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INFORMACION GENERAL
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Miércoles 19 de noviembre de 2008
INTERNET Y UNA HERRAMIENTA PARA MOVILIZARSE MAS FACILMENTE
Y PRESUPUESTO PORTEÑO
Macri ratifica la suba impositiva, pero negociaría Operadores de Pro en la Legislatura admiten que no cuentan con los votos necesarios ANGELES CASTRO LA NACION
GENTILEZA GOOGLE
Así se ve el microcentro porteño y la ciudad de Mar del Plata en las diferentes opciones de Google Maps
Google Maps ya retrata las calles de las ciudades argentinas Se pueden consultar direcciones y generar trayectos en mapas interactivos satelitales PABLO MARTIN FERNANDEZ LA NACION.COM Luego de un largo período de espera, anteayer Google puso a disposición del público los distintos mapas de la Argentina con detalles de calles, parques y rutas. Google Maps Argentina es una realidad. Desde el lunes a última hora quien quiera ver si su ciudad figura en el trazado sólo tiene que ingresar al sitio de la compañía. En esta nueva versión del sistema se ven las calles y la dirección del tránsito de la Capital y del conurbano bonaerense. Asimismo, están dentro de la cobertura ciudades como Córdoba, Rosario, Mendoza, Bariloche, entre otras. Según los voceros de la compañía este proceso demandó bastante tiempo, por la falta de información sobre las calles del país. Sólo ahora, de la mano de un socio local, Geo Sistemas, pudieron desarrollar el trazado argentino en Google Maps. Luego de este primer paso, el proyecto de Google Maps local hará que sea posible encontrar una dirección con sólo tipearla en el bus-
Y MAS PREMIOS
Ganadores gracias a Gaturro Todavía le quedan muchos premios por repartir hasta fin de año. Pero Gaturro no para de agasajar a sus fieles seguidores todas las semanas. En esta ocasión, la máxima ganadora fue Gabriela Dragún, que se llevó un Fiat Idea 0 km. La tarjeta prepaga con 7000 pesos de crédito de Santander Río fue para Marcelo Forchieri, y el beneficio de pagomiscuentas.com, por un valor de 6000 pesos para utilizar durante un año, se lo adjudicó Ingrid Vidal. La ganadora del home theatre Sanyo fue Emma Adler; la filmadora Sanyo se la llevó Néstor Eduardo, y la cámara fotográfica digital, de la misma marca, fue para Sandra Cristina. Además, otros siete iPhones Claro ya tienen dueño. Ellos son Carlos Gustavo Sánchez, Manuel Camaño, Susana Schiavone, Mariana Zech, Felisa Herminia González, Alejandra Polacco y Juan Antonio Costa.
Más descuentos Hoy, los lectores podrán encontrar en la tapa de la sección Espectáculos un nuevo Gaturro de oro con el 30 por ciento de descuento para utilizar en las tiendas de Cook.
cador (ahora hay que encontrarla “sobrevolando” el mapa), generar trayectos y encontrar información comercial. Todo esto estará disponible a fines del primer trimestre del año próximo, según los planes de la compañía. El gerente de Producto Google Maps para América latina, Marcelo Quintella, explicó que el socio para desarrollar los mapas locales debía ofrecer soluciones globales, no sólo basadas en la calidad de los mapas, sino también en una cobertura amplia de todo el país. De la misma forma, el representante de Google Chile, James Ballentine, destacó la importancia de contar con una plata-
forma que respondiera a exigencias de contrato y tiempos de servicio. Al ser consultado sobre la posibilidad de trabajar con organismos estatales o con el Instituto Geográfico Militar, Ballentine respondió que esas alternativas podían ofrecerle profundidad y precisión, pero que no contaban con el soporte comercial exigido por los parámetros de servicio de Google.
Paso a paso, más funciones Google Maps se destaca porque a futuro se presenta como una herramienta muy rica, sobre todo por la cantidad de usuarios que posee en el mundo.
