
56.881
+0,3
931
-2,6
2004
42.657
-1,8
55.857
-1,8
878
-5,7
2005
40.896
-4,1
53.234
-4,7
768
-12,5
2006
39.884
-2,5
51.930
-2,4
730
-4,9
2007
41.096
+3,0
53.211
+2,5
691
-5,3
2008
39.173
-4,7
50.521
-5,1
679
-1,7
2009
37.925
-3,2
49.158
-2,7
633
-6,8
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
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Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 2:
Das Unfallgeschehen 1961 bis 2009
200,0% 180,0% 160,0%
Index (1961 = 100%)
140,0% 120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
1961 1965 1969 1973 1977 1981 1985 1989 1993 1997 2001 2005 2009
Unfälle
Verletzte
Getötete
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 2:
Wichtige administrative und rechtliche Maßnahmen zum Straßenverkehr
1961
Bundesweit einheitliche Erfassung von Straßenverkehrsunfällen
1973
Tempo 100km/h auf Freilandstraßen
1974
Tempo 130km/h auf Autobahnen
1976
Gurtenpflicht ohne Strafe
1984
Gurtenpflicht mit Strafe
1985 / 1986
Sturzhelmpflicht
1988
Beginn des Alkomat-Einsatzes
1991
Stufenführerschein / Mopedausweis
1992
Probeführerschein / Beginn des Laser-Einsatzes
1994
Kindersitz-Pflicht
1997
0,1-Promille-Grenze für Lenker von Moped, Bus, Lkw
1998
Senkung des Blutalkohol- Grenzwertes auf 0,5 Promille
1999
B-Lenkberechtigung ab 17. Lebensjahr
2003
Zweite Ausbildungsphase für Führerscheinklassen A, B
2005
„Vormerksystem“ - Maßnahmen gegen Risikolenker
2009
Verschärfte Sanktionen bezüglich Alkohol und Geschwindigkeit
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
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Das Unfallgeschehen in der Europäischen Union Verkehrstote 2008 in der Europäischen Union – Getötete je 1 Mio. Einwohner 132 138 140 142 143 148
Abbildung 3: 160
140
63 65 68 69 72 74 79 81 87 88 94 98 99 104 104 104
120
EU gesamt 78
100
54
80
41 43 43
60
22
40
20
MT NL UK SE DE IE FI ES FR LU DK IT AT PT BE SK EE HU CZ CY SI BG GR LV RO PL LT
0
Quellen: Europäische Kommission, Community Database on Road Accidents (CARE); OECD, International Road Traffic and Accident Database (IRTAD); OECD, The International Transport Forum; Nationale Statistische Ämter.
1
Verkehrstote 2008 in der Europäischen Union ) – Veränderung der Zahl der Getöteten 1999 / 2008 +24,0%
Abbildung 4: +25,0%
-4,1% -3,9%
±0,0%
-25,0%
-50,0%
-55,6% -49,6% -47,7% -46,0% -43,1% -42,4% -39,7% -37,9% -37,1% -35,9% -33,3% -32,6% -32,4% -31,6% -29,3% -27,4% -26,6% -26,0% -25,8% -23,7% -21,0% -20,2% -19,2%
EU gesamt -32,6%
PT FR LV ES EE DE LU NL AT SI LT IE BE SE IT CY GR CZ UK HU DK FI PL SK BG RO
-75,0%
Quellen: Europäische Kommission, Community Database on Road Accidents (CARE); OECD, International Road Traffic and Accident Database (IRTAD); OECD, The International Transport Forum; Nationale Statistische Ämter. – 1) Ohne Malta.
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Tabelle 3:
Verkehrstote 1999 und 2008 in der Europäischen Union
EUMitgliedsland Belgien
Getötete 1999 BE
Getötete 2008
1.397
Getötete 2008 je 1 Mio. Einw.
Veränderung 1999 / 2008 in %
88,5
-32,4%
944 1
Bulgarien
BG
1.047
1.006 )
131,7
-3,9%
Dänemark
DK
514
406
73,7
-21,0%
Deutschland
DE
7.772
4.477
54,5
-42,4%
Estland
EE
232
132
98,4
-43,1%
Finnland
FI
431
344
64,9
-20,2%
Frankreich
FR
8.487
4.275
69,1
-49,6%
Griechenland
GR
2.116
1.553
138,5
-26,6%
Irland
IE
414
279
63,4
-32,6%
Italien
IT
6.688
4.731
79,4
-29,3%
Lettland
LV
604
316
139,7
-47,7%
Litauen
LT
748
499
148,2
-33,3%
Luxemburg
LU
58
35
72,3
-39,7%
Malta
MT
4
9
21,8
+125,0%
Niederlande
NL
1.090
677
41,3
-37,9%
Österreich
AT
1.079
679
81,5
-37,1%
Polen
PL
6.730
5.437
142,6
-19,2%
Portugal
PT
1.995
885
87,3
-55,6%
Rumänien
RO
2.468
3.061
142,2
24,0%
Schweden
SE
580
397
43,2
-31,6%
Slowakei
SK
531
509
94,2
-4,1%
Slowenien
SI
334
214
104,0
-35,9%
Spanien
ES
5.738
3.100
68,5
-46,0%
Tschechien
CZ
1.455
1.076
103,7
-26,0%
Ungarn
HU
1.306
996
99,2
-23,7%
Vereinigtes Königreich
UK
3.564
2.645
43,1
-25,8%
Zypern
CY
113
82
103,9
-27,4%
57.495
38.764
78,3
-32,6%
EU gesamt
Quellen: Europäische Kommission, Community Database on Road Accidents (CARE); OECD, International Road Traffic and Accident Database (IRTAD); OECD, The International Transport Forum; Nationale Statistische Ämter. – 1) Daten 2007.
