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J. Eisengräber-Pabst / -4241 SE-ELL 16.07.04 H. Fehrenbacher Dr. Trautmann

Vergleich K&N BM-0400 – MANN+HUMMEL C 1552 Abmessungen der Elemente: Innendurchmesser [mm] Höhe [mm]

BM-0400 77 85

C 1552 75 88

Gehäuse 75 85

Das K&N Element zeigt Abweichungen bei den für eine zuverlässige Abdichtung erforderlichen Maßen. Der Innendurchmesser ist zwei Millimeter zu weit (siehe Abbildung1). hierdurch ist eine Abdichtung in radialer Richtung nicht möglich. Die Abdichtung in axialer Richtung kann ebenfalls nicht erfolgen, da das Filterelement nicht verspannt wird. Der Abstand zwischen Gehäuseober- und –unterteil ist gleich der Elementhöhe des Elements. Die Abdichtung am MANN+HUMMEL Luftfilterelement erfolgt sowohl auf radiale als auch auf axiale Weise. Durch die überdimensionierte Höhe des Filterelements wird die Flexible PUR-Dichtung axial verquetscht und dehnt sich in radialer Richtung aus. Hierdurch erfolgt aufgrund des gleich gewählten Innendurchmesser (Element – Gehäuse) zusätzlich eine radiale Dichtfunktion. Ebenso ist das Element durch diese Fixierung gegen jegliches Verrutschen geschützt.

Abbildung 1: Einbausituation der Filterelemente in Gehäuse. Links K&N; Pfeil markiert die Stelle an der das Element in radialer Richtung nicht mehr abgedichtet wird. Rechts M+H; Das Element liegt entlang der gesamten Dichtung am Gehäuse an.

Dichtheit: Das K&N Element zeigte eine sehr grobkörnige Verschmutzung durch Sand sowie Öl auf der Reinluftseite. Die maximale Partikelgröße der auf der Reinseite gefundenen Partikel betrug 850 x 600 µm. Ein MANN+HUMMEL Papierfilter lässt im Neuzustand maximal ein Partikel der Größe 10 µm durch. Dieser Abscheidegrad verbessert sich zunehmend, so dass die beste Abscheideleistung direkt vor dem Ausbau des Filterelements besteht.

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Zusätzlich ist das von K&N eingesetzte Filtermedium sehr offenporig und besitzt ist anfällig für pulsierende Luftströmungen, sodass es zum Staubdurchreißen kommen kann. In Abbildung 2 ist die Reinseite des Filterelements gezeigt. Es sind deutlich die grobkörnigen Sandablagerungen zu erkennen.

Abbildung 2: Staub bzw. Sandablagerungen auf der Reinseite des K&N Filterelements.

Abbildung 3: K&N Element im Anlieferungszustand (linkes Bild); MANN+HUMMEL Element im eingebauten Zustand.

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Auswirkungen auf den Motor: Der Durchtritt von Partikeln mit einer Größe bis zu 850 x 600µm hat einen erhöhten Verschleiß am Kolben zur Folge. Die Partikel werden Riefen im Kolben hinterlassen und anschließend zerkleinert im Öl des Fahrzeugs verteilt sein. Somit wird der Verschleiß aller Teile die mit dem Öl geschmiert werden erhöht, bis die Partikel aus dem Öl gefiltert werden. Am Kolben selbst wird durch die entstandenen Riefen ein erhöhter Blow by Strom auftreten. Für den Fahrer wird ein erhöhter Ölverbrauch bemerkbar sein, sowie ein Leistungsverlust des Motors und ein schlechtes Startverhalten.

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