|

| Domingo 6 De enero De 2013

tiEmpos corrEgidos

Un arranque especial La de ayer fue una etapa corta, de 13 km. Con el fin de darle más interés a la prueba, los tiempos del día fueron multiplicados por tres en los autos y camiones y por cinco en motos y quads.

primera etapa autos P.

Piloto

Marca

1º

C. SAINZ (España)

BUGGY

7m40s

2º

L. ÁLVAREZ (Argentina) TOYOTA

3º

G. CHICHERIT (Francia) SMG

a 10/1000

4º

a 8/1000

N. AL-ATTIYAH (Qatar) BUGGY

a 10/1000

18º O. TERRANOVA (ARG)

BMW

26º E. SPATARO (ARG)

RENAULT

a 1s11/1000

37º M. YACOPINI (ARG)

TOYOTA

a 1s40/100

45º J.M. SILVA (ARG)

VOLKSWAGEN

56º J. GARCÍA (ARG)

RENAULT

67º H. KIM (ARG)

MERCEDES a 2s38/1000

88º O. GÁNDARA (ARG)

TOYOTA

a 3s37/1000

95º R. NAIVIRT (ARG)

TOYOTA

a 3s57/1000

96º I. BRADACH (ARG)

TOYOTA

a 4s3/1000

97º S. HALPERN (ARG)

TOYOTA

a 4s5/1000

100º C. REGUNASCHI (ARG) TOYOTA

a 4s10/1000

102º A.YACOPINI (ARG)

TOYOTA

a 4s18/1000

104º J. BLANGINO (ARG)

POLARIS

a 4s20/1000

106º J.L. DI PALMA (ARG)

TOYOTA

a 4s22/1000

112º V MASTROMATTEO (ARG) PROTOTIPO

fotos: efe, reuters y afp

tieMPo

a 54/1000

a 2s

a 2s25/1000

a 4s36/100 0

115º E. AMOR (ARG)

TOYOTA

a 5s2/1000

124º L. SISTERNA (ARG)

VOLVO

a 6s21/1000

cuatriciclos

El pedido por Rosario es oficial PISCO (De un enviado especial).– La Argentina pidió formalmente la largada del próximo año del Dakar y como ciudad candidata postuló a Rosario. De esta manera se confirmó la noticia publicada ayer por La NacioN, en la que se afirmó que la partida de la prueba de 2014 será la ciudad santafecina y que ello sería confirmado durante la jornada de descanso de la presente carrera, el 13 del actual, en San Miguel de Tucumán. La información fue confirmada por el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer. Para 2013, Chile pidió como condición la ceremonia de llegada. Y es por ello que Santiago será el escenario del podio, el 20 de enero próximo. El recorrido se definió con Lima como punto de partida. La Argentina accedió a los pedidos vecinos (hasta 2012 fue el único país con contar con todas las largadas sudamericanas), pero había negociado la largada de 2014, tal como se confirmará próximamente. Dentro del terreno de las versiones también se menciona con fuerza el ingreso de Bolivia en el recorrido del Dakar, país que hace tiempo hace gestiones para pertenecer al recorrido de la mítica competencia.

P.

Piloto

Marca

1º

I. FLORES (PER)

YAMAHA

2º

S. HUSSEINI (ARE)

HONDA

tieMPo 9m22s a 11/1000

3º

M. PATRONELLI (ARG) YAMAHA

6º

T. MAFFEI (ARG)

YAMAHA

a 40/1000

10

G.GONZÁLEZ (ARG)

YAMAHA

a 52/1000

13º L. BONETTO (ARG)

a 15/1000-

HONDA

a 1s3/1000

15º C. CLAVIGLIASSO (ARG) CAN-AM

a 1s13/1000

16º D. MAZZUCCO (ARG)

CAN-AM

a 1s15/1000

18º L. GAGLIARDI (ARG)

YAMAHA

a 1s23/1000

21º M. FERNÁNDEZ (ARG) CAN-AM

a 1s37/1000

26º D. DOMASZEWSKI (ARG) HONDA

a 2s4/1000

31º S. HANSEN (ARG)

YAMAHA

a 3s24/1000

35º J. CALLEGARI (ARG)

YAMAHA

a 5s19/1000

motos P.