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Das Unfallgeschehen in den Bundesländern Tabelle 4:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Bundesländern
Bundesland
Unfälle
Burgenland
Verunglückte
davon 1
Verletzte
Getötete )
870
1.109
1.085
24
Kärnten
3.028
3.902
3.862
40
Niederösterreich
6.609
8.965
8.776
189
Oberösterreich
7.792
10.464
10.342
122
Salzburg
2.975
3.878
3.816
62
Steiermark
6.400
8.276
8.185
91
Tirol
3.785
5.012
4.968
44
Vorarlberg
1.789
2.203
2.174
29
Wien
4.677
5.982
5.950
32
37.925
49.791
49.158
633
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Abbildung 5:
Veränderung der Zahl der Unfälle 2000 / 2009 nach Bundesländern (in Prozent)
+25,0%
+5,3%
+5,1% Veränderung 2000 / 2009 in %
±0,0%
-9,8%
-7,2%
-5,0% -11,7%
-25,0%
-13,5% -13,2%
-15,3%
-50,0%
-75,0%
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 11 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 6:
Veränderung der Zahl der Getöteten 2000 / 2009 nach Bundesländern (in Prozent)
+25,0%
+5,1% Veränderung 2000 / 2009 in %
±0,0%
-5,9% -25,0%
-24,7%
-42,0%
-50,0%
-25,6%
-36,8% -43,5%
-51,0% -57,7% -75,0%
Ktn
Bgld
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 7:
Unfälle 2009 je 10.000 Kraftfahrzeuge nach Bundesländern
90
82
80
80
70
Unfälle je 10.000 Kraftfahrzeuge
70
69
72
69
57
60
49
50 40
Österreich gesamt: 63
36
30 20 10 0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 12 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 8:
Verletzte 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern
80
70
60
Verletzte je 10.000 Einwohner
73
69
68
71 59
55
50
40
72
Österreich gesamt: 59
38
35
30
20
10
0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 9:
Getötete 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern
1,40
1,18
Getötete je 10.000 Einwohner
1,20
1,00
Österreich gesamt: 0,76
0,87
0,85 0,80
1,17
0,79
0,75
0,71
0,62 0,60
0,40
0,19
0,20
0,00
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 13 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
Das Unfallgeschehen nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten Tabelle 5:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten
Ortsgebiet / Freiland, Straßenart
Unfälle
Verunglückte
davon Verletzte
1
Getötete )
Ortsgebiet
23.821
29.315
29.142
173
Anteile an insgesamt
62,8%
58,9%
59,3%
27,3%
Landesstraßen B )
7.142
9.368
9.315
53
Landesstraßen
3.405
4.187
4.151
36
13.274
15.760
15.676
84
Freiland
14.104
20.476
20.016
460
Anteile an insgesamt
37,2%
41,1%
40,7%
72,7%
1.790
2.918
2.853
65
271
395
385
10
Landesstraßen B )
5.418
8.225
8.013
212
Landesstraßen
4.476
6.217
6.086
131
Sonstige Straßen
2.149
2.721
2.679
42
37.925
49.791
49.158
633
1.790
2.918
2.853
65
271
395
385
10
12.560
17.593
17.328
265
7.881
10.404
10.237
167
15.423
18.481
18.355
126
davon
2
Sonstige Straßen
davon
Autobahnen Schnellstraßen 2
Insgesamt davon
Autobahnen Schnellstraßen 2
Landesstraßen B ) Landesstraßen Sonstige Straßen
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote. – 2) In Wien Hauptstraßen B; bis 31.3.2002 Bundesstraßen B.
− 14 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 10: Unfälle 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten 13.274
14.000 12.000 10.000 8.000
7.142 5.418
6.000
3.405
4.000
4.476 2.149
1.790
2.000
271
0
Landes- Landes- Sonstige Auto- Schnell- Landes- Landes- Sonstige straßen B straßen Straßen bahnen straßen straßen B straßen Straßen Ortsgebiet (23.821 Unfälle)
Freiland (14.104 Unfälle)
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 11: Getötete 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten 250
212 200
150
131 84
100
53 50
65 42
36 10
0
Landes- Landes- Sonstige Auto- Schnell- Landes- Landes- Sonstige straßen B straßen Straßen bahnen straßen straßen B straßen Straßen Ortsgebiet (173 Getötete)
Freiland (460 Getötete)
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 15 −
Statistischer Jahresreport 2009
Verunglückte nach Alter und Geschlecht
8.903
Abbildung 12: Verletzte 2009 nach Altersklassen und Geschlecht
161 222
767 752
1.353 1.356
1.983 1.680
2.000
1.519 1.202
4.000
3.610 2.937
4.617 3.488
6.000
249 212
Verletzt e
8.000
4.268 3.318
6.539
10.000
0
0-4
5-14
15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84
≥ 85
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 13: Getötete 2009 nach Altersklassen und Geschlecht 150 125
104
Getötete
100
77
73
75
61
50
50
24
25
1 2
8 4
0-4
5-14
17
17
16
47 20
45 23
20
12 12
0
15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 16 −
≥ 85
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 6:
Verletzte und Getötete 2009 nach Altersklassen und Geschlecht davon
davon
Altersklassen
Verletzte
0–4
461
249
212
3
1
2
5 – 14
2.721
1.519
1.202
12
8
4
15 – 24
15.442
8.903
6.539
128
104
24
25 – 34
8.105
4.617
3.488
94
77
17
35 – 44
7.586
4.268
3.318
90
73
17
45 – 54
6.547
3.610
2.937
77
61
16
55 – 64
3.663
1.983
1.680
70
50
20
65 – 74
2.709
1.353
1.356
70
47
23
75 – 84
1.519
767
752
65
45
20
≥ 85
383
161
222
24
12
12
unbekannt
22
12
10
-
-
-
Insgesamt
49.158
27.442
21.716
633
478
155
männlich
weiblich
1
Getötete )
männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 7:
Verkehrsbeteiligung
Verletzte und Getötete 2009 nach Verkehrsbeteiligung und Geschlecht 1
Verletzte männlich
weiblich
Getötete ) zusammen
männlich
weiblich
zusammen
21.432
13.083
34.515
357
63
420
Mitfahrer
4.154
6.494
10.648
59
53
112
Fußgänger
1.856
2.139
3.995
62
39
101
Insgesamt
27.442
21.716
49.158
478
155
633
Lenker
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 17 −
Statistischer Jahresreport 2009
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer – Fußgänger und Radfahrer Fußgänger Abbildung 14: Das Unfallgeschehen mit Fußgängern 2000 bis 2009 140,0% 120,0%
Index (2000 = 100%)
100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
Fußgängerunfälle
2004
2005
2006
Verletzte Fußgänger
2007
2008
2009
Getötete Fußgänger
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 8: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Fußgängern 2000 bis 2009 Fußgängerunfälle
Veränd. 1 in % )
Verletzte Fußgänger
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) Fußgänger
Veränd. 1 in % )
2000
4.449
-2,6%
4.338
-2,0%
140
-23,1%
2001
4.559
+2,5%
4.494
+3,6%
117
-16,4%
2002
4.650
+2,0%
4.512
+0,4%
160
+36,8%
2003
4.371
-6,0%
4.253
-5,7%
132
-17,5%
2004
4.408
+0,8%
4.270
+0,4%
132
±0,0%
2005
4.277
-3,0%
4.151
-2,8%
97
-26,5%
2006
4.179
-2,3%
4.033
-2,8%
110
+13,4%
2007
4.323
+3,4%
4.201
+4,2%
108
-1,8%
2008
4.356
+0,8%
4.233
+0,8%
102
-5,6%
2009
4.115
-5,5%
3.995
-5,6%
101
-1,0%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 18 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 15: Verunglückte Fußgänger 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern 8,0
6,9
Verunglückte j e 10. 000 Einwohner
7,0
Österreich gesamt: 4,9
6,0
5,3
5,9
5,6
4,8
5,0
5,1
4,1 4,0
3,1 3,0
2,5
2,0
1,0
0,0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Stmk
Sbg
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 16: Verletzte und getötete Fußgänger 2009 nach Altersklassen 1.000
775
50
699
600
400
200
10 4
389
417
9
8
494
494
349 11
10
374 16
33
40 30 20 10 0
0
0-14
15-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
Altersklassen Verletzte Fußgänger
Getötete Fußgänger
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 19 −
≥ 75
Getötete Fußgänger
