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CIUDAD

I

Miércoles 1º de agosto de 2012

SERVICIOS DE SALUD s PROMETEN MEJORAS

AUTOPISTAS

Hospitales: darán turnos online Un plan piloto funcionará desde 2013 en la Maternidad Sardá, donde instalarán terminales de autoservicio ANGELES CASTRO LA NACION Mediante un plan de reformulación del sistema de turnos para los hospitales porteños, que incluirá reformas de procedimientos, digitales y edilicias, el gobierno de la ciudad promete mejorar la atención al público en los centros asistenciales, y así terminar con las tradicionales y largas filas que los pacientes realizan, especialmente durante la madrugada. Para eso se habilitará –durante el primer trimestre de 2013– una triple oferta de turnos que se podrán obtener en mostradores dentro de los establecimientos, en terminales de autoconsulta a través de pantallas electrónicas y teléfonos instalados en los hospitales y a través de la línea 147, que también estrenará una opción online. Las bases de datos de todos los hospitales funcionarán unificadas, de modo que, desde uno, podrá accederse a turnos en otros. La experiencia pionera de este plan, que en el mediano plazo alcanzará a los 33 hospitales públicos, será instrumentada en la Maternidad Sardá, del barrio de Parque Patricios, en el primer trimestre del año próximo y, para fines de 2013, en los centros pediátricos Gutiérrez y Elizalde, junto con los hospitales cabecera de cada región sanitaria: Santojanni, Durand, Argerich y Pirovano. La idea es que, con el sistema funcionando, la gente opte por las alternativas electrónicas para conseguir turnos o bien por el trámite personal, pero sin agolparse en las puertas de los centros de salud con el objetivo de atenderse en el mismo día. Las colas se registran históricamente y, pese al lanzamiento en 2008 del sistema de turnos telefónicos para algunos de los hospitales, todavía hoy muchos pacientes prefieren gestionarlos personalmente, tal como publicó LA NACION el 15 de este mes. “Una vez instrumentado todo el proceso de cambio, se anularán los turnos espontáneos. El que tenga una urgencia será atendido por la guardia, mientras que si buscan un turno en alguna especialidad deberán solicitarlo los días previos, ya sea personalmente, por teléfono o por la Web”, explicó el secretario de Gestión Comunal y Atención Ciudadana, Eduardo Macchiavelli.

El subsecretario de Atención Ciudadana, Marcelo Olivet, agregó: “Hoy, de los 40.000 turnos para consultorios que ofrece el sistema de salud porteño, sólo se reservan 12.000”. Será su área, y no las autoridades de Salud, la encargada de reformar el circuito de asistencia a los vecinos para la obtención de turnos, luego de las experiencias en la modernización de los procedimientos de distintos trámites; por ejemplo, en el Registro Civil, la Dirección General de Rentas y la Unidad de Infracciones. En la actualidad, sólo los porteños pueden solicitar turnos telefónicos por medio de la línea 147 en los hospitales Alvarez, Ramos Mejía, Fernández, Argerich, Durand, de odontología Ramón Carrillo y de oftalmología Santa Lucía y Lagleyze, así como para algunos servicios en los pediátricos Ricardo Gutiérrez y Elizalde, en el Penna y en la Maternidad Sardá. El número es inaccesible para los pacientes oriundos de la provincia de Buenos Aires, que constituyen el 60% del total de los que se atienden. Para ellos, adelantó Macchiavelli, será habilitado el 0800-99-2727. A la vez, desde todos los distritos se podrán reservar turnos por la Web, en el mediano plazo. Como se dijo, el lanzamiento del nuevo sistema de turnos tendrá por escenario la Maternidad Sardá –donde nacen casi 9000 niños por año– durante el primer trimestre de 2013. Antes, la Secretaría de Gestión Comunal y Atención Ciudadana encarará una profunda remodelación de las instalaciones de la planta baja del establecimiento, que será adjudicada la semana próxima por un monto de 4.100.000 pesos y cuya ejecución demandará seis meses. Las tareas incluirán la separación de los ingresos para la guardia y para otras consultas en el hospital, hoy entremezclados. También la refacción de las salas de espera, con pantallas y altavoces, y el establecimiento de un mesón de turnos, y de terminales electrónicas para autogestionar turnos como las que funcionan en los bancos, que también estarán dotadas de teléfonos que comunicarán con el 147 automáticamente. Además de estos modos presenciales para tramitar turnos, seguirá disponible el 147 y el nuevo 0800 para vecinos bonaerenses.

EMILIANO LASALVIA

De madrugada, la clásica postal del hospital Argerich, con largas filas para acceder a una consulta

Las deudas pendientes

GCBA

En la Maternidad Sardá, una obra facilitará la gestión de turnos

Las dificultades que enfrenta el sistema de turnos para consultorios externos en los hospitales porteños, que ahora la Ciudad intentará aliviar, son sólo una de las anomalías que deben enfrentar los pacientes. Se suman a la lista falencias edilicias, equipamiento e instrumental obsoleto, quirófanos y camas de internación insuficientes, así como escasez de enfermeras, anestesistas y terapistas. Tales son las principales deficiencias que fueron detectadas en los hospitales por la Auditoría General de la Ciudad. Tal como publicó LA NACION en ediciones anteriores, el gobierno porteño admitió el déficit en recursos humanos, insumos e infraestructura, aunque destacó que, desde 2007, fueron nombrados 6200 médicos y 2940 enfermeros, mientras que, este año, dotará a los hospitales con equipos por 100 millones de pesos.

