Anlage

Projektvorschläge des Regionalverbandes Ruhr zur Aufstellung der ÖPNV-Bedarfsplan 2017 Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Zweigleisiger Ausbau EssenDellwig Ost

Bf Essen-Dellwig Ost bis Bottrop Hbf

Es handelt sich um den abschnittsweisen 2-gleisigen Ausbau auf etwa 600 m Länge sowie die Verlagerung des Haltepunktes Essen-Dellwig Ost einschließlich zweier Bahnsteige.

nördlich von Essen-Dellwig Ost bis Bottrop

1.2

Beseitigung/Verkürzung der Eingleisigkeit nördlich von Essen-Dellwig Ost

Die Brückenbauwerke nördlich der Station Essen-Dellwig Ost über den Rhein-Herne-Kanal, die Emscher und die A 42 ist für den SPNV in Nord-Süd-Richtung bzw. Ost-West-Richtung mit Zulauf auf Essen Hbf ein Nadelöhr, da die Strecke dort nur eingleisig ist.

2.1

Reaktivierung Ratinger Weststrecke (Arbeitsbezeichnung S 61)

1.1

Ratinger Weststrecke 2.2

Beschreibung des Vorhabens

Duisburg Hbf über Düsseldorf Ein Fahrplankonzept sieht vor, dass ein 20‘/40‘-Takt möglich ist, Hbf bis Langenfeld der mit einem weiteren Kreuzungsbahnhof auf einen 20‘-Takt verdichtet werden kann. Zusätzliche Infrastruktur ist notwendig. Duisburg Hbf bis Düsseldorf Einrichtung eines S-Bahn-Betriebs auf der Ratinger Weststrecke mit den Haltepunkten Ratingen-Lintorf, Ratingen-Tiefenbroich Hbf und Ratingen-West über die Rather Strecke und Anbindung an den Hauptbahnhof Düsseldorf Duisburg Hbf über Düsseldorf Eigene Infrastruktur neben der Güterstrecke (3.Gleis) bis DHbf bis Langenfeld Rath. Bedient werden die Stationen DU-Hbf, DU-Sportpark Nord, DU-Wedau/Bissingheim (zusammengelegt), RatingenLintorf und weitere Stationen bis Langenfeld.

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Verkehrsverbund Düsseldorf / Rhein-Ruhr (VRR) Münster

nur RVR

Kreis Recklinghausen

Düsseldorf / Münster

nur RVR

VRR

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Stadt Ratingen

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Kreis Mettmann

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Stadt Wülfrath, Kreis Mettmann

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf nur RVR

2.3

Reaktivierung der Ratinger Weststrecke für den SPNV (Arbeitsbezeichnung S 61)

3

Wiederinbetriebnahme der Circle-Line

(Mettmann -) Wülfrath Velbert - Heiligenhaus Essen-Kettig

Wiederaufnahme des Schienenpersonennahverkehrs auf der Trasse der ehem. Niederbergbahn zwischen Mettmann, Wülfrath, Velbert, Heiligenhaus und Essen-Kettwig.

Regio-Stadtbahn Dortmund -Kreis Unna-Hamm

Dortmund - Bergkamen Werne - Hamm

Reaktivierung und Neubau von Schienenstrecken zwischen Dortmund - Bergkamen - Werne und Hamm

Kreis Unna Stadt Hamm Stadt Bergkamen

Arnsberg

4

Strecke Münster - Lünen

Münster - Lünen

2-gleisiger Ausbau; Ausfädelung Ostkopf Dortmund

5

Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)

Arnsberg / tlw. RVR / Münster tlw. Münster

Dortmund - Hamm

6

Strecke Dortmund-Hamm

Mehrgleisiger Ausbau; bedarfsgerechter Ausbau der überlasteten östlichen Hauptzufahrt zum Ruhrgebiet

NWL Stadt Hamm

Seite 1 von 13

Arnsberg

nur RVR

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Anmelder

Regierungsbezirk

7.1

Reaktivierung der Bahnstrecke Krefeld - KampLintfort/Neukirchen-Vluyn

Stadt Krefeld

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Die Stadt Kamp-Lintfort verfügt über keinen Bahnanschluss. Ziel Stadt Kamp-Lintfort Düsseldorf ist es, die ehemalige Grubenanschlussbahn von Rheinkamp zum ehemaligen Bergwerk West in Kamp-Lintfort für ein Regionalbahn-Angebot zwischen Kamp-Lintfort und Duisburg zu aktivieren.

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Neukirchen-Vluyn - Moers

Die Strecke ist im Eigentum der NIAG. Bis zur schließung der Zeche Niederberg wurde sie für den Kohletransport (Schwerstlastgüterzüge) und danach in geringem Umfang von der NIAG genutzt. Die Trasse ist entsprechend ausgebaut und kann für den SPNV genutzt werden.

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Reaktivierung Niederrheinbahn Moers-Kamp-Lintfort

Moers - Kamp-Lintfort

Schienenpersonennahverkehr auf der bislang vom GV befahrenen Strecke Kamp-Lintfort – Moers-Rheinkamp (ca. 8 km) zur Herstellung einer durchgehenden Zugverbindung zwischen Kamp-Lintfort, Moers und Duisburg.

