NOTA DE PRENSA Informe ‘¿Cómo se mueve tu coche?’
Jávea, Mazarrón y Calvià, los municipios más volcados en el coche limpio ● Baleares, Guipúzcoa y Barcelona son las provincias donde tienen más peso eléctricos e híbridos ● Las personas de entre 45 y 55 años son las más propensas a conducir estos vehículos 6/2/18 Los vehículos limpios se han convertido en un elemento habitual del paisaje urbano. Al
runrún del motor de combustión le empieza a reemplazar el zumbido sordo del automóvil impulsado por baterías. Especialmente en algunas localidades. Jávea, Mazarrón y Calvià son los municipios de España donde una mayor cantidad de conductores apuesta por el uso de eléctricos e híbridos. Esta es una de las principales conclusiones extraídas del informe ¿Cómo se mueve tu coche?, elaborado por Estamos Seguros. Este estudio analiza la composición del parque de turismos en España en función del motor que emplean. El trabajo retrata qué tipo de coche lleva cada conductor en función de su sexo y de su edad; y también deja constancia de cómo es el reparto geográfico de los vehículos, según sean diésel, gasolina o limpios (híbridos y eléctricos). Para ello, el informe recurre a los datos recabados por la Estadística del Seguro del Automóvil (ESA). De acuerdo con la ESA, en España hay 23 millones de turismos asegurados. De estos, 2 millones de automóviles se mueven gracias a motores no convencionales. O lo que es lo mismo, un 9% del total. El resto corresponde a coches diésel (13,8 millones) y gasolina (7,4 millones). Un análisis del reparto territorial desvela que Barcelona (60.888), Madrid (55.786), Valencia (29.500) y Zaragoza (22.064), son los municipios con más coches limpios en términos absolutos. Pero esto tiene una explicación lógica: todas son ciudades de gran tamaño. La radiografía cambia cuando se analiza la cantidad de coches menos contaminantes en relación con el tamaño del parque móvil local. Bajo esta óptica, Jávea (27%), Mazarrón (23%) y Calvià (21%) son las localidades con una mayor proporción de vehículos híbridos y eléctricos. El mapa de vehículos limpios de España muestra cómo estos automóviles tienen una presencia especialmente destacada en las zonas de playa, ya sea en el Mediterráneo, en el Cantábrico o en el Atlántico. A estas se puede sumar algunas grandes poblaciones del interior como Madrid, Zaragoza y Sevilla. Esta prevalencia está ligada a la presencia de coches de alquiler para turistas, por un lado; y a las soluciones de movilidad por minutos existentes en las grandes urbes, por otro.
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NOTA DE PRENSA El ranking por provincias con mayor cantidad vehículos limpios en relación al tamaño de su parque móvil está liderado por Baleares (15,2%), Guipúzcoa (14,5%) y Barcelona (13,4%). Estas son las zonas de España con una apuesta por la motorización verde más clara. A la cola se sitúan Teruel (1,4%), Segovia (2,7%) y Cuenca (2,8%), con las ratios más bajas de coches híbridos y eléctricos respecto del total del parque móvil. ¿Quién conduce ese coche? El estudio también elabora un retrato robot del tipo de conductor que lleva cada turismo. En el caso de los coches híbridos y eléctricos, predominan las personas de entre 45 y 55 años. Por sexos, 7 de cada 10 coches limpios los lleva un hombre. Pero esta es una proporción similar a la que se da con los diésel (con un 73% de conductores varones) y los gasolina (66%). Además, la disparidad entre sexos se diluye entre las cohortes de edad más jóvenes. Así, por ejemplo, de cada 10 coches híbridos o eléctricos conducidos por treintañeros, unos seis corresponden a hombres y los otros cuatro, a mujeres.
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NOTA DE PRENSA ANEXO Ilustración/Tabla 1: Distribución del parque de turismos, por tipo de motor del vehículo.
1.892.257
7.432.558 13.765.382
Gasóleo
Gasolina
Otros Combustibles
Fuente: Elaboración propia a partir de la Estadística de Seguros del Automóvil. Ilustración/Tabla 2: Parque de turismos por tipo de motor y franja de edad del conductor.
Menores de 30 años Entre 30 y 50 años Mayores de 50 años
Gasóleo
Gasolina
Otros motores
Total
Peso de “Otros motores” / “Total”
448.335
287.914
25.902
762.151
3,40%
6.545.040
2.932.697
931.288
10.409.025
8,95%
6.590.144
4.124.451
925.148
11.639.743
7,95%
Fuente: Elaboración propia a partir de la Estadística de Seguros del Automóvil. Ilustración/Tabla 3: Distribución del parque de turismos por tipo de motor y edad del conductor. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Gasóleo
Gasolina
Otros Combustibles
Fuente: Elaboración propia a partir de la Estadística de Seguros del Automóvil.
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NOTA DE PRENSA Ilustración/Tabla 4: Distribución del coche eléctrico o híbrido por tramos de edad del conductor. 18,00% 16,00% 14,00% 12,00% 10,00% 8,00% 6,00% 4,00% 2,00% 0,00%
Fuente: Elaboración propia a partir de la Estadística de Seguros del Automóvil.
Ilustración/Tabla 5: Conductores de coches con motores distintos del de combustión por sexo y tramos de edad del conductor.
