Der Branchendienst für Elektromobilität

WEGWEISER IAA 2013

EDITORIAL Die IAA 2013 steht vor der Tür und Elektromobilität mischt sich allen Unkenrufen zum Trotz in diesem Jahr so selbstverständlich unter die herkömmlichen Karossen, dass wir Ihnen mit diesem Wegweiser das Aufstöbern der Exponate und Aussteller mit Hybrid- oder Elektrobezug leichter machen wollen. Viel Spaß beim Lesen und Entdecken in Frankfurt!

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AGORA

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DAIMLER S-KLASSE UNTER STROM Beim Daimler kennt man 2013 vor allem ein Thema – die neue S-Klasse. Denn die muss zünden. Und sie kommt auch teil-elektrisch! Folglich steht die S 500 Plug-in-Hybrid neben den bereits bekannten Vollhybriden S 400 Hybrid und S 350 Bluetec Hybrid im Zentrum der Aufmerksamkeit – zumindest, wenn man auf der IAA die E-Brille trägt. Doch auf Freunde der Elektromobilität wartet noch ein weiteres Highlight: Die Europa-Premiere der B-Klasse Electric Drive, welche bekanntlich die kalifornischen Gene des Daimler-Partners und Elektro-Überfliegers Tesla in sich trägt. Außerdem auf dem Schwaben-Stand: Der Mercedes SLS AMG E-Cell als Kontrastprogramm zur vernünftigen B-Klasse. Und die Hybrid-EKlasse Mercedes E 300 Bluetec Hybrid werden

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HALLE

2.0 A01

wir vermutlich ebenso antreffen wie den Vito E-Cell und den aktuellen Smart Fortwo Electric Drive. Vielleicht legen die Daimler-Ingenieure ja auch noch eine Konzeptstudie obendrauf? Klar ist schon jetzt: So viel Strom auf einem Haufen gab‘s beim Daimler wohl noch nie.

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WEGWEISER IAA 2013

VOLKSWAGEN ELEKTROMOBILITÄT AUS DEM BAUKASTEN

Auf die Elektro-Innovationen der Wolfsburger sind viele Augen gerichtet. Die Stromer aus dem Baukasten kommen zwar nüchtern daher, doch vielleicht sind es ausgerechnet der e-Up! und der E-Golf, die der Elektromobilität in Deutschland zum Durchbruch verhelfen. Ganz einfach, weil ein Volkswagen der Maßstab ist. Und wenn der jetzt zuverlässig elektrisch fährt, muss an

PORSCHE HYBRID-LUXUS

HALLE

3.0 A01

dem Thema ja was dran sein. Könnte zumindest Max Mustermann denken. Insofern ist die Premiere der Serienversion von E-Golf und e-Up! ein Muss beim Elektro-Rundgang über die IAA 2013. Dass man nebenbei über den Jetta Hybrid und den Einliter-Plug-in-Hybrid VW XL1 stolpern wird, ist zu erwarten.

HALLE

3.0 A12

Wem die solide Elektro-Kunst von der VWStange zu unspektakulär ist, der muss ein paar Schritte weiter gehen – rüber zu Porsche. Dort gibt‘s einerseits den schwer aufregenden Porsche 918 Spyder (Parallel-Vollhybrid) und andererseits den Panamera S E-Hybrid (Plugin-Hybrid) zu sehen. Beide in der Serienversion, beide auch käuflich zu erwerben. Vom Panamera für die Steckdose will Porsche immerhin 10.000 Exemplare verkaufen.

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AUDI DER NEUE PLUG-IN-PRIMUS?

Die Ingolstädter entführen IAA-Besucher in die Stadt der Zukunft. Im eigenen Messepavillon auf dem zentralen Messeplatz (Freigelände Agora) erleben Interessierte laut Audi „Hängende Städte“ mittels Beamer-Projektionen und 11,2 Millionen LED-Pixeln. Von 28 ausgestellten Fahrzeugen arbeiten auch einige mit Strom: So ist etwa der in Kürze startende Plug-in-Hybrid A3 e-tron vor Ort. Außerdem feiert der A6 e-tron Sportback seine Premiere – ebenfalls als Plug-in-Hybrid. Und das A8

FREIGELÄNDE

AGORA

Facelift ist hoffentlich auch als Hybrid vor Ort. Besonders gespannt sind wir auch auf die Studie Audi quattro Sport e-tron: Mit über 800 PS und Plug-in-Allradantrieb soll das extrabreite Monster der Konkurrenz die Show stehlen – und ab 2016 in einer Kleinserie von 250 bis 500 Stück tatsächlich gebaut werden. Audi und Elektromobilität – das war zuletzt eine Häufung von Missverständnissen. Vielleicht kann die Ring-Truppe nun als Plug-in-Primus punkten.