Verletzte Fußgänger
800
60
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 17: Verletzte und getötete Fußgänger 2009 nach Geschlecht
Verletzte Fußgänger
1.856
2.139
Getötete Fußgänger
39
62
0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
männlich
80,0%
100,0%
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
129
55-64
65-74
166
245
264
220
210
150
129
200
207
208
250
230
328
363
300
181
Verletzte Fußgänger
350
336
400
330
450
445
Abbildung 18: Verletzte Fußgänger 2009 nach Altersklassen und Geschlecht
100 50 0
0-14
15-24
25-34
35-44
45-54
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 20 −
≥ 75
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 19: Getötete Fußgänger 2009 nach Altersklassen und Geschlecht 20
16
17
Getötete Fußgänger
15
10
9
10
6 4
5
7
7
6
5
4
3
3
35-44
45-54
2
2
0
0
0-14
15-24
25-34
55-64
65-74
≥ 75
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
20
400
16
300
12
200
8
100
4
0
0
vor 1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
500
Tagesstunden Fußgängerunfälle
Getötete Fußgänger
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 21 −
Getötete Fußgänger
Fußgängerunfälle
Abbildung 20: Fußgängerunfälle und getötete Fußgänger 2009 nach Tagesstunden
Statistischer Jahresreport 2009
Radfahrer Abbildung 21: Das Unfallgeschehen mit Radfahrern 2000 bis 2009 140,0%
Index (2000 = 100%)
120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
2004
Unfälle mit Radfahrern
2005
2006
2007
2008
2009
Verletzte Radfahrer
Getötete R adfahrer Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 9: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Radfahrern 2000 bis 2009 Unfälle mit Radfahrern
Veränd. 1 in % )
Verletzte Radfahrer
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) Radfahrer
Veränd. 1 in % )
2000
5.968
+2,4%
5.912
+2,7%
62
-8,8%
2001
5.605
-6,1%
5.486
-7,2%
55
-11,3%
2002
5.929
+5,8%
5.836
+6,4%
80
+45,5%
2003
5.899
-0,5%
5.804
-0,5%
56
-30,0%
2004
5.525
-6,3%
5.422
-6,6%
58
+3,6%
2005
5.482
-0,8%
5.412
-0,2%
47
-19,0%
2006
5.417
-1,2%
5.335
-1,4%
48
+2,1%
2007
5.850
+8,0%
5.775
+8,2%
37
-22,9%
2008
5.645
-3,5%
5.559
-3,7%
62
+67,6%
2009
5.495
-2,7%
5.417
-2,6%
39
-37,1%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 22 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 22: Verunglückte Radfahrer 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern 16,0
13,5
Verunglückte R adfahrer j e 10. 000 Einwohner
14,0
12,0
10,7
10,0
7,9
8,0
7,4
6,9
6,0
4,0
10,3
Österreich gesamt: 6,5
4,4
3,7
3,3
2,0
0,0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 23: Verletzte Radfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht 700
592
Verletzte R adfahrer
600 500
534 448
471
438
367
400 300 200
246
381
290
254
270
315
262
175
207
159
100 0
0-14
15-24
25-34
35-44
45-54
55-64
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 23 −
65-74
≥ 75
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 24: Getötete Radfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht 10
9
9
Getötete Radfahrer
8 7 6
7
7
55-64
65-74
5
5 4 3 2 1
1
1
1
25-34
35-44
0
0
0-14
15-24
45-54
≥ 75
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 25: Verletzte und getötete Radfahrer 2009 nach Geschlecht
Verletzte Radfahrer
3.390
Getötete Radfahrer
2.027
31
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
8
50,0%
männlich
60,0%
70,0%
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 24 −
80,0%
90,0%
100,0%
Statistischer Jahresreport 2009
600
12
500
10
400
8
300
6
200
4
100
2
0
0
vor 1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
Getötete Radfahrer
Unfälle mit Radfahrern
Abbildung 26: Unfälle mit Radfahrern und getötete Radfahrer 2009 nach Tagesstunden
Tagesstunden Unfälle mit Radfahrern
Getötete R adfahrer
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Kinder, Jugendliche, Senioren Kinder (0 bis 14 Jahre) Abbildung 27: Das Unfallgeschehen mit Kindern 2000 bis 2009 160,0% 140,0%
Index (2000 = 100%)
120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
Kinderunfälle
2003
2004
2005
2006
Verletzte Kinder
2007
Getötete Kinder
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 25 −
2008
2009
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 10: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Kindern 2000 bis 2009 Kinderunfälle
Veränd. 1 in % )
Verletzte Kinder
Veränd. 1 in % )
Getötete 2 Kinder )
Veränd. 1 in % )
2000
3.886
-6,2
4.154
-3,1
27
-27,0
2001
3.629
-6,6
3.964
-4,6
26
-3,7
2002
3.749
+3,3
4.023
+1,5
25
-3,8
2003
3.749
±0,0
4.074
+1,3
37
+48,0
2004
3.543
-5,5
3.850
-5,5
22
-40,5
2005
3.273
-7,6
3.651
-5,2
25
+13,6
2006
3.283
+0,3
3.568
-2,3
23
-8,0
2007
3.346
+1,9
3.617
+1,4
13
-43,5
2008
3.121
-6,7
3.433
-5,1
12
-7,7
2009
2.938
-5,9
3.182
-7,3
15
+25,0
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 11:
Das Unfallgeschehen mit Kindern 2009 nach Bundesländern
Bundesland Burgenland
Kinderunfälle
Verunglückte Kinder
davon 1
Verletzte
Getötete )
55
62
62
0
Kärnten
246
260
258
2
Niederösterreich
463
518
514
4
Oberösterreich
626
699
695
4
Salzburg
215
239
237
2
Steiermark
385
421
420
1
Tirol
340
359
358
1
Vorarlberg
190
187
187
0
Wien
418
452
451
1
2.938
3.197
3.182
15
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 26 −
Statistischer Jahresreport 2009
Jugendliche (15 bis 24 Jahre) Abbildung 28: Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2000 bis 2009 120,0%
Index (2000 = 100%)
100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
20,0%
0,0%
2000
2001
2002
2003
2004
Unfälle mit Jugendlichen
2005
2006
2007
2008
2009
Verletzte Jugendliche
Getötete Ju gendliche Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 12: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2000 bis 2009 Unfälle mit Jugendlichen
Veränd. 1 in % )
Verletzte Jugendliche
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) Jugendliche
Veränd. 1 in % )
2000
18.379
-1,5
16.793
+0,7
241
-10,1
2001
19.216
+4,6
17.400
+3,6
220
-8,7
2002
19.031
-1,0
17.566
+1,0
215
-2,3
2003
19.234
+1,1
17.645
+0,4
215
±0,0
2004
18.946
-1,5
17.434
-1,2
206
-4,2
2005
17.590
-7,2
16.215
-7,0
188
-8,7
2006
17.052
-3,1
15.840
-2,3
164
-12,8
2007
17.800
+4,4
16.703
+5,4
167
+1,8
2008
16.935
-4,9
15.675
-6,2
160
-4,2
2009
16.365
-3,4
15.442
-1,5
128
-20,0
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 27 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 13:
Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2009 nach Bundesländern davon
Bundesland
Unfälle mit Jugendlichen
Verunglückte Jugendliche
Burgenland
344
351
348
3
Kärnten
1.318
1.289
1.281
8
Niederösterreich
2.885
2.914
2.875
39
Oberösterreich
3.719
3.616
3.591
25
Salzburg
1.317
1.265
1.251
14
Steiermark
2.883
2.741
2.721
20
Tirol
1.599
1.495
1.484
11
763
692
687
5
1.537
1.207
1.204
3
16.365
15.570
15.442
128
Vorarlberg Wien Österreich
1
Verletzte
Getötete )
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Senioren (ab 65 Jahren) Abbildung 29: Das Unfallgeschehen mit Senioren 2000 bis 2009 140,0%
Index ( 2000 = 100%)
120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
2004
Seniorenunfälle
2005
2006
2007
2008
Verletzte Senioren
Getötete S enioren Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 28 −
2009
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 14:
Das Unfallgeschehen mit Senioren 2000 bis 2009 Veränd. 1 in % )
Verletzte Senioren
Veränd. 1 in % )
2
Jahr
Seniorenunfälle
