Fahr Rad – aber sicher Radverkehrsanlagen in Berlin

Fahrradfahren ist „in“

Wege für den Fahrradverkehr

Fahrradfahren st „ n“ auch n Ber n Ob zur Arbe t oder zur Ausb dung zum E nkaufen oder n der Fre ze t das Fahrrad hat a s A tagsverkehrsm tte n den etzten Jahren e ne bre te gese schaft che Akzeptanz gefunden unabhäng g von A ter Gesch echt oder soz a em Status n den Ber ner Hausha ten g bt es we t mehr a s doppe t so v e e Fahrräder w e Autos und s e werden mmer mehr genutzt M tt erwe e werden von der Ber ner Bevö kerung rund 1 5 M o Wege pro Tag per Rad zurückge egt das entspr cht e nem Ante von 13% an der Verkehrsm tte wah Tendenz ste gend

Tempo 30-Zonen

Das macht s ch auch m Straßenb d bemerkbar a e Arten von Rädern vom gemüt chen Tourenrad b s zum Rennrad s nd präsent Lastenfahrräder und Anhänger gew nnen an Be ebthe t d e Zah der E ektrofahrräder n mmt zu N cht zu etzt ze gen das Gew mme der abgeste ten Fahrräder an den Bahnhöfen von S- und U-Bahn und d e ste gende Zah der n öffent chen Verkehrsm tte n m tgenommenen Fahrräder dass d e Komb nat on von Fahrrad und ÖPNV e ne attrakt ve A ternat ve zum Auto geworden st

Radverkehr an Hauptnetzstraßen

Einbahnstraßen

Be Geschw nd gke ten von 30 km/h und Verkehrsstärken von wen ger a s 10 000 Kfz/Tag st M schverkehr von Auto- und Fahrradverkehr m Straßennetz d e Rege

Se t 1997 st es für Radfahrenden er aubt durch e n Zusatzze chen „Radfahrer fre “ gekennze chnete E nbahnstraßen n be den R chtungen zu befahren n Ber n s nd von etwa 800 E nbahnstraßen b sher ca 250 nach d eser Rege ung fre gegeben worden

Der Ante von Tempo 30-Zonen n Ber n beträgt ca 3 800 km (das entspr cht ca 72 % des gesamten Stadtstraßennetzes) H er werden ke ne Radverkehrsan agen benöt gt Be Bedarf st e ne Verbesserung der Fahrbahnoberfläche vorzusehen Erst be Geschw nd gke ten über 30 km/h st es s nnvo notwend g und s cherer den Radverkehr vom Autoverkehr zu trennen und gesonderte Radverkehrsan agen vorzusehen

Havelland-Radweg Einbahnstraße – Nicht für Radfahrer

Baulich angelegte Radwege

Radverkehrsstrategie für Berlin

Be ger ngem Fußgängeraufkommen und ausre chend bre ten Wegen kann auch e n geme nsam von zu Fußgehenden und Radfahenden genutzter Rad- und Gehweg vertretbar se n Das b aue Sch d m t we ßem Radfahrer-/Fußgängersymbo („Geme nsamer Geh-/Radweg“) verpfl chtet zur Benutzung E n b aues Gehwegsch d m t dem Zusatz „Radfahrer fre “ ässt den Radfahrenden d e Wah ob s e Fahrbahn oder Gehweg benutzen Prenzlauer Berg Neben der Glienicker Brücke und dem Checkpoint Charlie ist die Bernauer Straße ein weiterer Ort, der an die Errichtung der Mauer und die Spaltung Berlins erinnert. Die Mauer, deren Bilder um die Welt gegangen sind, ist heute bis auf wenige Reste verschwunden. Im Dokumentations- und Besucherzentrum an der Bernauer Straße wird über die Berliner Mauer informiert. Das konzipierte Gedenkkonzept Berliner Mauer soll die Erinnerung an die unmenschliche Grenze wach halten.

Der nach der Errichtung der Berliner Mauer zugemauerte Nordbahntunnel ist heute wieder geöffnet und verknüpft erneut die Stadtteile Gesundbrunnen und Prenzlauer Berg. Gleichzeitig verbindet die Eisenbahnbrücke die Süd- und Nordhälfte des beliebten Mauerparks. Hier quert auch der Berliner Mauerweg, der durchgehend um das ehemalige West-Berlin herumführt, die Gleimstraße. Wichtige Ziele des Radverkehrs sind der Jahnsportpark und die Max-Schmeling-Halle.

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Stand: März 2013

Glienicke

Ziele durch Radrouten verbinden 24. Fünfschlösserblick

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Groß Glienicke  Schloßplatz

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Berliner Mauerweg Europaradweg R1 D-Route 3

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Radweg

Stand: März 2013

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Beginn aller Radialrouten

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Vom Gegenufer der Havel grüßt die Sacrower Heilandskirche herüber. Wie der Bug eines Schiffes schiebt sich die von einem Säulengang umgebene und von einem Campanile überragte Basilika in die Wellen der Havel. Die nach Plänen von Ludwig Persius 1841–44 errichtete Heilandskirche ist neben der Friedenskirche in Potsdam eines der bedeutendsten Kirchenbauwerke des Architekten und eines der herausragenden Bestandteile des Gesamtkunstwerks Preußens Arkadien.

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Erkner Europaradweg R1 D-Route 3 Spree-Radweg

Die Brücke nach Potsdam im südwestlichen Zipfel Berlins war nicht nur Kontrollpunkt zwischen West-Berlin und der DDR, sie war gleichzeitig Symbol der Konfrontation zwischen Ost und West, Ort für den Austausch von internationalen Spionen, düstere Kulisse zahlreicher Spionageromane und Filme. Heute ist sie Mittelpunkt einer heiteren Seenlandschaft, umgeben von malerischen Schlössern und Parkanlagen.

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Berliner Mauerweg Havel-Radweg r. (Fähre)

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Arkadien: das ist ein Synonym für eine idyllische Landschaft und23philosophische Vorgabe für eine idealtypische Verbindung Gutstr. von Mensch, tstr. Architektur und Natur. Schon die Brandenburger Priva Kurfürsten wandelten die Umgebung ihrer Potsdamer Residenz zwischen Werder und Pfaueninsel in eine barocke24 Parklandschaft um. Die Verbindung von Berliner Mauerweg Architektur und Landschaft ist auch Vorgabe für die Preußenkönige Friedrich II., Friedrich Wilhelm III. und IV. Verbunden mit der Weiterentwicklung und Umgestaltung zu einer der schönsten Parklandschaften Europas sind berühmte Namen wie Fürst Pückler und Joseph Peter Lenné. Heute steht die im Zeitraum von über drei Jahrhunderten entstandene Gartenlandschaft als Weltkulturerbe unter dem Schutz der UNESCO.

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Europaradweg R1 D-Route 3

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23. Glienicker Brücke

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Stand: März 2013

Auf dem Weg zur fahrradfreundlichen Weltstadt (1)

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(Nebenrouten sind nicht dargestellt)

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Potsdam Berliner Fahrradroutenhauptnetz einschließlich Radfernwege und Mauerweg Hauptbahnhof

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18. Liebermannvilla

Das Landhaus war die Villa des bekanntesten deutschen Impressionisten Max Liebermann. Villa und Garten wurden nach den farbenfrohen GartenbilW ein dern des Malers rekonstruiert. Ein Geheimtipp m und Kunstbegeisterte. nicht nur für Garteneist tr. ms er hel ho Wil rn 0,5 Jaczostr. weg 0,6 1,2 Straße 270

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Grunewald 16. Mexikoplatz

Einer der schönsten Schmuckplätze im Südwesten Berlins, umgeben von stattlichen Landhausvillen und einem im Jugendstil errichteten Bahnhofsgebäude, ist der Mexikoplatz. Der mit Bau der Eisenbahnlinie Berlin-Potsdam entstandene Platz wurde 1905–07 vom Zehlendorfer Gartenbaudirek© SenUVK tor Emil Schubert gestaltet und steht heute unter Denkmalschutz. Die farbenfrohe Grünanlage und das in der Bahnhofsvorhalle eingerichtete Café mit Buch-, Zeitungs- und Blumenkiosk laden zu allen Jahreszeiten zum Verweilen ein.

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Fahrradroutenhauptnetz

einschließlich Radfernwege und Mauerweg

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Europaradweg R1 D-Route 3 Havel-Radweg

Pichelsdorf 17. Strandbad Wannsee

Der Lido Berlins ist das größte Binnenstrandbad Europas. Der 1.275 m lange Sandstrand mit seinen in das hohe Ufer der Havelberge hinein gebauten Terrassen wurde 1929–30 nach Plänen von Martin Wagner und Richard Emisch angelegt. Die mit gelben Klinkern verkleidete Anlage ist ein herausra© SenUVK gendes Beispiel moderner europäischer Freizeitarchitektur.

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Nikolassee 20. Scharfe Lanke

Berliner Mauerweg

Glienicker Brücke

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Rieselfelder

Wer an der Fährstelle zur InselDie übersetzt, Scharfe Lanke begrüßt ist eines der Wassersportzentvom grellem Geschrei zahlreicher ren Berlins. Pfauen,Wie findet am Stößensee reihen sich um den Namen der Insel bestätigt.die Die Lanke Pfaueninsel zahlreiche warBootsstege von Ruder- und die Lustinsel der Preußenkönige Segelclubs in der Havel. dicht Hier aneinander. Bemerkenswert ist wurden exotische Tiere gehalten, die ungewöhnliche experimentierteKonstruktion des DLRG-Retder Glasmacher Johann Kunckel. tungsturmes In der Sichtachse am Pichelssee, 1970–72 gebaut von © SenUVK © SenUVK zum Marmorpalais am Heiligen Ludwig See ließ Leo. Friedrich Wilhelm II. ein Ruinenschlösschen bauen, Ziel für Lustfahrten über den Jungfernsee.

22. Sacrower Heilandskirche

Berliner Fahrradroutenhauptnetz Oranienburg

Ab durch die Mitte – auf der Ost-West-Route zur Großsiedlung Hellersdorf Dieses Motto könnte auch für die Radfahrerinnen und Radfahrer gelten, die Berlin vom Schloßplatz in Mitte zur Großsiedlung Hellersdorf oder umgekehrt durchfahren wollen. Diese Verbindung nimmt im Gesamtnetz der Berliner Radrouten eine besondere Stellung ein. Am Schloßplatz beginnend, orientiert sie sich an der Ost-West-Magistrale der Stadt und ist zusammen mit den Strecken nach Spandau und Gatow die schnellste Verbindung durch Berlin.

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Berlin-Usedom

Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, immer mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen und Berliner und viele Touristen – nutzen das Fahrrad für ihre täglichen Wege und in der Freizeit. Mit den Berliner Fahrradkarten möchten wir für Sie das Radfahren noch attraktiver gestalten. Radfahren schont die Umwelt, macht individuell mobil, dient der Gesundheit und ermöglicht ein intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderne Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, für deren Erhalt und Ausbau wir uns einsetzen. In den kommenden Jahren wird sich das Netz erweitern. Unsere Fahrradkarten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und weisen Ihnen den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche allen Radlern immer gute Fahrt. Regine Günther Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz

Inhaltliche Konzeption und Redaktion Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Abteilung VII | Verkehr www.stadtentwicklung. berlin.de/verkehr/mobil/ fahrrad

Text und Redaktion Büro für Architektur und Kommunikation Druck Druckerei Arnold

Fotos SenUVK I C / VII B; LDA; Deutsch Bahn AG, Stefan Klink; Erik-Jan Ouwerkerk; Berlin Partner; Rennbahn Hoppegarten 6. Auflage, Stand 03/2017

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Scholzplatz

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21. St. Peter und Paul auf Nikolskoe

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Auf dem hohen Ufer der Havel liegen, mit einer beeindruckenden Sicht über die Havellandschaft, die Kirche St. Peter und Paul und die Traditionsgaststätte Blockhaus Nikolskoe. Auch St. Peter und Paul, 1837 nach Plänen des Architektenkönigs Friedrich Wilhelm IV. und seines Hofbaumeisters Ludwig Persius auf einem Bergsporn der Havelhöhen erbaut, ist mit seinem über die abendliche Schlösserlandschaft klingenden Glockenspiel Bestandteil des Landschaftsgemäldes an der © SenUVK Unterhavel.