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AUSSTELLUNGSBEREICH ELEKTROMOBILITÄT

HALLE

3.1

FLYER Biketec (original Schweizer Elektrovelos)

E19

Karlsruher Institut für Technologie (elektrischer City-Bus-Demonstrator)

D13

Quadix (Die Firma aus Bamberg stellt ihren E-Buggy vor, ein elektrisches Spaßgefährt auf Quad-Basis, das einem Mini-Jeep gleicht.)

C04

Akasol (Lithium-Ionen-Batteriesysteme für Elektro-Sportwagen)

D23

Changan Automobile (der chinesische Hersteller zeigt seine Hybrid-Limousine Eado Hybrid und ggf. sein Elektro-Taxi)

D05

Ecurie Aix (Formula Student Team der RWTH Aachen, E-Rennwagen)

E23

Berliner Agentur für Elektromobilität eMO (Gemeinschaftsstand u.a. mit RWE Effizienz, Bosch Software Innovations und Siemens)

D19

Elektromobilität in Hessen / Cluster Mobilität RheinMain (Gemeinschaftsstand u.a. mit Forschungsprojekt „STORE-E“ der Justus-Liebig-Universität Gießen; Fisker vertreten durch Frankfurt Autohaus Hessengarage GmbH; Wasserstoff- u. Brennstoffzellen Initiative Hessen; Fraunhofer IWES und Fraunhofer LBF mit Projekt “Well2Battery2Wheel”)

D20

Mitsubishi Heavy Industries (Lösungen für Lithium-Ionen-Batterien)

C05

Mitsubishi Motors Deutschland (Europa-Premiere des Plug-in-SUVs Outlander PHEV, zudem sind zwei Mitsubishi i-MiEV vor Ort)

D04

Riese und Müller (Der hessische Fahrradhersteller zeigt Pedelecs.)

C10

VDE (Innovationsplattform Elektromobilität zu Wissenstransfer, Normung und Prüfung)

B11

S-Walker (neue Version eines Einpersonen-Stehrollers)

C12

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WEGWEISER IAA 2013 HALLE

ZULIEFERER & SPEZIALISTEN

4.0

NRW-Gemeinschaftsstand (u.a. mit colognE-mobil, Phoenix Contact)

C07

ZF Friedrichshafen (u.a. rekuperierende Stoßdämpfer, 9-Gang-Automatik und ElektroAntrieb inklusive Energiemanagement, Leichtbau-Fahrwerk und Bedieneinheit.)

A07

ElringKlinger (Der Zulieferer zeigt Zellkontaktiersysteme für Lithium-Ionen-Batterien.)

B07

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HALLE

NUR VOM 10.- 13. SEPTEMBER

4.1

Bayern Innovativ (Gemeinschaftsstand u.a. mit Schaufenster Bayern-Sachsen ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET und TU München)

C37

Mennekes (Ladekabel Mode 2, Ladestationen, Typ 2 Stecker, Lade-Inlets)

C15

AMV Networks (u.a. mit Elektronik-Lösungen für E-Fahrzeuge)

C33

Ubitricity (intelligente Ladekabel inkl. Kommunikation für Abrechnung)

E26

Walther Werke (Modulare Ladeboxen für E-Fahrzeuge)

C16

Harting (Steckverbinder)

B19

Leoni (Hochvoltleitungen und Elektroladekabel)

D06

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WEGWEISER IAA 2013 HALLE

VON INFINITI BIS TESLA

5.0

Infiniti (Die Nobelmarke hat seine Hybrid-Limousinen im Gepäck. Zudem feiern Q30 und Q50 Premiere – womöglich auch als Hybrid.)

B01

Volvo (Die Schweden zeigen mit dem Volvo Concept Coupé eine aufregende Plug-in-Hybridstudie und mit dem V60 Plug-in-Hybrid den bereits kaufbaren Kombi mit Anschluss für die Steckdose.)

B02

Land Rover (Die Briten feiern die Premiere der Hybridversionen ihrer beiden SUV-Modelle Range Rover und Range Rover Sport.)

B22

Smart Brabus (Der Fahrzeug-Veredler ist immer für eine Überraschung gut. Wahrscheinlich, dass der Brabus Electric Drive, eine Turbo-Version des Smart Fortwo Electric Drive, vor Ort ist.)