Getötete ) Senoren
Veränd. 1 in % )
2000
5.981
+0,6%
4.382
+1,4%
190
-15,2%
2001
5.949
-0,5%
4.468
+2,0%
186
-2,1%
2002
6.179
+3,9%
4.453
-0,3%
211
+13,4%
2003
6.319
+2,3%
4.545
+2,1%
198
-6,2%
2004
6.201
-1,9%
4.441
-2,3%
179
-9,6%
2005
6.110
-1,5%
4.392
-1,1%
151
-15,6%
2006
6.372
+4,3%
4.473
+1,8%
156
+3,3%
2007
6.715
+5,4%
4.788
+7,0%
145
-7,1%
2008
6.592
-1,8%
4.616
-3,6%
172
+18,6%
2009
6.599
+0,1%
4.611
-0,1%
159
-7,6%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 15:
Das Unfallgeschehen mit Senioren 2009 nach Bundesländern
Bundesland
Seniorenunfälle
Verunglückte Senioren
davon Verletzte
1
Getötete )
Burgenland
164
122
119
3
Kärnten
526
384
370
14
Niederösterreich
1.205
907
863
44
Oberösterreich
1.336
1.015
979
36
493
349
338
11
1.101
755
728
27
Tirol
676
493
479
14
Vorarlberg
329
226
221
5
Wien
769
519
514
5
6.599
4.770
4.611
159
Salzburg Steiermark
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 29 −
Statistischer Jahresreport 2009
Pkw-Insassen Abbildung 30: Das Unfallgeschehen mit Pkw 2000 bis 2009 120,0%
Index (2000 = 100%)
100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
20,0%
0,0%
2000
2001
2002
2003
2004
Unfälle mit Pkw
2005
2006
2007
2008
2009
Verletzte Pkw-Insassen
Getötete P kw-Insassen Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 16: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Pkw 2000 bis 2009 PkwUnfälle
Veränd. 1 in % )
Verletzte PkwInsassen
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) PkwInsassen
Veränd. 1 in % )
2000
34.644
-1,4%
33.594
-1,6%
549
-10,7%
2001
35.954
+3,8%
35.470
+5,6%
570
+3,8%
2002
36.006
+0,1%
35.762
+0,8%
524
-8,1%
2003
36.139
+0,4%
35.720
-0,1%
524
±0,0%
2004
35.649
-1,4%
35.448
-0,8%
480
-8,4%
2005
33.711
-5,4%
32.841
-7,4%
432
-10,0%
2006
32.648
-3,2%
30.910
-5,9%
384
-11,1%
2007
33.315
+2,0%
30.983
+0,2%
378
-1,6%
2008
31.647
-5,0%
28.945
-6,6%
367
-2,9%
2009
30.310
-4,2%
28.136
-2,8%
328
-10,6%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 30 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 17:
Anteil des Unfallgeschehens mit Pkw am Gesamtunfall geschehen 2000 bis 2009 (in Prozent)
Jahr
1
Verletzte Pkw-Insassen
Pkw-Unfälle
Getötete ) Pkw-Insassen
2000
82,2%
61,2%
56,3%
2001
83,5%
63,0%
59,5%
2002
83,4%
63,1%
54,8%
2003
83,2%
62,8%
56,3%
2004
83,6%
63,5%
54,7%
2005
82,4%
61,7%
56,3%
2006
81,9%
59,5%
52,6%
2007
81,1%
58,2%
54,7%
2008
80,8%
57,3%
54,1%
2009
79,9%
57,2%
51,8%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 18:
Das Unfallgeschehen mit Pkw 2009 nach Bundesländern
Bundesland Burgenland
PkwUnfälle
Verunglückte PkwInsassen
davon Verletzte
1
Getötete )
684
710
692
18
Kärnten
2.345
2.102
2.080
22
Niederösterreich
5.399
5.858
5.752
106
Oberösterreich
6.190
6.305
6.239
66
Salzburg
2.299
2.060
2.030
30
Steiermark
5.229
4.939
4.897
42
Tirol
2.793
2.610
2.587
23
Vorarlberg
1.306
949
935
14
Wien
4.065
2.931
2.924
7
30.310
28.464
28.136
328
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 31 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 31: Pkw-Unfälle 2009 je 10.000 Pkw nach Bundesländern 100
85
Pkw-Unfälle je 10.000 Pkw
80
79
77
74
82 72 61
57
60
Österreich gesamt: 70
40 40
20
0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 32: Verunglückte Pkw-Insassen 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern 50
45
Verunglückte P kw-Insassen je 10. 000 Einwohner
45
37
40
39
36
41 37
35 30 25
25
26
Österreich gesamt: 34
17
20 15 10 5 0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 32 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
4.383
5.000
4.102
Abbildung 33: Verletzte Pkw-Insassen 2009 nach Altersklassen und Geschlecht
413
358
729
657
1.022
1.982
698
1.000
974
2.000
1.787
2.513
2.334
2.781
2.766
3.000
629
Verletzte P kw-Insassen
4.000
0
0-14
15-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
≥ 75
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 34: Getötete Pkw-Insassen 2009 nach Altersklassen und Geschlecht 70
61
Getötete Pkw-Insassen
60
46
50
38
40
25
30
17
20 10
4
12
13
25-34
35-44
18 10
25
22 13
10
12
2
0
0-14
15-24
45-54
55-64
Altersklassen männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 33 −
65-74
≥ 75
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 35: Verletzte und getötete Pkw-Insassen 2009 nach Geschlecht
Verletzte Pkw-Insassen
13.946
14.190
Getötete Pkw-Insassen
239
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
89
50,0%
männlich
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 36: Verletzte und getötete Pkw-Insassen 2009 nach Verkehrsbeteiligung 100,0%
Anteil in %
80,0%
8.357
93
19.779
235
Verletzte Pkw-Insassen
Getötete Pkw-Insassen
60,0%
40,0%
20,0%
0,0%
Lenker
Mitfahrer
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 34 −
Statistischer Jahresreport 2009
Einspurige Kraftfahrzeuge - Mopeds und Motorräder Mopeds Abbildung 37: Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2000 bis 2009 140,0% 120,0%
Index (2000 = 100%)
100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
Mopedunfälle
2004
2005
2006
Verletzte Mopedfahrer
2007
2008
2009
Getötete Mopedfahrer
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 19: Jahr
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2000 bis 2009 Mopedunfälle
Veränd. 1 in % )
Verletzte Mopedfahrer
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) Mopedfahrer
Veränd. 1 in % )
2000
4.455
+5,8%
4.723
+5,7%
44
-8,3%
2001
4.193
-5,9%
4.477
-5,2%
37
-15,9%
2002
4.199
+0,1%
4.434
-1,0%
46
+24,3%
2003
4.489
+6,9%
4.773
+7,6%
47
+2,2%
2004
4.272
-4,8%
4.604
-3,5%
44
-6,4%
2005
4.399
+3,0%
4.727
+2,7%
41
-6,8%
2006
4.823
+9,6%
5.308
+12,3%
39
-4,9%
2007
5.446
+12,9%
5.993
+12,9%
24
-38,5%
2008
5.432
-0,3%
5.987
-0,1%
25
+4,2%
2009
5.163
-5,0%
5.692
-4,9%
30
+20,0%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 35 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 20:
Anteil des Unfallgeschehens mit Mopeds am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent)
Jahr
1
Verletzte Mopedfahrer
Mopedunfälle
Getötete ) Mopedfahrer
2000
10,6%
8,6%
4,5%
2001
9,7%
8,0%
3,9%
2002
9,7%
7,8%
4,8%
2003
10,3%
8,4%
5,0%
2004
10,0%
8,2%
5,0%
2005
10,8%
8,9%
5,3%
2006
12,1%
10,2%
5,3%
2007
13,3%
11,3%
3,5%
2008
13,9%
11,9%
3,7%
2009
13,6%
11,6%
4,7%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 21:
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2009 nach Bundesländern
Bundesland Burgenland
MopedUnfälle
Verunglückte Mopedfahrer
davon Verletzte
1
Getötete )
95
102
102
-
Kärnten
474
546
545
1
Niederösterreich
812
900
892
8
1.314
1.457
1.447
10
Salzburg
423
468
466
2
Steiermark
924
1.022
1.018
4
Tirol
508
545
543
2
Vorarlberg
307
341
340
1
Wien
306
341
339
2
5.163
5.722
5.692
30
Oberösterreich
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 36 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 38: Mopedunfälle 2009 je 10.000 Mopeds nach Bundesländern 250
227 195
Mopedunfälle je 10.000 Mopeds
200
191
186
180
148 147
150
115 100
Österreich gesamt: 160
75
50
0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 22:
Altersklassen 0 – 14
Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht Verletzte Mopedfahrer
davon männlich
davon
Getötete Moped1 fahrer )
weiblich
männlich
weiblich
223
116
107
-
-
-
15 – 24
4.571
2.962
1.609
19
18
1
25 – 34
244
184
60
2
1
1
35 – 44
212
149
63
2
2
-
45 – 54
194
142
52
1
1
-
55 – 64
108
89
19
2
2
-
≥ 65
138
117
21
4
3
1
unbek.
