Generisches 1A USB Car Charger Teardown

30.10.2016 - Sie scheinen wie ein gutes Geschäft im Vergleich zu den tatsächlichen ... Hier sehen wir die Aktie Schema aus der Datenbank.. Im nächsten ...
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Generisches 1A USB Car Charger Teardown

Generisches 1A USB Car Charger Teardown Wir haben alle diese billige kein Name Ladegeräte auf ebay gesehen. Sie zeichnen sich durch überwiegend in Übersee Verkäufer verkauft. Sie scheinen wie ein gutes Geschäft im Vergleich zu den tatsächlichen Markennamen Ladegeräte. Sind sie wirklich ein gutes Geschäft oder erhalten Sie, was Sie bezahlen?

Geschrieben von: PedroDaGr8

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Generisches 1A USB Car Charger Teardown

WERKZEUGE: Phillips # 00 Schraubendreher (1)

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Generisches 1A USB Car Charger Teardown

Schritt 1 — Generisches 1A USB Car Charger Teardown 

Hier sehen wir das Gerät. Es ist überwiegend billigen Plastik und dünnen gestanzten Metall.



Es sieht aus und fühlt sich sehr leicht und billig, kein gutes Zeichen. Obwohl, wie sie sagen, ein Buch nicht nach seinem Einband beurteilen.



Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Vorderseite mit einem # 00 Philips-Schraubendreher.



Eine der Schrauben ist unter dem Etikett verborgen.

Schritt 2

 Seien Sie vorsichtig, da diese Schrauben sehr klein sind und der Kunststoff sie verschrauben ist sehr schwach. Wenn Sie über die Schrauben anziehen werden sie Streifen aus. 

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Lösen Sie die Metallabschlusskappe ab. Es sollte ziemlich leicht lösen.

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Schritt 3



Schrauben Sie den Metallring an der Spitze und die Teile zu entfernen.



Nur eine Feder und keine Sicherung im Inneren. Überhaupt nicht gut. Dies bedeutet, dass es auf die Sicherung für den Stromanschluss setzt.

Schritt 4



Das Gerät die auseinanderzieht so dass Sie mit einem sehr dünn besiedelten Innenseiten.



Ich sehe zwei Kondensatoren, eine Induktivität, eine LED, einen USB-Anschluss, eine Diode und die Stromanschlüsse. Immer noch keine Sicherung oder einen othersemblance der Schutzschaltung.

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Schritt 5



Hier können auf der anderen Seite sehen. Heilige Lange führt Bat Man! Diese führt (in der roten Box) sind viel zu lang. Vergleichen Sie die Länge auf die, die auf dem USB-Anschluss (in blau). Während das Löten OK aussieht, zeigen die langen Leitungen einen allgemeinen Mangel an Liebe zum Detail und Schneiden von Kosten.



Jetzt bekommen wir einen guten Blick auf die Leiterplatte im Allgemeinen. Je mehr Zeichen der Kostensenkung. Die Lötstopplack (der Stoff, der die PCB grün macht) hat riesigen leeren Räume um die Lötpunkte. Sie können die braune PCB durch dort deutlich zu sehen. Dadurch erhöht sich das Risiko von Kurzschlüssen usw. Wieder einmal billig Design.



Der Haupt IC scheint ein MC34063 Schaltregler sein. Ein wahres Zugpferd in USB-Ladegeräte. Während dieser IC bis 1,5A fahren kann, ist es nur als gut für bis zu 700mA Dauer vor Hitze ein Problem wird. Uh oh.

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Schritt 6 

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Schauen wir uns nun in der schematischen und sehen, wie es auf dem Datenblatt vergleicht.

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Schritt 7



Hier sehen wir die Aktie Schema aus der Datenbank.



Im nächsten Bild sehen wir das Schema in dem Gerät verwendet. Wir sehen viele Werte haben sich geändert.



Die größte Änderung ist, dass Rsc 0.22ohms ist. Daraus ergibt sich ein Ipk von 1.36A, die eine Iout Max von 0.68A gibt. Dies ist weit von dem zitierten 1A.



Außerdem haben die Eingangs- und Ausgangskondensatoren wurden jeweils in der Größe 10uF und 100uF reduziert. Das bedeutet, dass wir auf dem Ausgang viel größere Welligkeit sehen. Möglicherweise fallen aus USB-Spezifikationen und setzen das angeschlossene Gerät in Gefahr.



Ganz einfach, ist das Gerät ein rebadged 500mA oder 750mA USB-Ladegerät am besten. Es ist nicht 1A Lage, trotz allem, was der Aufkleber auf dem Körper sagt.

To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-16 04:18:12 PM.

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