Mayor de 65 años De 61 a 65 años De 56 a 60 años De 51 a 55 años De 46 a 50 años De 41 a 45 años De 36 a 40 años De 26 a 35 años De 18 a 25 años 0%
10%
20%
30%
40%
Mujeres
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Hombres
Fuente: Elaboración propia a partir de la ESA
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NOTA DE PRENSA Ilustración/Tabla 6: Peso de coches limpios sobre el total de los turismos por sexo del conductor y provincias.
Mujeres que conducen coches limpios / Total de conductoras 12,55% 3,94% 12,57% 5,72% 8,12%
Hombres que conducen coches limpios / Total de conductores 12,21% 3,74% 12,96% 5,05% 8,87%
Total conductores 12,31% 3,79% 12,84% 5,23% 8,67%
ÁVILA BADAJOZ BALEARES BARCELONA BURGOS CÁCERES
2,91% 4,64% 14,90% 13,48% 8,15% 3,55%
3,12% 3,98% 15,41% 13,42% 8,58% 3,15%
3,07% 4,13% 15,22% 13,44% 8,47% 3,24%
CÁDIZ CANTABRIA CASTELLÓN CIUDAD REAL CÓRDOBA CUENCA
10,08% 6,42% 8,08% 5,29% 9,24% 3,00%
9,78% 6,29% 8,42% 5,28% 7,87% 2,75%
9,87% 6,33% 8,32% 5,29% 8,18% 2,81%
GERONA GRANADA GUADALAJARA GUIPÚZCOA HUELVA HUESCA
12,47% 7,32% 3,47% 14,11% 4,62% 5,52%
12,07% 6,87% 3,52% 14,73% 4,02% 5,48%
12,21% 6,98% 3,50% 14,53% 4,17% 5,49%
JAÉN LA CORUÑA LA RIOJA LAS PALMAS LEÓN LÉRIDA
5,09% 7,63% 5,85% 8,47% 4,92% 9,83%
4,47% 7,41% 5,79% 8,86% 5,09% 9,04%
4,59% 7,48% 5,80% 8,72% 5,05% 9,26%
LUGO MADRID MÁLAGA MURCIA NAVARRA ORENSE PALENCIA
4,53% 3,79% 9,57% 8,55% 6,88% 3,00% 3,40%
4,59% 4,11% 9,38% 8,95% 7,31% 3,15% 3,49%
4,57% 4,01% 9,44% 8,84% 7,18% 3,10% 3,47%
PONTEVEDRA S. C. TENERIFE SALAMANCA SEGOVIA SEVILLA
6,03% 8,41% 5,29% 2,68% 6,52%
6,35% 8,68% 5,10% 2,79% 5,81%
6,24% 8,58% 5,14% 2,76% 6,01%
ÁLAVA ALBACETE ALICANTE ALMERÍA ASTURIAS
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NOTA DE PRENSA
SORIA TARRAGONA TERUEL TOLEDO
Mujeres que conducen coches limpios / Total de conductoras 4,03% 11,14% 1,27% 4,97%
Hombres que conducen coches limpios / Total de conductores 4,43% 10,01% 1,49% 5,28%
Total conductores 4,33% 10,37% 1,44% 5,20%
VALENCIA VALLADOLID VIZCAYA ZAMORA ZARAGOZA
7,28% 5,07% 11,64% 5,69% 6,72%
7,38% 5,67% 10,96% 5,42% 6,92%
7,35% 5,51% 11,16% 5,48% 6,87%
Fuente: Elaboración propia a partir de la ESA
Ilustración/Tabla 7: Los 20 municipios con más coches limpios:
Otros motores BARCELONA MADRID
60.888 55.786
VALENCIA ZARAGOZA SEVILLA PALMA DE MALLORCA MÁLAGA CÓRDOBA
29.500 22.064 21.463 20.503 20.469 16.074
MURCIA BILBAO ALICANTE/ALACANT VITORIA/GASTEIZ DONOSTIA/SAN SEBASTIÁN TERRASSA
15.550 15.200 14.921 13.104 12.409 12.407
GIJÓN ELCHE/ELX SABADELL ORIHUELA L’ HOSPITALET DE LLOBREGAT LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
11.263 11.176 10.863 10.232 8.828 8.813
Fuente: Elaboración propia a partir de la ESA.
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NOTA DE PRENSA Ilustración/Tabla 8: Los 20 municipios con mayor presencia de coches limpios en su parque móvil.
Municipio
Provincia
%
ALICANTE MURCIA
26,67% 23,21%
CALVIÀ ORIHUELA MANACOR TORREVIEJA DONOSTIA/SAN SEBASTIÁN MARRATXÍ
BALEARES ALICANTE BALEARES ALICANTE GUIPÚZCOA BALEARES
20,68% 20,06% 18,17% 16,68% 16,35% 16,30%
SANT CUGAT DEL VALLÈS MIJAS BARCELONA GAVÀ BENALMÁDENA ERRENTERIA
BARCELONA MALAGA BARCELONA BARCELONA MALAGA GUIPÚZCOA
16,27% 16,26% 15,65% 15,22% 14,92% 14,86%
CAMBRILS PUERTO DEL ROSARIO TARRAGONA ARRECIFE CASTRO-URDIALES DÉNIA
TARRAGONA LAS PALMAS TARRAGONA LAS PALMAS CANTABRIA ALICANTE
14,52% 14,45% 14,36% 14,25% 14,17% 14,06%
JÁVEA/XÀBIA MAZARRÓN
Fuente: Elaboración propia a partir de la ESA.
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