B31

Tesla (Die Kalifornier haben mit dem Model S den Überflieger des Jahres auf dem Stand. Die versammelte deutsche Premium-Konkurrenz wird sicher einen Blick drauf werfen.)

B36

HALLE

ELEKTRIFIZIERUNG DER ZULIEFERER

5.1

Continental (Der Zulieferer zeigt seine Elektro-Antriebe, die u.a. bei Renault im Einsatz sind, und bittet zu Testfahrten. Auch der 48 Volt Eco Drive ist da – und das neue Luftfedersystem für Elektroautos.)

A08

Schaeffler („Efficient Future Mobility“ ist das Motto auf der IAA. Zu sehen gibt es Antriebslösungen für Hybrid- und reine Elektroautos. Etwa den Fiesta eWheelDrive.)

A04

Johnson Controls (Die Niedersachsen zeigen u.a. Batterie-Lösungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge von Johnson Controls Power Solutions.)

B28

HYUNDAI BRENNSTOFFZELLE STATT BATTERIE

HALLE

6.0

A01

Neben Hybrid- und Elektroautos bekommen IAA-Besucher auch das erste Serien-Brennstoffzellenfahrzeug zu sehen – den Hyundai ix35 FuellCell. Die Koreaner wollen den Wasserstoff-Pionier in Frankfurt zeigen und 2014 hierzulande 20 Exemplaren verkaufen.

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WEGWEISER IAA 2013

FERRARI TECHNIK AUS DER FORMEL1

HALLE

6.0 A06

„Italiens schärfste Waffe“ – so betiteln die Kollegen von „Auto Bild“ den Hybrid-Sportwagen LaFerrari. Selbst VW-Patron Ferdinand Piëch hat sich ein Exemplar bestellt. Er wird seine Gründe haben. 499 Stück will Ferrari nur verkaufen. Wir hoffen, dass ein LaFerrari in Frankfurt steht und einen Blick auf den hochkomplexen Elektroantrieb des KERS-Hybridsystems ermöglicht, auch wenn der nicht so viel mit Elektromobilität zu tun hat.

FIAT DIE ELEKTRO-SKEPTIKER

HALLE

6.0 A07

Der elektrische Fiat 500e mit Bosch-Antrieb war eigentlich ein Feigenblatt, allein für den Verkauf in Kalifornien bestimmt. Dort würde für Fiat sonst das Licht ausgehen. Doch jetzt verkauft sich der Stecker-Cinquecento in dem US-Bundesstaat so gut, dass Fiat ihn mit zur IAA bringt. Seit einigen Monaten ist ohnehin ein Sinneswandel bei FiatChrysler im Gange. War der Konzern zunächst skeptisch, sind nun weitere Elektro-Modelle angedacht. ANZEIGE

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WEGWEISER IAA 2013 HALLE

VON BOSCH ÜBER OPEL BIS WEBASTO

8.0

Bosch (Die Schwaben zeigen eine Reihe von Lösungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, darunter das Boost Recuperation-System für die Rückgewinnung von Bremsenergie zur Drehmomentunterstützung. Dann wäre da noch der neue iBooster für nahezu vollständige Rekuperation bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Die Tochter Bosch Sofware Innovations stellt zudem ihr eMobility Starter Package vor, eine Lösung für intelligent vernetzte Ladeinfrastruktur.)

A04

Eberspächer (Die Klima- und Abgasexperten haben eine Spezialheizung für Elektro- und Hybridfahrzeuge im Angebot.)

A33

Citroën (Die Franzosen haben eine Neuauflage des Hybrid-Konzepts C-Cactus von 2007 im Gepäck. Zudem feiert die Plug-in-Studie Wild Rubis ihre Europapremiere. Sicher wird auch der C-Zero auf dem Gelände sein. Und dann wäre da noch die mit Bosch entwickelte HybridAir-Technologie – eine Hybridlösung mit Druckluftspeicher.)

A24

Lexus (Die Japaner sind mit ihrer Hybrid-Limousine Lexus GS 300h in Frankfurt. Obendrein gibt‘s eine noch namenlose SUV-Studie mit Hybridantrieb.)

C19

Nissan (Die Elektro-Pioniere haben ihren aktuellen Leaf dabei und den E-Transporter e-NV200. Überraschungen nicht ausgeschlossen.)

A03

Opel (Die Rüsselsheimer wollen mit dem Hybrid-Konzept Monza den Glanz vergangener Tage beschwören und an den Ampera anknüpfen. Besonderheit: Ein Erdgasmotor fungiert als Range Extender.)