2
2
-
-
-
-
Insges.
5.692
3.761
1.931
30
27
3
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 37 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 39: Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Geschlecht
Verletzte Mopedfahrer
1.931
3.761
Getötete Mopedfahrer
27
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
3
50,0%
männlich
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 40: Das Unfallgeschehen 15- bis 17-jähriger Mopedfahrer 2000 bis 2009 200,0% 180,0%
Index (2000 = 100%)
160,0% 140,0% 120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
2004
Mopedunfälle
2005
2006
2007
2008
Verletzte Mopedfahrer
Getötete M opedfahrer Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 38 −
2009
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 41: Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Verkehrsbeteiligung 100%
1
719
Anteil in %
80%
60%
29
4.973
40%
20%
0%
Verletzte Mopedfahrer
Lenker
Getötete Mopedfahrer
Mitfahrer
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 42: Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2009 nach Ortsgebiet / Freiland
Unfälle mit Mopeds
3.922
1.241
Verletzte Mopedfahrer
4.316
1.376
Getötete Mopedfahrer
13
0,0%
20,0%
17
40,0%
Ortsgebiet
60,0%
Freiland
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 39 −
80,0%
100,0%
Statistischer Jahresreport 2009
Motorräder Abbildung 43: Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2000 bis 2009
120,0%
Index (2000 = 100%)
100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
Motorradunfälle
2004
2005
2006
Verletzte Motorradfahrer
2007
2008
2009
Getötete Motorradfahrer
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 23:
Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2000 bis 2009 Veränd. 1 in % )
Verletzte Motorradfahrer
Veränd. 1 in % )
2
Getötete ) Motorradfahrer
Veränd. 1 in % )
Jahr
Motorradunfälle
2000
3.458
+4,5%
3.653
+6,3%
112
+8,7%
2001
3.444
-0,4%
3.564
-2,4%
107
-4,5%
2002
3.239
-6,0%
3.348
-6,1%
89
-16,8%
2003
3.617
+11,7%
3.744
+11,8%
109
+22,5%
2004
3.318
-8,3%
3.442
-8,1%
98
-10,1%
2005
3.296
-0,7%
3.367
-2,2%
98
±0,0%
2006
3.472
+5,3%
3.586
+6,5%
95
-3,1%
2007
3.472
±0,0%
3.587
+0,0%
96
+1,1%
2008
3.217
-7,3%
3.332
-7,1%
91
-5,2%
2009
3.335
+3,7%
3.464
+4,0%
87
-4,4%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 40 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 24:
Anteil des Unfallgeschehens mit Motorrädern am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent) Motorradunfälle
Jahr
Verletzte Motorradfahrer
Getötete 1 Motorradfahrer )
2000
8,2%
6,7%
11,5%
2001
8,0%
6,3%
11,2%
2002
7,5%
5,9%
9,3%
2003
8,3%
6,6%
11,7%
2004
7,8%
6,2%
11,2%
2005
8,1%
6,3%
12,8%
2006
8,7%
6,9%
13,0%
2007
8,4%
6,7%
13,9%
2008
8,2%
6,6%
13,4%
2009
8,8%
7,0%
13,7%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 25:
Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2009 nach Bundesländern
Bundesland Burgenland
Motorradunfälle
Verunglückte Motorradfahrer
davon 1
Verletzte
Getötete )
63
66
64
2
Kärnten
321
346
343
3
Niederösterreich
515
552
532
20
Oberösterreich
527
557
545
12
Salzburg
265
284
270
14
Steiermark
507
539
522
17
Tirol
460
499
489
10
Vorarlberg
147
154
150
4
Wien
530
554
549
5
3.335
3.551
3.464
87
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 41 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 44: Motorradunfälle je 10.000 zugelassener Motorräder 2009 nach Bundesländern
160
135
Motorradunfälle je 10.000 Motorräder
140 120
112
108
100
86
80
77
93
80 60
59
Österreich gesamt: 86
45
40 20 0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Tirol
Vbg
Wien
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 45: Verunglückte Motorradfahrer je 10.000 Einwohner 2009 nach Bundesländern 8,0
Verunglückte M otorradfahrer je 10. 000 Einwohner
7,1 7,0
6,2 6,0
5,4
5,0
4,0
3,0
4,2
4,5
3,9 3,4
3,3 Österreich gesamt: 4,3
2,3
2,0
1,0
0,0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 42 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 46: Verletzte Motorradfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht
800
Verletzt e M otorradfahrer
696
681
700
603
600
488
500 400
274
300 200 100
153
130
104
140
115 28
7
26 1
55-64
65-74
≥ 75
13 5
0
0-14
15-24
25-34
35-44
45-54
Altersklassen
männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Abbildung 47: Getötete Motorradfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht
25
22
Getötete Motorradfahrer
20
17
15
14
15
9
10
5
0
0
0
0
0-14
15-24
1 25-34
0 35-44
4
2
45-54
1
1
55-64
65-74
Altersklassen
männlich
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 43 −
1
0
≥ 75
Statistischer Jahresreport 2009
Getötete Motorradfahrer
Verletzte Motorradfahrer
Abbildung 48: Verletzte und getötete Motorradfahrer 2009 nach Verkehrsbeteiligung und Geschlecht
Lenker
2.857
Mitfahrer
301
39
267
Lenker
81
Mitfahrer
3
1 0%
10%
2 20%
30%
männlich
40%
50%
60%
weiblich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 44 −
70%
80%
90%
100%
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 26:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten
Ortsgebiet / Freiland, Straßenart
Motorradunfälle
Ortsgebiet
Verunglückte Motorradfahrer
davon Verletzte
1
Getötete )
1.665
1.710
1.687
23
49,9%
48,2%
48,7%
26,4%
604
637
627
10
Landesstraßen
255
263
260
3
Sonstige Straßen
806
810
800
10
1.670
1.841
1.777
64
50,1%
51,8%
51,3%
73,6%
57
66
65
1
12
14
13
1
Landesstraßen B )
783
871
831
40
Landesstraßen
654
719
698
21
Sonstige Straßen
164
171
170
1
3.335
3.551
3.464
87
57
66
65
1
12
14
13
1
1.387
1.508
1.458
50
Landesstraßen
909
982
958
24
Sonstige Straßen
970
981
970
11
Anteile an insgesamt 2
davon Landesstraßen B )
Freiland Anteile an insgesamt davon Autobahnen Schnellstraßen 2
Insgesamt davon Autobahnen Schnellstraßen 2
Landesstraßen B )
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote. – 2) In Wien Hauptstraßen B; bis 31.3.2002 Bundesstraßen B.