VRR

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Reaktivierung Moers Neukirchen Vluyn

Moers - Neukirchen Vluyn

Reaktivierung und Anschluss einer seit 1968 nicht mehr für den SPNV genutzten Schienenstrecke

VRR

Düsseldorf

7.5

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Ausbau der Strecke MG - KR DU

Stadt Krefeld

Düsseldorf

8

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Stadt Krefeld

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Niederrheinbahn - KampLintfort - Moers

Lage des Vorhabens

Krefeld - Duisburg - Moers - Reaktivierung der Bahnstrecke Krefeld - Duisburg - Moers Kamp Lintfort - Neukirchen- Kamp Lintfort - Neukirchen-Vluyn für den SPNV. Vluyn Moers Bf - Kamp-Lintfort

7.2

Niederrheinbahn, NeukirchenVluyn - Moers, Reaktivierung für den SPNV 7.3

7.4

9

10

Krefeld - Mönchengladbach - Ausbau der Strecke MG - KR - DU mit eienm zusätzlichem Gleis Duisburg um zukünftig Taktverdichtungen bzw. Kapazitätserweiterungen zu ermöglichen.

Ausbau der Strecke MG - KR - Krefeld - Mönchengladbach - Ausbau der Strecke MG - KR - mittleres Ruhrgebiet um einen mittleres Ruhrgebiet Duisburg - Essen - Dortmund Anschluss des linken Niederrheins an das RRX-System zu ermöglichen bzw. entsprechende Kapazitäten zu schaffen. Reaktivierung der „Hertener Bahn“ (S-Bahn S9) zwischen GE-Buer Nord Bf. und RE Hbf. Barrierefreier Ausbau Baulos S4 – Rheinische Straße

11

Beschreibung des Vorhabens

von Haltepunkt GE-Buer Bf. Reaktivierung der heutigen Güterverkehrs-Schienenstrecke bis zum Hauptbahnhof zwischen dem Haltepunkt GE-Buer Nord Bf. und dem Recklinghausen Hauptbahnhof Recklinghausen für den Personenverkehr (SBahnlinie S9) Dortmund Rheinische Straße zwischen Emscher und Dorstfelder Brücke

Herstellung der Haltestellen Ottostraße und Ofenstraße mit Mittelbahnsteigen mit Rampen in Fahrbahnmitte. Der barrierefreie Einstieg in bzw. aus dem Mitellflurstadtbahnfahrzeug wird durch die Bahnsteighöhe von 35cm über SO gewährleistet.

Seite 2 von 13

Stadt Neukirchen- Düsseldorf Vluynl, Stadt Moers

Regionalrat

Anlage

Lfd. Nr

Lage des Vorhabens

Beschreibung des Vorhabens

Anmelder

Regierungsbezirk

Betriebsqualitätsverbesserung Strecke der RB 43 von Dorsten über Wanne-Eickel bis 12.1 Dortmund Hbf

Dorsten bis Dortmund Hbf

VRR; Stadt Dortmund

Arnsberg / Münster

nur RVR

Herstellung der Barrierefreiheit des SPNV-Haltepunktes GEBuer Süd Bf. (RB43)

Stadtgebiet Gelsenkirchen: SPNV-Haltepunkt GE-Buer Süd Bf.

Maßnahme der SPNV-Beiratsliste. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit, Modernisierung und Barrierefreiheitder Bahnhöfe, einheitliche Bahnsteighöhe von 76 cm. Auf dem Streckenabschnitt Wanne-Eickel soll der Takt von 60 auf 30 Minuten verdichtet werden. Barrierefreier Ausbau der Bahnsteige des SPNV-Haltepunktes GE-Buer Süd Bf.

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Barrierefreier Ausbau der Bahnsteige des SPNV-Haltepunktes GE-Zoo Bf.

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Barrierefreier Ausbau der Haltepunkte der RB 43 (Emschertalbahn) sowie Verbesserung der Verknüpfung zum straßengebundenen ÖPNV Gleisbau- und signaltechnische Maßnahmen im Süd- und Nordkopf zur höhenfreien Ausfädelung der Züge; Aufhebung von Fahrstraßenkreuzungen mit dem Fernverkehr; Einrichtung einer Beifahr- oder Flügelungsanlage im Rahmen RRX-Konzeption

Kreis Recklinghausen

Arnsberg / Münster

nur RVR

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

NWL

Arnsberg

nur RVR

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

12.2

12.3

12.4

Name der Maßnahme

Herstellung der Barrierefreiheit Stadtgebiet Gelsenkirchen: des SPNV-Haltepunktes GE- SPNV-Haltepunkt GE-Zoo Bf. Zoo Bf. (Regionalbahnlinie RB43) Barrierefreier Ausbau der von Dortmund bis Dorsten Haltepunkte der RB 43 Hbf Hamm (Westf.)

Hamm

Hbf Hamm (Westf.)

Hamm

13.1

13.2 13.3 13.4 14 15 16

17

Hbf Hamm (Westf.)

Hamm

Hbf Hamm (Westf.)

Hamm

Hamm-Heessen

Hamm

Kamen-Methler

Kamen

Bönen/Nordbögge

Bönen

Verschiebung des S-BahnHaltepunkes Barop an die Stockumer Straße

Dortmund

Fahrbarkeit für RRX, barrierefreier Ausbau der RRX Verkehrsstation Gleis 12 und 13 Behindertengerechter Ausbau Erhöhung der Flexibilität; Beifahranlage; Erneuerung der Lippebrücke/ Ausbau Fahrbarkeit für RRX, barrierefreier Ausbau der RRX Verkehrsstation Fahrbarkeit für RRX, barrierefreier Ausbau der RRX Verkehrsstation Fahrbarkeit für RRX, barrierefreier Ausbau der RRX Verkehrsstation Herstellung eines barrierefreier Zugang und Bahnsteiges sowie von ca. 80 P+R-Plätzen. Mit der Verschiebung direktes Umsteigen zw. S5 und der Stadtbahn-Linie U42 und den Buslinien 440, 446 und 448 sowie NE40 an der Haltestelle Barop Parkhaus möglich.