Piloto

Marca

1º

F. LÓPEZ (CHL)

KTM

2º

F. VERHOEVEN (NLD) YAMAHA

3º

P. QUINTANILLA (CHL) HONDA

8º

J. PIZZOLITO (ARG)

HONDA

26º P. RODRÍGUEZ (ARG) HONDA 43º M. GÓMEZ (ARG)

YAMAHA

54º PROHENS (CHL)

tieMPo 7m51s a 1/1000 a 5/1000 a 21/1000 a 48/1000 a 1s9/1000

KTM

a 1s27/1000

58º M. KRISTIANSEN (COL) KTM

a 1s30/1000

65º P. BUSIN (ARG)

a 1s36/1000

HONDA

66º D. DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI a 1s37/1000 73º J. C. ORTIZ (ARG)

YAMAHA

a 1s51/1000

93º P. PASCUAL (ARG)

JINCHENG

a 2s18/1000

103º F. JUDEZ RIVAS (ARG) YAMAHA

a 2s30/1000

112º R. BOLLERO (ARG)

a 2s42/1000

KTM

136º G. BASSI (ARG)

YAMAHA

a 3s15/1000

150º J. BELÁUSTEGUI (ARG)

YAMAHA

a 3s42/1000

153º M. AMENGUAL (ARG) YAMAHA

a 3s50/1000

155º M. SANTOS (ARG)

HONDA

a 4s1/1000

157º E, ALAN (ARG)

YAMAHA

a 4s19/1000

163º J. J. BARBERY (ARG)

YAMAHA

a 4s39/1000

174º L. BELAUSTEGUI (ARG) KTM

a 5s40/1000

177º S. PETRONE (ARG)

YAMAHA

a 6s47/1000

181º A. CIAMPI (ARG)

MOTO BETA a 19s24/1000

camiones P. Piloto Marca 1º G. DE ROOY IVECO T. COLSOUL (HOL.) 2º H. STACEY (HOL.) IVECO D. RUF (ALEMANIA) 3º A. LOPRAIS (R.CHECA) TATRA S. BRUYNKENS (BEL) 4º M. VAN VLIET (HOL) MAN A. KLEIN (ALEMANIA) 62º A . GERMANO MERCEDES E. GERMANO (ARG) 70º W. D’AGOSTINI MERCEDES D’AGOSTINI (ARG)

tieMPo 8m46s a 16/1000 a 25/1000 a 33/1000 a 15s26/1000 a 31s40/1000

9

La largada, un espectáculo con miles de seguidores EL show. Una multitud siguió el comienzo de la prueba en Chorrillos

P

ISCO (De un enviado especial).– La inmensidad del Pacífico, a pocos pasos. El fervor de una multitud, con miles de seguidores buscando desde bien temprano un lugar en la avenida costera, cerca de la playa Agua Dulce, en la que estaba ubicada la rampa de partida. Lima se dio el gusto de albergar la largada simbólica del Rally Dakar con un show tan particular como sólo puede ofrecer esta competencia. Con el salto inmenso de la Hummer del norteamericano Robby Gordon que siempre despierta asombro. Con un espectáculo de acrobacias aéreas a cargo del estadounidense Kirby Chambliss, bicampeón mundial. Con la admiración y el apoyo del público para los pilotos locales y la presencia del presidente Ollanta Humala, que cruzó la rampa de largada en una camioneta roja. Y decenas de comerciantes que ofrecían gorras, brazaletes, banderas y camisetas con los iconos del Rally. Una expectativa que acompañó no sólo en Lima, sino que se trasladó

hansen, fractura y abandono La buena noticia por el 2° puesto de Lucio Álvarez (Toyota Hilux) en la categoría autos contrastó con la caída que Santiago Hansen sufrió con su cuatriciclo Yamaha durante el especial, y que forzó su abandono por una fractura en el hombro derecho. En 2011, Hansen había sufrido rotura de costillas y perforación de un pulmón en una caída en el Cross Country de Corrientes.

Detrás de las máquinas, una fiesta en las calles también al desierto, con decenas de camionetas sobre las dunas que esperaban el paso de los pilotos. Los 161 pilotos de automóviles, 196 de motocicletas, 75 de camiones y 40 de cuatriciclos salieron para un recorrido de 250 kilómetros con velocidad controlada rumbo a Pisco, donde se realizó el tramo de 13 km cronometrados a modo de prólogo. En el efusivo aliento del

público, muchos pilotos encontraron una motivación extra; la mayoría comenzó el trayecto sin casco y a velocidad reducida para saludar al público. Lima, que ya había celebrado el año pasado el final de la competencia en la céntrica Plaza de Armas, esta vez se encendió con cientos de motores al pie del océano y volvió a disfrutar una jornada que no olvidará.