− 45 −
Statistischer Jahresreport 2009
Alkohol Abbildung 49: Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2000 bis 2009 160,0% 140,0%
Index (2000 = 100%)
120,0% 100,0% 80,0% 60,0% 40,0% 20,0% 0,0%
2000
2001
2002
2003
Alkoholunfälle
2004
2005
2006
Verletzte Personen
2007
2008
2009
Getötete Personen
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
Tabelle 27: Jahr
Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2000 bis 2009 Alkohol3 unfälle )
Veränd. 1 in % )
Verletzte
Veränd. 1 in % )
Getö2 tete )
Veränd. 1 in % )
2000
2.574
+4,3
3.673
+6,8
68
-26,9
2001
2.559
-0,6
3.517
-4,2
69
+1,5
2002
2.736
+6,9
3.901
+10,9
92
+33,3
2003
2.841
+3,8
4.020
+3,1
84
-8,7
2004
2.835
-0,2
4.017
-0,1
67
-20,2
2005
2.746
-3,1
3.825
-4,8
57
-14,9
2006
2.579
-6,1
3.565
-6,8
56
-1,8
2007
2.731
+5,9
3.819
+7,1
56
±0,0
2008
2.646
-3,1
3.653
-4,3
53
-5,4
2009
2.490
-5,9
3.406
-6,8
46
-13,2
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Veränderung zum jeweiligen Vorjahr in Prozent. – 2) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote. – 3) Unfälle, an denen Personen beteiligt waren, bei denen eine Beeinträchtigung durch Alkohol gemäß § 5 Abs. 1 StVO oder eine Überschreitung des im § 14 Abs. 8 FSG festgelegten Blut- oder Atemalkoholgrenzwertes festgestellt wurde.
− 46 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 28:
Anteil des Unfallgeschehens mit alkoholisierten Beteiligten am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent)
Jahr
Alkoholunfälle
1
Verletzte
Getötete )
2000
6,1%
6,7%
7,0%
2001
5,9%
6,3%
7,2%
2002
6,3%
6,9%
9,6%
2003
6,5%
7,1%
9,0%
2004
6,6%
7,2%
7,6%
2005
6,7%
7,2%
7,4%
2006
6,5%
6,9%
7,7%
2007
6,6%
7,2%
8,1%
2008
6,8%
7,2%
7,8%
2009
6,6%
6,9%
7,3%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 29:
Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2009 nach Bundesländern
Bundesland Burgenland
Alkohol 2 unfälle )
Anteil an allen Unfällen
Verunglückte Personen
davon Verletzte
1
Getötete )
81
9,3%
103
103
0
Kärnten
190
6,3%
260
252
8
Niederösterreich
463
7,0%
651
637
14
Oberösterreich
458
5,9%
662
656
6
Salzburg
203
6,8%
285
281
4
Steiermark
435
6,8%
603
596
7
Tirol
254
6,7%
327
326
1
Vorarlberg
145
8,1%
187
184
3
Wien
261
5,6%
374
371
3
2.490
6,6%
3.452
3.406
46
Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote. – 2) Unfälle, an denen Personen beteiligt waren, bei denen eine Beeinträchtigung durch Alkohol gemäß § 5 Abs. 1 StVO oder eine Überschreitung des im § 14 Abs. 8 FSG festgelegten Blut- oder Atemalkoholgrenzwertes festgestellt wurde.
− 47 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 50: Verunglückte bei Alkoholunfällen je 10.000 Einwohner 2009 nach Bundesländern 6,0
Verunglückte Personen je 10.000 Einwohner
5,4 5,0
5,0
4,7
4,6
5,1 4,6
4,1 4,0
3,6 Österreich gesamt: 4,1
3,0
2,2 2,0
1,0
0,0
Bgld
Ktn
NÖ
OÖ
Sbg
Stmk
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle.
− 48 −
Tirol
Vbg
Wien
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 30:
Altersklasse
An Unfällen alkoholisierte Beteiligte 2009 nach Altersklassen und Geschlecht Alkoholisierte Betei1 ligte )
davon männlich
darunter alkoholisierte 1 Lenker )
weiblich
davon männlich
weiblich
0 – 14
3
3
-
2
2
-
15 – 19
321
293
28
255
233
22
20 – 24
439
379
60
374
321
53
25 – 29
354
302
52
323
277
46
30 – 34
243
213
30
219
192
27
35 – 39
239
203
36
219
187
32
40 – 44
264
231
33
245
217
28
45 – 49
215
187
28
194
168
26
50 – 54
175
158
17
154
139
15
55 – 59
127
115
12
110
101
9
60 – 64
66
61
5
61
56
5
65 – 69
71
62
9
65
57
8
70 – 74
43
39
4
37
36
1
≥ 75
27
26
1
24
23
1
Insges.
2.587
2.272
315
2.282
2.009
273
100,0%
87,8%
12,2%
100,0%
88,0%
12,0%
%-Anteil
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) Personen, bei denen eine Beeinträchtigung durch Alkohol gemäß § 5 Abs. 1 StVO oder eine Überschreitung des im § 14 Abs. 8 FSG festgelegten Blut- oder Atemalkoholgrenzwertes festgestellt wurde.
− 49 −
Statistischer Jahresreport 2009
Kenn- und Bezugszahlen Kraftfahrzeugbestand Abbildung 51: Bestand am Kraftfahrzeugen 2009
Motorräder 6,5% Mopeds 5,4% Busse 0,2% Lkw und Sattelkfz 6,5%
Pkw 72,9%
Zug-, Arbeitsmaschinen 7,8% sonstige Kfz 0,8%
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Kraftfahrzeuge. – Anmerkungen: Motorräder einschließlich Leichtmotorräder, Motordrei- und -vierräder; Mopeds einschließlich Kleinmotorräder, drei- und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge.
Tausend
Abbildung 52: Entwicklung des Pkw-Bestandes 2000 bis 2009
5.000
4.360
4.000
3.000
2.382 1.972
2.000
1.000
0
2000
2001
2002
2003
Pkw insgesamt
2004
2005
2006
Diesel
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Kraftfahrzeuge.