Seite 3 von 13

Regionalrat

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

3 zusätzliche S-BahnHaltepunkte in Dortmund

Dortmund

Elektrifizierung KBS 433

Dortmund - Schwerte Iserlohn

Herstellung der Barrierefreiheit KBS 433

Schwerte, Iserlohn

19.2

Elektrifizierung und Herstellung der Barrierefreiheit der RB 32

Wesel Bf bis Bocholt Bf

20.1

18

19.1

20.2

Neubau Haltepunkt Wesel Feldmark an der Kursbuchstrecke 421 Wesel Bocholt

21

Überleitstellen Strecke Duisburg-Essen

22

Gleiswechselbetrieb Strecke Essen-Düsseldorf

23

Gleiswechselbetrieb Strecke Essen - Wuppertal

24 25 26

27

Gleiswechselbetrieb Strecke Wanne-Eickel-DortmundMengede Gleiswechselbetrieb Strecke Witten-Dortmund Überleitstellen Strecke Wuppertal-Oberbarmen Hagen Gleiswechselbetrieb Strecke Dortmund - Unna

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Elektrifizierung

NWL

Arnsberg

Barrierefreier Ausbau Ergste; Kalthof; Iserlohnerheide

NWL

Beschreibung des Vorhabens

Neubau von zusäztlichen S-Bahn-Haltepunkten: S1 HP Technologiepark zw. DO-Oespel und DO-Universität S4 HP Kronprinzenstraße zw. DO-Stadthaus und DO-Körne West / S5 HP DO-West zw. Barop und DO Hbf

Es handelt sich um die Elektrifizierung der bislang im Dieselbetrieb befahrenen Strecke. Im Zuge der Elektrifizierung werden die Staionen barrierefrei umgebaut. Wesel Feldmark Nähe Bau eines barrierefreien Bahnsteiges an der eingleisigen Holzweg zwischen dem Kursbuchstrecke 421 mit Zuwegungen zum öffentlichen Bahnhof Wesel und dem Halt Verkehrsnetz ; Errichtung eines Witterungsschutzes, einer Blumenkamp Fahrgastinformation und einer Bike-and- Ride Anlage

VRR

tlw. RVR / tlw. Arnsberg Arnsberg tlw. RVR / tlw. Arnsberg Düsseldorf / tlw. RVR / Münster tlw. Münster

Stadt Wesel

Düsseldorf

nur RVR

VRR

Düsseldorf

nur RVR

VRR

Düsseldorf

VRR

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Einrichten eines Gleiswechselbetriebes auf der S2.

VRR

Arnsberg / Münster

nur RVR

Witten Hbf bis Dortmund Hbf Einrichten eines Gleiswechselbetriebes auf der S 5

VRR

Arnsberg

nur RVR

Schwelm bis Gevelsberg Hbf Einrichten von Gleiswechselbetrieb mit Überleitungen in Schwelm und Gevelsberg Hbf auf der S 8

VRR

Arnsberg

nur RVR

Dortmund-Dorstfeld bis Unna- Einrichten eines Gleiswechselbetriebes auf der S 4 mit Königsborn Überleitungen in Dortmund-Stadthaus und Dortmund-Asseln

VRR

Arnsberg

nur RVR

Duisburg Hbf - Essen Hbf

Einrichtung von Gleiswechselbetrieb auf der S1 und S 3 durch den Einbau von zusätzlichen Weichen einschließlich Signalisierung. Essen Hbf bis Düsseldorf Hbf Einrichten von Gleiswechselbetrieb auf der S 6 mit Überleitungen vor/nach den Tunneln Essen-Stadtwald, EssenWerden und im Bereich Tunnel Hösel. Essen-Steele bis Wuppertal- Einrichtung von Überleitstellen und Gleiswechselbetrieb auf der Vohwinkel S 9 mit Überleitungen in E-Kupferdreh, Velbert Langenfeld und Velbert-Rosenhügel. Wanne-Eickel Hbf bis Dortmund-Mengede

Seite 4 von 13

Anlage

Lfd. Nr

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Erhöhung der Leistungsfähigkeit

NWL

Arnsberg

nur RVR

Geschwindigkeitserhöhung

NWL

Arnsberg

Schwerter Kurve - Verkürzung 1-gleisiger Abschnitt

NWL

Arnsberg

tlw. RVR / tlw. Arnsberg nur RVR

Elektrifizierung

NWL

Arnsberg

Schwerte - Brilon Wald

2-gleisiger Ausbau aller Tunnel

NWL

Arnsberg

Strecke Brügge - Hagen

Lüdenscheid - Hagen

Kreuzungsstellen; 30 min- Takt

NWL

Arnsberg

Hbf Dortmund

Dortmund

Erhöhung der Flexibilität

NWL

Arnsberg

tlw. RVR / tlw. Arnsberg tlw. RVR / tlw. Arnsberg tlw. RVR / tlw. Arnsberg nur RVR

Dortmund

Erhöhung der Leistungsfähigkeit

NWL

Arnsberg

nur RVR

33

Dortmund Hbf. - DortmundHörde Haltepunkt Rehmer/Haltepunkt Alstaden

34

28

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Strecke Unna - Holzwickede Obere Ruhrtalbahn

Unna - Holzwickede

Obere Ruhrtalbahn

Schwerte

Obere Ruhrtalbahn

Hagen - Warburg

Obere Ruhrtalbahn

Hagen- Warburg

Beschreibung des Vorhabens

29.1 29.2 29.3

29.4

30 31 32

35

36

Oberhausen Alstaden, Kreuzung der Bahnstrecke mit der Straße Rehmer

Errichtung eines SPNV-Haltepunktes im Oberhausener Stadtteil Alstaden an der Kreuzung der Straße "Rehmer" mit den Bahnstrecken 2650 und 2183.