Westend „Pack‘ die Badehose ein, … und dann nichts wie raus 16. Teufelsberg nach Wannsee“ Der Teufelsberg ist einer der zahlreichen TrümDieser Schlager aus den 1950er Jahren könnte das Motto merberge in Berlin, aufgeschüttet im Grunewald für die 28 km lange Route zum Wannsee und nachzur demGlienicker Ende des 2. Weltkriegs aus ca. 12 Millionen Kubikmeter In der Zeit des Brücke sein. Sie beginnt am Schloßplatz und verbindetTrümmerschutt. die Kalten Krieges nutzten die Vereinigten Staaten von historische Mitte mit den Gründerzeitquartieren, VillenvorAmerika den Berg als Horchposten. Heute ist das ein beliebtes Rodel- und Skigebiet. Mutige orten, den Naherholungsgebieten und mitGelände der preußischen nutzen den Aufwind des Hügels Schlösser- und Parklandschaft im Südwesten der Stadt. Aman den Hängen RR1 zum Drachenfliegen. Havelübergang nach Potsdam hat die Berliner Radroute Anschluss an das Radroutennetz des Landes Brandenburg. Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, immer mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen und Berliner und viele Touristen – nutzen das Fahrrad für ihre täglichen Wege ©und der Freizeit. Mit den Berliner FahrBerlinin Partner radkarten möchten wir für Sie das Radfahren noch attraktiver gestalten. Radfahren schont die Umwelt, macht individuell mobil, dient der Gesundheit und ermöglicht ein intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderne Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, für deren Erhalt und Ausbau wir uns einsetzen. In den kommenden Jahren wird sich das Netz erweitern. Unsere Fahrradkarten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und 17 weisen Ihnen den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche allen Radlern immer gute Fahrt.

Kommunikation

Berlin: mobiler

Am Köllnischen Park 3 10179 Berlin

Die Hellersdorf-Route Auf der Ost-West-Route nach Hoppegarten

13.02.2017 08:23:48

Regine Günther Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz

Inhaltliche Konzeption und Redaktion Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Abteilung VII | Verkehr www.stadtentwicklung. berlin.de/verkehr/mobil/ fahrrad

Text und Redaktion Hee rstr. Büro für Architektur und 3,0Kommunikation

© SenUVK

Dahme-Radweg

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Regine Günther Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz

Fotos SenUVK VII B; Berlin Partner

Theodor-HeussPlatz

Druck Druckerei Arnold

19. Haus der Wannseekonferenz

In der Villa wurde am 20. Januar 1942 die so genannte „Endlösung der Judenfrage“ beschlossen. Die Villa ist heute Bildungsstätte und Dokumentationszentrum des Völkermordes an den bis zu 6 Millionen jüdischen Opfern.

Gatow-Route und Spandau-Route – Zum Westufer von Unter- und Oberhavel Gemeinsames Ziel der Routen nach Gatow und Spandau ist das Westufer der Havel. Beide führen zunächst zusammen auf Berlins Ost-West-Magistrale vom Schloßplatz in Mitte nach Charlottenburg. Hier teilt sich die Strecke. Während die Route nach Gatow bei Pichelswerder die Havel quert und in Richtung Unterhavel und Groß Glienicke weiterführt, wechselt die Spandau-Route das Flussufer am Rathaus Spandau. Von hier kann man Falkensee oder die Oberhavel erreichen.

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Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, immer mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen und Berliner und viele Touristen – nutzen das Fahrrad für ihre täglichen Wege und in der Freizeit. Mit den Berliner Fahrradkarten möchten wir für Sie das Radfahren noch attraktiver gestalten. Radfahren schont die Umwelt, macht individuell mobil, dient der Gesundheit und ermöglicht ein intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderne Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, für deren Erhalt und Ausbau wir uns einsetzen. In den kommenden Jahren wird sich das Netz erweitern. Unsere Fahrradkarten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und weisen Ihnen den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche allen Radlern immer gute Fahrt.

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Die Teltow-Route Vom Schloßplatz nach Teltow

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D e Unfa forschung hat nachgew esen dass bau ch ange egte Radwege m Se tenraum e n S cherhe tsr s ko darste en können nsbesondere wenn ke n guter S chtkontakt an Kreuzungen E nmündungen und Grundstückszufahrten gegeben st Auch e n schne es Vorankommen st auf so chen Radwegen oft n cht mög ch Desha b s eht d e Straßenverkehrsordnung se t 1997 vor dass nur so che Radwege m t dem b auen Radwegsch d a s benutzungspfl cht g gekennze chnet werden be denen aus Gründen der Verkehrss cherhe t d e Radfahrenden d e Fahrbahn n cht befahren dürfen Wo d e b auen Sch der feh en steht es edem Radfahrenden fre a ternat v auch d e Fahrbahn zu benutzen 24b

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Großer Wannsee

Die Südspange Von Dahlem nach Biesdorf

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20. Pfaueninsel

Die erste urkundliche Erwähnung des Rittergutes am Groß Glienicker See geht auf das Jahr 1267 zurück. Schloss und Orangerie brannten nach dem 2. Weltkrieg ab. Erhalten blieben das Inspektorenhaus mit dem Spandauer Tor, die Wirtschaftsgebäude und der 1900 erbaute Erntekindergarten für die in der Landwirtschaft Beschäftigten. Ortschaft und Rittergut Groß Glienicke wurden durch die Teilung Deutschlands getrennt. 24c

Dahme-Radweg

Eichwalde

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23. Rittergut Groß Glienicke

Auf dem Weg nach Potsdam schweift das Auge Durch das Berliner Fahrradroutennetz werden die wichtigsüber Jungfernsee, Glienicker Laake und den Tiefen See. Es Orte öffnet der sich der Blickverknüpft auf fünf Schlösser. ten Stadt und können bequem mit dem Nördlich der Brücke auf der Berliner Seite sind der Fahrrad erreicht werden. Die ausgeschilderten Radrouten Rundbau der Großen Neugierde, das Kasino sowie das Hofgärtnerund Maschinenhaus der klassizisführen vorrangig durch ru tischen Schlossanlage Glienicke zu sehen (24a). Das Schloss selbst versteckt sich hinter Bäumen. Vom Gegenufer des Jungfernsees schimmert das barocke Schlösschen Sacrow aus der Baumkulisse (24b). Weiß leuchtet das Ruinenschlösschen auf der Pfaueninsel herüber (24c). Südlich der Brücke, englischer Gotik nachempfunden, ragt das Schloss Berliner Mauerweg Babelsberg vom hohen Ufer in den blauen Himmel Havel-Radweg (24d). Und fast unsichtbar, zwischen der Königstraße und der Glienicker Laake, verborgen hinter alten Parkbäumen, liegt verträumt das Jagdschloss Glienicke, ursprünglich Jagdschloss des Großen Kurfürsten (24e).

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Stand: März 2013

Benutzungspflichtige Radwege

Glienicker Brücke  Schloßplatz

Ziele durch Radrouten verbinden

Die Nordspange Von Jungfernheide nach Alt-Hohenschönhausen

Fahrradstraße – Alberichstraße TR4_Südspange_8_2017.indd 1

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Stand: März 2013

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Durch das Berliner Fahrradroutennetz werden die wichtigsten Orte der Stadt verknüpft und können bequem mit dem Fahrrad erreicht werden. Die ausgeschilderten Radrouten führen vorrangig durch ruhige Nebenstraßen, aber auch durch Grünverbindungen und über Uferwege. Wenn Routen auf Hauptverkehrsstraßen verlaufen, sind sichere straßenbegleitende Radverkehrsanlagen vorhanden. Das Routennetz hat eine Länge von etwa 590 km (ohne Streckenüberlagerungen). Ausgehend vom Schloßplatz in Berlin-Mitte führen zwölf Sternrouten strahlenförmig in die Außenbezirke. Sie sind durch einen Außenring, bestehend aus je vier Segmenten und durch ein Doppelkreuz von vier Spangen miteinander verknüpft. Dazwischen werden Ergänzungsrouten eingehängt. Mit dem rund 68 km langen Berliner Abschnitt des Europaradweges R1 wurde der erste der Radfernwege, die durch Berlin führen, ausgebaut und beschildert. Ebenfalls fertig gestellt wurden die Berliner Teilstrecken der Radfernwege nach Usedom und nach Kopenhagen. Drei Uferwanderwege und eine Verbindung von Berlin nach Leipzig befinden sich in der Planung bzw. Umsetzung. Besondere touristische Bedeutung hat der Berliner Mauerweg.

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Hoppegarten  Schloßplatz Teltow – Stadt, Land, Kanal 28. Galopprennbahn Hoppegarten Die Teltow-Route führt auf den Teltow im SüdenChinesischer Berlins. Die Garten

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Hoppegarten Ahrensfelde Steglitz Von Dorf zu Dorf – Verknüpfung der südlichen Bezirke 26.Auf Wuhletal Zentrum Steglitz dem Weg durch den Süden Berlins 16. tangiert die Route

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Stand: März 2013

Layout SenUVK

Alt-Hohenschönhausen Biesdorf  Jungfernheide Schönow Kaulsdorf Mahlsdorf Lichtenberg Teltow Friedrichsfelde Biesdorf  Dahlem Lichterfelde Volksparks, Sommerbäder und Weltkulturerbe 21. Ortsteilzentrum Marzahn Die gehört zu den vier Tangentialrouten des 16. Treptower Park 21. Berliner Mauerweg 25. Alt-Hohenschönhausen 18. Hochschule für Technik 19. Ehemalige undNordspange Hauptkadettenanstalt 19. Deutsch-Russisches 18. Teltowkanal Museum Wirtschaft (HTW) Berliner Fahrradroutennetzes, die die Stadtteile rund um

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Das Zeiss-Planetarium zählt zu den größten und Der Friedhof in Weißensee ist mit nahezu 115.000 Durch das Berliner werden die wichtigsDurch das Berliner Fahrradroutennetz werdenFahrradroutennetz die wichtigsmodernsten Sternentheatern Europas. Der KuppelGrabstätten der größte noch erhaltene jüdische saal hat einen Durchmesser von m undder ermögFriedhof Europas. ist der im Jahr tenund Ortekönnen der Stadt verknüpft undGleichzeitig können bequem mit1880 dem ten23Orte Stadt verknüpft bequem mit dem licht die Darstellung von mehr als 9.000 Sternen. angelegte Friedhof das größte und bedeutendste erreicht werden. Die ausgeschilderten Radrouten Fahrradund erreicht werden. Fahrrad Die ausgeschilderten Radrouten Beliebt sind die Musikveranstaltungen die jüdische Geschichts- und Kulturdenkmal DeutschReihe „Hörspiel unterm Sternenhimmel“. lands. Achtung: Der Eingang zum Friedhof befiauch ndet führen Nebenstraßen, vorrangig durch ruhige Nebenstraßen, aber führen vorrangig durch ruhige aber auch © SenUVK 12 sich an der Herbert-Baum-Straße. Der Zugang von und überist Uferwege. durch Grünverbindungendurch und Grünverbindungen über Uferwege. Wenn der Indira-Gandhi-Straße verschlossen. Wenn 15

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Groß Glienicke

© E.-J. Ouwerkerk

Die Gethsemane-Gemeinde ist bekannt für ihren damaligen offenen Umgang mit den gesellschaftlichen Problemen in der DDR. Sie war Anfang der 1990er und in der Wendezeit Versammlungsort von vielen Oppositionellen und der neu entstandenen Parteien.