Desde hoy rigen los aumentos de peajes Desde hoy, los peajes en las autopistas de acceso a la ciudad suben, en promedio, un 20 por ciento. El decreto 357, divulgado el jueves pasado en el Boletín Oficial, establece el aumento en las autopistas Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno y el peaje Alberti. Según el nuevo cuadro tarifario, en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, en horario pico (de lunes a viernes, de 7 a 10, en sentido Capital, y de 17 a 20, hacia la provincia) los usuarios de vehículos livianos de dos ejes pasarán a pagar de $ 8,5 a 10, lo que representa un aumento del 18%. En horario no pico, pasarán a pagar de $ 6,5 a 8, un incremento del 23 por ciento. En la bajada Alberti de la 25 de Mayo (sin banda horaria), el peaje aumentará el 25%, de $ 2 a 2,50. En tanto, en la Illia, el costo en hora pico pasará de $ 3 a 4, un 33% más caro, y en horario no pico costará 50 centavos más que la tarifa actual de $ 2, es decir, el 25 por ciento más. Entre los fundamentos del decreto, se establece que el cuadro tarifario propuesto no persigue solamente la preservación de la ecuación económico-financiera de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), sino que, adicionalmente, “apunta a emitir una señal económica tendiente a morigerar los niveles de congestión del tránsito en horario pico”. En referencia al incremento, el Poder Ejecutivo también consideró que “es conveniente revisar las tarifas con una frecuencia que aumente con el ritmo de la inflación, a fin de evitar subas anuales muy elevadas y de alto impacto” para el usuario de las vías rápidas. Autopistas Urbanas confirmó, además, que se mantendrá el descuento del 15% a los usuarios del pase electrónico Aupas. Cabe recordar que las tarifas discriminadas como pico y no pico se implementaron en octubre de 2008 para disminuir el ingreso de autos a la ciudad.

Nuevos valores

$ 10

EL CONFLICTO EN EL SUBTE

COMUNA POR COMUNA

Piden por carta evitar un paro

Todo lo que pasa en los barrios de la ciudad de Buenos Aires

En hora pico

COMUNA 1

$8

La vicejefa de gobierno porteño, María Eugenia Vidal, reiteró ayer que el gobierno de la ciudad no es el responsable del servicio de subterráneos y pidió a los trabajadores de la seis líneas de subte y el Premetro que no realicen medidas de fuerza para reclamar un aumento salarial. Vidal dio a conocer anoche una carta pública enviada a Néstor Segovia, secretario adjunto de la de Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), en la que aseguró que los reclamos gremiales deberán llevarse a cabo ante la empresa concesionaria del servicio, Metrovías SA, y el Estado nacional. Los metrodelegados anunciaron

para hoy, a las 12, una conferencia de prensa en la que difundirán el tipo de medida de fuerza que implementarán ante la falta de respuestas a su reclamo de aumento salarial. Vidal, que en su carta intimó a Segovia a “abstenerse” de realizar declaraciones “injuriosas” contra el gobierno porteño, no incluyó a la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que anunció para el lunes próximo un paro por 72 horas en los subtes y el Premetro. “El gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no es el responsable del subterráneo, ya que este servicio está concesionado por el gobierno nacional a la empresa Metrovías SA”, afirmó la vicejefa

de la Ciudad. Vidal desestimó la versión acerca de que el gobierno porteño tiene “fondos depositados por la Nación para hacerse cargo” de la administración del subterráneo “ni para hacer frente al aumento salarial planteado por los trabajadores”. “No existe una cuenta abierta del gobierno de la ciudad para ese efecto, ya que nadie puede abrir una cuenta en nombre de otro”, sostuvo. La funcionaria dijo a los trabajadores que “a fin de realizar las negociaciones paritarias y salariales, las mismas deberán llevarse a cabo ante la autoridad competente, o sea, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la Nación”.

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En Perito Moreno y 25 de Mayo

Debate por un nuevo relleno costero La prolongación de la Costanera Sur con un relleno sanitario se debatió ayer en una audiencia pública en el barrio porteño de La Boca. Se trata del proyecto de montar un nuevo relleno costero, de unas 2 hectáreas, a la isla de Marchi. En el debate –que duró seis horas– la mayoría de los presentes expuso sobre la

En hora no pico En Perito Moreno y 25 de Mayo




$4

En hora pico En la autopista Illia 



necesidad de la intervención de la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo en el proyecto, ya que se encuentra en la boca del contaminado río.

$ 2,50 En hora no pico

En la autopista Illia y durante las 24 hs en la bajada Alberti