Stadt Oberhausen

Düsseldorf

nur RVR

RRX Haltepunkte im Stadtgebiet Voerde

Stadt Voerde, Bahnhof Voerde und Bahnhof Friedrichsfeld

Sicherstellung von Haltepunkten im Stadtgebiet Voerde an den bestehenden Bahnhöfen Voerde und Friedrichsfeld für den RRXBetrieb.

Stadt Voerde

Düsseldorf

nur RVR

Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs am Haltepunkt GEBuer Nord Bf. durch die Reaktivierung der „Hertener Bahn“ (S-Bahn S9 bis RE Hbf.)

Stadtgebiet Gelsenkirchen: SPNV-Haltepunkt GE-Buer Nord Bf.

Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs (inkl. Zuwegung) an dem Haltepunkt.

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Bahnsteighöhenanpassung S 2

Dortmund Hbf bis Recklinghausen-Süd

VRR

Arnsberg / Münster

nur RVR

Im Rahmen der S-Bahn-Ausschreibung wird der VRR ab Fahrplanwechsel 2019 auf der Linie S2 Fahrzeuge mit einer Fußbodenhöhe von 80 cm einsetzen. Anpassung der vorhandenen sieben Bahnsteige (96 cm) auf eine Höhe von 76 cm.

Seite 5 von 13

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Bahnsteighöhenanpassung S 3

Oberhausen bis Hattingen

Bahnsteighöhenanpassung S9

Haltern bis Wuppertal

39

Neubau eines Stadtbahnanschlusses zum Sportpark Duisburg

Stadt Duisburg, Sternbuschweg, Kalkweg

40

Neubau der Gleisverbindung zwischen Hochfeld Pauluskirche und Rheinhausen Markt

Beschreibung des Vorhabens

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Im Rahmen der S-Bahn-Ausschreibung wird der VRR ab Fahrplanwechsel 2019 auf der Linie S3 Fahrzeuge mit einer Fußbodenhöhe von 80 cm einsetzen. Anpassung der vorhandenen sieben 96 cm hohen Bahnsteige auf eine Höhe von 76 cm.

VRR

Arnsberg / Düsseldorf

nur RVR

Im Rahmen der S-Bahn-Ausschreibung wird der VRR ab Fahrplanwechsel 2019 auf der Linie S 9 Fahrzeuge mit einer Fußbodenhöhe von 80 cm einsetzen. Für einen stufenlosen Einstieg in die Fahrzeuge müssen die vorhandenen Bahnsteige angepasst werden.

VRR

Düsseldorf / Münster

nur RVR

Es handelt sich hierbei um den Neubau einer Stadtbahnverbindung zum Anschluss des Sportparks Wedau (Länge 1000m).

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Duisburg, Hochfeld, Pauluskirche - Brücke d. Solidarität - Rheinhausen Markt

Oberirdische Neubau einer Straßenbahnverbindung zwischen Hochfeld und Rheinhausen mit der Querung des Rheins unter Nutzung der Brücke d. Solidarität. Die Streckenlänge beträgt ca 3500m.

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Bahnsteighöhenanpassung (Barrierefreiheit) S5/S8

Linienweg der S5/S8 von Mönchengladbach Hbf bis Dortmund Hbf

Anpassung der Bahnsteighöhe und Herstellung der Barrierefreiheit von 21 Stationen mit einer vorhandenen Bahnsteighöhe von 96 cm auf die neue Zielbahnsteighöhe von 76 cm.

VRR, Arnsberg / Ennepe-Ruhr-Kreis; Düsseldorf Rhein-Kreis-Neuss; Stadt Hagen; Stadt Witten; Stadt Erkrath

Barrierefreiheit S8 Gevelsberg Hbf und Gevelsberg-West

Linienweg der S5/S8 von Mönchengladbach Hbf bis Dortmund Hbf

Herstellung der Barrierefreiheit und Erweiterung Witterungsschutz an den HP Gevelsberg Hbf und GevelsbergWest

Ennepe-Ruhr-Kreis; Stadt Gevelsberg

Arnsberg

nur RVR

Behindertengerechter Ausbau von Haltepunkten entlang der S5/S8, Barrierefreie Zuwegung 41.3 zum Bahnsteig an der Station "Haan-Gruiten"

Linienweg der S5/S8 von Mönchengladbach Hbf bis Dortmund Hbf

Anpassung der Bahnsteighöhe und Herstellung der Barrierefreiheit. Ergänzende Anmerkung Kreis Mettmann: Am Haltepunkt Haan-Gruiten ist eine barrierefreie Zuwegung zu den Bahnsteigen herzustellen.