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Mahlow Leipzig

Mit rund 100.000 Wohnungen Im Vergleich Das Wuhletal ist ein wichtiges Naherholungsgebiet Das ist erste Pferderennen auf der traditionsreichen Der Chinesische „Garten des wiedergewonnenen In ist derMarzahn-HelMitte des 887 ha großen Von besonderer Treptower Parks, touristischer Bedeutung ist derzum benachbarten Alt-Marzahn ist Zeugnis der militärischen Vergangenheit LichterDas Deutsch-Russische Museum Der 1906 Berlin-Karlshorst von Kaiser Wilhelm II. eingeweihte WoDorfl sich einst dasentwiDorf Steglitz befand, heute Versorgungszentren, die sich oft aus alten agen Teltower Anhöhe kündigt sich bereits vom südlichen Kreuz22 alten Dorfkern von Hohenschönhausen lersdorf heute das größte zusammenhängende vom im Osten Berlins. Der 16 km lange Grünzug am reAnlage östlich Mondes“ ist mit 2,7 ha Fläche der größte seiner 1876–88 nach Plänen von Gustav im Jahr Meyer 2001 vom angelegt, Berliner Senat beschlossene ist die 1871–78 – der historische Ort der Kapitulation 38 km langeam Kanal 8. Mai verbindet die Havel bei Babelsdie Mitte des Bezirkes Steglitz-Zehlendorf mit von Berlin wurde 1868 organisiert. Die Hochschulewenig für Technikfeldes und Wirtschaft, in von Fleischinger, Voigtel die Berliner Innenstadt erschließen. Auf 1945 ihrem von ckeltderhaben. SoWuhle ist der westliche Knotenpunkt Südspan-und Einkaufszentrum berg an. InWeiter zu entdecken ist das Bäketal, den Neubaugebiet Deutschlands.wurde Die Bautätigkeit fürWeltkrieg zu erkennen. Doch der erste Blick täuscht. Am nach derund Flüsschen verbindet den ErhoAuch der Kaiser war Gast in Hoppegarten. den Art indas Europa. Mit seinen Wasserflächen, Brücken, nach dem 2. Berliner das zentrale Mauerweg. EhrenAuf 160 km folgt er dem eheBernhard im Rundbogenstil erbaute Haupt– istWeg eine einzigartige berg deutsch-russische mit der Spree bei EinGrünau. Dasnaturierten System Rathaus,der Verwaltungsder Ost und West Wende zusammenTR4 den zwischen 1976 und 1987mal entstandenen Stadt- Armee Ende der befindetwuchsen, sich die Dorfkirche, lungspark Marzahn mit der Wuhlheide. bietet 1920er Jahren traf sich hier die mondäne Welt. Pflund anzeninund Gebäuden in traditioneller chinesider sowjetischen maligen errichtet. Grenzstreifen Nordöstlichum West-Berlin, derHauptstraße heute kadettenanstalt. Heute wirdnach die Kaserne u.a. als richtung. Mitsie einerdie Dauerausstellung von elektrischen erinnert Treidel-Lokomotiven sie gezogenen sowie verschiedenen kulturellen Einrichtungen. ist die vielfältigste Berliner Hochschule. Siemensstadt Hohenschönhausen verknüpft ge, der historische DorfkernErvon Dahlem, gleichzeitig einer Höhenzug in südwestlicher Richtung durchzieht kaiteil begann am Helene-Weigel-Platz, dem heutigenan diedas deren ältester Teil aus dem 13.Sie Jahrhundert und Bewohnern von Marzahn, Seit 2008verist Hoppegarten auf dem besten Weg, scher Architektur ist er ein sichtbares Zeichen der grenzt der Volkspark Spree steinerne und anBerlin den Anmit dem grünen Umland verBundesarchiv an die deutsch-sowjetischen Frachtschiff Beziehungen e wurde von Vorbild für denden BauBewohnerinnen des PanaDas Bezirksamt ist zzt. auf Ersatzstandorte hat ein breites Studienangebot in dengenutzt. dichtBereibesiedelten Quartiere im Norden der Stadt mitImdrei derZiele bedeutendsten Universitätsstandorte Berlins. weite-Steglitzer Kreisel Zeiten zum Teltowkanal ausgebautStädtepartnerschaft wurde. Die zwischen Peking und Berlin. Ortsteilzentrum mit Rathaus,leger Poliklinik, Schule, stammt. Der Förderverein Schloss sich Hellersdorf und die Möglichwieder saniert das zu werden, was es serlichen einmal war: die der Kreisund Sternschiff bindet. fahrt. Im östlichen 1917 bis 1990. Mittelpunkt makanals. steht dabei Sehenswerte der und interessante am Hohenschönhausen teilt, da der Ein sogenannte chenkümmert Technik, Wirtschaft, Informatik, Kultur und © Rennbahn SenUVK © SenUVK © SenUVK In zahlreichen SenUVK © SenUVK © SenUVK © SenUVK für © Berlin Partner © HTW Deutsch-Russisches Museum © SenUVK Kita, Schwimmhalle und demBereich ehemaligen Kino befindet©sich um das auf mittelalterlichen Fundamenten errichkeit,rer aufwichtiger einem gut ausgebauten größte und Deutschlands. folgt ©auf Volksparks vier Hochschulstandorten. Ein besondererKriegTeltowkanal des Parks die historische deutsch-sowjetische 1941–45. in Steglitz sind: die Dorfanlage Alt- durchgehenden, werden soll. Hoppegarten Wichtige ist Kultureinrichtungen undschönste Rennbahn Standort den studentischen Radverkehr Teltow-Route ehemaligen Treidelwegen kreuGestaltung. Die Zahl der Studierenden liegt bei und © Sojus. Ein Denkmal erinnert an das erste Richtfest tete Gutshaus Hohenschönhausen. Zusammen mit Wanderweg zu Fuß, mit dem Fahrrad oder per Archenhold-Sternwarte. Sonderausstellungen und Veranstaltungen Lankwitz (18a), die werden Gartenstadt Lankwitz mit dem Veranstaltungsorte sind das Schlosspark-Theater 10.000. Die HTW verteilt sich heute auf die StandBerliner Mauerweg Tipp: Von der Route aus sind zwei bedeutende, in die Liste die FHTW. Der östliche Knotenpunkt der Route befindet sich zungsfrei dem Kanal bis an die Landesgrenze. Von hier aus der einstigen sozialistischen Großbaustelle. der Taborkirche und der Dorfschule bildet es die in Karlshorst und Wilhelminenweitere Aspekte der Kriegserinnerung Kulturzentrum und„Käseglocke“ der (18b),Inline-Skates das Stadtbadsich sportlich zu betätigen und die (16a) und die Schwarzsche Villa (16b). Denkmalorte Routen auf Hauptverkehrsstraßen Routen auf Hauptverkehrsstraßen verlaufen, sind sichere verlaufen, sind sichere Koreanischer Garten 25 Treskowallee des Weltkulturerbes aufgenommene Großsiedlungen derBeziehungen 27 inHafen Biesdorf, ebenfalls ein alter Dorfkern. pflegerische Bedeutung hat das nach einem führt der Berliner Mauerweg in die Stadt Teltow. drei erhaltenen Eckpunkte deshofstraße Dorfkerns. Natur zu genießen. deutsch-russischen Lankwitz vertieft. an der Leonorenstraße (18c), und 23. Stahnsdorf in Oberschöneweide. Die Stadt Seoul schenkte Berlin im Jahr 2006 einen straßenbegleitende Radverkehrsanlagen vorhanden. Das Im Westen mündet der Teltowkanal in den Griebstraßenbegleitende Radverkehrsanlagen vorhanden. Das straßenbegleitende Radverkehrsanlagen vorhanden. Das RR12 Kraftwerk Steglitz, 1911 von dem Chefarchitekten preußischen Feldmarschall benannte Wrangel1920er Jahre zu erreichen. Koreanischen „Seouler Garten“. Dieses authenti25. Gärten im Erholungspark Marzahn 18. Staatliche Balettschule und 20. Kunsthochschule TR3 | RR10 22. Sportforum Hohenschönhausen der Bewag Hans Heinrich Müller errichtet, heute schlösschen (16c), eines der wenigen erhaltenen nitzsee und in die Havel. Der Uferweg bis zur Münsche Beispiel koreanischer Gartenkultur zeichnet Routennetz Länge vonimetwa kmwartet (ohne Routennetz hat eine Länge von etwa 590 km (ohne StreRoutennetz hat eine Länge von etwa hat 590eine kmDas(ohne StreLiebe das Radfahrerinnen und Radfahrer, Bauwerke der Architekten David Gilly und Heinrich Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, Sportforum Norden590 Berlins mit StreSchule für Artistik Berlin-Weißensee stillgelegt (18d). Außerdem sind sehenswert: dung des Kanals ist noch nicht vollständig ausge26. Landschaftspark Falkenberger 20. Tierpark und Schloss sich durch eine abwechslungsreich gestaltete naChristlicher Garten immer mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen Superlativen auf. Dieckenüberlagerungen). 1951 gegründete Schule mit dem angeschlos- vom Schloßplatz in Die Kunsthochschule Berlins entstand ckenüberlagerungen). Ausgehend vom Sportzentrum Schloßplatz in baut; die Weiterfahrt lohnt trotzdem. Sehenswert Ausgehend ckenüberlagerungen). Ausgehend vom Schloßplatz inIm größten Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer, Klinikum Benjamin Franklin, entworfenimmer 1961–68mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen Gentz von 1801–04. und BerundLandschaft Ber- mit Höfen, einem Pavillon und Die im Norden turnahe und Wartenberger Feldmark Friedrichsfelde Der Christliche Garten zeigt in moderner Form und Europas trainieren 30 Sportvereine. Hier sind der senen Internat genießt internationalen Ruf und 1946 als erste Kunsthochschule der DDR. Bemerffen 14 von & Davis / Franz Mocken als liner Universiist die Gaststätte Bäkemühle. Die ehemalige Figurenschmuck In Verlängerung der Nordspange erreichen die Rad Das Schloss Friedrichsfelde, amCurtis Eingangsbereich immer mehr Menschen in Berlin – Berlinerinnen und Berund viele Touristen linerKlostergartens und viele Touristen – nutzen das Fahrrad für ihre aus. führen zwölf Sternrouten strahlenförmig 17 – nutzen das Fahrrad für ihre Berlin-Mitte führen zwölf Sternrouten strahlenförmig in Berlin-Mitte führen zwölfBerlin-Mitte Sternrouten strahlenförmig in str. sind der eingeschossige Zeichensprache den Urtypus eines größte Olympiastützpunkt Deutschlands und zwölfin ba Europaradweg R1 bietet sowohl Ballettwie Artistikausbildung an. kenswert Erweiterungsbau Paul-und-Paula-Ufer tätsklinikum (18e), der Dorfanger von Alt-Lichter© SenUVK Wassermühle und die Dorfkirche sind die letzten 26 ch Körte Fahrenden auf der Route nach Ahrensfelde die des Tierparks gelegen, wurde im 17. Jahrhundert – den Wandelgang. Dieser ist gestaltet aus Wege hori- und in der Freizeit. Mit den Berliner FahrBundesstützpunkte beheimatet. Gleichzeitigbesteist D-Routeeinen 3 © SenUVK M sind st die Außenbezirke. Durch Sanierung der Gebäude aus den 1960ereinen Außenring, besteder Architekten Selman Selmanagic und Peter liner und viele Touristen – nutzen das Fahrrad für ihre täglichen Wege und in der Freizeit. Mit den Berliner Fahrtäglichen diedurch Außenbezirke. Sie sindbestedurch Außenring, felde Dorfkirche, diedie Außenbezirke. Sie sind durch Sie einen Außenring, Zeugnisse des Rittergutes Kleinmachnow. Südlich r. ay Stadtkante und die Feldmark nördlich der Dörfer als Lustschloss nach Plänen vonmit Johan Arnold Schlosspark und dem so gezontal angeordneten Metallzeilen. Die zwischen das Sportforum Standort des Schul- und LeistungsJahren und umfangreiche Neubauten wurde die Flierl ba 1,5sowie die Wandmalerei im Inneren des Ge- 1,0 2,5 befindet sich die Schleuse nannten Carstenn-Schlösschen (18f), das beliebte möchten wir für Sie das Radfahren noch atdes Machnower Sees täglichen Wege und in der Freizeit. Mit den Berliner Fahrradkarten radkarten möchten wir für Sie das Radfahren noch atMalchow, Wartenberg und Falkenberg. Hier bietet Nering in Form eines holländischen Gutshofes ch e © SenUVK © Sportforum hend aus je vier Segmenten und durch ein Doppelkreuz von hend aus je vier Segmenten und durch ein Doppelkreuz von hend aus je vier Segmenten und durch ein Doppelkreuz von den Zeilen eingearbeiteten Texte entstammen dem sportzentrums Berlin sowie des Instituts für SportBalinesischer Garten Schule zwischen 2006 und 2012 zu einem hochbäudes. Heute ist die Hochschule bekannt für die ufe Sommerbad Lichterfelde, auch „Spuki“ genannt talle Kleinmachnow, die einzige Schleuse des Kanals. Berliner Mauerweg sich für die Bewohnerinnen und Bewohner der erbaut. Imnoch Tierpark auf dem Gelände des ich radkarten möchten wir für Sie das Radfahren at-– 1955(18g) traktiver gestalten. Radfahren schont16die Umwelt, macht traktiver gestalten. Radfahren schont die Umwelt, macht Alten und Neuen Testament sowie der Philosophie. wissenschaften der Humboldt-Universität. Das Geschützt in einem Gewächshaus präsentiert der r SpangenDazwischen wertigen Architekturensemble umgestaltet. Fächer Mode-, Produkt- und Kommunikations© Atelier Loidl © SenUVK und heute als weiteres miteinander verknüpft. Dazwischen werden Hier eröffnete 1906 Kaiser Wilhelm II. auf Schlder vier Spangen miteinander verknüpft. Dazwischen werden vier Spangen miteinandervier verknüpft. werden TR3 | RR10 Großsiedlungen im Nordosten Berlins ein attrakSchlossparks angelegt – leben auf Kraftwerk, das 1970 einge16a 16b erger Neuegestalten. Radfahren schont diealten Der Christliche Garten versinnbildlicht die VerbinFußballstadion fasst 12.000 Sitzplätze. Im „Well„Garten der drei Harmonien“ einen TR7 design. RR9 weihte Heizkraftwerk Lichterfelde, dessen Hafentraktiver Umwelt, individuell mobil, dient der Gesundheit© SenUVK und ermöglicht individuell mobil, dient der Gesundheit undBalinesische ermöglicht llee ldb Kaiseryacht Alexandria den Teltowkanal. Der Grot tives, landschaftlich geprägtes Naherholungs160 ha mehr macht als 9.000 Tiere aus allen Kontinenten. Fe na tkau dung von Mensch, Relegion und Pflanze. blechpalast“ begann Karriere Ausschnitt aus einem traditionellen balinesischen Ergänzungsrouten Mit die dem rundder 68Berliner km langen Ergänzungsrouten eingehängt. Mit dem rund 68 km langen Ergänzungsrouten eingehängt. Mit dem rundeingehängt. 68 km langen RR11 g 16c becken von drei 158 m hohen Kaminenein überragt Friedhof Stahnsdorf, vor den Toren der Stadt geStr. hki gebiet. Wie in Wartenberg und Malchow wurde in Rin individuell mobil,er dient der Gesundheit und ermöglicht intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderne ein intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderneund eine tropische Pflanzenwelt. 13 Eisbären und vieler Eiskunstläuferinnenuund Wohnkomplex sc EisGrottka wird (18h). 17b zum Berliner Abschnitt des Europaradweges R1 wurdeP der erste legen, ist der größte Friedhof Berlins. Bis Berliner Abschnitt des Europaradweges R1 wurde der erste Berliner Abschnitt des Europaradweges R1 wurde der erste uer S Falkenberg gegen Ende des 2. Weltkriegs die Dorfstr. kunstläufer. Auch Die für Tempelschreine tr. hé Katarina Witt trainierte in ein intensives Stadt- und Naturerlebnis. Eine moderne Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, für deren Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, deren stehen, durch eine Mauer Karl-Foerster-Staudengarten Mauerbau war er durch eine Friedhofsbahn mit 1,0 uc 21 kirche gesprengt. Auch 1,5 das Gutshaus 21 Cecil der HumHohenschönhausen. abgetrennt, auf einer höheren Ebene als die WohnBo Berlin derBerlin Radfernwege, die durch der Radfernwege, die20durch Berlin führen, ausgebaut und der Radfernwege, die durch führen, ausgebaut und führen, ausgebaut und Wilmersdorf verbunden. Ingolfür deren Dieser Garten ist im Sinne KarlErhalt Foersters, desAusbau wir Großstadt braucht ein Netz von Fahrradrouten, Erhalt und Ausbau wir uns einsetzen. In den kommenden und uns einsetzen. In den kommenden städt ien boldts ist nicht mehr vorhanden. Das Gutsarbeiter© SenUVK 17a Allee der Kosmonau str. gebäude. e Eitelstr. 