Otros planos disponibles online El 17 de octubre último, el servicio de Microsoft, ya había dado este paso. Desde ese día, los usuarios de equipos de escritorio o notebooks pueden utilizar la primera versión oficial del servicio de planos en línea para Buenos Aires de la firma, disponible en www.livemaps.com.ar. Allí se puede ver un plano con el trazado urbano de la ciudad y sus alrededores, además de una actualización del tránsito. Está disponible para 59 ciudades argentinas. A nivel local, la oferta de mapas es amplia, con sitios como Flof, Animap, Comoviajo.com, entre otros. Incluso existe un servicio de planos urbanos basado en aportes realizados por los usuarios de Internet llamado OpenStreet Map.
En esta primera instancia estarán disponibles las calles y rutas de las principales ciudades de la Argentina. Esa información se podrá ver en los celulares o smartphones una semana más tarde, informó Quintella. Luego el objetivo será incorporar la función de búsqueda de direcciones. Una vez instrumentada esta característica, Google Maps pasará por dos etapas más: ofrecer opciones de recorrido para auto o a pie entre dos puntos determinados y permitir la búsqueda de negocios y puntos de interés que tiene una ciudad. Una vez finalizadas estas instancias, Quintella cree que Google Maps Argentina será un producto propiamente dicho. Sólo a partir de este momento el servicio podrá incorporar informaciones del estado del tránsito, el transporte público y Street View, una característica que permite recorrer zonas de la ciudad con vistas panorámicas. Para quienes deseen participar en el desarrollo de aplicaciones relacionadas con este servicio, Google puso a disposición un sistema para crear funciones adicionales.
El gobierno porteño ratificó ayer la mayor presión impositiva prevista en los proyectos de ley tarifaria para 2009 (en Ingresos Brutos, algunos segmentos del ABL, la aplicación del impuesto al sello a las tarjetas de crédito y alícuotas especiales en contratos onerosos entre privados), como en el contenido del borrador de presupuesto para el año próximo, que prevé déficit y endeudamiento, pese a la fuerte embestida de los bloques opositores. Sin embargo, y luego de que ayer, con matices, todo el arco opositor adelantara que no respaldará los borradores remitidos por el Poder Ejecutivo, los operadores del macrismo en la Legislatura se preparaban para negociar algunos cambios exigidos, ya que, de otra manera, no conseguiría los 31 votos que necesita para que prosperen la ley tarifaria y el código fiscal (Pro domina 26). Así lo admitieron a LA NACION extraoficialmente fuentes confiables del interbloque de Pro. En cambio, el ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, mantuvo la posición que expresó el día anterior ante los legisladores. “No hay marcha atrás, más allá de pequeños detalles que surgieron por los señalamientos de los diputados. No vamos a conceder ninguna modificación de fondo que toque la estrategia del presupuesto que diseñamos. Sólo una aclaración: nunca estuvo en el espíritu de la medida incluir a las prepagas o la contratación de servicios”, dijo Grindetti a LA NACION.
Sin consenso Lo cierto es que algo deberá ceder. Incluso diputados que suelen votar en sintonía con Pro, como Alejandro Rabinovich (Autonomía con Igualdad), expresaron sus objeciones a las pretensiones del
Y HIGIENE URBANA
Basura: prorrogan las concesiones Pese a haber cuestionado el sistema, el gobierno de la ciudad extenderá los contratos millonarios LAURA ROCHA
de concientización, la organización ambientalista Greenpeace dijo que “Macri sólo esconde la basura debajo de la alfombra y no resuelve este grave problema de la ciudad”. En la ciudad se generan unas 5000 toneladas diarias de basura, y según establece la ley conocida como “basura cero”, para 2015 deberían reducirse en un ciento por ciento los residuos reciclables que se desechan.
