MOBILITY SOLUTIONS CORNER
19 de Noviembre, Barcelona
EVS27- Mobility Solutions Corner- Infraestructura de Recarga V.E. del Campus UPC
LOGOTIPO EMPRESA
Agrupación Empresarial Innovadora 1.Con más de 100 asociados 2.Volumen de facturación de más de 10.000M€ 3.Dan trabajo a más de 280.000 personas
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¿Cuáles son nuestros objetivos? La finalidad del CEEC es ofrecer al mercado soluciones integradas e innovadoras en eficiencia energética, en particular: Incrementar la competitividad de las empresas asociadas. Mayor penetración en el mercado de las soluciones. Ser interlocutor delante de las administraciones públicas y referente en eficiencia energética. Favorecer la innovación y su aplicación en el mercado. Obtener sinergias fruto de la colaboración. Favorecer la formación de profesionales en del el sector EVS27- Mobility Solutions Corner- Infraestructura de Recarga V.E. Campus UPC
Proyectos realizados Documento de análisis de soluciones para la recarga del vehículo eléctrico en aparcamientos privados Identificación de soluciones posibles para facilitar la instalación de infraestructura de recarga del VE en el ámbito de los aparcamientos en edificios privados. Identificación de barreras normativas. Presentación al Ministerio de Industria.
Análisis Borrador ITC BT 52 y propuesta de modificación No eliminación del esquema tipo 2 Instalación del SPL Opcional en edificios existentes
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LOGOTIPO EMPRESA
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MOBILITY SOLUTIONS CORNER Infraestructura de Recarga del V.E. en el Campus UPC 20 de Noviembre, Barcelona
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UPC y Sostenibilidad Campus = laboratorio (LIVING LAB) 1. Espacio de experimentación 2. Concentración de conocimiento 3. Potencial de difusión • • • • • • •
40.000 estudiantes 4.000 personal 8 campus 23 esccuelas y facultades a 8 ciudades de Cataluña 90 edificios 390.000 m2 construidos 5,5M€ de facturas de energía y agua
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MOBILIDAD SOSTENIBLE – 2000-2010: iniciativas diversas y desconnectadas – 2010: Elaboración de 4 Planes de MS • Barcelona, Terrassa, Sant Cugat, Castelldefels
– 2011. Creación de la “Taula de mobilitat universitària” (Ajuntament de Barcelona + UB + UPC) • Mejoras especificas • Proyectos transversales (LAB)
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ALCANCE DEL PROYECTO • Experimentar con la movilidad eléctrica • 3 Campus: – Nord (Barcelona) y Castelldefels (SIMON) – Terrassa (CIRCUTOR)
• Idea general: – Sensibilizar y pulsar el interés – Electrificar la flota interna y movilidad intercampus EVS27- Mobility Solutions Corner- Infraestructura de Recarga V.E. del Campus UPC
Motivacion del Proyecto • DETERMINAR Aproximación REALISTA VS EUFORIA INICIAL Vehiculo Eléctrico (VE) Necesidad de analizar las barreras tecnológicas, económicas y sociales que supone la movilidad eléctrica para poder superarlas e implementar con éxito el VE.
• FALTA DE CONOCIMIENTO sobre el impacto de la MOVILIDAD ELECTRICA • • •
NUEVAS TECNOLOGÍAS NUEVOS COMPORTAMIENTOS DE USUARIOS NUEVO MODELOS DE NEGOCIO
• COMPARATIVA DE LAS DIFERENTES TIPOS de V.E. y su aplicación en ENTORNOS de MOVILIDAD ELECTRICA concretos
Bicicleta Eléctrica
Moto eléctrica
Vehículos eléctricos urbanos
Vehículos eléctricos
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Esquema del Proyecto
Telemetría masiva en tiempo real: (Estado batería, velocidad, posición, uso)
Soluciones de recarga inteligentes.
Gestión de datos
Living Lab, Nuevos modelos de negocio
Extracción de conocimiento
Sistemas de gestión de baterías mejorados
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Resultados Esperados •
Desarrollo de una metodología y herramientas para LIVING LAB de movilidad eléctrica: – Protocolos de codificación de datos y comunicación. – Dispositivo de monitorización. – Infraestructura de servidores. – Algoritmos de extracción de conocimiento.
•
Desarrollo de nuevos productos – Soluciones de recarga inteligentes. – Algoritmos de gestión de baterías mejorados.
•
Estudio de nuevos modelos de negocio de movilidad eléctrica en entornos urbanos
•
PILOTO de MOVILIDAD ELECTRICA durante la duración del proyecto
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Solucion de Recarga
Solución de Recarga para entornos de INTERIOR y EXTERIOR
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Facilidad de Configuracion
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Tarificacion y Control de Saldo
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Captura y Visualizacion de Datos • Visualización en tiempo real de las unidades y sus rutas realizadas en un entorno cartográfico GIS • Acceso a las variables del V.E: • Estado carga/descarga de la batería. • Consumo del V.E. • Incidencia de Condiciones Medio Ambientales (Ta, Humedad..) • Uso (Paradas, Recargas, Km recorridos..) • Posibilidad de optimización de uso de los vehículos para aumentar rendimiento.
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Aplicacion a Campus UPC 1
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Solución de Recarga Comunicada GPRS + Kit 25 Tarjetas RFID Mifare Codificación Campus UPC
+ Licencia Explotación SW PdR UPC
Solución de Movilidad Intercampus UPC EVS27- Mobility Solutions Corner- Infraestructura de Recarga V.E. del Campus UPC