D09

Peugeot (Der Star bei den auf Hybridantriebe fokussierten Franzosen wird wohl die Studie 208 FE HYbrid. Das Leichtbau-Konzept fährt mit dem Hybridsystem des Le-Mans-Rennwagens 908 Hybrid4. Auf dem Stand sind auch der 2008 HybridAir, der Diesel-Hybrid 3008 Hybrid4 und das Concept-Supercar Peugeot Onyx, ebenfalls mit Diesel-Hybrid.)

D25

Renault (Die Elektro-Enthusiasten schaffen ihre komplette Elektro-Flotte mit Zoe, Kangoo ZE,Twizy und Fluence ZE nach Frankfurt. Zudem sind sechs Concept Cars versprochen – auch elektrischer Art.)

D10

Toyota (Dass die Hybrid-Pioniere ihr Portfolio an Teilzeitstromern zeigen, versteht sich von selbst. Auris, Prius, Prius+, Prius Plug-in und Yaris sind da. Mit dem Yaris Hybrid-R legen die Japaner noch eine Schippe obendrauf. Und neue Details zum Brennstoffzellen-Serienmodell, das 2015 kommen soll, sind auch versprochen.)

D19

Subaru (Die Allrad-Profis bringen ihr aus Genf bekanntes Diesel-Hybrid-Konzept Viziv mit zur IAA. Es trägt Antriebsgene von Toyota.)

D20

Webasto (Die Spezialisten für gemütliche Temperaturen zeigen ihre Spezialheizung für Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie ein Solardach.)

A15

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WEGWEISER IAA 2013 HALLE

VON CADILLAC BIS HONDA

9.0

Cadillac (Die Amerikaner feiern mit dem Cadillac ELR in Frankfurt ihre DeutschlandPremiere. Aus gutem Grund: Das rein elektrisch angetriebene Coupé mit Range Extender kommt voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2014 auch in Europa auf den Markt.)

B04

Chevrolet (Die Marke aus dem großen Stall von GM hat mit Sicherheit ihren Chevy Volt als großen Bruder des Opel Ampera im Gepäck. Freuen würden wir uns auch über den E-Spark für den US-Markt.)

B03

Ford (Die Kölner feiern in den USA mit ihren Hybrid-Modellen C-Max Energi (Plug-in-Hybrid) und Fusion Hybrid schon echte Verkaufserfolge. Beide sind auch in Frankfurt. Genauso wie der Focus Electric, der bisher allerdings ein Dasein als Ladenhüter fristet.)

B20

Honda (Die Japaner haben nicht nur den Jazz mit neuem Hybridantrieb im Gepäck, sondern auch den von vielen sehnlichst erwarteten Hybrid-Sportwagen NSX.)

B11

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IMPRESSUM Dieser Wegweiser ist eine Sonderpublikation von electrive.net, dem Branchendienst für Elektromobilität. Verlag: Sitz: Telefon: Telefax: E-Mail:

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WEGWEISER IAA 2013

BMW TOTAL ELEKTRISCH

Die Münchner gehen in Sachen Elektromobilität die wohl größte Wette aller deutschen Hersteller ein. Entsprechend groß sind die Erwartungen an die Präsentation auf der IAA. Ihre Halle haben die Bayern kurzerhand zum Elektro-Erlebnispark umfunktioniert. Auf einer knapp 300 Meter langen Fahrbahn können Besucher mit der Serienversion des vollelektrischen BMW i3 über drei Ebenen stromern. Und dann wäre da noch die Vorstellung des Plug-in-Hybrid-Sportwagens BMW i8, der auf der IAA nun endlich unverhüllt in der finalen Fassung zu sehen sein wird.

HALLE

11 A01

Zur Ausstattung künftiger Anwender könnten auch die Photovoltaik-Komplettlösungen für Dachanlagen und Carports gehören, die Kooperationspartner Solarwatt präsentiert. Auf Elektro-Freunde wartet zudem der BMW Concept Active Tourer Outdoor mit neuartiger Raumfunktionalität für Sport und Freizeit sowie das Plug-in-Hybrid-Konzept BMW X5 eDrive mit 30 km elektrischer Reichweite. Und wenn die Gerüchte stimmen, wird BMW Motorrad darüber hinaus die Serienversion des E-Scooters vorstellen, der ab 2014 in Berlin gebaut werden soll.

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FACHKONGRESS ELEKTROMOBILITÄT 17. SEPTEMBER 2013 FRANKFURT am MAIN

Eine gemeinsame Veranstaltung von:

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