LA NACION Aunque en varias ocasiones la administración encabezada por Mauricio Macri se quejó del actual sistema de higiene urbana, el gobierno porteño prorrogará los contratos por el servicio de recolección de residuos a las cinco empresas que hoy se ocupan del área en la ciudad: Cliba, Aesa, Urbasur, Nittida e Integra. Así lo confirmó ayer a LA NACION el ministro de Ambiente y Espacio Público, Juan Pablo Piccardo. “El contrato vence en febrero. Estimamos que en las próximas semanas comenzará el debate del nuevo pliego en la Legislatura. Se hará una prórroga por etapas. Creemos que a mitad del año próximo ya podría estar adjudicado el nuevo servicio”, explicó. Sin embargo, sólo arrancaría a partir de 2010. Los tiempos han obligado a prorrogar los contratos con las concecionarias, a las que la ciudad paga unos 1000 millones de pesos por año. Según el pliego actual, la prórroga tiene un plazo máximo de un año. En tanto, ayer, el gobierno lanzó la nueva etapa de la campaña “Jugá limpio”, por la que busca que los vecinos mantengan limpias las calles de la ciudad. “Es un desafío para ver qué es lo que los vecinos son capaces
Con cartoneros
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Un grupo de voluntarios barrió ayer las calles de la ciudad de hacer, descubrir la capacidad de cambio y transformación de la realidad, que sólo se logra mediante el esfuerzo conjunto”, dijo Piccardo. Además de hacer un fuerte hincapié en la toma de conciencia, en esta etapa se incrementarán los controles
y las multas, principalmente a los restaurantes por sacar la basura fuera de hora. Además, “habrá más contenedores. A partir del 15 de diciembre se sumarán 2000 por mes”, dijo Piccardo. Al referirse a la actual campaña
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Piccardo respondió que la concientización sobre separación de basura y reciclaje se realizará el año próximo, “cuando esté aceitado el circuito de los cartoneros”. La idea de la administración es formalizar un circuito en que los cartoneros (censaron a 4800) pasen por los edificios y recolecten puerta por puerta el material reciclable. El gobierno los proveerá de la infraestructura necesaria para hacerlo. También realizará los aportes en concepto de obra social y de jubilaciones. Respecto del destino final de los residuos, se estudia la construcción de un relleno costero, bautizado “península ecológica”, que incluiría nueva tecnología para procesarlos. En el proyecto de presupuesto tiene asignados 350.000 pesos.
gobierno porteño, lo que impide sumar los votos necesarios. Ayer, la tensión fue tal que, cuando todavía los funcionarios de la Agencia Gubernamental de Control defendían las partidas solicitadas por su área para 2009, a 50 metros representantes de la Coalición Cívica, el ibarrismo, el kirchnerismo y bloques minoritarios daban una conferencia para fundamentar su rechazo a los proyectos. Estuvieron los kirchneristas Gabriela Cerruti y Juan Cabandié; Enrique Olivera, Sergio Abrevaya, Diana Maffía y Facundo Di Filippo, de la Coalición Cívica;
No vamos a conceder ninguna modificación de fondo”, afirmó Néstor Grindetti Aníbal Ibarra, por su bloque; Martín Hourest, de Igualdad Social, y Patricia Walsh, de Nueva Izquierda. Por fuera de la conferencia, también criticaron los borradores el jefe del bloque kirchnerista, Diego Kravetz, y el Partido Socialista. Antes, el ministro de Justicia y Seguridad, Guillermo Montenegro, pidió elevar 12% en 2009 el presupuesto para su área, que, de $ 464 millones este año, pasaría a $ 475 millones. La creación de la policía porteña no impacta porque sólo saldrá una primera camada de efectivos a la calle en diciembre.
Más información. Quejas entre los lectores de lanacion.com por el impuesto a las tarjetas. www.lanacion.com.ar
Por la calle Los lectores pueden enviar información para esta columna al email
[email protected] o, por teléfono, al 4319-1881. Los mensajes deben contener nombre y apellido, documento y teléfono.
UN SEMAFORO PARA COGHLAN “Hace tiempo que venimos reclamando un semáforo para el cruce de Manuela Pedraza y la avenida Ricardo Balbín, en Coghlan”, contó Jorge Taboada a esta columna. Y explicó que a menos de 300 metros hay tres escuelas. “Es una avenida de tráfico intenso, porque tiene acceso directo a la Panamericana y a la avenida General Paz. Repavimentaron Balbín, que estaba bien, pero no instalaron el semáforo, que es más urgente para nuestra seguridad. Así, no va a estar bueno Buenos Aires”, se quejó Taboada.
ESQUINA SIN SENDA PEATONAL “Cruzar la esquina que forman Juncal, Libertad y Quintana, en Recoleta, es imposible ya que las rayas blancas desaparecieron con los asfaltos que fueron cubriéndolas”, denunció a Por la calle Ana Urbicain Azpiroz. “Se ha convertido en una competencia para ver qué automovilista cruza más rápido. Por lo menos, el semáforo debería dar unos minutos más a los peatones”, pidió la vecina.
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