Desmontaje del tren de Thomas Ride On
Desmontaje del tren de Thomas Ride On El tren es bastante fácil acceso, necesitando solo un destornillador Philips para quitar los tornillos. Tome en cuenta que algunos de los tornillos son de un tamaño diferente, así que sea consciente de dónde proceden de los.
Escrito por: Andy from Workshopshed
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INTRODUCCIÓN Mi Thomas ya había sido modificado cuando lo recibí, la batería había sido sustituido y el carro y el cargador no estaban. El tren no era funcional, así que era necesario abrirlo para ver por qué. nota La batería todavía puede contener carga así que tenga cuidado de no cortocircuitar los conectores
HERRAMIENTAS: 1.5 "Thin Espátula (1) Phillips rechoncha # 1 destornillador (1) Phillips # 1 destornillador (1)
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Paso 1 — Preparación
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Usted necesitará un buen montón de espacio para trabajar en el motor, ya que tiene efectivamente a ser despojado derecha hacia abajo para llegar a los componentes clave
Antes de comenzar, retire la batería del sistema. Esto hará que el tren ligero y evitar problemas eléctricos. Consulte Sustitución de la guía de la batería.
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Paso 2 — Extracción de la cubierta de la rueda
Girar el tren al revés
Quitar los tornillos en el centro y en la parte delantera para liberar la cubierta de la rueda
Es posible que necesite para apalancar la cubierta a cabo en la parte delantera con algo así como una espátula
Retire el altavoz aflojando los 3 tornillos que lo sujetan a esta cubierta.
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Paso 3 — La eliminación de las ruedas delanteras
La parte delantera dos pares de ruedas se atornillan con tornillos autorroscantes. Retire los cuatro tornillos que sujetan en cada una de las ruedas y mantener a salvo
reensamblaje
Al enroscar las ruedas de vuelta en la nota que hay refundidos en los clips de plástico que encajan en las partes elevadas en el caso
El motor eléctrico se mantiene en su lugar por dos cosas diferentes.
En primer lugar dos tornillos y un soporte de plástico amarillo.
También a la derecha es un clip que se mantenga el motor y la caja de cambios en su lugar. Se puede liberar mediante la inserción de un cuchillo de paleta o un destornillador entre el motor y la caja
Tenga en cuenta que no será capaz de eliminar por completo el motor en este punto, ya que todavía está conectada por medio de cables
Paso 4 — Extracción del motor
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Paso 5 — Extracción de los paneles laterales
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A través de los pasos de rueda son más 2 paneles de plástico, que se mantienen en su lugar por medio de tornillos. Tenga en cuenta que los tornillos exteriores son de un tamaño más pequeño.
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Paso 6 — Extracción del cuerpo
Los próximos 5 tornillos sujetar el cuerpo al chasis. La parte superior también se recorta en su lugar en la parte posterior
Puede acceder a la mayoría de los componentes incluidos en este punto desconectar el motor y el interruptor de encendido
reensamblaje
Tenga cuidado de no atrapar los cables, usted debe ser capaz de pasar los cables en torno al caso
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Paso 7 — Interruptor de alimentación
La potencia se conecta a través de conectores de horquilla.
Tome nota de su posición antes de retirar.
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Quitando los tres tornillos se puede acceder al interruptor que es un fuera de la doble tiro cambiar polo doble plataforma, pero sólo se utiliza un tiro.
Este se había roto en mi tren pero simplemente revertido a utilizar la otra banda, que hizo el trabajo correctamente. Esto podría ser una opción si usted no puede encontrar una pieza de recambio.
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Paso 8 — Extracción de la chimenea
Para acceder a los controles que necesita para eliminar la chimenea, este paso puede requerir un destornillador corto o más rechoncha
Una vez que se retiran los tornillos de la chimenea se desliza hacia arriba con respecto al cuerpo
reensamblaje
Tener cuidado para asegurarse de que todos los cables pasan a través del agujero grande y no están atrapados
Un solo tornillo dentro de la chimenea tiene esto en su lugar, de nuevo es posible que necesite un destornillador corto para acceder a este
Paso 9 — La eliminación de los manillares
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Paso 10 — Extracción de la consola
La consola se mantiene en su lugar por los 4 tornillos internos, tenga en cuenta que no es necesario quitar los tornillos o tornillos exteriores en el manillar
Nótese cómo el bloque unido a la palanca se coloca contra el interruptor. En mi tren esto se invierte 180 grados y por lo tanto la palanca no hizo nada.
Los tres botones que tenga que estar orientada correctamente, tienen pequeños bares para encajar en las ranuras
Tenga en cuenta el nuevo modelo puede ser ligeramente diferente a este
To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-07-31 09:13:36 PM .
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