2,2 ten Staudenzüchters und Gartenphilosophen aus Pots19 r Str. LDA Lehmkate in Berlin, ist heute ein beschildert. Ebenfallsdiefertig die Berliner beschildert. Ebenfalls fertig gestellt wurden die Berliner beschildert. Ebenfalls fertig gestellt wurden Berliner elwegdie einzige 2,0 gestellt© wurden Kornmandhaus, Erhalt und Ausbau wir uns einsetzen. In den kommenden Jahren wird sich das Netz erweitern. Unsere FahrradkarJahren wird sich das Netz erweitern. Unsere FahrradkarBuckower A m dam-Bornim, ein Ort der Schönheit und der VerDorfzentrum mit einem freundlichen Café. Eine Garzauer Str. Rosen Teilstrecken der Radfernwege Teilstrecken der Radfernwege nach Usedom und nach Teilstrecken der Radfernwege nach Usedom und nachnach Usedom und nach 1,2 Japanischer Jahren wird sich das Netz erweitern. Unsere Fahrradkarten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und ten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und Garten 1,9 söhnung mit der Natur. Gleichzeitig vertritt dieser hag AttraktionRing ist das modernste Tierheim Europas. Kie 22 Europaradweg R1 RR9 Der Japanische „Garten des zusammenfließenden Garten die deutsche Gartenkultur vom Anfang ler TR8 weisen Ihnen den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche ten zeigen den aktuelle Stand des Berliner Netzes − und weisen Ihnendes den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche Kopenhagen. Uferwanderwege und eine Verbindung Kopenhagen. Drei Uferwanderwege und eine Verbindung Kopenhagen. Drei Uferwanderwege undDrei eine Verbindung D-Route 3 r. Str Wassers“ zeigt eine in sich geschlossene Garten20. Jahrhunderts. TR7 r St . ge weisen Ihnen den (Rad)Weg durch die Stadt. Ich wünsche allen Radlern immer gute Fahrt. allen Radlern immer gute Fahrt. © SenUVK welt mit Pavillon, Teich, Wasserläufen, Trockenvon Berlin Leipzig befi nden von Berlin nach Leipzig befinden sich in der Planung bzw. von Berlin nach Leipzig befi nden sichnach in der Planung bzw. sich in der Planung bzw. Berliner Mauerweg ur 18f 2,1 nb 18e 12. Landwehrkanal Teltowk 21 garten und imposanten Steinsetzungen, die seit ue TR7 allen Radlern immer gute Fahrt. TR6der | RR7 20 Umsetzung. Besondere hat touristische Bedeutung hat der Umsetzung. Besondere touristische Bedeutung hat der Umsetzung. Besondere touristische anal La „Berlin ist aus dem Kahn gebaut.“ Um die Spree zuBedeutung Mai 2003 die Besucher verzaubert. Hön Italienischer Renaissancegarten Regine Günther Regine Günther 18g entlasten, Mauerweg. die Entwässerung von Stadterweite16 Berliner Mauerweg. Berliner Mauerweg. Berliner ow 24. Wilhelm-Griesinger-Krankenhaus Der Italienische Renaissancegarten repräsentiert Teltowkanal © SenUVK rungsflächen und den Materialtransport für das er al Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Regine Günther 22. Alt-Marzahn Das Ensemble aus roten und gelben Klinkergebäu2,0 wkan nstr. W ein weiteres Beispiel europäischer Gartenkunst. TR3 23. Orankesee und Obersee Telto Seda 24 eg neue Bauland zu gewährleisten, wurde zwischen 4,0 den wurde 1890–93 Plänen von Hermann Mit seinerund märkischen von Friedtr. Senatorin für Umwelt, Verkehr undnach Klimaschutz Er ist dabei nicht nur ein Abbild eines Gartens aus 4,5 18d Orankesee Obersee Backsteinkirche sind Teile einer eiszeitlich 1845 und 1850 ein Umgehungskanal gebaut. Der Schackelsters 23 Blankenstein im Stil der Neurenaissance errichtet. rich August Stüler (gebaut 1870–71) undParkdem 2,0 Orientalischer Garten einem anderen Land, sondern gleichzeitig eine geformten Seenkette. Zusammen mit den 25 Landwehrkanal verbindet die obere Spree am Ost18h 18 Beachtenswert ist die einer altchristlichen Basilika Dorfkrug gehörtund Alt-Marzahn den schönsten Der Orientalische „Garten der vier Ströme“ steht Zeitreise in ein anderes Jahrhundert eurpoäischer 14. Görlitzer Park anlagen Obersee Fauler Seezu bildet die Grün© SenUVK hafen mit der unteren Spree in Charlottenburg. 17 Eric nachempfundene Krankenhauskirche und das VerAngerdörfern Berlins und unter Denkfür Gartentraditionen verschiedener Länder. Der Kultur. Zeugnis moderner Stadtentwicklung ist der auf anlage des Orankesees das steht grüneheute Herz der HohenOrankeweg 18 h-W r. TR7 tr. Fahrradroutenhauptnetz © SenUVK waltungsgebäude. Heute wird das Krankenhaus malschutz. Seit Ende der 1970er Jahre das Dorf Fahrradroutenhauptnetz Fahrradroutenhauptnetz Berliner Berliner Fahrradroutenhauptnetz Berliner Fahrradroutenhauptnetz Gartenhof wird durch eine 4 m hohe Mauer um-S astr. beerst sind nicht dargestellt) eine Fahrradroutenhauptnetz Initiative des Bürgervereins SO 36 und anderer schönhauser Villenkolonie. Während derist Oranke(Nebenrouten sind nicht dargestellt) (Nebenrouten sind nicht dargestellt) olf und Mauerweg einschließlich einschließlich Radfernwege und Mauerweg einschließlich Radfernwege Meyer(Nebenrouten Hans von einer psychiatrischen Abteilung genutzt. Die Marzahn vonminlangen Plattenbauweise rt-SRadfernwege und Mauerweg fasst. Mit Ornamenten reich bestückt, ist der Gar2,5 Engagierter auf dem brachliegenden ehemaligen see einen 300 Strand auserrichteten OstseesandSiedMan 13. Or Volkspark Hasenheide anke instr. 24 Inhaltliche Konzeption Inhaltliche Konzeption Text und Redaktion Fotos Text und Redaktion Fotos Inhaltliche Konzeption Text und Redaktion Fotos Südspange Teltow-Route Hellersdorf-Route tr. 18 d-W Gür Berliner Mauerweg moderne Architektur des neu errichteten Unfalllungen Wahrzeichen für das TR8 etstr 3,0 orientalischen Vorbildern entsprechend str. Parkanlage Chop 28 Görlitzer Bahnhof und eine umgeben. Strandbar Ein bietet, zeichnet sich der Dorf OberRadialrouten (RR) Radialrouten (RR) Radialrouten (RR)ab 1985 nach Plänen der Freien tels Die 47 ha große Hasenheide von hier und Redaktion und Redaktion Büro für Architektur SenUVK I C / VII B; Büro für Architektur SenUVKtenhof I C / VII den B; LDA; und Redaktion Büro für Architektur SenUVK I C / VII B; LDA; nraOranienburg . –Usedom Usedom Usedom Oranienburg Oranienburg krankenhauses Marzahn bildet einen Kontrast zu Marzahn wurdeWasserturm die 1994 wiedererrichtete Bocktr. geometrisch angelegt. Der Pavillon im Zentrum Tangentialrouten (TR) Tangentialrouten (TR) Tangentialrouten (TR) entstandene 14 ha große KoBernau Senatsverwaltung Senatsverwaltung und Kommunikation U. Bengsch; BGBM (Botaund Kommunikation U. Bengsch; BGBM Senatsverwaltung und Kommunikation Sportforum; Atelier Loidl; Planungsgruppe Berlin see durch einen aus. Ebenfalls marBernau Bernau nahm 1811 das deutsche Turnwesen mit Friedrich 21 1,0 Radfernwege Radfernwege Radfernwege © SenUVK © SenUVK Schloßplatz – Teltow windmühle. © LDA für Umwelt, Verkehr und für Umwelt, Verkehr und für Umwelt, Verkehr und nischer Garten); Deutsch(Botanischer Garten) eine Brunnenschale, die Quelle des den alten Gebäuden. Erik-Jan Ouwerkerk beherbergt Teltow-Route (RR12): Hennigsdorf Hennigsdorf Hennigsdorf Görlitzer Park. Besonders bemerkenswert ist die kant ist das Haus Lemke, gebaut nach Plänen von Ludwig Jahn seinen Ausgang – wurde auf den FläMauerweg Mauerweg RR7 Mauerweg Kopenhagen Kopenhagen Kopenhagen Klimaschutz Klimaschutz Druck Russisches Museum; Druck Klimaschutz Druck Gartens. Stadtmitte (Schloßplatz) Stadtmitte (Schloßplatz) Stadtmitte (Schloßplatz) der türkischen Kraterlandschaft Pamukkale nachRR6 RR6 RR6 Mies van der Rohe, bevor er 1938 in die USA emigHavel-Radweg Havel-Radweg Havel-Radweg chen ehemaliger Exerzierund Schießplätze des Abteilung VII | Verkehr Abteilung VII | Verkehr Druckerei Arnold HTW; AlliiertenMuseum; Druckerei Arnold Abteilung VII | Verkehr Druckerei Arnold Beginn aller Radialrouten Beginn aller Radialrouten Beginn aller Radialrouten RR4 RR4 RR4 RR5 RR5 RR5 22. Stadt © SenUVK © SenUVK 17. Am Rummelsburger See Teltow 25. Erholungspark Marzahn 23 gebildete Brunnenanlage. www.stadtentwicklung. www.stadtentwicklung. Berlin Partner; C. Boeckh www.stadtentwicklung. rierte. weitere Hauptund Radfernrouten preußischen Militärs angelegt. Havelland-Radweg Typisch für den von Havelland-Radweg Havelland-Radweg 18c TR6 TR6 TR6 RR7 Ahrensfelde RR7 Ahrensfelde RR7 Ahrensfelde berlin.de/verkehr/mobil/ berlin.de/verkehr/mobil/ berlin.de/verkehr/mobil/ aufragt demdie Teltow, Nordöstlich des TreptowerDie Parks Halb-am Teltowkanal gelegene 17. Botanischer Garten Ein Juwel der Gartenkunst und Attraktion im Joseph Pert ab 1900 gestalteten Volkspark sind die TR3 Falkensee Falkensee Falkensee 19 Berlin: mobiler fahrrad Berlin: mobiler 5. Auflage, Stand 03/2017 fahrrad 5. Auflage, Stand 03/2017 fahrrad Aufl age,21 Stand 03/2017 Stadt wurdeSiedlungszum ersten Mal 1265 urkundlich erinsel Stralau (17a), einer der ältesten Der Botanische Garten Berlin ist einer der drei Bezirk Marzahn-Hellersdorf5.ist der ha große geplante Routenführungen weiträumigen Wiesenflächen und langgestreckten TR2 TR2 22 TR2 24. Gedenkstätte Berlin-HohenschönRR3 RR3 RR3 WerFischerheute durch die Straßen um den alten kerne Berlins, in die Spree.wähnt. Vom alten bedeutendsten Botanischen Gärten der Welt. Erholungspark Marzahn mit seinen Gärten der © SenUVK TR3 TR3 TR3 Baumreihen. RR8 RR8 RR8 20. Lilienthal-Gedenkstätte Markt wandert, kann sich an den Ergebnissen der dorf kündet heute die Dorfkirche und der Friedhof 22.000 Pflanzenarten sind in einer 27. denkmalgeWelt. Im Herbst 2000 öffnete hier der größte Helle Mitte „Irrgarten + Labyrinth“ hausen Berliner Mauerweg TR7 TR7 TR7 Hoppegarten Hoppegarten Hoppegarten RR2 RR2 RR2 19 TR4 TR4 TR4 Nicht unmittelbar an der Teltow-Route gelegen,Garten Europas die 1994 begonnenen Rekonstruktion der 15. Oberbaumbrücke 21.Tore. Schloss Biesdorfschützten Anlage zu entdecken. HierDaskann von Stralau. Berühmt ist der Stralauer Fischzug, eine des Ortsteils Hellersdorf mit 18b Zentrum der Der Irrgarten in den Gärten der Welt hat die Anlage chinesische Inzwischen Das von Häftlingen auch „U-Boot“ genannte 23.Altstadt Schloss Biesdorf TR1 TR1 TR1 TR5 TR5 TR5 Groß Glienicke Groß Glienicke Groß Glienicke jedoch im Zusammenhang mit demwurden Berlinerals weitere BeispieleEin erfreuen. Die Stadtkirche, dessen Äußeres Karl durch das Wuhletal führt zum Wo zu Zeiten der Akzisemauer – Zollmauer um Abstecher durch das Wuhletal führt zumum die Welt in wenigen das Fest Anfi schen. Heute zugebotanische Reise Stunden Bezeichnung Helle Mitte am Aliceeinprägsamen im Garten des britischen Königsschlosses Hampton herausragender sowjetische Speziallager wurde von derzum DDRjährlichen als Ein Abstecher Mauerweg einen Besuch wert, ist die Gedenk- ein orientalischer, Friedrich Schinkel 1810–12 im neugotischen StilBiesdorf. Das 1867–68 von Martin Berlin zwischen Anfang des250 18.mbis Mitte des Schlosspark Biesdorf. Das 1867–68 von Martin schüttet ist der erste Unterwasser-Straßenbahnunternommen werden: von Europa,Salomon-Platz den Alpen ist gleichzeitig kommunaler MittelCourt zum Vorbild, die als einer der ältesten in Gartenkunst balinesischer, zentrales Untersuchungsgefängnis übernommen Maßstab: 1:25.000 Schlosspark RR9 RR9 RR9 TR8 TR8 TR8 stätte für Otto Lilienthal. Hier ließ der Pionier koreanischer und umgestaltet hat, wurde ebenfalls restauriert. RR1 RR1 RR1 19. Jahrhunderts – die Spree durch einen Stamm, Gropius und Heino Schmieden italisierenden von 1899. Am Gegenufer des Rummelsüberim den Himalaja zur Prärie Nordamerikas. punkt desDie Bezirks Marzahn-Hellersdorf. Neben Europa gilt und über die Jahrhunderte weitgehend japanischer, ein christlicher und ab 1951 vom Ministeriumtunnel für Staatssicherheit Gropius undBeHeino Schmieden im italisierenden Potsdam Potsdam Potsdam RR12 RR12 RR12 Erkner Erkner Erkner versperrt wurde, befindet sich RR11 RR11 RR11 1894 für seine Flugversuche einen Hügel kannt ist der Ortsteil Ruhlsdorf fürVillenstil seine „Teltower den Oberbaum, der Schinkel-Schule entworfene Schlossbeherbergendem Sees ndet sich die Wasserstadt Gewächshausanlagen Pflanzen u.a.verfügt esKommunikation Rathaus über Einkaufs- und Dienstunverändert erhalten blieb. Rund 750 m Hecke Kommunikation Gartenaufsowie der italienischeVillenstil Renaissancegarten, Kommunikation als Untersuchungshaftanstalt burger genutzt. Seitbefi 1995 RR10 der Schinkel-Schule entworfene Schloss RR10 EuropaEuropaEuropa- RR10 Kartengrundlage: Übersichtskarte von Berlin 1:50.000, 6. Auflage 2011 18a Europaradweg R1 Europaradweg R1 Europaradweg R1 radweg R1 radweg R1 radweg R1 Vergrößerung auf 1:25.000 / Farben gebaut abgeschwächt schütten, der heute zu einer Gedenkstätte um-3 Rübchen“ sowie das in jedem September statt-heute kulturelle Einrichtungen des heute die Oberbaumbrücke, 1894–96 nach beherbergt Einrichtungen des Regenwald, derleistungsangebote, Am Köllnischen Park 3 Rummelsburger eines der Entwickaus dem Tropischen Wüste und ein Multiplexkino, Freizeiteinwurden für das fast 2.000 m² große IrrgartenarealAm Köllnischen Park 3 der Karl-Foerster-Staudengarten und derheute „Irr- kulturelle Am Köllnischen Park ist das durch Mauern, Türme und StacheldrahtBucht (17b), beherbergt D-Route 3 D-Route 3 3 Teltow Teltow Teltow D-Route 3 D-Route 3 D-Route 3 Herausgeber:D-Route © Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt – III – Geoinformation – © SenUVK Spree-Radweg © BGBMStadtteils (BotanischerMarzahn. Garten) © SenUVKSpree-Radweg © SenUVK © LDABerlin Spree-Radweg LDA Rübchenfest. © SenUVKist. © SenUVK © SenUVK gestaltet fi© ndende 10179 Berlin Plänen von Otto Strahn. © SenUVK 10179 Berlin lungsgebiete des neuen Berlins. Australien. richtungen und eine Fachhochschule. gepflanzt. garten + Labyrinth“ angelegt. 10179 gesicherte Gefängnis Gedenkstätte. Stadtteils Marzahn. © SenUVK Havel-Radweg Havel-Radweg Havel-Radweg