Kreis Mettmann

Düsseldorf

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

37

38

41.1

41.2

Seite 6 von 13

tlw. RVR / tlw. Düsseldorf

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

42

Strecke V - von OberhausenSterkrade bis Schmachtendorf

Oberhausen-Sterkrade bis Schmachtendorf Oberhausen bis Mülheim

43

Strecke Ia - Danziger Straße Ost, von Mülheimer Straße bis Mellinghofer Straße

44

Verlängerung der Straßenbahnlinie 302

46

Verlängerung der Stadtbahnlinie U 35 Verlängerung Stadtbahnlinie U 35

47

Verlängerung Straßenbahnlinie 306

Bochum

U41 - Verlängerung Clarenberg - Overgünne

Dortmund Strecke 80 - Abstellanlage Clarenberg bis Benninghofen Overgünne

U49 - Verlängerung Hacheney

Dortmund Stadtbahnstrecke 83 von Hst. Hacheney bis Godekindstraße

Zweigleisiger Ausbau Straßenbahnlinie 318

Bochum

U47 - Huckarde - Kirchlinde

Dortmund Stadtbahnstrecke 81 von Abzweig Huckarde bis Bockenfelder Straße

45

48

49

50

51

Beschreibung des Vorhabens

Regierungsbezirk

Regionalrat

Stadtwerke Düsseldorf Oberhausen GmbH

nur RVR

Neue Relation mit Anschluss an die Straßenbahnlinie 102. Im Stadtwerke Düsseldorf Zusammenhang mit der projektierten Strecke VI (Linie 105) stellt Oberhausen GmbH Sie eine Verbindung zum Straßenbahnnetz auf Essener Stadtgebiet her. Stärkung des Umweltverbundes (ÖPNV, Radund Fußgängerverkehr).

nur RVR

Bochum

Verlängerung der Straßenbahnlinie 302 auf das ehemalige OpelWerk I

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Bochum

Verlängerung der Stadtbahnlinie U 35 von der Haltestelle Hustadt bis zur Unterstraße Verlängerung der Stadtbahnlinie U 35 von der Haltestelle Hustadt bis zur Hochschule Bochum

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Ca. 0,9 km lange Verlängerung der U41 aus der Abstellanlage Clarenberg, Unterquerung der Straße An der Goymark und Überquerung des Marksbachtals. Weitere Führung auf besonderem Bahnkörper in der Albingerstraße mit Endstelle, einschließlich Busverknüpfung.

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Verlängerung der Strecke 83 über die heutige Endstelle Hacheney hinaus nach Wellinghofen. Neubau Haltestelle Hacheney , Bau zweier Bahnhöfe (Kreuzung Preinstraße / Zillestraße und Ortskern am Markt) sowie Endhaltestelle an der Godekindstraße

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Bochum

Die neue Trasse verbindet die nördl. Stadtteile mit der Innenstadt von Alt - Oberhausen und Sterkrade.

Anmelder

Verlängerung der Straßenbahnlinie 306 vom Hauptbahnhof über die Castroper Straße bis zum Ruhrpark

Zweigleisiger Ausbau zwischen Einmündung Kesterkamp und BO-Dahlhausen S sowie Verlängerung bis Am Ruhrort/Eisenbahnmuseum Abzweig und neue Strecke nach Kirchlinde geplant. Trasse auf und paralell der ehemaligen DB-Güterstrecke, danach Verlauf in Mittellage der Boschsstraße, Brücken über A45, anschließend Tunnel und folgend Oberflächenlage bis Bockenfelder Straße. Zwei P&R-Anlagen

Seite 7 von 13

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Beschreibung des Vorhabens

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

U44 - Strecke zum Borsigplatz über Weißenburger Str.

Dortmund

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Kreuzungsmaßnahme DBGüterzugstrecke / Obernette

Dortmund Stadtbahnstrecke 81 Bereich Obernette

Die Strecke zum Borsigplatz und weiter bis zum Gelände der ehemaligen Westfalenhütte soll im Abschnitt Rampe Weißenburger Straße bis Borsigplatz über die abknickende Weißenburger Straße geführt und für das Mittelflurfahrzeug ausgebaut werden. Bei der Strecke 81 nach Westerfilde ist die höhengleiche Kreuzung mit der DB-Güterstrecke in Obernette zu beseitigen. Es ist beabsichtigt, diese Kreuzung durch ein Unterführungsbauwerk für die Stadtbahn niveaufrei zu gestalten.

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Erweiterung des Betriebshofs Riemke

Bochum

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Essen Unterstraße bis Neue Die Durchbindung der Straßenbahnlinie 105 wird die Innenstadt Stadtwerke Düsseldorf Mitte Oberhausen Essens mit der Neuen Mitte, der Innenstadt von Alt Oberhausen GmbH Oberhausen und von Sterkrade verbinden.

nur RVR

Essen-Kray bis Huttrop in der Die Spurbusstrecke soll ertüchtigt werden. Mittellage der A40.

52

53

54

Verlängerung der Straßenbahnlinie 105 55

56.1

Strecke VI - Weiterführung der Linie 105 von Essen-Frintrop bis Neue Mitte Oberhausen

56.2

Ertüchtigung/Sanierung der Spurbusstrecke auf der A40.

57

58

von Essen-Frintrop Die Straßenbahnlinie 105 soll von der Haltestelle "Unterstraße" (Haltestelle Unterstraße) bis in Essen-Frintrop bis nach Oberhausen (über das Centro und nach Oberhausen den Hauptbahnhof) zur Stadtgrenze nach Mülheim a. d. Ruhr verlängert werden. Ratsbürgerentscheid in Oberhausen vom 08.03.2015 ist zu berücksichtigen.

