Auseinanderbauen 1989-1992 Ford Ranger Federung vorne

Auseinanderbauen 1989-1992 Ford Ranger Federung vorne Geschrieben von: Andrew walker

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Auseinanderbauen 1989-1992 Ford Ranger Federung vorne

Schritt 1 — Auseinanderbauen 1989-1992 Ford Ranger Federung vorne

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Identifizieren Sie das Layout, bevor sie in den Job springen

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Finden ebenem Boden auf das Fahrzeug sammeln Werkzeugen zu arbeiten, die für den Job benötigt werden

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Schritt 2 — Prepping zur Inspektion

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Platz Heber unter Hebepunkt des Fahrzeugs und setzen Blöcke dann hinter Hinterreifen um sicherzustellen, dass Fahrzeug nicht Rolle, während über dem Boden.

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Lösen Sie Radmuttern dann Fahrzeug vom Boden abheben.

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Platz Buchse steht hinter den beiden Vorderreifen des Fahrzeugs. Rütteln Fahrzeug einer Seite zur anderen, um sicherzustellen, es sicher ist, um zu arbeiten.

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Vor dem Entfernen der Reifen prüfen das Spiel auf beiden Reifen, dass die Kugelgelenke versichern sind nicht zu schlecht zu warnen. Legen Sie die Hände oben und unten Reifen versuchen zu bewegen, zurück und nach vorne legen Sie dann die Hände versuchen, von links nach rechts zurück zu bewegen und nach vorne sollte es wenig bis gar keine Spiel tun dies auf beide Seiten (Fahrer & Beifahrerseite)

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Sobald Test abgeschlossen ist dann Nasen Muttern von Reifen zu entfernen und zu entfernen Reifen aus dem Fahrzeug.

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Für zusätzliche Sicherheit Ort Heber unter Rahmen zwischen Passagier und Fahrerseite so ist es Ebene mit Fahrzeugen höhen Abhebens nicht in die Buchse nur für zusätzliche Unterstützung steht.

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Schritt 3 — Inspecting Front Suspension

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Mit dem, was Sie am Anfang dieses Kapitels überprüft überprüfen die einzelnen Komponenten auf übermäßigen Verschleiß Probleme mit Aussetzung zu identifizieren.

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So entfernen Sie Sätteln Abklopfen Bolzen oben und unten mit einem Hammer einmal bündig Verwendung einer flachen Schraubenzieher den Rest aus dem Weg zu erschließen

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Nehmen Sie den Rotor von der Nabe zu Radnabenlager setzen sie gedrückt werden, so dass es ein wenig Spiel dauern kann, bevor es weg kommt.

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Nach dem Entfernen reinigen Schmutz Fett ect. Das hat sich im Laufe der Zeit aufgebaut auf diese Weise den Bereich sicherzustellen, wird nicht übermäßig haben im Laufe der Zeit waren und es wird der Bereich stärker bemerkbar machen, wenn es andere Probleme passiert werden Sie sah über haben.

Schritt 4 — Hub abzureißen und Remontage

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Nun, da die Nabe wurde gereinigt und alte Lager entfernt wurden Sie nun mit den Rotoren beginnen kann.

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Beginnen Sie mit der Innenseite der Rotoren mit einem sauberen Lappen abwischen es nicht notwendig ist, jede spec aus Fett aus dem Inneren der Rotoren zu reinigen sicherstellen, dass kein Schmutz oder peaces Metall links hinter Ihnen auch einen flachen Schraubendreher verwenden können, Rennfahrer zu belichten es wird eine in der Vorderseite und eine auf der Rückseite des roters sein.

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Jetzt haben Sie sich Rennfahrer sie klopfen gleichmäßig, so dass sie nicht stecken bleiben wird, sobald sie entfernt werden wipe wieder, so dass die Fläche für die neuen Rennfahrer bereit sein wird.

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Nun sind Sie bereit für die neuen Rennfahrer stellen Sie sicher installiert werden, um sie in gleichmäßig gut zu erschließen, so dass gewährleistet, werden sie den ganzen Weg hinunter Platz.

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Jetzt sind Sie bereit, neue Lager auf die Welle zu installieren stellen Sie sicher, Fett auf Lager gleichmäßig zu packen länger, um sicherzustellen, das Leben nachhaltig mit neuen Lagern keinen Grund, zu jeder Zeit zu haben, um zurück zu gehen bald diesen Job wieder zu tun.

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Innenlagereinsatz zuerst sicher verjüngenden Seiten machen Ihnen zugewandt ist jetzt Lageraußen auf der Welle um sicherzustellen, setzen die verjüngte Seite steht vor Ihnen jetzt roter über Lager und legen Sie dann auf der Welle Gewinde nun leicht Unterlegscheibe Schraubenanordnung in Position zu halten, bei Bedarf gleichmäßig Lager tippen werden mit Sockel einen festen Sitz sicherstellen, dass nicht Lager zu beschädigen zu setzen.

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setzen Kappe wieder über Hardwear wiederholen proses auf der anderen Seite, wenn roter eng auf der Welle sitzt anziehen Bolzenriegelschloss über Bolzen dann rutschte dann mit Fett Einfülldeckel Platz Stift.

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Bevor Sie auf die andere Seite zu tun machen, ist es zu keinem Spiel mit roter Shake Seite wenig oben unten auf die Seite rechts Roten Sitze den ganzen Weg, um sicherzustellen, links auch nicht über Bolzen Kontrolle toque Spezifikationen unten anzuspannen, wenn u nicht sicher, wie eng das sind Schraube muss sein, wenn es nach mir ginge ich behaglichen dann Viertel machen würde wiederum gut genug für mich ist, aber seine Fahrt.

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Schritt 5 — Überprüfung der Arbeit

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Nun, da Sie beide Seiten doppelt abgeschlossen haben, überprüfen Sie Ihre Arbeit, um sicherzustellen, Sie haben nichts vermisst

To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am 2017-06-18 03:51:24 PM.

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