15. Gleimtunnel

© SenUVK

Alt-HohenschönhausenTreptow

Kreuzberg

durch Radrouten verbinden verbinden 19. Zeiss-PlanetariumZiele durch RadroutenZiele 21. Jüdischer Friedhof Weißensee

Wie die Ringsiedlung Siemensstadt am westlichen Durch das Berliner Fahrradroutennetz werden die wichtigsEnde der Fahrradroute wurde die Wohnstadt Carl Legien Jahr der 2008Stadt als Weltkulturerbe tenim Orte verknüpftanerkannt. und können bequem mit dem Die 1929–30 nach Plänen von Bruno Taut und Fahrrad werden. Die ausgeschilderten Radrouten Franz Hillingererreicht errichtete Großsiedlung zeichnet sichführen trotz dervorrangig hohen Bebauungsdichte durch aufdurch ruhige Nebenstraßen, aber auch © SenUVK gelockerte Wohnblöcke aus. Besonders signifikant durch Grünverbindungen und über Uferwege. Wenn sind die um die Ecken der Kopfbauten geführten Balkone. Routen auf Hauptverkehrsstraßen verlaufen, sind sichere

ge

RR6

RR5

Falkensee

Teltow

lber

RR4

Havelland-Radweg

Erkner Europaradweg R1 D-Route 3 Spree-Radweg

RR10

blä

© LDA

Weißensee

durchCarl Radrouten 17.Ziele Wohnstadt Legien verbinden

14. Gedenkstätte Berliner Mauer

Nordspange Radialrouten (RR) Tangentialrouten (TR) Radfernwege Mauerweg Stadtmitte (Schloßplatz)

Usedom Bernau

Oranienburg Hennigsdorf Kopenhagen Havel-Radweg

nha t che Konzept on und Redakt on SenUVK V B

RR11

Hoppegarten

RR9

. nastr Smeta

(Nebenrouten sind nicht dargestellt)

RR8

www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/mobil/ fahrrad/radrouten/index.shtml

13.2

Fahrradroutenhauptnetz

einschließlich Radfernwege und Mauerweg

TR7

TR4

We tere nformat onen und GPS-Tracks s nd m nternet abrufbar unter

Gesundbrunnen

Berliner Fahrradroutenhauptnetz

RR12

Wannsee-Wegweiser, Berliner Mauerweg, Radfernfeag Berlin-Kopenhagen

Se tdem wurden s eben we tere Routen fert g geste t sechs Routen befinden s ch n der P anung bzw Umsetzung W e für d e Wannsee-Route s nd nun auch für d e Gatow-Route Spandau-Route He ersdorf-Route Te tow-Route d e Südspange von Dah em nach B esdorf d e Nordspange von Jungfernhe de nach A t-Hohenschönhausen sow e d e Re n ckendorf-Route Fa tb ätter erhä t ch

Ziele durch Radrouten verbinden

Durch das Berliner Fahrradroutennetz werden die wichtigsten Orte der Stadt verknüpft und können bequem mit dem Fahrrad erreicht werden. Die ausgeschilderten Radrouten führen vorrangig durch ruhige Nebenstraßen, aber auch durch Grünverbindungen und über Uferwege. Wenn Routen auf Hauptverkehrsstraßen verlaufen, sind sichere straßenbegleitende Radverkehrsanlagen vorhanden. Das Routennetz hat eine Länge von etwa 590 km (ohne Streckenüberlagerungen). Ausgehend vom Schloßplatz in Berlin-Mitte führen zwölf Sternrouten strahlenförmig in die Außenbezirke. Sie sind durch einen Außenring, bestehend aus je vier Segmenten und durch ein Doppelkreuz von vier Spangen miteinander verknüpft. Dazwischen werden Ergänzungsrouten eingehängt. Mit dem rund 68 km langen Berliner Abschnitt des Europaradweges R1 wurde der erste der Radfernwege, die durch Berlin führen, ausgebaut und beschildert. Ebenfalls fertig gestellt wurden die Berliner Teilstrecken der Radfernwege nach Usedom und nach Kopenhagen. Drei Uferwanderwege und eine Verbindung von Berlin nach Leipzig befinden sich in der Planung bzw. Umsetzung. Besondere touristische Bedeutung hat der Berliner Mauerweg.