Neubau der Bahnhofstangente - Stadt Essen, Gleisneubau im Zusammenhang mit der von Frohnhauser Str. über Neuordnung des Hache-/Hollestr. bis Steeler Schienennetzes im Bereich Str Berthold-Beitz-Boulevard. Neuordnung des Schienennetzes im Bereich Berthold-Beitz-Boulevard

Erweiterung des Betriebshofs Riemke für zusätzliche StadtbahnFahrzeuge

Die Straßenbahngleise sollen verlängert werden. Im weiteren Verlauf soll die Trasse über die Hachestraße (an Essen Hauptbahnhof vorbei) und Hollestraße bis zur Steeler Straße führen. Dort Einschleifen in die bestehenden Gleise.

Stadt Essen, Gleisneubau Straßenbahngleise sollen über den Berthold-Beitz-Boulevard über Berthold-Beitz-Boulevard geführt werden und zur Haus-Berge-Straße geführt werden. Dort bis zur Zollstraße Einschleifen in die bestehenden Gleise (aktuell der Linien 101 und 106). 2. Bauabschnitt des Berthold-Beitz-Boulevards.

Seite 8 von 13

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Anlage

Lfd. Nr

59

60

61

62

63

64

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Die Straßenbahngleise sollen von der Haltestelle "Unterstraße bis zur Straße "Frintroper Höhe" auf der Frintroper Straße neu verlegt werden. Der Straßenraum soll dabei neu geordnet werden.

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Verlängerung der Stadt Essen, von der Endhaltestelle Messe WestStadtbahnlinie U11 über den Büropark Bredeney bis zum Süd/Gruga bis zum Flughafen Flughafen Essen/Mülheim a. d. Ruhr

Verlängerung von der Endhaltestelle Messe West-Süd bis zum Büropark Bredeney. Im zweiten Abschnitt soll dann - je nach der Entwicklung des Gewerbegebietes am Flughafen - die Linie bis zumFlughafen Essen/Mülheim a. d. Ruhr verlängert werden.

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Essen, von der Endhaltestelle Margarethenhöhe bis zum Büropark Neubau einer Gleisverbindung Stadt Duisburg, Ruhrort, zwischen Ruhrort und Homberg Friedrichsplatz und Homberg, Bismarckplatz - (Hochheide, Markt)

Die Stadtbahnlinie U17 soll von der jetzigen Endhaltestelle Margarethenhöhe bis zum Büropark Bredeney verlängert werden (ca. 1.200m).

Stadt Essen

Düsseldorf

nur RVR

Es handelt sich hierbei um den oberirdischen Neubau einer Straßenbahnverbindung zwischen Ruhrort und Homberg mit der Querung des Rheins unter Nutzung der Friedrich-Ebert-Brücke (Länge 2500m).

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Der Linienweg der Straßenbahnlinie 302 der BOGESTRA AG, welche derzeit ihre Endhaltestelle am ZOB "Buer Rathaus" hat, soll bis zum Haltepunkt "GE-Buer Nord Bf." der S-Bahnlinie S9 verlängert werden.

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

NWL

Münster

nur RVR

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Gleisverlegung auf der Frintroper Straße zwischen der Haltestelle "Unterstraße" und der Straße "Frintroper Höhe".

Essen-Frintrop Haltestelle "Unterstraße" bis zur Str. Frintroper Höhe

Verlängerung der Stadtbahnlinie U17 bis zum Büropark Bredeney

Verlängerung der Straßenbahnlinie 302 bis zum Haltepunkt GE-Buer Nord Bf.

Stadtgebiet Gelsenkirchen: von ZOB "Buer Rathaus" bis SPNV-Haltepunkt "GE-Buer Nord Bf."

Beschleunigung der Straßenbahnlinie 104

Mülheim Grenze Borbeck Mülheim Hauptfriedhof

Beschreibung des Vorhabens

Beschleunigung der Straßenbahnlinie 104 auf dem aktuellen Fahrweg (seit 04.10.2015). Zu beachten ist, dass die 104 nun den südlichen Streckensbschnitt der (ehemaligen) Linie 110 befährt. Stadt Duisburg, Linie 901 Rückbau der vorhandenen Gleisanlage und Neubau der zwischen Hst. Lutherplatz und Gleisanlage mit einem aufgeweiteten Kurvenradius. Hst. Schweizer Straße Anpassunung des vorhandenen Straßenraumes.

65

Beschleunigung/ Gleisbegradigung der Straßenbahnlinie 901

66

ESTW Dorsten / Knoten Dorsten

Coesfeld - Dorsten Bochum

67

Barrierefreier Haltestellenausbau Straßenbahnlinie 308/318

Zusammenhang ESTW Dorsten / Knoten Dorsten. Barrierefreier Haltestellenausbau auf der Straßenbahnlinie 308/318 Nördlicher Abschnitt: rewirpower-Stadion bis Rottmannstraße

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Anlage

Lfd. Nr

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Barrierefreier Haltestellenausbau auf der Straßenbahnlinie 308/318 Südlicher Abschnitt 1. BA: Friederikastraße bis Am Buchenhain

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Barrierefreier Haltestellenausbau auf der Straßenbahnlinie 308/318 Südlicher Abschnitt 2. BA: Nevelstraße bis BO-Dahlhausen S bzw. Surenfeld

Stadt Bochum

Arnsberg

nur RVR

Stadtbahnstrecke 82 - Richtung Aplerbeck von Haltestelle Kohlgartenstraße bis westlich Haltestelle Hauptfriedhof; Baulose 70-73 – Herstellung barrierefreier Hst. Kohlgartenstraße, Voßkuhle, Lübkestraße, Max-Eyth-Straße und Stadtkrone Ost

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Barrierefreier Ausbau der Haltestellen durch z.B. Umgestaltung des Vehrkehrsraumes mit Mittelbahnsteigen oder Verziehen der Gleise zum Fahrbahnrand mit Bau von Bahnsteigen oder Podesten.

