CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

TWR APP SALIDAS / MEX ACC/MMEX SECT. 2 ACC/MMEX SECT. 3

MSA VOR/DME/PBC

PUEBLA

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT HERMANOS SERDAN ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

DEPARTURE RWY 35

SALIDAS / DEPARTURES: ALMET UNO / ONE (ALMET1) ALITA DOS / TWO (ALITA2) PUEBLA DOS / TWO BRAVO (PBC2B)

15500 16700

19900

ELEV AD 7361 FT VAR 6° E

118.2 127.0 120.5 128.0 128.5

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

13500

25 NM

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

3990

APAN VOR/DME A 114.8 APN P N 193814N 0982355W

193041N 0974922W ALMET ALITA 192937N 0982324W MMP-162 1000 FT AGL GND

MMR-102 FL520 GND MMP-161 1000 FT AGL GND

14500

1 VOLCAN LA MALINCHE

PUEBLA VOR/DME P 115.2 PBC B C 190939N 0982213W

MMR-124 10500 FT AMSL GND MMR-158 9000 FT AMSL GND

ESCALA/SCALE 1:625,000 0 5 NM MMP-114 11000 FT AMSL GND

98°15'

15-SEP-2016 AMDT AIRAC 10/16

0

KM

10

98°00' SCT-DGAC-SENEAM

MMPB-SID-2

AIP DE MEXICO

MMPB SID- 2-1

SALIDAS PISTA 35

DEPARTURES RWY 35

SALIDA:

ALMET UNO

(ALMET1)

DEPARTURE:

ASCIENDA

POR

HASTA

D-7,

CLIMB VIA PBC R-351° TO D-7 PBC, THEN TURN RIGHT

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN

AND PROCEED ON PBC 10 DME ARC TO INTERCEPT

ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

PBC R-050° TO ALMET AND CONTINUE ON THE

050° DEL VOR/DME/PBC HACIA EL FIJO ALMET Y

ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

CONTINUE

EN

RADIAL

351°

RUTA

ASIGNADA

ALMET ONE

(ALMET1)

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO

THIS SID REQUIRES A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF

DE ASCENSO DE 300 FT/NM HASTA ALCANZAR

300 FT/NM UNTIL CROSSING 14000 FT

14000 FT. REGIMEN DE ASCENSO/ CLIMB REGIME *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 4.9% (FT/MIN) SALIDA:

80 400

ALITA DOS

100 500

120 600

(ALITA2)

140 700

DEPARTURE:

160 800

180 900

ALITA TWO

200 1000 (ALITA2)

ASCIENDA POR RADIAL 351° HASTA EL FIJO

CLIMB VIA PBC R-351° TO ALITA AND PROCEED

ALITA, PROSIGA DIRECTO AL VOR/DME/APN Y

DIRECT TO VOR/DME/APN AND CONTINUE ON THE

CONTINUE

ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

EN

RUTA

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. NOTA:

REMARK:

EN CASO DE FALLA DEL VOR/DME/APN ESPERE

IN CASE OF FAILURE OF VOR/DME/APN FAILURE

VECTOR RADAR.

EXPECT RADAR. VECTORS

SALIDA:

PUEBLA DOS BRAVO

(PBC2B)

DEPARTURE:

PUEBLA TWO BRAVO

(PBC2B)

ASCIENDA POR RADIAL 351° HASTA D-7 (EN CASO

CLIMB VIA PBC R-351° TO D-7 PBC (OR 8600 FT IN

DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 8600 FT),

CASE OF DME FAILURE), THEN TURN RIGHT WITHIN

EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA

10 NM TO VOR/DME/PBC AND CROSS IT ACCORDING

DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/PBC Y

TO THE (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE OR ATC

ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD

INSTRUCTIONS. IF NECCESARY USE THE HOLDING

MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA UTILIZANDO SI ES

PATTERN.

NECESARIO

PATRON

DE

ESPERA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. (1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/PBC: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/PBC: A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

APN VER MTT IZT OAX CUA TLC MEX SLM

V-21

V-21

UJ-39 UJ-12 UJ-5, UM-787 UJ-47, UL-318 UL-308, UJ-33 UJ-39 UJ-12 UJ-5, UL-318, UM-787 UJ-33-47

10000 15000 10500 10000 7800 13500 18000 18200 13500

15-SEP-2016 AMDT AIRAC 10/16