TR3

TR8

RR1

Potsdam Europaradweg R1 D-Route 3 Havel-Radweg

Bau ch ange egte Radwege ver aufen para e zur Fahrbahn n der Höhen age der Gehwege Radwege s nd durch Be ag oder Mark erung vom Gehweg getrennt und dadurch a s Radwege erkennbar S e so en e ne gute Oberfläche und e ne ausre chende Bre te haben An Kreuzungen muss der Radweg zur besseren Erkennbarke t d rekt am Bord geführt werden Das b aue Radwegsch d st n cht erforder ch

de

3

Dennoch b e bt noch v e zu tun dam t mehr Ber ner nnen und Ber ner auf das Fahrrad umste gen Desha b w rd d e nfrastruktur für das Fahrrad auch n den nächsten Jahren we ter ausgebaut von Radverkehrsan agen an Hauptverkehrsstraßen über we tere ausgesch derte Hauptund Nebenrouten Radfernwege b s zu neuen Fahrradstraßen und we teren Abste an agen an Ha teste en des öffent chen Verkehrs sow e m Straßenraum

Beginn aller Radialrouten

RR7 Ahrensfelde

TR1

TR5

Groß Glienicke

Ebenfa s se t 1997 können Straßen auf denen der Radverkehr dom n ert durch Besch derung a s Fahrradstraßen ausgew esen werden Kfz-Verkehr st durch Zusatzsch der mög ch Für a e st nur e ne mäß ge Geschw nd gke t er aubt Radfahrende dürfen h er nebene nander fahren Be sp e e für so che Fahrradstraßen s nd d e A ber chstraße (B esdorf) d e L n enstraße (M tte) Te e der Schwedter Straße (Pankow) sow e der Orankeweg (L chtenberg) n der an egenden Karte s n d e Farrahdstraßen m t e ner gesonderten S gnatur dargeste t

Hei

Kommun ka on Am Kö n h n Pa 10179 B n

TR2

RR2

Fahrradstraßen

RR6 TR6

Falkensee

D e F nanz erung von Ausbau und Besch derung der Radfernwege sow e des Ber ner Mauerweges erfo gt m Rahmen der Geme nschaftsaufgabe zur Förderung der reg ona en W rtschaftsstruktur

Radialrouten (RR) Tangentialrouten (TR) Radfernwege Mauerweg Stadtmitte (Schlossplatz)

Usedom Bernau

RR5

RR3

ncke

Tun auch S e etwas für s ch und hre Stadt Fahren S e öfter Rad

RR4

Zusätz ch zu den Ber ner Radrouten führen s eben überreg ona e Radfernwege durch Ber n Das Ber ner Radfernwegenetz e nsch eß ch des Mauerweges st ca 350 km ang Der Europaradweg R 1 (Ca a s – St Petersburg) und d e Radfernwege Ber n-Usedom und Ber n-Kopenhagen s nd fert g geste t und besch dert Ebenso w e der bere ts ausgesch derte Have -Radweg werden der Spree-Radweg der Radfernweg Ber n-Le pz g und der Dahme-Radweg abschn ttswe se ausgebaut und m t Wegwe sern versehen

(Nebenrouten sind nicht dargestellt)

Oranienburg Hennigsdorf Kopenhagen Havelradweg

6. Auflage, Stand 03/2017

Berlin: mobiler

Die Wannsee-Route Vom Schloßplatz zur Glienicker Brücke 13.02.2017 07:39:49

Faltblätter der Fahrradrouten

Berlin-Kopenhagen

Service-Adressen und Ansprechpartner Verwaltung

Senatsverwa tung für Umwe t Verkehr und K maschutz Kommun kat on Te efon +49 30 2025 1800 e-ma kommun kat on@senuvk ber n de Senatsverwa tung für Umwe t Verkehr und K maschutz Abte ung V – Vekehr Te efon +49 30 9025 1042 e-ma Abt7 Verkehr@senuvk ber n de nternet www stadtentw ck ung ber n de/verkehr/po t k_p anung/rad/ Der Po ze präs dent n Ber n Stab des Po ze präs denten Stabsbere ch Straßenverkehr P atz der Luftbrücke 6 12101 Ber n Te efon +49 30 4664 0 nternet www ber n de/po ze /

Verkehrsclubs für Radfahrer ADFC Landesverband Ber n e V Te efon +49 30 44 847 24 e-ma kontakt@adfc-ber n de nternet www adfc-ber n de

ADFC Landesverband Brandenburg e V Te efon +49 331 2 80 05 95 e-ma brandenburg@adfc de nternet www brandenburg adfc de

Mehr Sicherheit D e Radverkehrsstrateg e enthä t neben den Z e en und Le t n en der Radverkehrsp anung 75 konkrete Maßnahmevorsch äge S e setzt dabe fo gende Schwerpunkte „„D e vorhandenen Radwege und Radfahrstre fen so en von H ndern ssen fre geha ten rege mäß g nstand gesetzt und – wo erforderch – aufgewertet werden „„Das Fahrradrouten-Hauptnetz so züg g fert g geste t werden Durch ergänzende Nebenrouten und fahrradfreund che Aufwertung der Zentren aber auch durch Maßnahmen zur Besch eun gung des Radverkehrs auf gee gneten Korr doren so en we tere Anre ze geschaffen werden A tags- und Fre ze twege m t dem Fahrrad zurückzu egen „„Durch Umgesta tung von Konfl ktbere chen und durch e ne Öffentchke tsarbe t d e zur gegense t gen Rücks chtnahme auffordert so en Fahrradunfä e verm eden und d e Verkehrs cherhe t erhöht werden „„ n e nem „Masterp an Fahrradparken“ so en Mög chke ten aufgeze gt werden Fahrräder – auch n größeren Zah en – s cher und gut zugäng ch an den Wohnorten und an w cht gen Z e en abzuste en „„D e Angebote für d e Verknüpfung von Fahrrad und öffent chen Verkehrsm tte n so en we ter verbessert werden (B ke & R de Fahrradm tnahme öffent che Le hfahrräder) „„Durch nformat onen und Kampagnen d e das pos t ve mage des Fahrrads a s gesunde zweckmäß ge und kostensparende A ternat ve zum Auto aufgre fen so en neue Nutzergruppen gewonnen werden d e b sher nur se ten oder gar n cht Rad fahren Auch K nder und Jugend che so en frühze t g mot v ert werden für hre Wege das Fahrrad zu nutzen

Fahrradmitnahme in S-Bahn, U-Bahn und Tram Ber ner Verkehrsbetr ebe (BVG) Te efon +49 30 19 44 9 e-ma nfo@bvg de nternet www bvg de

www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/ politik_planung/rad/strategie/

Radfahrstreifen

Besondere tour st sche Bedeutung bes tzt der Ber ner Mauerweg Der ehema ge Mauerstre fen rund um Ber n (West) wurde durchgäng g nutzbar für zu Fußgehende und Radfahrende herger chtet A s gekennze chneter h stor scher Themenpfad verb ndet er das „ste nerne Ber n“ m t dem „grünen Ber n“

Be bre ten Fahrbahnen kann e n Radfahrstre fen m t e ner durchgezogenen L n e mark ert und m t Fahrradp ktogrammen gekennze chnet werden D eser st durch den guten S chtkontakt zum para e en KfzVerkehr e ne s chere Radverkehrsan age Radfahrstre fen s nd benutzungspfl cht g

Fahrradtourismus

Ber n Tour smus & Kongress GmbH Te efon +49 30 263 91 83 e-ma convent on@v s tBer n de nternet www ber n-tour st- nformat on de Tour smus-Market ng Brandenburg GmbH (TMB) Te efon +49 331 200 47 47 e-ma tmb@re se and-brandenburg de nternet www re se and-brandenburg de

Dabe haben Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrsk mas der M tverantwortung der am Verkehr Te nehmenden d e S cherhe t der Verkehrsm tte sow e d e Ste gerung der Qua tät und S cherhe t der Verkehrswege besondere Bedeutung

Radfahrstreifen

Schutzstreifen

Schutzstre fen für den Radverkehr werden durch e ne gestr che te L n e auf der Fahrbahn mark ert und m t Fahrradp ktogrammen gekennze chnet Entsprechend den Rege ungen der Straßenverkehrsordnung dürfen d ese Stre fen von Autos be Bedarf m tbenutzt werden wenn e ne Gefährdung von Radfahrenden ausgesch ossen st

Busspuren

Bestand an Radverkehrsanlagen an Hauptnetzstraßen Bau che Radwege m t Benutzungspfl cht

137 km

Bau che Radwege ohne Benutzungspfl cht

827 km

geme nsame Geh- und Radwege

119 km

Gehwege m t Fre gabe für den Radverkehr

97 km

Radfahrstre fen

88 km

Schutzstre fen für den Radverkehr Gesamt änge

Tipps und Hinweise für die eigene Sicherheit Zur Erhöhung der Verkehrss cherhe t für den Radverkehr wurde m Land Ber n e n 10-Punkte-Programm entw cke t Um den Radverkehr auf stark befahrenen Verkehrsstraßen Kreuzungen und E nmündungen s cherer zu machen s eht d eses Programm fo gende Maßnahmen vor 1 Grünvor auf für Radfahrende an Verkehrsampe n 2 Ge bes B nk cht für den Lkw-Verkehr auf stark befahrenen LkwRouten um auf querende Radfahrende aufmerksam zu machen 3

Gestaffe te Ha t n en sow e

4

Radfahrersch eusen aufgewe tete Aufste - und Abb egestre fen für Fahrradfahrende um d e Mög chke t zu geben s ch gut s chtbar vor dem Kfz-Verkehr aufzuste en

5

Bre tstr chmark erungen zur besseren Kennt chmachung von Fahrradübergängen (Furten)

6 Ha tverbot an Kreuzungen um d e S cht auf den querenden Fahrradverkehr zu ermög chen

Entweder oder – Beides ist erlaubt (2)

7

Mark erung von Radfahr- oder Angebotsstre fen

8

Sch eßen von Lücken m Radverkehrsnetz und Aussch derung von Fahrradrouten

9 Ausrüstung von Lkws m t Unterfahrbüge n sow e m t Spez a sp ege n und V deokameras zur Verr ngerung des „Toten W nke s“ 10 Verstärkte S cherhe tsberatung und Verkehrsüberwachung

165 km 1 433 km

Gatow-Route - Rittergut Groß Glienicke

Berliner Mauerweg in Pankow

Zusätzlicher Schutz – Fahrradhelm –

Unfallschwerpunkt rechtsabbiegender Verkehr

V e e Radfahrende füh en s ch auf „Bordste n“-Radwegen s cherer D e Unfa forschung kommt edoch zu e nem anderen Ergebn s Grund für e ne Gefährdung auf Radwegen s nd vor a em rechtsabb egende Lkw s d e d e Vorfahrt der Radwegebenutzenden m ssachten bzw den Radfahrenden übersehen we er m Rücksp ege n cht zu erkennen st („Toter W nke “) Daher so ten s ch Radfahrende an Kreuzungen und E nmündungen grundsätz ch rechtze t g vergew ssern ob der abb egende Verkehr s e wahrgenommen hat und hren Vorrang respekt ert

Das verkehrssichere Fahrrad

Um d e Verkehrss cherhe t zu erhöhen und Fahrradunfä e zu verh ndern st neben dem verkehrsgerechten Verha ten d e Verkehrss cherhe t des Fahrrads von großer Bedeutung

Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen

Rücksicht im Straßenverkehr

Gegenseitige Rücksichtnahme

m M tte punkt der Kampagne steht Chr stophorus Schutzpatron a er Re senden der a s moderner Werbebotschafter auf mehr Fa rness und Ge assenhe t a er Verkehrste nehmenden h nwe st M th fe gez e ter Öffent chke tsarbe t w rd Rücks cht für Jeden gre fbar gemacht und a s attrakt ves Produkt – n Form e ner Dose – an d e Menschen herangetragen So w rd u a v a P akate Broschüren V deos Promot on-Akt onen und e ner nternetp attform (www ber n-n mmt-rücks cht de/) e n bre tes Bewusstse n dafür geschaffen w e mehr Rücks cht konkret umgesetzt werden kann

Da Radfahrende m Fa e e nes Unfa s me st erheb che oft auch töd che (Kopf-) Ver etzungen er e den st das Tragen e nes Schutzhe mes (n cht nur für K nder ) zu empfeh en Besonders be sch echter W tterung oder n der Dunke he t st außerdem das Tragen he er und gut s chtbarer K e dung von großem Vorte um von den anderen Verkehrste nehmenden n cht übersehen zu werden Zusätz ch zu der vorgeschr ebenen (M ndest-) Ausstattung e nes Fahrrades so ten we tere S cherhe ts- und Schutze nr chtungen w e Spe chen- und Kettenschutz oder e ne Be euchtung d e auch m Stand funkt on ert verwendet werden

Fahrradfahrende gehören m Straßenverkehr zu den schwächeren Verkehrste nehmern und s nd anderen Verkehrsträgern nsbesondere Pkw und Lkw unter egen S e s nd daher besonders auf d e gegense t ge Rücks chtnahme a er Verkehrste nehmer angew esen Desha b so ten s e m t gutem Be sp e vorangehen denn e n rücks chts oser Radfahrender der z B be Rot fährt bestärk negat ven Vorurte e unnd w rd kaum m t Entgegenkommen und freund cher Rücks chtnahme rechnen können

Fahrradmitnahme im Nahverkehr

Fahrradmitnahme im Regional- und Fernverkehr

Deutsche Bahn AG / DB Re seServ ce Te efon 11 8 61 DB RadfahrerHot ne Te efon 0180 699 66 33 e-ma re seporta @bahn de nternet www bahn de

Be der Entsche dung für d e Benutzung des Fahrrads a s Verkehrsm tte sp e t der S cherhe tsaspekt e ne große Ro e Desha b st d e Erhöhung der S cherhe t des Fahrradverkehrs e n zentra es Z e der Verkehrspo t k des Ber ner Senats