Stadt Dortmund

Arnsberg

nur RVR

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

Barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation

NWL

Arnsberg

nur RVR

Unna

Barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation

NWL

Arnsberg

nur RVR

Bönen

Barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation

NWL

Arnsberg

nur RVR

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Beschreibung des Vorhabens

Bochum

68

Barrierefreier Haltestellenausbau Straßenbahnlinie 308/318

Bochum

69

Barrierefreier Haltestellenausbau Straßenbahnlinie 308/318

Dortmund

70

Herstellung der Barrierefreiheit der Stadtbahnstrecke 82 Richtung Aplerbeck

Dortmund

71

Barrierefreier Ausbau O-WStrecke (Stadtbahnstrecke 95 Marten bis Wickede)

Hamm

72

Barrierefreie Gestaltung von Bushaltestellen

Barrierefreie bauliche Gestaltung der Hammer Bushaltestellen im Rahmen eines Haltestellenmodernisierungsprogramms.

Lünen Hbf

Lünen

Unna Bönen

73 74 75

76

Herstellung der Barrierefreiheit Stadtgebiet Gelsenkirchen: der Straßenbahnlinie 107 auf von Hst. "Overwegstraße" bis dem Linienabschnitt Stadtgrenze Essen „Overwegstraße“ – Stadtgrenze Essen

Barrierefreier Ausbau der 7 Straßenbahnhaltestellen "Overwegstraße", "Feldmarkstraße", "Holbeinstraße", "HansBöckler-Allee", "Fürstinnenstraße", "Revierpark Nienhausen" und "Trabrennbahn".

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Anlage

Lfd. Nr

77

78

79

80

81

82 83

84

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Regierungsbezirk

Regionalrat

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Stadt Gelsenkirchen

Münster

nur RVR

Rückbau der vorhandenen niveaugleichen Bahnsteige und Neubau von barrierefreien Hochbahnsteigen der Haltestellen Platanenhof, Karl-Jarres-Straße, Grunewald und Kulturstraße.

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Stadtbahnähnlicher Ausbau der Oberflächenstrecke. Aufweitung der vorhandenen Gleisabstände für den Einsatz breitere Fahrzeuge, Beschleunigung des Streckenabschnitts und barrierefreier Ausbau der Haltestellen Emilstr., Voßstr. und LPN.

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Beschreibung des Vorhabens

Herstellung der Barrierefreiheit Stadtgebiet Gelsenkirchen: Barrierefreier Ausbau der 3 Straßenbahnhaltestellen der Straßenbahnlinie 301 auf von Hst. "Erlestraße" bis Hst. "Erlestraße", "Hermann-Löns-Straße" und "Haunerfeldstraße". dem Linienabschnitt "Haunerfeldstraße" „Erlestraße“ – „Haunerfeldstraße“ Herstellung der Barrierefreiheit der Straßenbahnlinie 301 auf dem Linienabschnitt „Pannschoppenstraße“ – „Kärntener Ring“

Stadtgebiet Gelsenkirchen: von Hst. "Pannschoppenstraße" bis Hst. "Kärntener Ring"

Barrierefreier Ausbau der 3 Straßenbahnhaltestellen "Pannschoppenstraße", "Hügelstraße" und "Kärntener Ring".

Herstellung der Barrierefreiheit Stadtgebiet Gelsenkirchen: Barrierefreier Ausbau der 4 Straßenbahnhaltestellen der Straßenbahnlinie 302 auf von Hst. "Wissenschaftspark" "Wissenschaftspark", "Stephanstraße", "Gesamtschule dem Linienabschnitt bis Stadtgrenze Bochum Ückendorf" und "Ückendorfer Platz". „Wissenschaftspark“ – Stadtgrenze Bochum Barrierefreier Ausbau der Stadtbahnlinie U 79

Stadt Duisburg, U 79 von Haltestelle Platanenhof bis Haltestelle Kulturstraße

Barrierefreier und Stadt Duisburg, Tunnelrampe stadtbahnähnlicher Ausbau der Bahnhofstraße bis Haltestelle Straßenbahnlinie 903 in Landschaftspark Nord (LPN) Meiderich (Oberflächenlösung)

Anmelder

Barrierefreier Umbau der Haltestelle Hauptfriedhof

Mülheim, Haltestelle Hauptfriedhof

Bau eines barrierefreien Verknüpfungspunktes Straßenbahn Bus, Erneuerung einer Wendeschleife.

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

Barrierefreier Ausbau des Stadtbahnbahnhof Steinsche Gasse Straßenbahn Oberheidstr.

Stadt Duisburg, Innenstadt Duisburg, Friedrich-Wilhelm Platz Stadt Mülheim, Straßenbahn Oberheidstr.

Nachträglicher Einbau einer Aufzugsanlage in das bestehende Stadtbahnbauwerk.