− 50 −
2007
2008
Benzin
2009
Statistischer Jahresreport 2009
Unfallrelativzahlen Tabelle 31:
Jahr
Unfälle, Verletzte und Getötete 2000 bis 2009 je 1 Mio. Einwohner Unfälle je 1 Mio. Einwohner
Verunglückte je 1 Mio. Einwohner
davon 1
Verletzte
Getötete )
2000
5.258
6.978
6.856
122
2001
5.355
7.115
6.995
119
2002
5.341
7.130
7.012
118
2003
5.350
7.122
7.007
115
2004
5.218
6.940
6.833
107
2005
4.983
6.580
6.487
94
2006
4.825
6.371
6.282
88
2007
4.952
6.495
6.412
83
2008
4.702
6.145
6.064
81
2009
4.539
5.959
5.883
76
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
Tabelle 32:
Unfälle, Verletzte und Getötete 2000 bis 2009 je 1 Mio. Kraftfahrzeuge davon
Jahr
Unfälle je 1 Mio. Kraftfahrzeuge
Verunglückte je 1 Mio. Kraftfahrzeuge
2000
7.548
10.016
9.841
175
2001
7.578
10.067
9.898
169
2002
7.967
10.637
10.460
176
2003
7.887
10.500
10.331
169
2004
7.651
10.175
10.018
157
2005
7.242
9.563
9.427
136
2006
6.970
9.202
9.075
128
2007
7.089
9.298
9.179
119
2008
6.670
8.717
8.602
116
2009
6.341
8.325
8.219
106
Verletzte
1
Getötete )
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 51 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 33:
Unfälle, Verletzte und Getötete 2009 je 100 km Straßennetz nach Bundesländern
Bundesland
Unfälle je 100 km Straßennetz
Verunglückte je 100 km Straßennetz
davon Verletzte
1
Getötete )
Burgenland
34,9
44,5
43,6
1,0
Kärnten
35,5
45,8
45,3
0,5
Niederösterreich
21,3
28,9
28,3
0,6
Oberösterreich
29,8
40,0
39,5
0,5
Salzburg
57,0
74,3
73,1
1,2
Steiermark
35,0
45,2
44,8
0,5
Tirol
45,2
59,9
59,4
0,5
Vorarlberg
46,0
56,6
55,9
0,7
166,4
212,9
211,7
1,1
35,5
46,6
46,0
0,6
Wien Österreich
Quelle: STATISTIK AUSTRIA, Statistik der Straßenverkehrsunfälle. – 1) 30-Tage-Fristabgrenzung für Verkehrstote.
− 52 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabellenverzeichnis Tabelle 1:
Das Unfallgeschehen in Österreich 2000 bis 2009 ...................................... 7
Tabelle 2:
Wichtige administrative und rechtliche Maßnahmen zum Straßenverkehr ...........................................................................................8
Tabelle 3:
Verkehrstote 1999 und 2008 in der Europäischen Union .......................... 10
Tabelle 4:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Bundesländern ...................................... 11
Tabelle 5:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten .............................................................................................14
Tabelle 6:
Verletzte und Getötete 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ............ 17
Tabelle 7:
Verletzte und Getötete 2009 nach Verkehrsbeteiligung und Geschlecht ................................................................................................17
Tabelle 8:
Das Unfallgeschehen mit Fußgängern 2000 bis 2009 ............................... 18
Tabelle 9:
Das Unfallgeschehen mit Radfahrern 2000 bis 2009................................. 22
Tabelle 10:
Das Unfallgeschehen mit Kindern 2000 bis 2009 ...................................... 26
Tabelle 11:
Das Unfallgeschehen mit Kindern 2009 nach Bundesländern ................... 26
Tabelle 12:
Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2000 bis 2009 ............................. 27
Tabelle 13:
Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2009 nach Bundesländern ......... 28
Tabelle 14:
Das Unfallgeschehen mit Senioren 2000 bis 2009 .................................... 29
Tabelle 15:
Das Unfallgeschehen mit Senioren 2009 nach Bundesländern ................. 29
Tabelle 16:
Das Unfallgeschehen mit Pkw 2000 bis 2009............................................ 30
Tabelle 17:
Anteil des Unfallgeschehens mit Pkw am Gesamtunfall geschehen 2000 bis 2009 (in Prozent) ........................................................................ 31
Tabelle 18:
Das Unfallgeschehen mit Pkw 2009 nach Bundesländern......................... 31
Tabelle 19:
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2000 bis 2009 ...................................... 35
Tabelle 20:
Anteil des Unfallgeschehens mit Mopeds am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent) ...................................................... 36
Tabelle 21:
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2009 nach Bundesländern ................... 36
Tabelle 22:
Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ................................................................................................37
Tabelle 23:
Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2000 bis 2009 ............................... 40
Tabelle 24:
Anteil des Unfallgeschehens mit Motorrädern am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent) ................................. 41
Tabelle 25:
Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2009 nach Bundesländern ........... 41
Tabelle 26:
Das Unfallgeschehen 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten .............................................................................................45
Tabelle 27:
Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2000 bis 2009 ......... 46
Tabelle 28:
Anteil des Unfallgeschehens mit alkoholisierten Beteiligten am Gesamtunfallgeschehen 2000 bis 2009 (in Prozent) ................................. 47
− 53 −
Statistischer Jahresreport 2009
Tabelle 29:
Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2009 nach Bundesländern ..........................................................................................47
Tabelle 30:
An Unfällen alkoholisierte Beteiligte 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ................................................................................................49
Tabelle 31:
Unfälle, Verletzte und Getötete 2000 bis 2009 je 1 Mio. Einwohner ......... 51
Tabelle 32:
Unfälle, Verletzte und Getötete 2000 bis 2009 je 1 Mio. Kraftfahrzeuge ..........................................................................................51
Tabelle 33:
Unfälle, Verletzte und Getötete 2009 je 100 km Straßennetz nach Bundesländern ..........................................................................................52
− 54 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildungsverzeichnis Abbildung 1:
Getötete 1990 bis 2009 und Ziele des Verkehrssicherheitsprogramms 2002 bis 2010 .............................................................................................7
Abbildung 2:
Das Unfallgeschehen 1961 bis 2009 ...........................................................8
Abbildung 3:
Verkehrstote 2008 in der Europäischen Union – Getötete je 1 Mio. Einwohner ...................................................................................................9
Abbildung 4:
Verkehrstote 2008 in der Europäischen Union – Veränderung der Zahl der Getöteten 1999 / 2008...................................................................9
Abbildung 5:
Veränderung der Zahl der Unfälle 2000 / 2009 nach Bundesländern (in Prozent) ...............................................................................................11
Abbildung 6:
Veränderung der Zahl der Getöteten 2000 / 2009 nach Bundesländern (in Prozent)....................................................................... 12
Abbildung 7:
Unfälle 2009 je 10.000 Kraftfahrzeuge nach Bundesländern ..................... 12
Abbildung 8:
Verletzte 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern ........................ 13
Abbildung 9:
Getötete 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern ......................... 13
Abbildung 10:
Unfälle 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten ........................ 15
Abbildung 11:
Getötete 2009 nach Ortsgebiet / Freiland und Straßenarten ..................... 15
Abbildung 12:
Verletzte 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ................................... 16
Abbildung 13:
Getötete 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ................................... 16
Abbildung 14:
Das Unfallgeschehen mit Fußgängern 2000 bis 2009 ............................... 18
Abbildung 15:
Verunglückte Fußgänger 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern ..........................................................................................19
Abbildung 16:
Verletzte und getötete Fußgänger 2009 nach Altersklassen ..................... 19
Abbildung 17:
Verletzte und getötete Fußgänger 2009 nach Geschlecht ......................... 20
Abbildung 18:
Verletzte Fußgänger 2009 nach Altersklassen und Geschlecht................. 20
Abbildung 19:
Getötete Fußgänger 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ................. 21
Abbildung 20:
Fußgängerunfälle und getötete Fußgänger 2009 nach Tagesstunden ...... 21
Abbildung 21:
Das Unfallgeschehen mit Radfahrern 2000 bis 2009................................. 22
Abbildung 22:
Verunglückte Radfahrer 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern ..........................................................................................23
Abbildung 23:
Verletzte Radfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht .................. 23
Abbildung 24:
Getötete Radfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht .................. 24
Abbildung 25:
Verletzte und getötete Radfahrer 2009 nach Geschlecht .......................... 24
Abbildung 26:
Unfälle mit Radfahrern und getötete Radfahrer 2009 nach Tagesstunden ...........................................................................................25
Abbildung 27:
Das Unfallgeschehen mit Kindern 2000 bis 2009 ...................................... 25
Abbildung 28:
Das Unfallgeschehen mit Jugendlichen 2000 bis 2009 ............................. 27
Abbildung 29:
Das Unfallgeschehen mit Senioren 2000 bis 2009 .................................... 28
Abbildung 30:
Das Unfallgeschehen mit Pkw 2000 bis 2009............................................ 30
− 55 −
Statistischer Jahresreport 2009
Abbildung 31:
Pkw-Unfälle 2009 je 10.000 Pkw nach Bundesländern ............................. 32
Abbildung 32:
Verunglückte Pkw-Insassen 2009 je 10.000 Einwohner nach Bundesländern ..........................................................................................32
Abbildung 33:
Verletzte Pkw-Insassen 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ............ 33
Abbildung 34:
Getötete Pkw-Insassen 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ............ 33
Abbildung 35:
Verletzte und getötete Pkw-Insassen 2009 nach Geschlecht .................... 34
Abbildung 36:
Verletzte und getötete Pkw-Insassen 2009 nach Verkehrsbeteiligung ...... 34
Abbildung 37:
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2000 bis 2009 ...................................... 35
Abbildung 38:
Mopedunfälle 2009 je 10.000 Mopeds nach Bundesländern ..................... 37
Abbildung 39:
Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Geschlecht ...................... 38
Abbildung 40:
Das Unfallgeschehen 15- bis 17-jähriger Mopedfahrer 2000 bis 2009 ...... 38
Abbildung 41:
Verletzte und getötete Mopedfahrer 2009 nach Verkehrs-beteiligung ....... 39
Abbildung 42:
Das Unfallgeschehen mit Mopeds 2009 nach Ortsgebiet / Freiland .......... 39
Abbildung 43:
Das Unfallgeschehen mit Motorrädern 2000 bis 2009 ............................... 40
Abbildung 44:
Motorradunfälle je 10.000 zugelassener Motorräder 2009 nach Bundesländern ..........................................................................................42
Abbildung 45:
Verunglückte Motorradfahrer je 10.000 Einwohner 2009 nach Bundesländern ..........................................................................................42
Abbildung 46:
Verletzte Motorradfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht .......... 43
Abbildung 47:
Getötete Motorradfahrer 2009 nach Altersklassen und Geschlecht ........... 43
Abbildung 48:
Verletzte und getötete Motorradfahrer 2009 nach Verkehrsbeteiligung und Geschlecht .........................................................................................44
Abbildung 49:
Das Unfallgeschehen mit alkoholisierten Beteiligten 2000 bis 2009 .......... 46
Abbildung 50:
Verunglückte bei Alkoholunfällen je 10.000 Einwohner 2009 nach Bundesländern ..........................................................................................48
Abbildung 51:
Bestand am Kraftfahrzeugen 2009 ............................................................ 50
Abbildung 52:
Entwicklung des Pkw-Bestandes 2000 bis 2009 ....................................... 50
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Bundesanstalt für Verkehr A-1210 Wien, Trauzlgasse 1 Tel: +43 (0)1 27760-0 Fax: +43 (0)1 27760-9099 E-Mail:
[email protected] http://versa.bmvit.gv.at/
Bundesanstalt Statistik Österreich A-1110 Wien, Guglgasse 13 Tel: +43 (0)1 71128-7070 Fax: +43 (0)1 71128-7323 E-Mail:
[email protected] http://www.statistik.at
Autoren: Eva Dietl Robert Esberger Mag. Sarah Klem Norbert Vogel Haftungsausschluss Die Bundesanstalt Statistik Österreich sowie alle Mitwirkenden an der Publikation haben deren Inhalte sorgfältig recherchiert und erstellt. Fehler können dennoch nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Die Genannten übernehmen daher keine Haftung für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte, insbesondere übernehmen sie keinerlei Haftung für eventuelle unmittelbare oder mittelbare Schäden, die durch die direkte oder indirekte Nutzung der angebotenen Inhalte entstehen.
Copyright © 2010 Bundesanstalt für Verkehr Titelfoto Copyright © 2010 Bundesanstalt Statistik Österreich, Foto Cäcilia Novak In allen Basic Fact Sheets 2009 und im Statistischen Jahresreport 2009 wird aus Platzgründen das Genus (lat. für Art, Klasse, Gattung, auch grammatisches Geschlecht) verwendet. So sind beispielsweise die Begriffe „Lenker“, „Mitfahrer“ oder „Fußgänger“ als übergeschlechtlich beziehungsweise als Oberbegriffe zu verstehen.
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Basic Fact Sheets der österreichischen Beobachtungsstelle für die Straßenverkehrssicherheit
Basic Fact Sheets of the European Road Safety Observatory (ERSO)
http://versa.bmvit.gv.at
http://www.erso.eu
Die österreichische Beobachtungsstelle für die Straßenverkehrssicherheit ist eine staatliche Schnittstelle des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie zwischen internationaler und österreichischer Verkehrssicherheitsarbeit. Sie ist in der Bundesanstalt für Verkehr eingerichtet und wird von Dr. Norbert Hartl geleitet.
ERSO is one of the final results of SafetyNet, which was an integrated project funded by DG-TREN (Directorate General Transport & Energy) of the European Commission. The objective of the project is to build the framework of a European Road Safety Observatory, which will be the primary focus for road safety data and knowledge.
Zweck dieser Stelle ist die Beratung und Unterstützung aller im Verkehrssicherheitsbereich Tätigen.
The project DaKoTA (Data Collection, Transfer and Analysis) is the follow-up of SafetyNet. The aim is to develop an implementation plan for continuous monitoring of relevant road safety data.
Im Rahmen der österreichischen Beobachtungsstelle für Verkehrssicherheit wurden in Kooperation mit der Bundesanstalt Statistik Österreich Basic Fact Sheets zu folgenden Themen erarbeitet:
Within the scope of the co-financed project „SafetyNet“ of the European Commission / Directorate General of Transport & Energy (DG-TREN) Basic Fact Sheets concern the following topics:
Allgemeine Kennzahlen ◄► Main figures Kinder (0 bis 14 Jahre) ◄► Children (aged < 16) Jugendliche (15 bis 24 Jahre) ◄► Young people (aged 16 - 24) Senioren (ab 65 Jahren) ◄► The Elderly (aged > 64) Fußgänger ◄► Pedestrians Radfahrer ◄► Bicycles Mopeds ◄► Mopeds & Motorcycles Motorräder ◄► Pkw-Insassen ◄► Car-Occupants Autobahnen ◄► Motorways Alkohol ◄► ◄► Heavy Goods Vehicles & Buses ◄► Junctions ◄► Urban Areas
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