Hellersdorf-Route - Wuhletal

V e e Busspuren s nd n Ber n für Radfahrenden durch Zusatzze chen fre gegeben So che „Umwe tspuren“ s nd e ne gute A ternat ve für Straßen m t Busverkehr und feh enden Radwegen

S-Bahn Ber n GmbH / Deutsche Bahn Gruppe Te efon +49 30 29 74 33 33 e-ma kundenbetreuung@s-bahn-ber n de nternet www s-bahn-ber n de

Verkehrsverbund Ber n-Brandenburg GmbH (VBB) Te efon +49 30 25 41 41 41 e-ma nfo@vbb de nternet www vbb de

Übersicht der Radrouten und Stand der Beschilderung

Fahrradroutenhauptnetz

einschließlich Radfernwege und Mauerweg

Du

Wer m t dem Fahrrad d e Stadt entdecken w w rd n Zukunft neben 20 besch derten Radrouten auch s eben Radfernwege nutzen können

Radfernwege

Berliner Fahrradroutenhauptnetz

Beschilderung für Radverkehr

Bere ts 2004 hat der Senat d e erste Radverkehrsstrateg e für Ber n besch ossen V e e der dar n vorgesehenen Maßnahmen wurden nzw schen umgesetzt Dazu gehören attrakt ve Fahrradrouten e ne große Zah von Fahrradste p ätzen an Bahnhöfen und Ha teste en Fahrradstre fen an v e en Hauptstraßen sow e d e San erung von n cht standardgerechten Radwegen So st es ge ungen das Fahrrad a s gesundes und e stungsfäh ges Verkehrsm tte für A tag und Fre ze t n den Köpfen zu verankern Be der 2013 vom Senat besch ossenen Fortschre bung der Radverkehrsstrateg e wurde erneut der „FahrRat“ e nbezogen dem Vertreter versch edener Senats- und Bez rksverwa tungen der Po ze der Verkehrsbetr ebe der W ssenschaft sow e der n Verkehrsfragen engag erten n t at ven und Verbände angehören

Radial- und Tangentialrouten

D e Wannsee-Route (RR1) wurde a s erste Route besch dert und am 20 Apr 2005 eröffnet

V e st nzw schen erre cht worden um das Ber ner Verkehrsnetz gut nutzbar zu machen Fast 3/4 des Straßennetzes s nd a s Tempo 30Zonen ausgew esen und dam t für den Radverkehr n der Rege bere ts gut nutzbar Außerdem g bt es nzw schen ca 1 400 km Radverkehrsanagen untersch ed cher Art ent ang von Hauptverkehrsstraßen und ca 400 km straßenunabhäng g geführte Wege An den S-und U-Bahnhöfen stehen ca 27 000 Abste mög chke ten für Fahrräder zur Verfügung E ne sch üss ge Routenwegwe sung Fahrradstadtp äne Routenp aner m nternet und andere nformat onsmög chke ten er e chtern d e Fahrradnutzung ebenfa s Wer n cht das e gene Fahrrad nutzen w findet m tt erwe e e ne V e zah an Fahrradver e hen E n stat onsgebundenes öffent ches Fahrradver e hsystem m t we tgehender ntegrat on n den ÖPNV befindet s ch m Aufbau

D e Verstärkung des Ante s des Radverkehrs n Ber n so durch Verbesserung der Fahrrad nfrastruktur Erhöhung der Verkehrss cherhe t und e ne bessere nformat onspo t k für Radfahrende erre cht werden

Stadt und Umland verknüpfen

Das Fahrradroutennetz e nsch eß ch der Radfernwege und des Mauerwegs hat e ne Länge von ca 590 km (ohne Streckenüber agerungen) Ausgehend vom Sch ossp atz n Ber n-M tte führen 12 Rad a routen sternförm g n d e Außenbez rke S e s nd durch e nen Außenr ng bestehend aus e v er Segmenten und durch e n Doppe kreuz von v er Spangen m te nander verknüpft Dazw schen werden Ergänzungsrouten e ngehängt (Netz änge ca 400 km)

Es g bt ede Menge Gründe dafür auf das Fahrrad umzuste gen D e Hä fte a er Wege s nd kürzer a s 5 km – e ne dea e Radfahrd stanz auch d e Topograph e n Ber n st nahezu dea – es g bt wen ge Ste gungen Radfahren st n cht nur gesund es macht vor a em auch Spaß

Mob se n bedeutet für d e me sten von uns e n hohes Maß an Fre he t und Lebensqua tät G e chze t g aber s nd d e unerwünschten Fo gen der Mob tät zu begrenzen Vor d esem H ntergrund kommt der Förderung des umwe tfreund chen Fahrradverkehrs e ne besondere Bedeutung zu

Fahrradroutennetz

Gesundheit und Spaß

Netzausbau

F t durch Radfahren Der dea e Sport für F gur und Gesundhe t Das Körpergew cht w rd vom Satte getragen Herz Kre s auf und Ge enke werden ent astet D e Tra n ngsw rkung durch Muske arbe t kommt vo zur Ge tung Wer m t e ner Geschw nd gke t von 20 km/h rade t verbraucht ca 500 ca /h Wer ausdauernd tra n ert stärkt Herz und Kre s auf Das Rade n durch d e Natur m t der Fam e Freunden oder Nachbarn verm tte t n cht nur e n Gefüh von Le cht gke t sondern stab s ert auch das vegetat ve Nervensystem

Das Radverkehrsnetz w rd entsprechend den Nutzungsansprüchen der Radfahrenden gesta tet und ausgebaut Neben Radverkehrsan agen an Hauptnetzstraßen werden zusätz ch we tere straßenunabhäng ge Verkehrsverb ndungen für den Radverkehr geschaffen G e chze t g müssen d e Hauptque en und -z e e des Radverkehrs mög chst d rekt s cher und attrakt v verbunden werden Radfahrende reag eren auf Umwege empfind cher a s Autofahrende D e Z e e des Radverkehrs egen flächendeckend n a en Straßen auf be den Se ten

Umweltfreundliches Verkehrsmittel

Radrouten

Radfahren st e ne umwe tfreund che Art der Fortbewegung Wer m t dem Rad zur Arbe t zur Schu e oder zum täg chen E nkaufen fährt bewegt s ch umwe tbewusst Das Fahrrad st e n pre swertes energ esparendes Verkehrsm tte m Gegensatz zum motor s erten Verkehr verursacht es ke ne k maerwärmende Koh end ox d-Em ss on ke nen stresserzeugenden Verkehrs ärm ke nen nervenden Stau Durch Radverkehrsan agen w rd wen g öffentcher Raum n Anspruch genommen

Schutzstreifen

Radrouten so en d e Hauptque en und -z e e des Radverkehrs s cher und attrakt v verb nden Arbe tsstätten Schu en E nkaufszentren Sport- und Erho ungsan agen sow e Bahnhöfe des Schne bahnnetzes werden berücks cht gt Routen werden vorrang g durch ruh ge Nebenstraßen ( n der Rege Tempo 30-Zonen) und auch über gut ausgebaute Wege durch Parkan agen geführt Wo Routen an Hauptverkehrsstraßen egen s nd s chere Radverkehrsan agen vorhanden

Je mehr Ber ner m t dem Fahrrad fahren um so ebenswerter werden unsere Straßen Fahrradfahren bedeutet n cht nur K maschutz und Gesundhe t sondern auch mehr Qua tät für a e Der Senat strebt an a e Straßen so fahrradfreund ch w e mög ch zu gesta ten Netz ücken werden gesch ossen Konfl ktpunkte entschärft Dazu so en das vorhandene Netz ausgebaut und ergänzt w cht ge straßenunabhäng ge Verb ndungen für den Radverkehr nutzbar gemacht werden Se t 2000 st e n e gener T te für den Radverkehr n den Hausha t e ngeste t Standen m ersten Jahr 3 M o DM zur Verfügung so waren es m Jahr 2001 bere ts 5 M o DM Derze t stehen ähr ch e nsch eß ch der aus tour st schen Förderm tte n finanz erten Radwege 6 b s 8 M o € zur Verfügung

n Ber n und m ganzen Tar fgeb et des VBB st es mög ch Fahrrad und ÖPNV bequem zu komb n eren Sowoh n S- und U-Bahnen n Straßenbahnen a s auch m Reg ona verkehr können Räder n den entsprechend gekennze chneten Wagen m tgenommen werden Versch edene Fahrauswe se (Stand 1 3 2014) ermög chen d e M tnahme „„der E nze fahrauswe s Fahrrad (Ber n AB 1 70 € Ber n ABC 2 30 € VBB-Gesamtnetz 3 20 €) berecht gt zu e ner Fahrt n e ne R chtung m t be eb gem Umste gen und Fahrtunterbrechungen „„d e Tageskarte Fahrrad (Ber n AB 4 70 € Ber n ABC 5 30 € VBB-Gesamtnetz 6 00 €) für be eb g v e e Fahrten am Entwertungstag b s 03 00 Uhr des Fo getages und „„d e Monatskarte Fahrrad (Ber n AB 10 00 € Ber n ABC 12 50 € VBBGesamtnetz 20 00 €) erhä t ch sowoh für e nen festen Ka endermonat oder beg nnend von edem be eb gen Tag an

Es muss nicht immer das eigene Rad sein – (Öffentliche) Fahrradverleihsysteme in Berlin

Le hfahrräder gehören n Ber n se t v e en Jahren fest zum Stadtb d Neben dem bre ten oka en Angebot an M etfahrrädern d e nsbesondere für e ne tour st sche Nutzung zur Verfügung stehen s nd aus verkehr cher S cht besonders (öffent che) Fahrradver e hsysteme re evant Gerade (öffent che) Fahrradver e hsysteme ste en für d e a täg che Nutzung e nen w cht gen Bauste n zur Verknüpfung von Fahrrad Fußverkehr und ÖPNV bere t Denn warum mmer das e gene Fahrrad m t m ÖPNV transport eren wenn am Z e ort unkomp z ert und kostengünst g e n Le hfahrrad zur Verfügung steht? n den Ber ner nnenstadtbez rken stehen derze t etwa 1 750 öffent che Le hfahrräder des Systems „Ca a B ke“ an rund 130 Stat onen zur Verfügung So können an w cht gen Verkehrsknoten und zentra en Punkten öffent che Le hfahrräder ent ehenund dann e nach Tar fmode derze t b s zu 30 M nuten kosten os genutzt werden Auch we tere Anb eter ermög chen d e Nutzung von Le hfahrrädern n Ber n unabhäng g von Tagesze t oder Wochentag z B Nextb ke

„Umweltspur“ – Am Stau vorbei zum Brandenburger Tor Unter den Linden

Beschilderung von Radrouten

Be be den Anb etern können S e s ch e nma g und zum Te kosten os anme den e nach Anb eter entweder m nternet an e nem der Term na s an der Stat on über d e Hot neoder über d e ewe ge App

www.callabike.de/berlin oder http://www.nextbike.de/de/ Bike & Ride

D e Erhöhung des Angebots von attrakt ven Fahrradabste an agen an den Zugangsste en zum ÖPNV trägt entsche dend dazu be das das Fahrrad a s umwe tgerechtes Verkehrsm tte für d e An- und Abfahrt zum /vom ÖPNV e ne große Ro e sp e t Das Land Ber n fördert daher se t Jahren Bauprogramme der S-Bahn Bern GmbH und der BVG zur Err chtung von Fahrradabste an agen an Berner S- und U-Bahnhöfen sow e Ha teste en der Straßenbahn und L n enbusse Jähr ch stehen den Verkehrsunternehmen zum Bau von Ste p ätzen ca 200 T€ Fördersumme zur Verfügung

Nutzerfreundliche Radverkehrsanlagen

Wenn an Ha teste en Fahrgäste e n- oder ausste gen darf rechts nur m t Schr ttgeschw nd gke t und nur n e nem so chen Abstand vorbe gefahren werden dass e ne Gefährdung von Fahrgästen ausgesch ossen st S e dürfen auch n cht beh ndert werden Wenn nöt g muss angeha ten werden

Radfahrende setzen s ch oft e nem hohen Unfa r s ko aus ndem s e z B Radwege entgegen der vorgegebenen Fahrtr chtung befahren oder n cht d e für s e vorgesehenen Verkehrsflächen benutzen Gründe für d eses Feh verha ten egen oft m schw er gen Überqueren der Fahrbahn sow e m Wunsch nach d rekten züg g befahrbaren Verb ndungen

Zur e genen S cherhe t st mmer e gene Vors cht geboten vor a em an E nmündungen und Kreuzungen wo Radfahrende von den anderen am Verkehrte nehmenden sch echt gesehen werden