Stadt Duisburg

Düsseldorf

nur RVR

Neubau einer Straßenbahnverbindung zwischen den Stadtteilen Dümpten und Winkhausen entlang der Oberheidstraße. War in IGVP mit dem OM 13193 angemeldet.

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

Seite 11 von 13

Anlage

Lfd. Nr

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Beschreibung des Vorhabens

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Straßenbahn Mülheim Saarn

Stadt Mülheim, Heuweg Mülheim Brüsseler Allee

Verlängerung der bestehenden Straßenbahnlinie 102 bis in den Stadtteil Mülheim Saarn. Aus IGVP, OM war 13192.

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

Neubau ZOB mit Umgestaltung Übergangshalle ÖPNV Haltestelle Hbf

Stadt Mülheim, Am Hauptbahnhof

Neubau eines zentralen oberirdischen Omnibusbahnhofs mit Umgestaltung der Übergangshalle über den Stadt- und Straßenbahngleisen der ÖPNV Haltestelle Hbf.

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

87

Neubau Bahnhaltepunkt HammWesttünnen

Hamm

Neubau Bahnhaltepunkt mit Verknüpfung zum örtlichen Busnetz

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

88

Neubau Bahnhaltepunkt HammSelmigerheide

Hamm

Neubau eines Haltepunktes an der Bahnstrecke DortmundHamm mit Verknüpfung zum örtlichen Busverkehr

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

Es handelt sich hierbei um den Neubau einer Straßenbahnverbindung zum Anschluss des Campusses der Universität Duisburg - Essen.

Düsseldorf

nur RVR

DFI Ausbau der Linie 901, Nachrüstung der DFI mit behindertengerechter Akustikanlage auf den Straßenbahnlinien 102 und 112.

Stadt Mülheim

Düsseldorf

nur RVR

90

DFI Ausbau Linien 901, 102, 112

Stadt Duisburg, Zwischen Mülheimer Str. (Anschluss Strecke DU HBF - MH HBF) und südlich Forsthausweg auf der Länge von 600m Stadt Mülheim, Stadtweit

Stadt Duisburg

89

Neubau eines Straßenbahnanschlusses der Universität Duisburg

Ausbau des elektronischen Fahrgastinfomationssystems

Hamm

Ausdehnung des elektronischen Fahrgastinfomationssystems auf weitere Haltestellen in der City und den Ortsteilzentren.

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

91

Busbeschleunigungs-programm Hamm

Hamm

Fortführung des Busbeschleunigungsprogramms mit Buspuren und technischen Vorrangschaltungen an Lichtzeichenanlagen

Stadt Hamm

Arnsberg

nur RVR

92

93

Beschleunigung Linie 310 Umbau Herbeder Straße

Witten

Zweigleisiger Ausbau Herbeder Straße von Breite Straße bis Sprockhöveler Straße

Stadt Witten

Arnsberg

nur RVR

Beschleunigung Linie 310 Umbau Herbeder Straße

Witten

Lückenschluss Crengeldanzstraße zwischen der Unterführung der DB-Strecke Witten / Dortmund und der Einmündung der Cäcilienstraße

Stadt Witten

Arnsberg

nur RVR

94

Bahnhof Dinslaken, Bahnhofsvorplatz

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

95

Aus- bzw. Neubau der Bike&Ride-Anlage am Bahnhof Dinslaken

85

86

Ergänzung der bestehenden Anlage um weitere Stellplätze bzw. Ergänzung um das Angebot eines vollautomatischen Fahrradpark-hauses je nach Ergebnis des laufenden städtebaulich-freiraumplanerischen Wettbewerbes zum Bahnhofsplatz.

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Anlage

Lfd. Nr

96

Anmelder

Regierungsbezirk

Regionalrat

Um- bzw. Neubau des Bahnhofsgebäudes möglicherweise in Zusammenhang mit bzw. abhängig von dem Ergebnis des laufenden städtebaulich-freiraumplanerischen Wettbewerbes zum Bahnhofsplatz.

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

Bahnhof Dinslaken, Bahnhofsvorplatz

Barrierfreier Ausbau der Haltepunkte des ÖPNV je nach Ergebnis des laufenden städtebaulich-freiraumplanerischen Wettbewerbes zum Bahnhofsplatz auf Grundlage der Vorgaben des Personenbeförderungsgesetzes

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

Stadtgebiet Dinslaken

Kontinuierlicher barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen im Stadtgebiet von Dinslaken Einrichtung eines ortsfesten Informationssystems für den ÖPNV je nach Ergebnis des laufenden städtebaulichfreiraumplanerischen Wettbewerbes zum Bahnhofsplatz. Neuordnung der bestehenden bzw. Anlage weiterer Stellplätze, Neuorganisation je nach Ergebnis des laufenden städtebaulichfreiraumplanerischen Wettbewerbes zum Bahnhofsplatz.

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

Stadt Dinslaken

Düsseldorf

nur RVR

Name der Maßnahme

Lage des Vorhabens

Um- bzw. Neubau des Bahnhofsgebäudes am Bahnhof Dinslaken

Bahnhof Dinslaken

barrierefreier Ausbau des Busbahnhofs

barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen Einrichtung eines ortsfesten Informationssystems für den ÖPNV Aus- bzw. Neubau der Park&Ride-Anlage am Bahnhof Dinslaken

97

98 99

100

Bahnhof Dinslaken, Bahnhofsvorplatz Bahnhof Dinslaken, Bahnhofsvorplatz bzw. Umfeld Bahnhof

Beschreibung des Vorhabens

Stand: 21.10.2015

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