Desha b müssen d e Struktur des Radverkehrsnetzes und d e Ausb dung der Radverkehrsan agen m t den Nutzungsbedürfn ssen der Radfahrenden n Übere nst mmung gebracht werden

Benutzung von Radwegen

Se t 1997 muss e n Radweg nur dann benutzt werden wenn er durch e n b aues Sch d a s so cher ausgesch dert st (s ehe „Benutzungspfl chte Radwege“)

G e chze t g muss es Z e se n d e Radfahrenden a s g e chwert ge Verkehrste nehmer m Straßenverkehr s chtbar zu machen und hre Akzeptanz durch d e anderen am Verkehr Te nehmenden zu fördern zu 3. gestaffelte Haltlinie

n den Jahren 1999 – 2013 wurden ca 8 200 Ste p ätze an Ber ner SBahnhöfen und n den Jahren 2006 – 2013 ca 3 400 Ste p ätze an den An agen der BVG geschaffen n der um egenden Karte s nd d e vorhandenen großen B ke & R de – An agen m t über 200 Ste p ätzen dargeste t D e Bauprogramme so en auch n den kommenden Jahren gefördert und fortgeführt werden Z e ste ung dabe st es ähr ch ca 600 Ste p ätze an den Ber ner S-Bahnhöfen und ca 500 Ste p ätze an den An agen der BVG zusätz ch herzuste en

Ega ob auf Radwegen oder anderen Radverkehrsan agen st an Verkehrsampe n Fo gendes zu beachten „„Wer e n Rad fährt hat d e L chtze chen für den Fahrverkehr zu beachten „„Davon abwe chend s nd auf Radverkehrsführungen d e Radfahrampe n zu beachten „„Grenzt e ne Radfahrerfurt unm tte bar an e ne ampe gerege te Fußgängerfurt und e ne gesonderte Radfahrampe st n cht vorhanden g t für Radfahrende b s zum 31 12 2016 d e Fußgängerampe K nder b s zum achten Lebens ahr müssen m t hrem Fahrrad auf dem Gehweg fahren b s zum A ter von 10 Jahren dürfen s e es

Das B ke & R de – Netz für Ber n und dem Um and st m nternet entha ten unter

www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik_ planung/zahlen_fakten/download/Mobilitaet_dt_ komplett.pdf Großer Stern Kreisverkehr Radwege in beiden Richtungen befahrbar

zu 7. Markierung

D e Verkehrss cherhe tskampagne „Rücks cht m Straßenverkehr“ wurde m Jahr 2012 durch d e Ber ner Senatsverwa tung für Stadtentw ckung und Umwe t unter M th fe zah re cher Pro ekt- und Bündn spartner finanz ert und umgesetzt S e w rbt für e n rücks chtvo eres M te nander und gegense t ge Aufmerksamke t m Straßenverkehr und möchte etzt ch auf e n S cherhe t förderndes Verkehrsverha ten der Verkehrste nehmenden h nw rken Dam t so e ne Verbesserung des Verkehrsk mas auf den Straßen sow e e ne Erhöhung der Verkehrss cherhe t nsbesondere von Radfahrenden und Autofahrenden aber natür ch auch zu Fußgehenden erre cht werden

Zeichenerklärung Zeichenerklärung Verkehrsanlagen Verkehrsanlagen beidseitige Radverkehrsanlage Radverkehrsanlage // Bussonderfahrstreifen Bussonderfahrstreifen beidseitige einseitige Radverkehrsanlage Radverkehrsanlage // Bussonderfahrstreifen Bussonderfahrstreifen einseitige Fahrradstraße Fahrradstraße Radweg in in beide beide Richtungen Richtungen befahrbar befahrbar Radweg zum Radfahren Radfahren besonders besonders geeignete geeignete Straße Straße (Auswahl)/ (Auswahl)/ zum Tempo 30-Zone 30-Zone (in (in Berlin) Berlin) Tempo Straßenhauptnetz // Tempo Tempo 30 30 km/h km/h Straßenhauptnetz Einbahnstraße für für Radfahrer Radfahrer nur nur in in Pfeilrichtung Pfeilrichtung erlaubt erlaubt Einbahnstraße

= =

zum Radfahren Radfahren besonders besonders geeigneter geeigneter Weg Weg (Auswahl) (Auswahl) zum Bike and and Ride Ride >> 200 200 Stellplätze Stellplätze Bike Sonstige Signaturen Signaturen Sonstige Wiese // Gartenland Gartenland // Kleingartenanlage Kleingartenanlage Wiese Parkanlage // Wald Wald (nur (nur ausgewählte ausgewählte Wege Wege dargestellt) dargestellt) Parkanlage Landesgrenze Landesgrenze Bezirksgrenze Berlin, Berlin, Landkreisgrenze, Landkreisgrenze, Bezirksgrenze Grenze einer einer kreisfreien kreisfreien Stadt Stadt Grenze Maßstab 1: 1: 50 50 000 000 Maßstab 1 cm der Karte entspricht 0,5 0,5 km km der der Natur Natur 1 cm der Karte entspricht 00

km 55 km

00

22

44

66

10 cm cm 10

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Mobilität für alle

Herausgegeben 2017 | 5. Auflage

Berlin: Mit demmobiler Fahrrad durch Berlin

Fahrradwege und Radroutennetz Übersichtskarte 1:50.000

Verwaltungsgliederung Verwaltungsgliederung

11

22 12 12

99 55

33 11

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11 11

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99

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Berlin Berlin Bezirk Mitte Mitte 11 Bezirk 2 Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg 2 Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg 3 Bezirk Pankow 3 Bezirk Pankow 4 Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf 4 Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf Bezirk Spandau Spandau 55 Bezirk 6 Bezirk Steglitz-Zehlendorf 6 Bezirk Steglitz-Zehlendorf 7 Bezirk Tempelhof-Schöneberg 7 Bezirk Tempelhof-Schöneberg 8 Bezirk Neukölln 8 Bezirk Neukölln Bezirk Treptow-Köpenick Treptow-Köpenick 99 Bezirk 10 Bezirk Marzahn-Hellersdorf 10 Bezirk Marzahn-Hellersdorf 11 Bezirk Lichtenberg 11 Bezirk Lichtenberg 12 Bezirk Reinickendorf 12 Bezirk Reinickendorf

Brandenburg Brandenburg Landkreis Oberhavel Oberhavel 11 Landkreis Landkreis Barnim Barnim 22 Landkreis 3 Landkreis Märkisch-Oderland 3 Landkreis Märkisch-Oderland 4 Landkreis Oder-Spree 4 Landkreis Oder-Spree 5 Landkreis Dahme-Spreewald 5 Landkreis Dahme-Spreewald Landkreis Teltow-Fläming Teltow-Fläming 66 Landkreis 7 Landkreis Potsdam-Mittelmark 7 Landkreis Potsdam-Mittelmark 8 Kreisfreie Stadt Potsdam Potsdam 8 Kreisfreie Stadt 9 Landkreis Havelland 9 Landkreis Havelland

Radverkehrsanlagen Radverkehrsanlagen Berlin Berlin 1:50 000 000 1:50

Thematische Bearbeitung: Bearbeitung: Thematische Abt.VII-Verkehr Abt.VII-Verkehr

Brandenburger Radverkehrsanlagen Radverkehrsanlagen Brandenburger wurden nachrichtlich nachrichtlich übernommen übernommen wurden

Koordinatensysteme Koordinatensysteme UTM Koordinaten Koordinaten der der Zone Zone 33 33 UTM (bezogen auf auf ETRS ETRS 89 89 // WGS WGS 84) 84) (bezogen 34 34 16E

16E 00N

58 58 00N

Ostwert (in (in km) km) Ostwert Nordwert (in (in km) km) Nordwert

Geographische Koordinaten Koordinaten Geographische (bezogen auf auf Potsdam Potsdam Datum) Datum) (bezogen 13°00´ Geographische Geographische Länge Länge 13°00´ 52°24´ Geographische Geographische Breite Breite 52°24´

Geodätische Referenzsysteme Referenzsysteme Geodätische Lage Lage

Europäisches Terrestrisches Terrestrisches ReferenzReferenzEuropäisches system 1989 1989 (ETRS (ETRS 89), 89), system entspricht dem dem Weltweiten Weltweiten Geodätischen Geodätischen entspricht System 1984 1984 (WGS (WGS 84) 84) System Höhe Höhe Höhen in in Meter Meter über über NormalNormalHöhen höhennull (NHN), (NHN), Pegel Pegel Amsterdam Amsterdam höhennull Umrechnung von von Höhen Höhen über über dem dem Umrechnung Ellipsoid des des ETRS ETRS 89 89 // WGS WGS 84 84 Ellipsoid in Höhen Höhen über über NHN: NHN: -- 39,5m 39,5m in Land Brandenburg: Brandenburg: Land Höhen in in Meter Meter über über Höhennull Höhennull (HN), (HN), Höhen Pegel Kronstadt Kronstadt Pegel Höhen über über Normalhöhennull Normalhöhennull Höhen (NHN, Pegel Pegel Amsterdam) Amsterdam) == HN HN ++ 0,1m 0,1m (NHN,

Soldner -Berlin -Berlin Soldner Der fiktive Koordinatennullpunkt liegt liegt Der fiktive Koordinatennullpunkt 40 000 000 m m westlich westlich (Y-Wert) (Y-Wert) und und 40 10 000 000 m m südlich südlich (X-Wert) (X-Wert) vom vom 10 trigonometrischen Punkt Punkt 1. 1. Ordnung Ordnung trigonometrischen der Preußischen Preußischen Landesaufnahme Landesaufnahme der -Müggelberg-, dem dem KoordinatenKoordinaten-Müggelberg-, anfangspunkt des des Bezugssystems Bezugssystems anfangspunkt Soldner-Berlin. Soldner-Berlin. 1600 Y-Wert Y-Wert 1600 400 X-Wert X-Wert 400 Koordinatenwerte in in Metern Metern Koordinatenwerte Umrechnung aus aus dem dem Umrechnung World Geodetic Geodetic System System World (WGS/ETRS89) in in (WGS/ETRS89) Koordinaten und und Höhen Höhen der der Karte Karte Koordinaten

GPS-Empfänger zur zur Positionsbestimmung Positionsbestimmung GPS-Empfänger in der der Örtlichkeit Örtlichkeit liefern liefern unter unter anderem anderem in auf das das WGS84-Ellipsoid WGS84-Ellipsoid bezogene bezogene auf Geographische Koordinaten Koordinaten und und Geographische Höhen. Sie Sie können können durch durch Anbringung Anbringung Höhen. folgender Werte Werte in in Geogaphische Geogaphische folgender Koordinaten und und in in NHN-Höhen NHN-Höhen dieses dieses Koordinaten Kartenblattes grob grob umgerechnet umgerechnet werden werden :: Kartenblattes +6,3" für für die die Geographische Geographische Länge Länge +6,3" +5,1" für für die die Geographische Geographische Breite Breite +5,1" -39m für für die die NHN-Höhe NHN-Höhe -39m

Kartengrundlage Kartengrundlage Übersichtskarte von von Berlin Berlin Übersichtskarte 1:50 000 000 1:50 Herausgegeben 2011 2011 Herausgegeben 6. Auflage Auflage 6. Berlin Berlin Grundaktualität: 2010 2010 Grundaktualität: Einzelne Nachträge: Nachträge: 2011 2011 Einzelne Brandenburg Brandenburg Grundaktualität: 2010 2010 Grundaktualität: Einzelne Nachträge: Nachträge: 2011 2011 Einzelne

Diese Karte Karte ist ist ein ein ATKIS®-Produkt, ATKIS®-Produkt, das das Diese aus dem dem Digitalen Digitalen Basis-LandschaftsBasis-Landschaftsaus modell des des Amtlichen Amtlichen TopographischTopographischmodell Kartographischen Informationssystems Informationssystems Kartographischen ATKIS®, einem einem Gemeinschaftsprojekt Gemeinschaftsprojekt ATKIS®, der deutschen deutschen Landesvermessung, Landesvermessung, der abgeleitet ist. ist. abgeleitet Geoportal Berlin Berlin Geoportal Übersichtskarte von von Berlin Berlin 1:50.000 1:50.000 Übersichtskarte Internet: Internet: htttp://www.stadtentwicklung.berlin.de/ htttp://www.stadtentwicklung.berlin.de/ geoinformation/geoportal geoinformation/geoportal Herausgeber Herausgeber SenStadtUm Kommunikation SenUVK Kommunikation Tel: +49 +49 30 30 9025 901391800 3030 Tel: E-Mail: E-Mail: [email protected] [email protected]

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